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【债务陷阱再告得手 中共得老挝国电多数股权】


中共通过“ #一带一路让多国陷入债务陷阱,中方趁机掠夺他们的战略资源。路透社透露,为避免债务违约,#老挝 不得不将其国家电网大部分股权,交给了一家中共公司。

9月1日,中共官媒新华社声称,“老挝国家电力公司”( #EdL )与 #南方电网公司 签署了股东协议,但未透露所有权细节。

三名知情人士告诉路透社,老挝把新成立的国家输电网公司(EDLT)大部分控制权交给了中共。

电力出口项目是老挝发展计划的核心。该国投入了大量资金打造“东南亚清洁能源蓄电池”,其中有许多中共贷款,这些项目及一条新的高铁,就让老挝陷入债务的深渊。

6月,据 #世界银行 评估,老挝的债务水平,将自2019年占GDP的59%增加到2020年达68%。评级机构 #穆迪 (Moody’s)说,老挝在2020年需要偿债约12亿美元,可该国6月份外汇储备,却只有8.64亿美元。

2019年,澳智库洛伊研究所(Lowy Institute)一份研究报告披露,老挝欠中共的债务,已占该国GDP的45%。

近年,中共借“一带一路”成功使8个国家面临债务高风险,分别是 #老挝#黑山#吉布提#马尔代夫#塔吉克斯坦#吉尔吉斯斯坦#巴基斯坦#蒙古

2018年美国智库“新美国安全中心”的一份报告也指,✍️中共利用债务减免方式,来换取在这些国家展开军事扩张,或其能拥有这些国家的战略性商业资产,以达到侵蚀这些国家的主权完整。

2017年12月,#斯里兰卡 因无力偿债,向中共交出 #汉班托塔港 及港口周围15,000英亩土地,租期长达99年,让中共得以控制距离印度海岸只有几百英里的一大片区域及重要的商业和军事航道沿线战略立足点。
🔥🔥🔥【揭一带一路腐败被炸死女记者的调查被接力完成】


2017年 #马耳他#Malta )著名调查记者 #加利齐亚 (Daphne Caruana Galizia)驾车外出时被汽车炸弹炸死震惊国际,揭发政商勾结未遂,却有记者完成了她的遗愿:这个重大贪污案涉及中共 #一带一路

“贪腐案的中心是在 #巴拿马 三个离岸公司藏匿贿赂:总理,他办公室主任,与他亲近的部长们的。”

加利齐亚讲这段话是在2016年《 #巴拿马文件 》(Panama Papers)公布后,她指控总理 #穆斯卡特 (Joseph Muscat)和妻子收受外国资金。 2017年她又揭露富商 #芬内克 (Yorgen Fenech)的公司与国家政要勾结,不料遭汽车炸弹炸死。

爆炸引发政坛地震导致总理下台,连欧盟都向马耳他施压必须查个水落石出,有记者完成她的遗愿,继续深挖这桩丑闻。

今年二月,凶嫌正式认罪。

#组织犯罪与贪腐举报计划 ( #OCCRP )与 #路透社 、《马耳他时报》、《南德意志日报》29日联合发表调查报道:马耳他重大贪污案涉及中共一带一路项目,国际谘询公司 #埃森哲 ( #Accenture )的大中华区资源事业董事总经理 #陈城 怀疑涉案。

加利齐亚曾指控的离岸公司由马前能源部长 #米纪 (Konrad Mizzi)和总理幕僚长 Keith Schembri 拥有,从2间 #迪拜 注册的公司收取贿赂款,一间为芬内克的17 Black公司,另一间为 #骅道国际 (Macbridge)。记者整个调查延伸到了 #中共国 及其国有企业 #上海电力 对欧洲的一笔4亿美元投资。

2016年,加利齐亚在博文中指 #陈城 在各项交易中扮演关键角色。指其于2014年在英属维尔京群岛创办了一家公司,目的不明。

43岁来自上海的陈城,过去10年曾代表上海电力谈判在马耳他和 #黑山 (Montenegro)的投资事宜。

在马政府支持下,上海电力投资4亿美元收购马国家电力公司 #Enemalta 股份。投资被称为“一带一路”战略的组成部分。

陈城的家族在香港成立两家公司,都与马耳他有业务联系。第一家骅道国际向代表马耳他谈判的时任能源部长米纪所拥有的巴拿马公司,支付200万欧元。第二家公司名为 #道之传媒 公司(Dow’s Media Company),从芬内克的公司获得了100万欧元,这与黑山的投资有关。

陈城游说马国家电力公司和上海电力,联合投资位于黑山(Montenegro)的风力发电项目,最终促成投资。然而这个风力发电项目的实质拥有者是芬内克持有的公司,从这项投资获得的款项,部份流入了17 Black,在投资完成后,向道之传媒支付100万欧元。

对于陈城向米纪提供贿款,以促成入股投资的合理怀疑,陈城和上海电力都没有置评。埃森哲在一则声明中指出,公司正在非常认真地对待此事,并“仔细审查这些指控,因为这些指控与我们的一名员工有关。在我们经营的每个市场,我们都坚持最高的道德标准,对任何偏离这些标准的行为都零容忍。”

