ВОРОБЬЕВ: СТРОИТЕЛЬСТВО МЫТИЩИНСКОЙ ХОРДЫ И РЕКОНСТРУКЦИЮ ПИРОГОВСКОГО ШОССЕ ЗАВЕРШАТ В ЭТОМ ГОДУ.
Вчера губернатор Андрей Воробьев проверил ход строительства и за рулем автомобиля проехал по одному из готовых участков Мытищинской хорды.
💬 « Дорога «Виноградово-Болтино-Тарасовка» или по-народному Мытищинская хорда соединит загруженное Ярославское шоссе с Пироговским, Осташковским, а также Афанасовским шоссе, реконструкцию которого закончим одновременно с вводом трассы, чтобы водители могли с нее сразу выезжать на Дмитровское шоссе. Хорда – наша первая крупная транспортная концессия. В 2024-м завершаем этот проект», - сказал Воробьев.
На новой трассе строят 6 транспортных развязок, которые соединят дорогу с рядом населенных пунктов: д. Беляниново, Болтино, Высоково и Погорелки, а также п. Пирогово, Здравница, Мебельной Фабрики и Пироговского лесопарка.
По словам Воробьева, открытие Мытищинской хорды выведет часть транзита из Мытищ и Пушкино, а также на треть разгрузит Осташковское шоссе. Добраться из Пушкино в Долгопрудный или из Мытищ в Лобню станет возможно в два раза быстрее – за 30 минут вместо часа. Значительно сократится и время в пути до Москвы.
🚘 На Осташковском шоссе дорогу расширят до 4-х полос, на перекрестках с обеих сторон планируется круговое движение. Для удобства жителей установят шумозащитные экраны и автобусные карманы.
Строители планируют завершить ключевые работы на этом участке к 1 августа 2024 года. Основной запуск состоится одновременно с Мытищинской хордой – автодорогой «Виноградово-Болтино-Тарасовка».
В этом году наконец завершат и реконструкцию Пироговского шоссе - этот участок протяженностью 2 км с двух полос расширяют до четырех. Воробьев проверил, как идут работы на участке от Олимпийского проспекта до Мытищинской хорды.
« Сейчас мы находимся на мосту, который должен быть сдан в августе (правая часть путепровода), - сказал Андрей Воробьев. - Также по всей Пироговке сделаем тротуары и велодорожки. Мы были здесь где-то 2 месяца назад, тогда переносили коммуникации - вопрос с газом решили. Как говорят строители, уже 30 ноября можем пообещать нашим жителям 4 полосы до Мытищинской хорды. Сил и средств достаточно, техника работает».
Сейчас в часы пик пробки здесь достигают 7-9 баллов, жители, а это около 40 тыс. человек, теряют в пути до столицы и обратно 1,5-2 часа.
Расширение Пироговского шоссе поможет существенно улучшить дорожную ситуацию, обеспечить транспортную доступность близлежащих ЖК и выезд на Мытищинскую хорду, надеется губернатор. Также людям будет легче добираться до Клязьминского водохранилища.
#ГоворятМытищи_дороги #хорда #Пироговскоешоссе #инфраструктура #Воробьев #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Вчера губернатор Андрей Воробьев проверил ход строительства и за рулем автомобиля проехал по одному из готовых участков Мытищинской хорды.
💬 « Дорога «Виноградово-Болтино-Тарасовка» или по-народному Мытищинская хорда соединит загруженное Ярославское шоссе с Пироговским, Осташковским, а также Афанасовским шоссе, реконструкцию которого закончим одновременно с вводом трассы, чтобы водители могли с нее сразу выезжать на Дмитровское шоссе. Хорда – наша первая крупная транспортная концессия. В 2024-м завершаем этот проект», - сказал Воробьев.
На новой трассе строят 6 транспортных развязок, которые соединят дорогу с рядом населенных пунктов: д. Беляниново, Болтино, Высоково и Погорелки, а также п. Пирогово, Здравница, Мебельной Фабрики и Пироговского лесопарка.
