【“一带一路”肯尼亚爆胎 蒙内铁路发包被判非法】


#习近平 「 #一带一路 」被质疑在不透明贷款合约下，合作国向中共借款支付 #中共国 工程承包商的「 #债务陷阱外交 」。在 #肯尼亚 兴建的「蒙巴萨—内罗毕标准轨铁路」（ #蒙内铁路 ），近日遭肯上诉法院裁定违法。

法官表示，肯尼亚铁路公司（ #肯铁 ）未遵循政府招标、采购程序，非法发包给中资公司。该铁路计画被舆论批评造价昂贵、华而不实，也引起了肯人的警觉，质疑中共「一带一路」带来的巨大债务风险。

《南华早报》23日报道，肯上诉法院19日做出该项裁定。肯尼亚权益运动人士 #欧姆塔 （Okiya Omtatah）和「肯尼亚法律学会」2014年提出这起诉讼，认为蒙内铁路为公共建设计画，应该遵守政府招标、采购程序的公平、透明，但肯铁未经公开招标，也未进行独立的可行性评估，而是由合作的中企免费进行可行性研究。此案在高等法院被判败诉后，提出上诉，最终被裁定违法。

蒙内铁路工程由中共提供贷款、中共央企「中国交通建设股份有限公司」子公司「中国路桥建设公司」与肯铁合作兴建，第一期连接肯尼亚东部港市 #蒙巴萨 和位于内陆的首都 #内罗毕 ，约480公里，造价32亿美元，2017年启用；第二期从 #内罗毕 延伸至 #纳瓦沙 （Naivasha），造价15亿美元，2019年启用。第三期纳瓦沙到邻 #乌干达 的 #马拉巴 （Malaba），估计造价35亿美元，中方以等待可行性评估为由，暂时冻结资金，如今被肯尼亚法院裁定违法，民间也因为该铁路巨大的成本和腐败，出现巨大反弹声浪。

这是肯尼亚独立50多年来，最大单笔基础建设项目，不透明合约和腐败的交易遭当地舆论质疑，中共掠夺性贷款不但大幅加深肯尼亚对中国的依赖，同时也削弱了他们的主权。而该合约要求肯尼亚港口局每年提供100万吨、到2024年须增加至600万吨的铁路货运量。为了要达到货运量，肯尼亚政府去年10月要求进口商必须使用铁路运货，遭业者抗议，指用铁路比原本使用的卡车成本增加50%。