【欧洲重启：边境保守重开各自留有后手】
随着武肺疫情逐步控制，欧洲多国近期宣布，将于十五日或十六日有条件对欧洲国家开放边界，包括允许国际航班起降，以方便欧洲内部人员、货物往来，从而提振经济。同时，各国也留有后手，一旦疫情因此趋于严重，不排除重新收紧管控措施。
#德国 外交部长 #马斯 十一日说，德国十五日将恢复欧洲跨境旅行，但旅行者必须遵守卫生和防护规定。
#斯洛维尼亚 十一日宣布，从十五日开始允许五百人以内的集会，取消对国际公路铁路公共运输限制，以迎接国际旅游团。
#奥地利 十日宣布，十六日起恢复与欧洲31国的人员自由往来，但继续保留对 #西班牙 、 #葡萄牙 、#瑞典 及 #英国 的旅行限制，同时强调对 #意大利 #伦巴底大区 的旅行警告仍然有效。
#波兰 总理 #莫拉维茨基 十日宣布，十三日对欧盟国家开放边界，十六日恢复国际航班。他说，波兰需要「尽快与欧盟国家恢复正常贸易」。
#瑞士 宣布，十五日开始向欧盟成员国、#英国 、 #冰岛 、#挪威 及 #列支敦士登 开放边界。
#希腊 十五日起允许来自 #中共国 等29国家游客入境。经济高度仰赖旅游业的希腊，已迫不及待重启空域，包括非欧盟成员国如 #澳洲 、#韩国 。
#西班牙 则在廿一日对欧盟申根区国家开放边境，但对 #葡萄牙 要到七月一日才开放。
虽然欧洲大部分国家疫情缓解，但个别国家形势依然严峻，不少国家表示「随时可能重新收紧」防控措施。
德国十日宣布，将针对除英国以及欧盟和申根区之外一百六十多个国家和地区的旅行警告延长至八月卅一日，这一警告原本六月十五日到期。
随着武肺疫情逐步控制，欧洲多国近期宣布，将于十五日或十六日有条件对欧洲国家开放边界，包括允许国际航班起降，以方便欧洲内部人员、货物往来，从而提振经济。同时，各国也留有后手，一旦疫情因此趋于严重，不排除重新收紧管控措施。
#德国 外交部长 #马斯 十一日说，德国十五日将恢复欧洲跨境旅行，但旅行者必须遵守卫生和防护规定。
#斯洛维尼亚 十一日宣布，从十五日开始允许五百人以内的集会，取消对国际公路铁路公共运输限制，以迎接国际旅游团。
#奥地利 十日宣布，十六日起恢复与欧洲31国的人员自由往来，但继续保留对 #西班牙 、 #葡萄牙 、#瑞典 及 #英国 的旅行限制，同时强调对 #意大利 #伦巴底大区 的旅行警告仍然有效。
#波兰 总理 #莫拉维茨基 十日宣布，十三日对欧盟国家开放边界，十六日恢复国际航班。他说，波兰需要「尽快与欧盟国家恢复正常贸易」。
#瑞士 宣布，十五日开始向欧盟成员国、#英国 、 #冰岛 、#挪威 及 #列支敦士登 开放边界。
#希腊 十五日起允许来自 #中共国 等29国家游客入境。经济高度仰赖旅游业的希腊，已迫不及待重启空域，包括非欧盟成员国如 #澳洲 、#韩国 。
#西班牙 则在廿一日对欧盟申根区国家开放边境，但对 #葡萄牙 要到七月一日才开放。
虽然欧洲大部分国家疫情缓解，但个别国家形势依然严峻，不少国家表示「随时可能重新收紧」防控措施。
德国十日宣布，将针对除英国以及欧盟和申根区之外一百六十多个国家和地区的旅行警告延长至八月卅一日，这一警告原本六月十五日到期。
【中共购北极金矿批评如潮 特鲁多装聋作哑默不吭声】
一家中共国有企业收购加拿大北极地区一座金矿的消息，引发了加拿大对中共在该地区不断扩大存在的警觉。该地区对中共航道和资源的战略重要性正在上升。
反对党和前政府官员呼吁加拿大总理特鲁多(Justin Trudeau)阻止山东黄金矿业股份有限公司(Shandong Gold Mining Co.)收购总部位于多伦多的TMAC Resources Inc.。山东黄金矿业是中共最大的金矿企业之一，TMAC Resources的业务位于北极圈以北近120英里处。
由自由党(Liberal Party)领导的特鲁多政府对该协议拥有最终决定权，不过政府成员在该协议审查期间保持沉默。
