🟧【报道：特斯拉柏林超级工厂将再推迟六个月投产】
德国杂志报道称，特斯拉(Tesla Inc., TSLA)位于德国的设施在2022年1月底之前不会投产。
根据一份新的报告，特斯拉位于柏林郊外的新超级工厂的生产将再推迟六个月。
德国贸易杂志《Automobilwoche》周日报道称，上述工厂2022年1月底前不会投产， #特斯拉 首席执行官 #马斯克 (Elon Musk)已正式批准将生产推迟六个月。
特斯拉曾希望上述工厂于7月1日投产，但据报道称许可问题和在该地建造电池组工厂的计划导致了延迟。该工厂将是特斯拉在全球范围内的第四家超级工厂，也是欧洲的首家。
上周发布业绩报告时，特斯拉称其位于柏林和美国得州的最新工厂 “正取得进展”。
特斯拉周日暂未回应记者的置评请求。该公司去年解散了其媒体关系团队。
特斯拉股价今年迄今基本持平，但过去12个月上涨逾400%。
德国杂志报道称，特斯拉(Tesla Inc., TSLA)位于德国的设施在2022年1月底之前不会投产。
根据一份新的报告，特斯拉位于柏林郊外的新超级工厂的生产将再推迟六个月。
德国贸易杂志《Automobilwoche》周日报道称，上述工厂2022年1月底前不会投产， #特斯拉 首席执行官 #马斯克 (Elon Musk)已正式批准将生产推迟六个月。
特斯拉曾希望上述工厂于7月1日投产，但据报道称许可问题和在该地建造电池组工厂的计划导致了延迟。该工厂将是特斯拉在全球范围内的第四家超级工厂，也是欧洲的首家。
上周发布业绩报告时，特斯拉称其位于柏林和美国得州的最新工厂 “正取得进展”。
特斯拉周日暂未回应记者的置评请求。该公司去年解散了其媒体关系团队。
特斯拉股价今年迄今基本持平，但过去12个月上涨逾400%。
🔥😂🔥【路透：鉴于不确定性 特斯拉中共国发展计划生变】
据路透社报道，知情人士称，由于美中关系带来的不确定性， #特斯拉 (Tesla Inc.)已暂停购买土地扩建上海工厂并使其成为全球出口中心的计划。
在4名知情人中有2人表示， #川普 政府在现有关税基础上对从中共国进口电动汽车加征25%关税的政策依然有效，特斯拉现在打算限制在中共国制造的电动车在其全球产量中的比例。
消息人士称，特斯拉早些时候曾考虑扩大生产其中共国制造的入门级车型Model 3，向包括美国在内的更多市场出口。消息人士称，这一计划之前没有被披露过。
其中三名知情人士表示，今年3月，特斯拉没有竞标工厂对面的一块土地，因为它不再打算大幅提高中共国的产能，至少目前是这样。由于讨论是私下进行的，这三人拒绝透露姓名。
特斯拉上海工厂的设计年产量为50万辆，目前正在以年产45万辆的速度生产Model 3和Model Y汽车。
其中两名知情人士表示，特斯拉从未宣布有意收购这块土地。这块土地的面积约为特斯拉目前厂房所占的200英亩(80公顷)地块的一半，将使该公司能够再提高年产20万至30万辆汽车的产能。
特斯拉在给路透社的一份声明中称，公司的上海工厂“正在按计划发展”。
上海市政府没有回应路透记者的置评请求。上海市政府被认为是特斯拉在中共国建立全资工厂的关键支持者，特斯拉是第一家也是唯一一家不需要组建合资企业的外国乘用车工厂。
3月份发布在政府网站上的相关文件显示，特斯拉正在对其上海工厂进行改造，以增加产能。
一位消息人士对路透社表示，特斯拉在上海仍有未建设的生产用地，完全能够满足扩大产能的用地需要。
上个月爆出的特斯拉女车主维权案让特斯拉在中共国面临的监管压力越来越大。特斯拉同时还面临蔚来（NIO)等 #中共国 电动汽车品牌的竞争。不过，特斯拉今年头3个月在中共国的销售收入达到30亿美元，是去年同期销售额的3倍多，占总收入的30%。
美国和中共国在一系列话题上存在的分歧让两国关系存在不确定性。包括美国对发生在 #新疆 的侵犯人权指控，北京收紧对 #香港 的政治控制，以及高科技供应链等。
据路透社报道，知情人士称，由于美中关系带来的不确定性， #特斯拉 (Tesla Inc.)已暂停购买土地扩建上海工厂并使其成为全球出口中心的计划。
在4名知情人中有2人表示， #川普 政府在现有关税基础上对从中共国进口电动汽车加征25%关税的政策依然有效，特斯拉现在打算限制在中共国制造的电动车在其全球产量中的比例。
消息人士称，特斯拉早些时候曾考虑扩大生产其中共国制造的入门级车型Model 3，向包括美国在内的更多市场出口。消息人士称，这一计划之前没有被披露过。