新闻来源之一 之二
🔥🔥【欧盟:不帮黑山偿还中共国债务】


#欧盟委员会 4月12日表示,欧盟无法帮助希望成为欧盟成员国的 #黑山 偿还其积欠 #中共国 的债务,但可以帮它完成用北京巨额贷款建造高速公路的计划。

这个巴尔干小国今年将艰难地开始偿还中共国提供的10亿欧元贷款。2014年,黑山从中共国获得这笔贷款来建造把 #亚得里亚海 沿岸的 #巴尔港 和内陆邻国 #塞尔维亚 连接起来的 巴尔-博尔加里 高速公路的一期工程。

黑山副总理 #阿巴佐维奇 (Dritan Abazović)上月说,欧盟应帮助黑山对前政府获得的这笔贷款进行再融资,以保护这个欧盟候选国,使其不会变成依赖中共国的国家。

欧盟委员会一名女发言人表示,每个国家都可以自由地做出自己的投资决定,但“欧盟没有偿还过第三方的贷款”。

这位发言人说,黑山必须找到自己的方式来处理这笔总长165公里公路中44公里的贷款,但欧盟愿意通过其90亿欧元的 #西巴尔干经济和投资计划 来帮助为剩下的公路提供融资。

“我们正在通过 #欧洲投资银行 (European Investment Bank)和 #欧洲复兴开发银行 (European Bank for Reconstruction and Development)等国际金融机构提供赠款、担保和优惠贷款的组合,”她表示,融资“条件非常有利”。

拥有62.2万人口的黑山去年有43.3亿欧元的债务,相当于其国内生产总值的103%。武肺疫情损害了旅游业这个主要收入来源,削弱了黑山偿还债务的能力。

不管是在欧盟成员国内部,还是像黑山及其西巴尔干邻国塞尔维亚、 #马其顿#阿尔巴尼亚 等渴望加入欧盟的国家,这条高速公路都处在一场有关中共国在欧洲影响力的激烈辩论核心。

随着中共“ #一带一路 ”扩张,亚洲和非洲的贫穷国家抓住了中共国贷款和基础设施项目可能带来的变革性的希望。

“欧盟对中共国的一些投资可能产生的社会经济和金融影响感到关切。存在宏观经济失衡和债务依赖的风险,”这位女发言人表示,欧盟委员会对中共在该地区的影响力十分关切。
🔥⚠️✍️【黑山掉进了中共的债务陷阱】


崭新的公路消失在 #蒙特内哥罗#黑山 ) 一个安静山村上方的隧道,对一条由 #中共国 资助10亿美元兴建的公路来说,小山村不太像是路的尽头。积欠中共国的债务则冲击这个小国的经济。

黑山 政府完成这条公路中长仅41公里的第一段,就已经烧掉9亿4400万美元的 #一带一路 贷款。这段路也成了全球最昂贵的公路之一。

中共国工人花了6年在当地坚硬的山壁上开凿隧道,在峡谷间搭建高耸的水泥柱,撑起这条实际上未通往其他地方的道路。

这条公路未完成的长度还有近130公里,经费至少还要12亿美元。

67岁退休族德拉冈(Dragan)说:「这项建设令人叹为观止,」

「这就像买了一辆昂贵的车子,却只能停在车库里。」

批评人士质疑这条路继续盖下去的经费要从哪来,也指这项建设对环境带来的破坏,以及关于工程合约的贪污指控。

不过,当地人倾向往好的一面看。

其中一位村民表示,「对我们的村民来说有好的一面。有人因此可以卖地离开这里。这在过去是不可能的。」他的两层楼楼房,距离高耸的水泥支柱只有几公尺远。

这段连接 #马帝赛佛 和首都 #波德里查 ( #Podgorica )附近一个城镇的道路,是难度最高的一段,预定在11月通车。

不过,这条路是为了连接蒙特内哥罗南部 #亚得里亚海港 巴尔(Bar)和北部 #塞尔维亚 边界,并且希望塞政府将这条路延伸至首都 #贝尔格勒

目前还不清楚,这条路继续盖下去的经费要从哪里来,以及对一个国内生产毛额为49亿欧元的国家,要如何偿还目前积欠中共国的巨额债务。

根据法新社见到的合约,倘若蒙特内哥罗无力还债,将面临北京的仲裁,恐被迫交出重要基础建设的掌控权。

批评人士忧心,北京会利用金融贷款来巩固其政治实力,即所谓的「债务陷阱外交」(debt-trap diplomacy)。
🔥✍️🔥【独家:黑山接近达成解除中共国债务协议--经济部长】


路透伦敦7月7日 - #黑山 经济部长Jakov Milatovic告诉路透,还有几周时间就能与欧洲和美国的银行达成协议,交换或再融资欠 #中共国 的近10亿美元的债务,并希望将此债务的利率降低到1%以下。

黑山在2014年向中共国借款9.44亿美元,用于资助一条41公里(25英里)长的公路,当时总理Milo Djukanovic的反对者将其称为“不归路”,说这是他统治下的典型浪费,但他否认这一指控。

Milatovic说,12月就任的黑山总理Zdravko Krivokapic正在寻求降低利率为2%的中共国债务的成本,并降低汇率风险,因为贷款是以美元计价的。

“我们正在与欧洲和美国的一些银行进行谈判。我们肯定会与西方银行合作,”35岁的Milatovic说。并称他正在为这笔债务寻求“低于1%”的利率。

路透6月11日报导称,黑山指望欧盟的援助来减轻其中共国债务负担。

一位了解谈判情况的消息人士告诉路透,黑山很可能将债务置换,并继续进行再融资谈判,然后在再融资谈判成功后终止置换计划。(完)