反对者表示，加拿大应该阻止这项交易，以减缓中共对战略性矿产日益增大的控制。他们还想阻止中共在北极购买更多资产。美国军方和外交政策官员警告，中共可能会像在南中国海(South China Sea，中共称南海)那样，在这个敏感地区展示自身的实力。
曾为 #特鲁多 和加拿大前总理 #哈珀 (Stephen Harper)的政府担任国家安全顾问的 #范登 （Richard Fadden）表示：「这项收购不应继续进行。他们很明显是对手，我认为他们每次寻求买些什么的时候，我们都必须考虑这一点。」
虽然TMAC的股东和中共监管机构已批准了该交易，但交易还需要由加拿大当局审核。依据加拿大法律，该国政府必须审核外国国有企业进行的任何收购，并可阻止交易以保护国家安全，而法律中未对国家安全做出定义，以给官员提供灵活性。由中共山东省政府控股的山东黄金表示，只对TMAC的商业潜力感兴趣。
山东黄金的企业发展和全球投资总监Jack Yue表示，该公司专注于商业并为加拿大采矿行业所熟知。他指出，加拿大政府将决定是否批准这一收购，但在该公司眼中这是一笔纯粹的金矿交易。
#加拿大创新科学和经济发展部 长的一名发言人表示，该部门将对这笔交易进行审查，并权衡其对加拿大经济的利益，之后才会作出决定。该发言人对审查的其他方面不予置评。该部负责审核部分外商投资交易。特鲁多的一名发言人对此不予置评。
中共电讯设备巨头 #华为 (Huawei Technologies Co.)的首席财务官 #孟晚舟 2018年在温哥华被捕后，加中关系降至多年来的最低点。自那以来，中共以间谍罪拘押了 #康明凯 (Michael Kovrig)和 #斯帕弗 (Michael Spavor)两名加拿大公民，按照特鲁多的说法，中共此举意在实行报复。
上述拘押已使加拿大人转为对中共持负面看法。根据Nanos Research 7月13日发布的一项民意调查，大多数加拿大人认为，他们的政府应该通过阻止中共投资者收购加拿大公司和拒绝中共政府官员入境来惩罚中共。
咨询公司Rideau Potomac Strategy Group总裁Eric Miller说，TMAC位于北极，位置尤其敏感，因为许多国家都在争夺进入该地区的机会。他说：「该处有丰富的资源，而中共是一个渴求资源的国家，正在寻求获得矿产资源的战略途径。」
#TMAC 的采矿作业可以进入流入连接太平洋和大西洋的西北航道(Northwest Passage)的潮水。该公司目前只有一个可供驳船停靠的码头，不过提交给监管机构的文件显示，该公司已提议在当地建造一个船坞以方便运输。TMAC的行政总裁Jason Neal说，有了这处设施，山东黄金矿业可以更加方便地为该矿场提供支持。包括美国、俄罗斯和中共在内的全球大国预计，✍️随着极地冰的融化，北冰洋将成为重要的航道，亚洲和欧洲之间的航程将缩短。
俄罗斯拥有世界上最大的破冰船船队，并在该地区拥有大量军事设施。俄罗斯于2007年在北冰洋海底插上了一面国旗。美国依靠潜艇在该地区巡逻，美国总统 #川普 上个月下令政府购买数艘破冰船，以扩大目前正在服役的破冰船船队规模。目前美国只有一艘正在服役的大型破冰船。
虽然中共领土最北端距离北极圈900多英里，但中共已宣称自身是一个「近北极国家」，并获得了北极理事会(Arctic Council)的观察员国身份。北极理事会成员国是在北极地区拥有领土的 #美国、 #俄罗斯 、 #加拿大、 #丹麦 、 #芬兰 、 #冰岛、 #挪威 和 #瑞典。 2018年，中共发表了一份北极战略白皮书，呼吁开拓一条「极地丝绸之路」的贸易路线。
华盛顿智库战略与国际问题研究中心(Center for Strategic and International Studies)的外交政策分析人士Heather Conley表示，中共已经按部就班地在北极开展投资，并希望保护自身进入北极的通道，将其作为替代航道、矿产和能源的深层来源以及替代性食物来源。Conley表示，像TMAC这样的交易看上去可能并不令人担忧，但其属于强化中共进入北极水域、并打造中共在采矿等行业全球主导地位的模式，从这个角度看，该交易就变得更可疑。Conley认为在这样一个彼此严重不信任的氛围中，更难辨别哪些举措具有战略性，哪些是良性的。