其中三名知情人士表示，今年3月，特斯拉没有竞标工厂对面的一块土地，因为它不再打算大幅提高中共国的产能，至少目前是这样。由于讨论是私下进行的，这三人拒绝透露姓名。
特斯拉上海工厂的设计年产量为50万辆，目前正在以年产45万辆的速度生产Model 3和Model Y汽车。
其中两名知情人士表示，特斯拉从未宣布有意收购这块土地。这块土地的面积约为特斯拉目前厂房所占的200英亩(80公顷)地块的一半，将使该公司能够再提高年产20万至30万辆汽车的产能。
特斯拉在给路透社的一份声明中称，公司的上海工厂“正在按计划发展”。
上海市政府没有回应路透记者的置评请求。上海市政府被认为是特斯拉在中共国建立全资工厂的关键支持者，特斯拉是第一家也是唯一一家不需要组建合资企业的外国乘用车工厂。
3月份发布在政府网站上的相关文件显示，特斯拉正在对其上海工厂进行改造，以增加产能。
一位消息人士对路透社表示，特斯拉在上海仍有未建设的生产用地，完全能够满足扩大产能的用地需要。
上个月爆出的特斯拉女车主维权案让特斯拉在中共国面临的监管压力越来越大。特斯拉同时还面临蔚来（NIO)等 #中共国 电动汽车品牌的竞争。不过，特斯拉今年头3个月在中共国的销售收入达到30亿美元，是去年同期销售额的3倍多，占总收入的30%。
美国和中共国在一系列话题上存在的分歧让两国关系存在不确定性。包括美国对发生在 #新疆 的侵犯人权指控，北京收紧对 #香港 的政治控制，以及高科技供应链等。
✅❇️【丰田汽车会成为下一个科技巨头吗？】
#丰田 也许比世俗所见更具前瞻性。
#丰田汽车 周三公布了财年业绩，充分展示了财务稳定性。截至3月份财年净利润折合206亿美元，较上财年增10%左右，预计当前财年净利润将进一步增长。与其他大车商不同，丰田没有因去年的封锁出现亏损，且预计不会因芯片短缺而减产。
公司股价上涨2%左右，尽管 #日产汽车 ( #Nissan ）下挫10%引领整个汽车板块走低。 #东京股市 周二盘后，日产出人意料地预计本财年将因半导体短缺而再度亏损。
丰田的稳定表现掩盖了这家全球销量最大车商正进行的变革。与 #通用 （ #GM )和 #大众 ( #Volkswagen )等公司一样，丰田正专注于跟上 #特斯拉 ( #Tesla )和硅谷软件前进的步伐。
#首席数字官 James Kuffner 打破传统 在年度业绩报告会发表演讲，而非 CEO #丰田章男 (Akio Toyoda)。丰田2016年从Alphabet Inc. (GOOG)自动驾驶汽车项目中挖角了Kuffner，一位拥有 #斯坦福大学 、 #东京大学 和 #卡内基梅隆大学 学术背景的美国机器人工程师。
Kuffner做了一场减少碳排放策略的高水平介绍。因为并不完全围绕纯电动汽车，丰田有时被认为落后。它没必要像同行那样快速推出纯电动汽车，以满足欧洲日益严格的排放规定，其 #普锐斯 ( #Prius )混合动力车相对清洁。未来较长一段时间，在没有良好充电网络或电动汽车扶持政策的国家，丰田会继续销售传统汽车。
不过，丰田正投入大量资金，研发一个纯电动车系列，尤其是在欧洲、 #中共国 和 #美国 。上月上海车展，丰田发布了该系列首款车型 #bZ4X 的概念版，希望明年年中前开始销售。
为赢得以智能手机为中心的消费者，Kuffner在公司内经营着一家名为Woven Planet的独立公司——大众汽车现在正效仿这个做法。上月，Woven Planet以5.5亿美元收购了 #Lyft (LYFT)的自动驾驶技术资产，使其在加州 #帕洛阿托 、 #伦敦 、 #东京 拥有了基地。
过去一年，丰田相对于通用和大众的估值溢价收窄，投资者越来越看好通用CEO #博拉 (Mary Barra)、大众CEO Herbert Diess 领导的的技术转型计划。投资者仍可能意识到一个现实，丰田自身的重塑计划在某些关键方面领先于其他公司。
#丰田 也许比世俗所见更具前瞻性。
#丰田汽车 周三公布了财年业绩，充分展示了财务稳定性。截至3月份财年净利润折合206亿美元，较上财年增10%左右，预计当前财年净利润将进一步增长。与其他大车商不同，丰田没有因去年的封锁出现亏损，且预计不会因芯片短缺而减产。
公司股价上涨2%左右，尽管 #日产汽车 ( #Nissan ）下挫10%引领整个汽车板块走低。 #东京股市 周二盘后，日产出人意料地预计本财年将因半导体短缺而再度亏损。
