【虚报成本腐败造假 巴基斯坦要求重谈"一带一路"电力项目】



英国《金融时报》6月26日报导，巴基斯坦总理伊姆兰‧汗召集的委员会发布报告，指责中资公司和当地电力公司存在“渎职行为”和虚报成本。希望跟中方重新进行还款谈判。

熟悉会谈人士说，巴目前暂不要求重商电价，而是希望还款期限最长推迟10年。

本月北京宣布77国暂停债务偿还，因此巴中方推迟付款谈判与减免价值超过100亿美元的公共和商业债务利息谈判是分开的。

报告说，#华能山东如意 （巴基斯坦）能源公司和 #卡西姆 （Qasim）港电力公司在一个30年期的煤电项目中虚增安装成本和利息约30亿美元，仅这两家工厂的安装成本就虚增利息2.04亿美元。

“鉴于经济形势，我们正尽一切可能寻求救济。这就是为什么我们要首先与所有独立电力生产商进行非正式交易，然后才能敲定最后的正式（协议）。”一位匿名巴内阁部长告诉《金融时报》。

伊姆兰‧汗（Imran Khan）2018年上任后，该国向国际货币基金组织（ #IMF ）要求为期三年的60亿美元救助，但该计划已暂停。

帮华能燃煤电厂定价的是总部位于北京的 #恒成新 集团，该公司一名董事由于担心遭到报复而不愿透露姓名，他坚持说定价是“合理的”，“巴方需提供具体证据来证明该项目被高估了。”

中国农业银行山东省分行向项目提供了3.5亿美元贷款，该行一位官员说，由于巴承受着财政压力，银行会考虑包括债务延期和减免在内的一系列可能性，该匿名官员说：“我们需要尽可能多收回贷款。”

前美国外交官 #韦尔斯 （Alice Wells）认为620亿美元的“ #中巴经济走廊 ” 缺乏透明度，中共应“采取措施减轻（对 #巴基斯坦 的）掠夺”。

曾当过巴政府顾问的剑桥教授 #穆尼尔 （Kamal Munir）说，巴国电力行业长期被指腐败，因为政府政策保证了这是稳赚不赔的项目。

前巴驻美大使 #哈卡尼 （Husain Haqqani）说，巴政府报告强调“ #一带一路 ”项目中两中资电力项目赚取了高额利润，高昂的安装费和可疑的“减息”政策确实损害了中共的信誉，进一步暴露了‘一带一路’是对较贫穷国家的剥削。”

目前，华能公司和持有卡西姆港电力51%股权的 #中国电力 都拒绝置评。
FT原文

🟥【法国从中共国手中“夺回”塞尔维亚首都地铁项目】


11月26日星期四，#塞尔维亚 政府宣布，将在2021年年底开始启动首都贝尔格莱德地铁工程，并表示为此已经和 #法国 签署了一项协议，具体大部分工程将交给 #阿尔斯通 和其他法国企业来完成。

#贝尔格莱德 地铁计划已经被当地人谈论了数十年，一直被推迟。本次计划建设的包括至少两条主线，这将让170万已经对堵车和空气污染习以为常的贝尔格莱德人的日常交通更加方便。

法国外部商贸事务代理部长 #里耶斯特 对法国与塞尔维亚的这一合作表示赞赏，称这一地铁项目，加上苏伊士公司竞得的贝尔格莱德垃圾处理中心项目，以及万喜集团取得的贝尔格莱德机场相关代理，都“体现着法国和贝尔格莱德双方的共同意愿”。

部长办公室方面表示，除了阿尔斯通之外，还会有施耐德电子等法国龙头企业加入，单阿尔斯通方面项目，资金不低于5.3亿欧元，第一条线路总体报价18.3亿欧元。为了整体项目的实施，法国向塞尔维亚提供了财政贷款，外贸信用担保，法国发展局资金等。但相关土木工程的合同则由塞尔维亚和 #中国电力 签署。

和法方进行竞争的 #中共国 方面曾经在2019年以 #中国中车 为首，以40亿欧元的方案，“险些挤掉”法国方案。

事实上，法国和塞尔维亚早在2011年便达成了2017年前后在贝尔格莱德打造地铁线的书面合作意向。法新社引述未具名消息人士的评价称，“塞尔维亚这个巴尔干半岛国家已经成为中共国进入欧洲的桥头堡，中方数十年来，向塞尔维亚提供巨资项目，涵盖基础设施建设，能源，安全等领域”。