美国不愿让中共有太多机会进入与阿拉斯加接壤的地区，在这方面已愈发直言不讳。美国国务卿 #蓬佩奥 表示，俄罗斯和中共在北极事务上变得更加激进。
蓬佩奥在访问丹麦期间表示：「如果他们决定去当地一争高下，我们不能一味忍耐。」美国参议院能源和自然资源委员会(US Senate Energy and Natural Resources Committee)发言人表示，虽然对加拿大的收购交易没有任何监管权力，但该委员会一直在跟踪有关TMAC交易的报导。
该委员会主席、阿拉斯加州共和党参议员Lisa Murkowski表示，中共正透过投资与北极接壤的国家来巩固对北极矿产和贵金属供应的控制。她表示：「我们应该认识到这一点，并予以认真对待，确保我们自己的重点和政策是顺应最新形势的——以免我们同样把重要资源的控制权拱手让给那些环境和劳动安全法规可能达不到我方标准的经济竞争对手。」
中共公司已经在加拿大北部购买了几项资产。由一家中共国有企业持有多数股权的五矿资源有限公司(MMG Ltd., 1208.HK, 简称﹕ #五矿资源 )在北极地区拥有锌铜资产，该公司目前正在游说联邦和地方政府提供资金，帮助在西北航道上修建一条200英里长的公路和一个深水港。中资企业 #吉林吉恩 镍业有限公司(Jilin Jien Nickel Industry Co. Ltd.)还在魁北克省北端拥有一座铜镍矿。
加拿大下议院加中关系特别委员会(House Of Commons Special Committee On Canada China Relations)保守党议员John Williamson表示：「来自全球各地的参与者都希望能够在北部更自由地行动。在国家和公共利益方面，联邦政府需要发挥作用并采取行动。」Williamson支持阻止上述交易。
对于TMAC来说， #山东黄金 的交易代表着一条重要的生命线。TMAC行政总裁Neal表示，如果收购未获批准，TMAC几乎没有办法筹集足够的资金来偿还债务并继续经营。虽然分析师认为TMAC的矿山拥有诱人的矿藏，但由于地处遥远的北方，其开发成本高昂。Neal指出，这亦是为什么在TMAC就潜在交易与76家公司进行接触后，山东黄金成为了唯一的竞购者。Neal说：「山东黄金有机会也有能力进行长期投资；这对每个人来说都是一笔好生意。我们的关注点也正在于此。」
一家中共国有企业收购加拿大北极地区一座金矿的消息，引发了加拿大对中共在该地区不断扩大存在的警觉。该地区对中共航道和资源的战略重要性正在上升。
反对党和前政府官员呼吁加拿大总理特鲁多(Justin Trudeau)阻止山东黄金矿业股份有限公司(Shandong Gold Mining Co.)收购总部位于多伦多的TMAC Resources Inc.。山东黄金矿业是中共最大的金矿企业之一，TMAC Resources的业务位于北极圈以北近120英里处。
由自由党(Liberal Party)领导的特鲁多政府对该协议拥有最终决定权，不过政府成员在该协议审查期间保持沉默。
反对者表示，加拿大应该阻止这项交易，以减缓中共对战略性矿产日益增大的控制。他们还想阻止中共在北极购买更多资产。美国军方和外交政策官员警告，中共可能会像在南中国海(South China Sea，中共称南海)那样，在这个敏感地区展示自身的实力。
曾为 #特鲁多 和加拿大前总理 #哈珀 (Stephen Harper)的政府担任国家安全顾问的 #范登 （Richard Fadden）表示：「这项收购不应继续进行。他们很明显是对手，我认为他们每次寻求买些什么的时候，我们都必须考虑这一点。」