丰田的稳定表现掩盖了这家全球销量最大车商正进行的变革。与 #通用 （ #GM )和 #大众 ( #Volkswagen )等公司一样，丰田正专注于跟上 #特斯拉 ( #Tesla )和硅谷软件前进的步伐。
#首席数字官 James Kuffner 打破传统 在年度业绩报告会发表演讲，而非 CEO #丰田章男 (Akio Toyoda)。丰田2016年从Alphabet Inc. (GOOG)自动驾驶汽车项目中挖角了Kuffner，一位拥有 #斯坦福大学 、 #东京大学 和 #卡内基梅隆大学 学术背景的美国机器人工程师。
Kuffner做了一场减少碳排放策略的高水平介绍。因为并不完全围绕纯电动汽车，丰田有时被认为落后。它没必要像同行那样快速推出纯电动汽车，以满足欧洲日益严格的排放规定，其 #普锐斯 ( #Prius )混合动力车相对清洁。未来较长一段时间，在没有良好充电网络或电动汽车扶持政策的国家，丰田会继续销售传统汽车。
不过，丰田正投入大量资金，研发一个纯电动车系列，尤其是在欧洲、 #中共国 和 #美国 。上月上海车展，丰田发布了该系列首款车型 #bZ4X 的概念版，希望明年年中前开始销售。
为赢得以智能手机为中心的消费者，Kuffner在公司内经营着一家名为Woven Planet的独立公司——大众汽车现在正效仿这个做法。上月，Woven Planet以5.5亿美元收购了 #Lyft (LYFT)的自动驾驶技术资产，使其在加州 #帕洛阿托 、 #伦敦 、 #东京 拥有了基地。
过去一年，丰田相对于通用和大众的估值溢价收窄，投资者越来越看好通用CEO #博拉 (Mary Barra)、大众CEO Herbert Diess 领导的的技术转型计划。投资者仍可能意识到一个现实，丰田自身的重塑计划在某些关键方面领先于其他公司。
🟥【 中共为特斯拉定制新规 马斯克该何去何从】
#特斯拉 最近成为中共整肃目标。早前因车内摄影镜头可能收集情资遭到中共禁入军事区，后又面临一连串客诉和争议，中共喉舌群起围剿。为了逼迫特斯拉，中共互联网信息办颁布新规，车主及行车数据非经许可，禁止传至境外。
网信办《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》（以下简称意见稿）公开征求意见的通知，将禁止未经允许向境外传输用户数据以及由车载摄影镜头、传感器所搜集到的数据。
《意见稿》明确要求汽车厂商者在 #中共国 境内设计、生产、销售、运维、管理汽车过程中，收集、分析、存储、传输、查询、利用、删除以及向境外提供个人信息或重要数据，应当遵守相关法律法规和本规定的要求。
《意见稿》强调，个人信息或者重要数据应当依法在境内存储，确需向境外提供的，应当通过中共网信部门组织的数据出境安全评估。
《意见稿》还要求，汽车商收集个人信息应当取得被收集人同意，法律法规规定不需取得个人同意的除外。若需提供者，应当进行匿名化或脱敏处理，包括删除含有能够识别自然人的画面，或对这些画面中的人脸等进行局部轮廓化处理等。
对此《意见稿》，特斯拉通过官方微博转发声明，强调“我们支持并响应行业发展进一步走向规范，共同助力技术创新。欢迎大家积极向有关部门建言献策，推动汽车行业健康有序发展。”
对于中共网信办的新规，中媒直言，这就是针对特斯拉而来 ，称特斯拉日前因女车主维权事件，引发抨击，目前虽未确定是否起因于特斯拉汽车质量问题，但是特斯拉在中共国的销量似乎已经受到了影响。
据中共乘联会发布的 4 月份新能源汽车销量情况显示，当月特斯拉批发销量为 25845 辆，比 3 月的 35478 辆销量，下降 27%，减少近万辆。有人则认为，特斯拉销量下滑，与其上海超级工厂 Model Y 生产线在 4 月份曾停产两周升级产线设备，以及加大出口量有关。
不过，中媒还是直接点名特斯拉收集行车数据引发的担忧，称以特斯拉 Model 3 为例，配备了 8 个摄影镜头、1 个雷达和 12 个超声波雷达。有用户就曾表示，特斯拉启用辅助自动驾驶功能，行驶一天（里程不详），共计有 3.9GB 数据上传，收集了 GPS 信号、行车轨迹、驾驶习惯、车辆所有操作，还可能搜集了一些与驾驶无关的资讯。
#特斯拉 最近成为中共整肃目标。早前因车内摄影镜头可能收集情资遭到中共禁入军事区，后又面临一连串客诉和争议，中共喉舌群起围剿。为了逼迫特斯拉，中共互联网信息办颁布新规，车主及行车数据非经许可，禁止传至境外。
网信办《汽车数据安全管理若干规定（征求意见稿）》（以下简称意见稿）公开征求意见的通知，将禁止未经允许向境外传输用户数据以及由车载摄影镜头、传感器所搜集到的数据。