По словам Воробьева, открытие Мытищинской хорды выведет часть транзита из Мытищ и Пушкино, а также на треть разгрузит Осташковское шоссе. Добраться из Пушкино в Долгопрудный или из Мытищ в Лобню станет возможно в два раза быстрее – за 30 минут вместо часа. Значительно сократится и время в пути до Москвы.
🚘 На Осташковском шоссе дорогу расширят до 4-х полос, на перекрестках с обеих сторон планируется круговое движение. Для удобства жителей установят шумозащитные экраны и автобусные карманы.
Строители планируют завершить ключевые работы на этом участке к 1 августа 2024 года. Основной запуск состоится одновременно с Мытищинской хордой – автодорогой «Виноградово-Болтино-Тарасовка».
В этом году наконец завершат и реконструкцию Пироговского шоссе - этот участок протяженностью 2 км с двух полос расширяют до четырех. Воробьев проверил, как идут работы на участке от Олимпийского проспекта до Мытищинской хорды.
« Сейчас мы находимся на мосту, который должен быть сдан в августе (правая часть путепровода), - сказал Андрей Воробьев. - Также по всей Пироговке сделаем тротуары и велодорожки. Мы были здесь где-то 2 месяца назад, тогда переносили коммуникации - вопрос с газом решили. Как говорят строители, уже 30 ноября можем пообещать нашим жителям 4 полосы до Мытищинской хорды. Сил и средств достаточно, техника работает».
Сейчас в часы пик пробки здесь достигают 7-9 баллов, жители, а это около 40 тыс. человек, теряют в пути до столицы и обратно 1,5-2 часа.
Расширение Пироговского шоссе поможет существенно улучшить дорожную ситуацию, обеспечить транспортную доступность близлежащих ЖК и выезд на Мытищинскую хорду, надеется губернатор. Также людям будет легче добираться до Клязьминского водохранилища.
#ГоворятМытищи_дороги #хорда #Пироговскоешоссе #инфраструктура #Воробьев #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Вот как выглядел ливневой колодец на ул. Центральной в Нагорном в понедельник утром, то есть ещё до вечерней грозы. Он уже был заполнен! После вчерашней грозы на проезжей части образовалась огромная лужа. Под ней скрывается яма, иногда объезжая ее, автомобили выезжают на тротуар. А иногда - сносят ограждение. Дорогу в Нагорном отремонтировали всего год назад. Сколько она прослужит - вопрос риторический. Гораздо интереснее, кто подписывал акт приемки?
#ГоворятМытищи_дороги #ливневка #коррупция
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
#ГоворятМытищи_дороги #ливневка #коррупция
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
РЕКОРД ДНЯ: 15 КИЛОМЕТРОВ ЗА 2 ЧАСА 40 МИНУТ
Два часа сорок минут - столько сегодня ехали люди из деревни Пирогово и до метро Медведково, и до станции Мытищи. Это примерно 15 километров.
Мы опускаем эпитеты, которыми автомобилисты и пассажиры характеризовали умственные способности тех, кто принял решение перекопать дороги и изменить схему движения по Осташковскому шоссе. Справедливости ради заметим, что платная трасса - это проект региональный, он реализуется согласно концессионному соглашению между администрацией Московской области и Группой ВИС. Проект этот стоит более 150 млрд руб., обычно местные администрации к таким деньгам не подпускают.
#ГоворятМытищи_дороги #пробки #Осташковскоешоссе #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Два часа сорок минут - столько сегодня ехали люди из деревни Пирогово и до метро Медведково, и до станции Мытищи. Это примерно 15 километров.
Мы опускаем эпитеты, которыми автомобилисты и пассажиры характеризовали умственные способности тех, кто принял решение перекопать дороги и изменить схему движения по Осташковскому шоссе. Справедливости ради заметим, что платная трасса - это проект региональный, он реализуется согласно концессионному соглашению между администрацией Московской области и Группой ВИС. Проект этот стоит более 150 млрд руб., обычно местные администрации к таким деньгам не подпускают.