虽然TMAC的股东和中共监管机构已批准了该交易，但交易还需要由加拿大当局审核。依据加拿大法律，该国政府必须审核外国国有企业进行的任何收购，并可阻止交易以保护国家安全，而法律中未对国家安全做出定义，以给官员提供灵活性。由中共山东省政府控股的山东黄金表示，只对TMAC的商业潜力感兴趣。
山东黄金的企业发展和全球投资总监Jack Yue表示，该公司专注于商业并为加拿大采矿行业所熟知。他指出，加拿大政府将决定是否批准这一收购，但在该公司眼中这是一笔纯粹的金矿交易。
#加拿大创新科学和经济发展部 长的一名发言人表示，该部门将对这笔交易进行审查，并权衡其对加拿大经济的利益，之后才会作出决定。该发言人对审查的其他方面不予置评。该部负责审核部分外商投资交易。特鲁多的一名发言人对此不予置评。
中共电讯设备巨头 #华为 (Huawei Technologies Co.)的首席财务官 #孟晚舟 2018年在温哥华被捕后，加中关系降至多年来的最低点。自那以来，中共以间谍罪拘押了 #康明凯 (Michael Kovrig)和 #斯帕弗 (Michael Spavor)两名加拿大公民，按照特鲁多的说法，中共此举意在实行报复。
上述拘押已使加拿大人转为对中共持负面看法。根据Nanos Research 7月13日发布的一项民意调查，大多数加拿大人认为，他们的政府应该通过阻止中共投资者收购加拿大公司和拒绝中共政府官员入境来惩罚中共。
咨询公司Rideau Potomac Strategy Group总裁Eric Miller说，TMAC位于北极，位置尤其敏感，因为许多国家都在争夺进入该地区的机会。他说：「该处有丰富的资源，而中共是一个渴求资源的国家，正在寻求获得矿产资源的战略途径。」
#TMAC 的采矿作业可以进入流入连接太平洋和大西洋的西北航道(Northwest Passage)的潮水。该公司目前只有一个可供驳船停靠的码头，不过提交给监管机构的文件显示，该公司已提议在当地建造一个船坞以方便运输。TMAC的行政总裁Jason Neal说，有了这处设施，山东黄金矿业可以更加方便地为该矿场提供支持。包括美国、俄罗斯和中共在内的全球大国预计，✍️随着极地冰的融化，北冰洋将成为重要的航道，亚洲和欧洲之间的航程将缩短。
俄罗斯拥有世界上最大的破冰船船队，并在该地区拥有大量军事设施。俄罗斯于2007年在北冰洋海底插上了一面国旗。美国依靠潜艇在该地区巡逻，美国总统 #川普 上个月下令政府购买数艘破冰船，以扩大目前正在服役的破冰船船队规模。目前美国只有一艘正在服役的大型破冰船。
虽然中共领土最北端距离北极圈900多英里，但中共已宣称自身是一个「近北极国家」，并获得了北极理事会(Arctic Council)的观察员国身份。北极理事会成员国是在北极地区拥有领土的 #美国、 #俄罗斯 、 #加拿大、 #丹麦 、 #芬兰 、 #冰岛、 #挪威 和 #瑞典。 2018年，中共发表了一份北极战略白皮书，呼吁开拓一条「极地丝绸之路」的贸易路线。
华盛顿智库战略与国际问题研究中心(Center for Strategic and International Studies)的外交政策分析人士Heather Conley表示，中共已经按部就班地在北极开展投资，并希望保护自身进入北极的通道，将其作为替代航道、矿产和能源的深层来源以及替代性食物来源。Conley表示，像TMAC这样的交易看上去可能并不令人担忧，但其属于强化中共进入北极水域、并打造中共在采矿等行业全球主导地位的模式，从这个角度看，该交易就变得更可疑。Conley认为在这样一个彼此严重不信任的氛围中，更难辨别哪些举措具有战略性，哪些是良性的。
美国不愿让中共有太多机会进入与阿拉斯加接壤的地区，在这方面已愈发直言不讳。美国国务卿 #蓬佩奥 表示，俄罗斯和中共在北极事务上变得更加激进。
