Новому собственнику ПГК хватило 9 месяцев, чтобы сломаться под долговой нагрузкой - https://publielectoral.lat/s/frank_media/14893

Актив отходит банку. Чтож прошлого владельца(Лисина) можно только поздравить, ПГК была продана по очень высокой оценке(200+млрд), вероятно, все это был кредит. Ну и с ростом ставки ЦБ и падением ставок аренды на рынке, бизнес перестал генерировать так много денег для обслуживания и выплаты долга. Потому и отходит в ВТБ.

Банки становятся крупными игроками на рынке подвижного состава. Видимо, по итогам следующих 5 лет, это будет полностью их бизнес. Здесь есть как плюсы, так и минусы.

Банки на свои балансы набирают коммерческого риска, кроме кредитного, они должны будут еще и сами уметь работать с подвижным составом. Возможно, ВТБ на базе ПГК и попробует создать вот такого супер-оператора. Главное чтобы ФАС быстренько не свернула все активности.