#ГоворятМытищи_дороги #пробки #Осташковскоешоссе #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Вечером в субботу, 20 июля, 13- летний ребенок попал в ДТП на квадроцикле. В коттеджном поселке "Форест Вилл" в районе поселка Трудовая он столкнулся с автомобилем "Тойота", за рулём которого был мужчина 1976 года рождения. Пострадали оба участника аварии.
Каким образом за рулём оказался несовершеннолетний - неизвестно.
#ГоворятМытищи_дороги #ДТП #квадроцикл
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Каким образом за рулём оказался несовершеннолетний - неизвестно.
#ГоворятМытищи_дороги #ДТП #квадроцикл
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ВАМ ПОНЯТНО, ЧТО БУДЕТ С ДОРОГАМИ И ПРОБКАМИ ИЛИ НЕТ?
На прошлой неделе губернатор Андрей Воробьев встречался с главой округа Юлией Купецкой. На встрече они обсудили несколько значимых тем: подготовку к новому учебному году, расселение ветхого и аварийного жилья, дороги, инвестпроекты и благоустройство.
Губернатор проинформировал Юлию Купецкую, что в округе очень большой запрос на преобразование транспортной инфраструктуры, что дороги - самая чувствительная тема, как и благоустройство, словом, всё то, что видят люди, с чем сталкиваются. Он попросил главу рассказать, какие именно программы реализуются в Мытищах и, самое главное, как выстроена коммуникация с людьми.
«Всем ли понятно, что будет с Пироговским шоссе, что делаем в самом городе и когда запускаем концессионную дорогу», - обратился к Купецкой Воробьев.
Юлия Купецкая доложила губернатору, что два самых главных объекта - автодорогу «Виноградово - Болтино - Тарасовка» - 16,1 км (часть Мытищинской хорды) и реконструированный участок Пироговского шоссе (2,1 км) введут уже в декабре этого года.
По словам главы, сейчас в администрации совместно с МТДИ разрабатывают транспортное моделирование городского округа. «Предусмотрено как минимум четыре новых развязки для разгрузки новых микрорайонов», - сказала глава.
О каких развязках идет речь, она не уточнила. Обошла Купецкая и вопрос губернатора о коммуникациях с горожанами: в курсе они, когда разрулят транспортный коллапс или не очень? Мы решили переадресовать его вопрос горожанам.
#ГоворятМытищи_дороги #инфраструктура #транспорт #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
На прошлой неделе губернатор Андрей Воробьев встречался с главой округа Юлией Купецкой. На встрече они обсудили несколько значимых тем: подготовку к новому учебному году, расселение ветхого и аварийного жилья, дороги, инвестпроекты и благоустройство.
Губернатор проинформировал Юлию Купецкую, что в округе очень большой запрос на преобразование транспортной инфраструктуры, что дороги - самая чувствительная тема, как и благоустройство, словом, всё то, что видят люди, с чем сталкиваются. Он попросил главу рассказать, какие именно программы реализуются в Мытищах и, самое главное, как выстроена коммуникация с людьми.
«Всем ли понятно, что будет с Пироговским шоссе, что делаем в самом городе и когда запускаем концессионную дорогу», - обратился к Купецкой Воробьев.
Юлия Купецкая доложила губернатору, что два самых главных объекта - автодорогу «Виноградово - Болтино - Тарасовка» - 16,1 км (часть Мытищинской хорды) и реконструированный участок Пироговского шоссе (2,1 км) введут уже в декабре этого года.
По словам главы, сейчас в администрации совместно с МТДИ разрабатывают транспортное моделирование городского округа. «Предусмотрено как минимум четыре новых развязки для разгрузки новых микрорайонов», - сказала глава.
О каких развязках идет речь, она не уточнила. Обошла Купецкая и вопрос губернатора о коммуникациях с горожанами: в курсе они, когда разрулят транспортный коллапс или не очень? Мы решили переадресовать его вопрос горожанам.