蓬佩奥在访问丹麦期间表示：「如果他们决定去当地一争高下，我们不能一味忍耐。」美国参议院能源和自然资源委员会(US Senate Energy and Natural Resources Committee)发言人表示，虽然对加拿大的收购交易没有任何监管权力，但该委员会一直在跟踪有关TMAC交易的报导。
该委员会主席、阿拉斯加州共和党参议员Lisa Murkowski表示，中共正透过投资与北极接壤的国家来巩固对北极矿产和贵金属供应的控制。她表示：「我们应该认识到这一点，并予以认真对待，确保我们自己的重点和政策是顺应最新形势的——以免我们同样把重要资源的控制权拱手让给那些环境和劳动安全法规可能达不到我方标准的经济竞争对手。」
中共公司已经在加拿大北部购买了几项资产。由一家中共国有企业持有多数股权的五矿资源有限公司(MMG Ltd., 1208.HK, 简称﹕ #五矿资源 )在北极地区拥有锌铜资产，该公司目前正在游说联邦和地方政府提供资金，帮助在西北航道上修建一条200英里长的公路和一个深水港。中资企业 #吉林吉恩 镍业有限公司(Jilin Jien Nickel Industry Co. Ltd.)还在魁北克省北端拥有一座铜镍矿。
加拿大下议院加中关系特别委员会(House Of Commons Special Committee On Canada China Relations)保守党议员John Williamson表示：「来自全球各地的参与者都希望能够在北部更自由地行动。在国家和公共利益方面，联邦政府需要发挥作用并采取行动。」Williamson支持阻止上述交易。
对于TMAC来说， #山东黄金 的交易代表着一条重要的生命线。TMAC行政总裁Neal表示，如果收购未获批准，TMAC几乎没有办法筹集足够的资金来偿还债务并继续经营。虽然分析师认为TMAC的矿山拥有诱人的矿藏，但由于地处遥远的北方，其开发成本高昂。Neal指出，这亦是为什么在TMAC就潜在交易与76家公司进行接触后，山东黄金成为了唯一的竞购者。Neal说：「山东黄金有机会也有能力进行长期投资；这对每个人来说都是一笔好生意。我们的关注点也正在于此。」
🔥👍🔥【中共极地扩张雄心受挫 芬兰购地遭拒绝】
#芬兰广播公司 ( #YLE )3月4日报道，芬最北部 #拉普兰 行政区的 #凯米耶尔维 （Kemijärvi）市（ #凯市 ）在通知芬兰国防军后，拒绝了2018年1月中共提出的购买或租赁该市机场的提议。
当时由 #中共国 极地研究中心主任、国家海洋局极地考察办公室主任及一名中共驻芬兰武官助理少校领队的代表团，2018年到凯市提出购买机场用于北极研究飞机起降，不排除全额负担翻修、扩建当地机场的费用。
代表团称目的是对北极冰川研究，需要建立一个活动基地。一架大型喷气飞机将带着测量设备到来，飞往北极测量后再飞回。从飞行路线上，可以从北冰洋进行观测，也可以从中共和 #俄罗斯 感兴趣的北极航线东北航道观测。
北极航线东北航道全程约3000海里，穿过白令海峡向西航行，经过 #楚科奇海 沿欧亚大陆北方海域等地，经 #巴伦支海 到 #挪威 北角附近，最终前往欧洲各港口，是沟通中共国与欧美水上最近通道。海上运输看，北极航道较传统航线要减少12至15天航程，素有“黄金水道”之称。
凯市市长 #兰塔宁 （Atte Rantanen）对YLE表示，中共想在此地建北极研究空运基地，起降大型飞机需求，原供小型飞机使用的1400米长跑道延长至3公里，供重型喷气机使用。仅跑道翻修就至少需要4000万欧元。此外，如达成协议，机场和研究实验室所需的所有建筑都将运来。如今，机场地面上还留有简陋的老式建筑。
凯市机场和飞行区紧邻 #罗瓦耶米 （Rovajärvi）射击场。芬兰国防军也时常使用该场地。芬国防军表示，离罗瓦耶米射击场太近了。
芬兰国防部咨询官员 #萨利宁 （Anu Sallinen）回应，三年前就有意购买凯市机场。她指，该财产不太可能被出售给一家外国国有公司。考虑到2020年10月起欧盟立法限制外国投资，这样的购买也不现实。
中共目前在北极地区的 #格陵兰岛 、#冰岛 和 #斯瓦尔巴群岛 设有研究中心。
#芬兰广播公司 ( #YLE )3月4日报道，芬最北部 #拉普兰 行政区的 #凯米耶尔维 （Kemijärvi）市（ #凯市 ）在通知芬兰国防军后，拒绝了2018年1月中共提出的购买或租赁该市机场的提议。
当时由 #中共国 极地研究中心主任、国家海洋局极地考察办公室主任及一名中共驻芬兰武官助理少校领队的代表团，2018年到凯市提出购买机场用于北极研究飞机起降，不排除全额负担翻修、扩建当地机场的费用。
代表团称目的是对北极冰川研究，需要建立一个活动基地。一架大型喷气飞机将带着测量设备到来，飞往北极测量后再飞回。从飞行路线上，可以从北冰洋进行观测，也可以从中共和 #俄罗斯 感兴趣的北极航线东北航道观测。
北极航线东北航道全程约3000海里，穿过白令海峡向西航行，经过 #楚科奇海 沿欧亚大陆北方海域等地，经 #巴伦支海 到 #挪威 北角附近，最终前往欧洲各港口，是沟通中共国与欧美水上最近通道。海上运输看，北极航道较传统航线要减少12至15天航程，素有“黄金水道”之称。
凯市市长 #兰塔宁 （Atte Rantanen）对YLE表示，中共想在此地建北极研究空运基地，起降大型飞机需求，原供小型飞机使用的1400米长跑道延长至3公里，供重型喷气机使用。仅跑道翻修就至少需要4000万欧元。此外，如达成协议，机场和研究实验室所需的所有建筑都将运来。如今，机场地面上还留有简陋的老式建筑。
凯市机场和飞行区紧邻 #罗瓦耶米 （Rovajärvi）射击场。芬兰国防军也时常使用该场地。芬国防军表示，离罗瓦耶米射击场太近了。
芬兰国防部咨询官员 #萨利宁 （Anu Sallinen）回应，三年前就有意购买凯市机场。她指，该财产不太可能被出售给一家外国国有公司。考虑到2020年10月起欧盟立法限制外国投资，这样的购买也不现实。
中共目前在北极地区的 #格陵兰岛 、#冰岛 和 #斯瓦尔巴群岛 设有研究中心。
🔥💠✍️【英国宣布与3非欧盟国签贸易协议 挪威：好处打折】
英国在退出欧盟后，已与其他三个非欧盟成员国签署了脱欧后的贸易协议。英国表示，此协议将促进四个非欧盟国之间的贸易。但挪威政府表示，贸易开放的程度，不如当时两国同在欧盟时的情况。
根据《BBC》报道，英国国际贸易大臣 #特拉斯 （Liz Truss）表示，此协议将促进英国与 #挪威 、 #冰岛 和 #列支敦士登 等三个非欧盟国之间的贸易，将达到216亿英镑的贸易额，并降低奶制品和肉类等农产品的关税，同时增加4个国家的就业机会。
对此，冰岛外交部长 #古托尔达森 （Gudlaugur Thor Thordarson） 表示，与英国达成贸易协议一直是冰岛的优先事项，此协议「对冰岛公司和消费者都十分重要」。
然而，挪威首相 #索尔伯格 （Erna Solberg）却表示，此协议可以增长两国的贸易，但不会如同两国都在 #欧洲经济特区 （ #EEA ）时的贸易优势。
英国在退出欧盟后，已与其他三个非欧盟成员国签署了脱欧后的贸易协议。英国表示，此协议将促进四个非欧盟国之间的贸易。但挪威政府表示，贸易开放的程度，不如当时两国同在欧盟时的情况。
根据《BBC》报道，英国国际贸易大臣 #特拉斯 （Liz Truss）表示，此协议将促进英国与 #挪威 、 #冰岛 和 #列支敦士登 等三个非欧盟国之间的贸易，将达到216亿英镑的贸易额，并降低奶制品和肉类等农产品的关税，同时增加4个国家的就业机会。
对此，冰岛外交部长 #古托尔达森 （Gudlaugur Thor Thordarson） 表示，与英国达成贸易协议一直是冰岛的优先事项，此协议「对冰岛公司和消费者都十分重要」。
然而，挪威首相 #索尔伯格 （Erna Solberg）却表示，此协议可以增长两国的贸易，但不会如同两国都在 #欧洲经济特区 （ #EEA ）时的贸易优势。
🟩🔥🟩【研究指冰岛试行的一周四天工作制 “大获成功”】
冰岛试行一周四天工作制度，研究机构形容是“大获成功”，并将令更多上班族转向更短的工作时长。
试行是在2015至2019年间进行，工人工时缩短，但薪酬不变。
研究人员指，这样做之后，大部分工作场所的生产力没有改变，甚至有所提升。
世界其他一些地方也在进行一系列类似的试行制度，包括 #西班牙 ，以及 #新西兰 的 #联合利华 （ #Unilever ）等。
在 #冰岛 ， #雷克雅未克 市议会和冰岛政府执行的试行制度，最终包括了超过2500名工人，相当于冰岛工作人口的1%。
英国智库“自治（Autonomy）”以及冰岛永续民主协会（Associatoin for Sustainable Democracy， #ALDA ）的研究人员表示，当中很多人从一周40小时工作制改为35或36小时。
这一试验令各工会重新商讨工作制度。研究人员称，现在冰岛86%的劳动力人口要么已转向更短工时且薪酬不变，要么将有权这样做。
参与试验的工人报告称，他们感觉这样压力更小，出现职业倦怠的风险更低，且健康状况及工作和生活之间的平衡有所改善。
英国“自治”智库的研究主任威尔· #斯闯格 （Will Stronge）说：“这项研究显示，世界有史以来最大的一次公共部门缩短每周工时的试验，从所有方面来说都大获成功。”
“它显示，公共部门率先推行更短工作周的时机已成熟——而且其他政府也可以从中借鉴。”
ALDA的研究员古德蒙多·D· #哈洛森 （Gudmundur D. Haraldsson）表示：“冰岛的较短工作周体验告诉我们，在当代，减少工作是可能的，进步性的改变也是可能的。”
西班牙在一些企业试行一周四天工作制，一部分是由于武肺疫情带来的挑战。
新西兰的联合利华也在给员工机会参与试行制度，削减工时20%，但是薪酬不变。
5月，活动及倡议机构“ #伦敦平台 ”（Platform London）就一周四天工作制所委托的报告指，更短工时还可降低英国的碳排放。
冰岛试行一周四天工作制度，研究机构形容是“大获成功”，并将令更多上班族转向更短的工作时长。
试行是在2015至2019年间进行，工人工时缩短，但薪酬不变。
研究人员指，这样做之后，大部分工作场所的生产力没有改变，甚至有所提升。
世界其他一些地方也在进行一系列类似的试行制度，包括 #西班牙 ，以及 #新西兰 的 #联合利华 （ #Unilever ）等。
在 #冰岛 ， #雷克雅未克 市议会和冰岛政府执行的试行制度，最终包括了超过2500名工人，相当于冰岛工作人口的1%。
英国智库“自治（Autonomy）”以及冰岛永续民主协会（Associatoin for Sustainable Democracy， #ALDA ）的研究人员表示，当中很多人从一周40小时工作制改为35或36小时。
这一试验令各工会重新商讨工作制度。研究人员称，现在冰岛86%的劳动力人口要么已转向更短工时且薪酬不变，要么将有权这样做。
参与试验的工人报告称，他们感觉这样压力更小，出现职业倦怠的风险更低，且健康状况及工作和生活之间的平衡有所改善。
英国“自治”智库的研究主任威尔· #斯闯格 （Will Stronge）说：“这项研究显示，世界有史以来最大的一次公共部门缩短每周工时的试验，从所有方面来说都大获成功。”
“它显示，公共部门率先推行更短工作周的时机已成熟——而且其他政府也可以从中借鉴。”
ALDA的研究员古德蒙多·D· #哈洛森 （Gudmundur D. Haraldsson）表示：“冰岛的较短工作周体验告诉我们，在当代，减少工作是可能的，进步性的改变也是可能的。”
西班牙在一些企业试行一周四天工作制，一部分是由于武肺疫情带来的挑战。
新西兰的联合利华也在给员工机会参与试行制度，削减工时20%，但是薪酬不变。
5月，活动及倡议机构“ #伦敦平台 ”（Platform London）就一周四天工作制所委托的报告指，更短工时还可降低英国的碳排放。