《意见稿》明确要求汽车厂商者在 #中共国 境内设计、生产、销售、运维、管理汽车过程中，收集、分析、存储、传输、查询、利用、删除以及向境外提供个人信息或重要数据，应当遵守相关法律法规和本规定的要求。
《意见稿》强调，个人信息或者重要数据应当依法在境内存储，确需向境外提供的，应当通过中共网信部门组织的数据出境安全评估。
《意见稿》还要求，汽车商收集个人信息应当取得被收集人同意，法律法规规定不需取得个人同意的除外。若需提供者，应当进行匿名化或脱敏处理，包括删除含有能够识别自然人的画面，或对这些画面中的人脸等进行局部轮廓化处理等。
对此《意见稿》，特斯拉通过官方微博转发声明，强调“我们支持并响应行业发展进一步走向规范，共同助力技术创新。欢迎大家积极向有关部门建言献策，推动汽车行业健康有序发展。”
对于中共网信办的新规，中媒直言，这就是针对特斯拉而来 ，称特斯拉日前因女车主维权事件，引发抨击，目前虽未确定是否起因于特斯拉汽车质量问题，但是特斯拉在中共国的销量似乎已经受到了影响。
据中共乘联会发布的 4 月份新能源汽车销量情况显示，当月特斯拉批发销量为 25845 辆，比 3 月的 35478 辆销量，下降 27%，减少近万辆。有人则认为，特斯拉销量下滑，与其上海超级工厂 Model Y 生产线在 4 月份曾停产两周升级产线设备，以及加大出口量有关。
不过，中媒还是直接点名特斯拉收集行车数据引发的担忧，称以特斯拉 Model 3 为例，配备了 8 个摄影镜头、1 个雷达和 12 个超声波雷达。有用户就曾表示，特斯拉启用辅助自动驾驶功能，行驶一天（里程不详），共计有 3.9GB 数据上传，收集了 GPS 信号、行车轨迹、驾驶习惯、车辆所有操作，还可能搜集了一些与驾驶无关的资讯。
🔥✍️🔥【交出秘密施压继续 部分中共机关禁员工办公区停特斯拉】
路透北京5月21日 - 两位知情消息人士称，部分中共政府机关的工作人员被告知不要将他们的 #特斯拉 汽车停放在政府办公区域内，因为特斯拉的车内摄像头存在安全隐患。
消息人士说，北京和上海的至少两个政府机关的工作人员接到主管官员的口头指示，要求他们不要将特斯拉汽车停在办公区。消息人士称不清楚有多少辆汽车受到影响。由于事情敏感，消息人士不愿具名。
目前尚不清楚是否北京所有政府办公室都采行这项限制，也不清楚这项措施是正式的政府禁令还是只是机构官员采取的做法。这项措施是否适用于全国各地的国家机关，也不得而知。
虽然很多品牌的汽车都使用传感器和摄像头辅助驾驶，但知情人士称，该限制举措目前仅适用于特斯拉。
路透先前引述消息人士报导，中共在3月禁止特斯拉汽车进入部分军事设施区域。
国务院新闻办公室与特斯拉（中共国）皆未立即回应置评要求。
这项限制再次表明，中共继续对这家美国电动汽车制造商保持施压。
此前业内知情人士表示，特斯拉正在加强与监管机构互动并扩编政府关系团队。
在中共军方禁止特斯拉汽车进入军事设施区域几天后，特斯拉执行长 #马斯克 在中共发展高层论坛的视频讨论会中说，如果特斯拉利用车子收集情报，公司就会被关闭了。
特斯拉表示，将在中共国设立一个数据中心，并正在为中共国的车主开发一个数据平台。(完)
🔥💠只看到饵没看到钩，疼吗？一心投匪，也没啥丢不丢人的，就从了吧。
路透北京5月21日 - 两位知情消息人士称，部分中共政府机关的工作人员被告知不要将他们的 #特斯拉 汽车停放在政府办公区域内，因为特斯拉的车内摄像头存在安全隐患。
消息人士说，北京和上海的至少两个政府机关的工作人员接到主管官员的口头指示，要求他们不要将特斯拉汽车停在办公区。消息人士称不清楚有多少辆汽车受到影响。由于事情敏感，消息人士不愿具名。
目前尚不清楚是否北京所有政府办公室都采行这项限制，也不清楚这项措施是正式的政府禁令还是只是机构官员采取的做法。这项措施是否适用于全国各地的国家机关，也不得而知。
虽然很多品牌的汽车都使用传感器和摄像头辅助驾驶，但知情人士称，该限制举措目前仅适用于特斯拉。
路透先前引述消息人士报导，中共在3月禁止特斯拉汽车进入部分军事设施区域。
国务院新闻办公室与特斯拉（中共国）皆未立即回应置评要求。
这项限制再次表明，中共继续对这家美国电动汽车制造商保持施压。
此前业内知情人士表示，特斯拉正在加强与监管机构互动并扩编政府关系团队。
在中共军方禁止特斯拉汽车进入军事设施区域几天后，特斯拉执行长 #马斯克 在中共发展高层论坛的视频讨论会中说，如果特斯拉利用车子收集情报，公司就会被关闭了。
特斯拉表示，将在中共国设立一个数据中心，并正在为中共国的车主开发一个数据平台。(完)
🔥💠只看到饵没看到钩，疼吗？一心投匪，也没啥丢不丢人的，就从了吧。
🔥✍️🔥【召回中共国部分进口Model 3 特斯拉称与刹车失灵无关】
路透北京5月29日 - #特斯拉 ( #Tesla )TSLA.O周六表示，已向监管部门备案召回计划，将在 #中共国 召回部分进口Model 3车型。
路透获得的一份该公司声明并称，此次召回与刹车失灵无关，“目前从未发生任何一起刹车失灵事件，也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。”另外，中共国制造Model 3及Model Y车型均不存在此类问题。
特斯拉日前决定放弃在两款美国车型上安装雷达传感器，促使一个广受关注的保险业组织和颇具影响力的《消费者报告》杂志取消对其的最高安全评级 。
美国 #国家公路交通安全管理局 ( #NHTSA )周三表示，在特斯拉表示将过渡到基于摄像头的自动驾驶系统后，4月27日以后生产的特斯拉Model 3和Model Y车辆将不再被标注为具有某些先进的安全功能。
4月中旬在上海车展发生 #闹场事件 ，在社交媒体引起轩然大波。业内知情人士表示，因安全及客服投诉在中共国受到监督的特斯拉，正在加强与监管机构互动并扩编政府关系团队。
特斯拉周二表示， 已在中共国建立数据中心 ，以实现数据存储本地化， 并将陆续增加更多本地数据中心 ；所有在中共国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。（完）
路透北京5月29日 - #特斯拉 ( #Tesla )TSLA.O周六表示，已向监管部门备案召回计划，将在 #中共国 召回部分进口Model 3车型。
路透获得的一份该公司声明并称，此次召回与刹车失灵无关，“目前从未发生任何一起刹车失灵事件，也未收到任何因此情况导致的碰撞或受伤案例。”另外，中共国制造Model 3及Model Y车型均不存在此类问题。
特斯拉日前决定放弃在两款美国车型上安装雷达传感器，促使一个广受关注的保险业组织和颇具影响力的《消费者报告》杂志取消对其的最高安全评级 。
美国 #国家公路交通安全管理局 ( #NHTSA )周三表示，在特斯拉表示将过渡到基于摄像头的自动驾驶系统后，4月27日以后生产的特斯拉Model 3和Model Y车辆将不再被标注为具有某些先进的安全功能。
4月中旬在上海车展发生 #闹场事件 ，在社交媒体引起轩然大波。业内知情人士表示，因安全及客服投诉在中共国受到监督的特斯拉，正在加强与监管机构互动并扩编政府关系团队。
特斯拉周二表示， 已在中共国建立数据中心 ，以实现数据存储本地化， 并将陆续增加更多本地数据中心 ；所有在中共国大陆市场销售车辆所产生的数据，都将存储在境内。（完）
🟩【松下已出清特斯拉股票 但称供货合作照旧】
6月25日获悉， #松下 在3月底前卖掉了持有的 #特斯拉 全部股份，收入可能达数千亿日元。这些资金将用于收购美国软件企业Blue Yonder等。该收购案于4月决定，收购价为71亿美元。松下与特斯拉的的电池供货关系保持不变。
松下2020财年（截至2021年3月）的合并现金流量表显示，包括出售股份在内“权益法投资及其他金融资产出售及偿还”的金额为4299亿日元，比上财年增加了约3800亿日元。预计出售特斯拉股份的金额占大部分。
松下2009年首次与特斯拉签订电池供货协议，2010年为强化关系，松下对刚在美国纳斯达克上市的特斯拉进行了出资。目的是扩大车载电池业务，也有在资金上支持特斯拉的意图。
2010年松下以每股21.15美元的价格购买了140万股特斯拉股票，共支出约24亿日元。据2019财年（截至2020年3月）的有价证券报告显示，松下持有的特斯拉股票总市值约为800亿日元。特斯拉股票从2020年春季开始暴涨，2021年1月一度达到每股900美元。考虑到股份分割，股价达到2020年3月底的约9倍。如果在高位时售出，收益将达到数千亿日元。
松下的资金需求不断扩大。除了收购Blue Yonder外，还继续对车载电池进行增产投资。看到曾经不稳定的特斯拉改善了经营，股价暴涨，松下决定将其股票变现，用于战略投资。关于车载电池的供应，松下高管表示“今后仍与特斯拉继续保持业务合作关系”。
6月25日获悉， #松下 在3月底前卖掉了持有的 #特斯拉 全部股份，收入可能达数千亿日元。这些资金将用于收购美国软件企业Blue Yonder等。该收购案于4月决定，收购价为71亿美元。松下与特斯拉的的电池供货关系保持不变。
松下2020财年（截至2021年3月）的合并现金流量表显示，包括出售股份在内“权益法投资及其他金融资产出售及偿还”的金额为4299亿日元，比上财年增加了约3800亿日元。预计出售特斯拉股份的金额占大部分。
松下2009年首次与特斯拉签订电池供货协议，2010年为强化关系，松下对刚在美国纳斯达克上市的特斯拉进行了出资。目的是扩大车载电池业务，也有在资金上支持特斯拉的意图。
2010年松下以每股21.15美元的价格购买了140万股特斯拉股票，共支出约24亿日元。据2019财年（截至2020年3月）的有价证券报告显示，松下持有的特斯拉股票总市值约为800亿日元。特斯拉股票从2020年春季开始暴涨，2021年1月一度达到每股900美元。考虑到股份分割，股价达到2020年3月底的约9倍。如果在高位时售出，收益将达到数千亿日元。
松下的资金需求不断扩大。除了收购Blue Yonder外，还继续对车载电池进行增产投资。看到曾经不稳定的特斯拉改善了经营，股价暴涨，松下决定将其股票变现，用于战略投资。关于车载电池的供应，松下高管表示“今后仍与特斯拉继续保持业务合作关系”。
🟩【特斯拉中共国召回28万辆车，占同期在华销量超9成】
6月26日，中共国家市场监督管理总局宣布， #特斯拉 提出召回计划，从当日开始实施。据悉自动驾驶系统存在故障。对象是2019年以后在 #中共国 销售的约28.6万辆纯电动汽车（EV），相当于这一期间销量的逾9成。
特斯拉表示将免费提供远程软件更新，消除故障。
在2021年后，围绕特斯拉纯电动车的质量等，中共有关部门和消费者出现了批评声。特斯拉被迫应对，有可能对今后的在华销售产生影响。
召回对象包括2019年1～11月的进口“Model 3”，约3.6万辆，2019年12月～2021年6月的国产Model 3，约为21.1万辆及2021年1～6月的国产Model Y，约3.9万辆。
调查公司 #MarkLines 的统计 #数据 显示，特斯拉2019年1月～2021年5月的在华销量约为30.4万辆。
据介绍，故障与自动驾驶的控制系统有关，在一定条件下会出现车辆突然加速的情况。
特斯拉26日在官方微博上发文称，“会严格按照国家要求，不断完善和提升安全性”。故障将通过远程软件更新来解决，用户无需到店。
中共 #市监总局 等2月表示，接到异常加速和电池起火问题等投诉，要求采取对策。在4月上海国际车展上，曾有声称发生撞车事故的女车主爬上展车顶，控诉所谓 “刹车质量” 问题。
6月26日，中共国家市场监督管理总局宣布， #特斯拉 提出召回计划，从当日开始实施。据悉自动驾驶系统存在故障。对象是2019年以后在 #中共国 销售的约28.6万辆纯电动汽车（EV），相当于这一期间销量的逾9成。
特斯拉表示将免费提供远程软件更新，消除故障。
在2021年后，围绕特斯拉纯电动车的质量等，中共有关部门和消费者出现了批评声。特斯拉被迫应对，有可能对今后的在华销售产生影响。
召回对象包括2019年1～11月的进口“Model 3”，约3.6万辆，2019年12月～2021年6月的国产Model 3，约为21.1万辆及2021年1～6月的国产Model Y，约3.9万辆。
调查公司 #MarkLines 的统计 #数据 显示，特斯拉2019年1月～2021年5月的在华销量约为30.4万辆。
据介绍，故障与自动驾驶的控制系统有关，在一定条件下会出现车辆突然加速的情况。
特斯拉26日在官方微博上发文称，“会严格按照国家要求，不断完善和提升安全性”。故障将通过远程软件更新来解决，用户无需到店。
中共 #市监总局 等2月表示，接到异常加速和电池起火问题等投诉，要求采取对策。在4月上海国际车展上，曾有声称发生撞车事故的女车主爬上展车顶，控诉所谓 “刹车质量” 问题。
🔥👍🔥【应对中共对美影响力战争 助推脱钩是唯一选项】
“中共国所取得的经济繁荣确实令人惊叹，尤其是基础设施……” #特斯拉 和 #SpaceX 马斯克贺中共百周年。
耐克(Nike)的CEO 多纳霍(John Donahoe) 语出惊人。他说，“耐克是一个属于中共国、为中共国服务的品牌。（Nike is a brand that is of China and for China）。”
一份报告显示，中共很早前就发起了一场操纵和胁迫美企的“恶意影响运动”，以帮助北京实施反美国议程。
《华盛顿观察家》(Washington Examiner)披露，美国会众院情报委员会的共和党议员正在调查中共操纵美企行动。
该网站获得的报告显示，美企“被操纵和胁迫与中共分享关键技术”，并“接受中共官员的指示影响商业运作”。中共“影响美国产业界和金融界领袖，向地方、州和联邦行政和立法机构施压，以中共国市场威胁他们采取有利于北京的行动，影响美媒和娱乐组织的报道。
委员会二号人物、加州共和党籍众议员 #努涅斯 (Devin Nunes)说，调查涉及的领域不仅包括体育和娱乐，也包括高科技、农业和制药等行业。
对于多数美企，中共国市场仍能带来丰厚利润，且也具备其他地方无法比拟的健全供应链。以苹果为例，每年从大中华区获得超过550亿美元收入，远超任何美企。
美企如何脱身？脱钩是唯一出路！
一旦陷入就很难脱身了，因为中共知道 "它在美国供应链中的地位可被利用来危害美国国家安全"。
与中共国脱钩或许是唯一出路。一些美企正在转移在大陆的电子制造放在其他国家或印太周边地区，那里的工资更便宜，在没有国家安全问题的情况下会更安全。
甚至在企业内部，很多跨国公司把中共国和世界其它业务区分开。
美国政府应该推动这种（脱钩）趋势，可行的措施是帮助特别是东南亚地区，比如，越南，印度等国的建设，就算中共国有很好的供应链，但没有事情永远不变。”
“中共国所取得的经济繁荣确实令人惊叹，尤其是基础设施……” #特斯拉 和 #SpaceX 马斯克贺中共百周年。
耐克(Nike)的CEO 多纳霍(John Donahoe) 语出惊人。他说，“耐克是一个属于中共国、为中共国服务的品牌。（Nike is a brand that is of China and for China）。”
一份报告显示，中共很早前就发起了一场操纵和胁迫美企的“恶意影响运动”，以帮助北京实施反美国议程。
《华盛顿观察家》(Washington Examiner)披露，美国会众院情报委员会的共和党议员正在调查中共操纵美企行动。
该网站获得的报告显示，美企“被操纵和胁迫与中共分享关键技术”，并“接受中共官员的指示影响商业运作”。中共“影响美国产业界和金融界领袖，向地方、州和联邦行政和立法机构施压，以中共国市场威胁他们采取有利于北京的行动，影响美媒和娱乐组织的报道。
委员会二号人物、加州共和党籍众议员 #努涅斯 (Devin Nunes)说，调查涉及的领域不仅包括体育和娱乐，也包括高科技、农业和制药等行业。
对于多数美企，中共国市场仍能带来丰厚利润，且也具备其他地方无法比拟的健全供应链。以苹果为例，每年从大中华区获得超过550亿美元收入，远超任何美企。
美企如何脱身？脱钩是唯一出路！
一旦陷入就很难脱身了，因为中共知道 "它在美国供应链中的地位可被利用来危害美国国家安全"。
与中共国脱钩或许是唯一出路。一些美企正在转移在大陆的电子制造放在其他国家或印太周边地区，那里的工资更便宜，在没有国家安全问题的情况下会更安全。
甚至在企业内部，很多跨国公司把中共国和世界其它业务区分开。
美国政府应该推动这种（脱钩）趋势，可行的措施是帮助特别是东南亚地区，比如，越南，印度等国的建设，就算中共国有很好的供应链，但没有事情永远不变。”
🟧【独家：特斯拉呼吁后印考虑大幅下调电动汽车进口关税--消息人士】
路透新德里8月9日 - 两名政府高级官员对路透表示， #印度 正在考虑将电动汽车的进口关税降至40%。几天前， #特斯拉 呼吁印政府下调使该国汽车工业两极分化的关税。
官员告诉路透，对于到岸价低于四万美元的进口电动汽车，政府正在讨论将税率从目前的60%下调至40%。
他们说，对于价值超过四万美元的电动汽车，政府正考虑将税率从100%降至60%。
其中一名官员表示:“我们尚未确定降低关税，但正在进行讨论。”
印度是世界第五大汽车市场，年销量约为300万辆，但大多数汽车售价低于两万美元。据业内估计，电动汽车只占总汽车销量的一小部分，豪华电动汽车的销量更是微不足道。(完)
路透新德里8月9日 - 两名政府高级官员对路透表示， #印度 正在考虑将电动汽车的进口关税降至40%。几天前， #特斯拉 呼吁印政府下调使该国汽车工业两极分化的关税。
官员告诉路透，对于到岸价低于四万美元的进口电动汽车，政府正在讨论将税率从目前的60%下调至40%。
他们说，对于价值超过四万美元的电动汽车，政府正考虑将税率从100%降至60%。
其中一名官员表示:“我们尚未确定降低关税，但正在进行讨论。”
印度是世界第五大汽车市场，年销量约为300万辆，但大多数汽车售价低于两万美元。据业内估计，电动汽车只占总汽车销量的一小部分，豪华电动汽车的销量更是微不足道。(完)
🔥✍️🔥【低轨卫星 台湾靠地缘优势力拚6G商机】
低轨卫星被视为主导未来6G技术的关键，并促成万物联网的重要环节之一。
目前多家国际巨头展开低轨卫星布局，如 #特斯拉 （Tesla） #马斯克 #SpaceX 的低轨道卫星连网计画「 #Starlink （ #星链 ）」，及 #亚马逊 #贝佐斯 的低轨道卫星连网计画「 #Kuiper 」，其他如 加拿大卫星通信公司 #Telesat 、英国 #OneWeb 等。
💢低轨卫星放眼6G 国际巨头抢布局
卫星在生活中早已不可或缺，如救灾的卫星电话、GPS导航、气象预报的卫星云图、电视转播等，因轨道高度不同，发挥不同功能。
传统卫星从距地3.6万公里的地方发射讯号，容量相对小；低轨道卫星距地仅约2000甚至几百公里，讯号延迟相对小，且容量大，是目前6G的重要技术服务内容。低轨通讯卫星由于基地台在空中，讯号很快能「结成一片」，能补足船舶、航空产业、油田、沙漠等偏远地区涵盖。
SpaceX 截至 8月，已发射1600颗以上卫星，实现覆盖全球，并在12个国家及地区推出卫星上网服务，一年内可望吸引50万用户。
台湾地狭人稠，5G发达，低轨卫星「其实没那麽急」，而 SpaceX已来台探路，并非为了抢市场，而是看中台湾衔接东北亚及东南亚，的特殊地理位置，具备关键的地缘角色。中华电已表态积极争取合作机会可能性。
💢太空角力战 台厂切入供应链
5月底， #中华民国 立法院通过「太空发展法」，宣告政府带头冲刺这个新兴的、未来10年蓬勃发展的产业。
低轨通讯卫星距地较近，体积小、涵盖范围小，需要多颗「组网」。SpaceX的规模大到千颗才能维持不间断、覆盖全球的通讯网路服务。
而卫星元件可能3到5年就要换一套，整体需求量大、门槛低，目前，台湾已有十几家厂商切入美国SpaceX地面接收设备与零组件供应链，如台扬、稳懋、金宝、华通、尖点等。
台湾厂商在天线、电源供应器、线材、电路板等领域有多年经验，未来除切入SpaceX跟OneWeb等不同规格的大厂外，也希望发展自主整机。
低轨卫星被视为主导未来6G技术的关键，并促成万物联网的重要环节之一。
目前多家国际巨头展开低轨卫星布局，如 #特斯拉 （Tesla） #马斯克 #SpaceX 的低轨道卫星连网计画「 #Starlink （ #星链 ）」，及 #亚马逊 #贝佐斯 的低轨道卫星连网计画「 #Kuiper 」，其他如 加拿大卫星通信公司 #Telesat 、英国 #OneWeb 等。
💢低轨卫星放眼6G 国际巨头抢布局
卫星在生活中早已不可或缺，如救灾的卫星电话、GPS导航、气象预报的卫星云图、电视转播等，因轨道高度不同，发挥不同功能。
传统卫星从距地3.6万公里的地方发射讯号，容量相对小；低轨道卫星距地仅约2000甚至几百公里，讯号延迟相对小，且容量大，是目前6G的重要技术服务内容。低轨通讯卫星由于基地台在空中，讯号很快能「结成一片」，能补足船舶、航空产业、油田、沙漠等偏远地区涵盖。
SpaceX 截至 8月，已发射1600颗以上卫星，实现覆盖全球，并在12个国家及地区推出卫星上网服务，一年内可望吸引50万用户。
台湾地狭人稠，5G发达，低轨卫星「其实没那麽急」，而 SpaceX已来台探路，并非为了抢市场，而是看中台湾衔接东北亚及东南亚，的特殊地理位置，具备关键的地缘角色。中华电已表态积极争取合作机会可能性。
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5月底， #中华民国 立法院通过「太空发展法」，宣告政府带头冲刺这个新兴的、未来10年蓬勃发展的产业。
低轨通讯卫星距地较近，体积小、涵盖范围小，需要多颗「组网」。SpaceX的规模大到千颗才能维持不间断、覆盖全球的通讯网路服务。
而卫星元件可能3到5年就要换一套，整体需求量大、门槛低，目前，台湾已有十几家厂商切入美国SpaceX地面接收设备与零组件供应链，如台扬、稳懋、金宝、华通、尖点等。
台湾厂商在天线、电源供应器、线材、电路板等领域有多年经验，未来除切入SpaceX跟OneWeb等不同规格的大厂外，也希望发展自主整机。