#ГоворятМытищи_дороги #инфраструктура #транспорт #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
«ПЛАТНЫЕ ПУТЕПРОВОДЫ ВЫЗЫВАЮТ СЛИШКОМ МНОГО НЕГАТИВА У НАСЕЛЕНИЯ»: ОБЛАСТЬ РАСТОРГАЕТ 9 СОГЛАШЕНИЙ О СТРОИТЕЛЬСТВЕ
Подмосковные власти отказались от строительства платных путепроводов через железнодорожные пути: регион расторгает заключенные в 2017–2018 годах концессионные соглашения с бизнесом, пишет «Коммерсантъ». Причину такого решения чиновники не называют, но по информации издания, платные путепроводы вызывают слишком много негатива у населения.
В 2017–2018 годах власти МО заключили концессионные соглашения по строительству девяти платных путепроводов через ж/д пути стоимостью от 0,7 млрд до 1,4 млрд руб. каждый. Цену за проезд планировалось установить в пределах 30–50 руб. за легковую машину. Однако ни один объект в итоге так и не был построен.
Часть инвесторов сейчас пытается через суд взыскать потраченные на проектирование средства.
В качестве причин такого решения властей одни источники издания называют «социально-политическую» подоплеку: платные путепроводы вызывают сильное недовольство граждан. Например, когда в 2020 году власти пытались построить путепровод в Саввинской слободе (Одинцовский городской округ), местные жители вышли на серию одиночных пикетов. Другие источники указывают на экономические причины. Для окупаемости в течение 20–30 лет нужно устанавливать высокую цену проезда, но тогда фактический трафик, скорее всего, будет низким.
#ГоворятМытищи_дороги #путепроводы #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Подмосковные власти отказались от строительства платных путепроводов через железнодорожные пути: регион расторгает заключенные в 2017–2018 годах концессионные соглашения с бизнесом, пишет «Коммерсантъ». Причину такого решения чиновники не называют, но по информации издания, платные путепроводы вызывают слишком много негатива у населения.
В 2017–2018 годах власти МО заключили концессионные соглашения по строительству девяти платных путепроводов через ж/д пути стоимостью от 0,7 млрд до 1,4 млрд руб. каждый. Цену за проезд планировалось установить в пределах 30–50 руб. за легковую машину. Однако ни один объект в итоге так и не был построен.
Часть инвесторов сейчас пытается через суд взыскать потраченные на проектирование средства.
В качестве причин такого решения властей одни источники издания называют «социально-политическую» подоплеку: платные путепроводы вызывают сильное недовольство граждан. Например, когда в 2020 году власти пытались построить путепровод в Саввинской слободе (Одинцовский городской округ), местные жители вышли на серию одиночных пикетов. Другие источники указывают на экономические причины. Для окупаемости в течение 20–30 лет нужно устанавливать высокую цену проезда, но тогда фактический трафик, скорее всего, будет низким.
#ГоворятМытищи_дороги #путепроводы #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Трасса "Виноградово-Мытищи-Тарасовка", она же хорда. Как сверху выглядит одна из самых дорогих автодорог в России. Общая стоимость - минимум 152 млрд руб. за 16,1 км. В официальных источниках руководители области говорили, что стоимость строительства составит «не более 42 млрд рублей, в том числе 7,7 млрд рублей из бюджета». Но это номинальная стоимость, а реальная общая сумма средств, которая будет выплачена из бюджета МО на реализацию проекта, составит 152,1 млрд рублей, согласно концессионному соглашению. Если же дорога не будет востребована, то сумма бюджетных расходов вырастет до 165 млрд.
Будет она востребована или нет - пока неясно. На 1:06 видно, насколько близко трасса проходит к домам из ЖК "Императорские Мытищи".
видео: Группа ВИС
#ГоворятМытищи_дороги #хорда #транспорт #распил #гоМытищи #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Будет она востребована или нет - пока неясно. На 1:06 видно, насколько близко трасса проходит к домам из ЖК "Императорские Мытищи".
видео: Группа ВИС
#ГоворятМытищи_дороги #хорда #транспорт #распил #гоМытищи #нашеподмосковье
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Подписчики сообщают о странном ДТП на улице Колпакова. Под маршрутным автобусом то ли сидит, то ли лежит собака.
видео: Александр Чабурин
#ГоворятМытищи_дороги #ДТП
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
видео: Александр Чабурин
#ГоворятМытищи_дороги #ДТП
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
«КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ В ЭТУ ПРОБКУ ЗАПИХНУТЬ ТЕХ, КТО ДОМОВ НАСТРОИЛ, А ДОРОГИ – НЕТ»
К сообщениям о пробках по Осташковскому шоссе все уже привыкли. Однако сегодня сообщают о «невероятных пробках». «Движение стоит и в сторону Мытищ, и в сторону Москвы», - негодуют автомобилисты.
По их словам, расстояние от теннисного корта до остановки у ЖК «Афродита» (это пять минут пешком) ехали целый час.
В пробках стояли и автобусы, поэтому на остановках выстроились длинные очереди. Мы опускаем нелицеприятные фразы, сказанные пироговскими в адрес администрации и якобы победивших депутатов от пятого круга.
«Тупо стоим... Как же хочется в эту пробку запихнуть тех, кто домов настроил, а дороги – нет», - написала Света в телеграм-канал «Микрорайон Пироговский Мытищи».
Фото: телеграм-канал «Микрорайон Пироговский Мытищи»
#ГоворятМытищи_дороги #застройка #Пироговский #пробки #Осташковское #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
К сообщениям о пробках по Осташковскому шоссе все уже привыкли. Однако сегодня сообщают о «невероятных пробках». «Движение стоит и в сторону Мытищ, и в сторону Москвы», - негодуют автомобилисты.
По их словам, расстояние от теннисного корта до остановки у ЖК «Афродита» (это пять минут пешком) ехали целый час.
В пробках стояли и автобусы, поэтому на остановках выстроились длинные очереди. Мы опускаем нелицеприятные фразы, сказанные пироговскими в адрес администрации и якобы победивших депутатов от пятого круга.
«Тупо стоим... Как же хочется в эту пробку запихнуть тех, кто домов настроил, а дороги – нет», - написала Света в телеграм-канал «Микрорайон Пироговский Мытищи».
Фото: телеграм-канал «Микрорайон Пироговский Мытищи»
#ГоворятМытищи_дороги #застройка #Пироговский #пробки #Осташковское #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В «Вестях» на канале «Россия» вышел репортаж о ситуации с пробками в Пироговском, где вдоль сельских дорог возвели пять огромных ЖК. Очень наглядно показано, что такое на самом деле транспортный коллапс и чем чреваты безответственные решения по многоэтажной застройке сельхозугодий, причем без создания рабочих мест.
Ситуацию рассчитывают улучшить созданием дополнительной полосы. Однако эффект от нее едва ли будет существенным, учитывая планы по строительству новых ЖК, проекты которых одобрили в администрации. О создании рабочих мест в районе, за исключением «Пятерочек», кофежарки и цементных заводов, ничего неизвестно, впрочем, как и о создании нормальной городской инфраструктуры – учебных заведений, больниц, учреждений культуры, чтобы жителям не нужно было толкаться в пробках по дороге в Мытищи или Москву.
#ГоворятМытищи_дороги #пробки #Пироговский #коллапс #инфраструктура #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Ситуацию рассчитывают улучшить созданием дополнительной полосы. Однако эффект от нее едва ли будет существенным, учитывая планы по строительству новых ЖК, проекты которых одобрили в администрации. О создании рабочих мест в районе, за исключением «Пятерочек», кофежарки и цементных заводов, ничего неизвестно, впрочем, как и о создании нормальной городской инфраструктуры – учебных заведений, больниц, учреждений культуры, чтобы жителям не нужно было толкаться в пробках по дороге в Мытищи или Москву.
#ГоворятМытищи_дороги #пробки #Пироговский #коллапс #инфраструктура #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте