🔥✍️🔥【吉利控股与富士康将组建汽车合资企业】


浙江吉利控股集团(Zhejiang Geely Holding Group)与富士康科技集团(Foxconn Technology Group)已就组建一家合资企业签署协议，合资企业将为全球汽车制造商提供代工生产和咨询服务。

#吉利 控股和 #富士康 在周三发表的联合声明中称，两家公司在新的合资企业中将各持股50%。吉利控股旗下拥有 #沃尔沃 汽车(Volvo Cars)；总部位于台湾的富士康是苹果公司(Apple Inc., AAPL)的主要供应商。

富士康董事长 #刘扬伟 (Young-way Liu)表示，吉利与富士康结盟是汽车界牵手信息与通讯技术(ICT)行业的一次重量级合作。

两家公司表示，合资企业将通过引入ICT领域的专业能力提升汽车制造商的生产效率。

吉利控股和富士康没有披露有关该合资企业的财务细节和运营时间表。


🔥💢🔥【波音旗下无人机部门同意支付2,500万美元了结民事欺诈指控】


#波音公司 (Boeing Co., BA)旗下无人机部门 #Insitu Inc.已同意支付2,500万美元以了结民事欺诈指控，这些指控称，Insitu Inc.在2009年至2017年期间与美国海军以及特种部队签署的超过六份合约中多收了款项。

美国司法部和国防部调查机构周二披露的这项和解协议，起源于Insitu一名时任管理人员的举报，此人称，Insitu故意对“价格较低的被回收、翻新、整修和/或改装的零部件"按新零部件价格收取款项。

据美国司法部提供的信息，与美国海军以及国防部特种作战司令部(Special Operations Command)签署的相关合约要求使用新的零部件和材料。

根据联邦《虚假申报法》(False Claims Act)的规定，政府接手了最初由上述举报人提起的一桩民事诉讼；该举报人将总共获得逾460万美元。波音公司未承认有任何不当行为。

🟥【吉利汽车和沃尔沃将动力总成业务合并成立新公司 年底前投入运营】


路透上海2月25日 - #吉利汽车 和 #沃尔沃 汽车周三稍晚联合宣布，将动力总成业务合并成立新公司，重点开发新一代双电机混合动力系统和高效内燃发动机，共同开发使用下一代纯电专属模块化架构；计划年底前投入运营。

据吉利汽车母公司吉利控股集团官方微信公众号新闻稿，双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案，将扩大联合采购范围和规模，降低成本；双方合资打造的全球新高端品牌领克汽车将充分利用沃尔沃汽车海外渠道和售后网络，逐步服务全球用户。

“在保持各自现有独立公司架构、实现战略目标的同时，继续拓展合作领域，在汽车新四化（电气化、智能化、网联化、共享化）方面深化合作，发挥协同效应，真正实现业务整合的最大价值。”新闻稿称。

吉利控股集团董事长李书福表示，当下全球汽车产业正在面临深刻变革，必须寻求开放协同，合纵连横。此次吉利汽车与沃尔沃汽车进一步整合业务，建立更紧密的战略协同关系，能达到最佳合并效果，“这将在瞬息万变的汽车技术和出行服务领域打造两家更加强大的公司。”

在智能电动汽车领域，在目前共享SEA浩瀚、SPA2电动车架构基础上，双方已经启动下一代纯电专属模块化架构的联合开发，实现核心技术成果的共享和规模化优势。沃尔沃、吉利及快速增长的领克、极星品牌都将共享该架构。

同时双方还将在三电和智能网联方面实现技术共享，共用电池包和电驱系统，并通过联合采购降低成本。这将进一步增强吉利汽车新能源研发实力，为吉利汽车成为一家新四化汽车公司提供有力支持和保障。

此外，在自动驾驶前沿技术领域，双方将基于各自已有的丰富研发成果和经验，由沃尔沃汽车旗下自动驾驶软件技术开发公司Zenseact牵头，共同开发全球领先的高度自动驾驶解决方案。

李书福去年底在新年致辞中表示，将在吉利汽车2021年成功登陆内地科创板后，重启吉利汽车与沃尔沃汽车（富豪汽车，Volvo）合并重组的讨论，或谋求双方更加紧密的合作方式，打造一个更强大、更具竞争力的全球企业集团，以应对未来更多革与挑战。（完）

🔥⚠️🔥【亿咖通将与安谋推出7nm汽车芯片 由台积电生产】


路透北京3月30日 - #亿咖通 科技CEO #沈子瑜 告诉路透，公司计划最早明年通过其与 #安谋中国 (Arm China)的合资企业提供7纳米芯片产品。

亿咖通科技由沈子瑜与 #吉利 董事长 #李书福 于2016年共同创立，聚焦车载芯片、高精度地图和智能汽车等技术产品。该公司还获得了来自网络巨擘 #百度 的投资。

沈子瑜是美国通用汽车的前高管，他在接受路透采访时表示，亿咖通科技与安谋中国的合资公司 #芯擎科技 (Siengine)，将在明年年底或2023年初开始提供新的芯片产品，将由台积电制造这些芯片。

亿咖通科技的客户包括吉利集团拥有或与之相关的品牌，例如 #路特斯 ( #Lotus )、 #领克 ( #Lynk & Co)、 #极星 ( #Polestar )、 #Smart 和 #沃尔沃 ( #Volvo )，沈子瑜表示，亿咖通科技也在与其他汽车制造商洽商。(完)

🔥🔥🔥【小米造车拟10年投100亿美元 雷军：“亏得起”】


#小米 周二宣布，董事会正式批准智能电动汽车业务立项，拟成立一家全资子公司负责，首期投100亿元人民币，未来10年投资额将达100亿美元。

集团董事长兼CEO #雷军 将兼任智能电动汽车业务CEO 。

雷军表示，他早在2013年即已两次拜访 #特斯拉 CEO #马斯克 ，对电动汽车业非常看好，过去七八年也投了近10家电动汽车产业公司。今年1月15日，公司开始着手调研造车事宜。

他称，自己非常清楚汽车行业风险，动辄百亿的投资，要3-5年才能见效；但现在的小米已经有了积累。截至2020年底，公司有1,080亿元现金余额，有10,000多人的研发团队，今年预计再增加5,000人。

“小米有全球前三的手机业务，有全球最好的智能生态，说实话，我们亏得起。”雷军说。

三位直接知情的消息人士称，小米计划使用长城汽车的工厂来制造电动汽车。（完）


🔥🔥🔥【吉利将在广州成立新航天公司 发展卫星通信技术】


地方政府周二称，浙江 #吉利 控股集团计划在广州成立一家商业航天公司，以发展卫星和通信技术。

政府称，吉利还将与广州的其他火箭公司合作。吉利汽车旗下拥有 #沃尔沃 汽车，并持有 #戴姆勒 9.7% 股份。

吉利正在打造低轨道卫星，以满足能允许软件快速更新的高速连接需求。从2025年前后开始，吉利汽车将具备更多与卫星连接功能。

正常工作时间外暂无法联系到该公司置评。(完)

🔥✅🔥【日立用并购提速数字化转型】


#日立 制作所3月31日宣布，决定投入96亿美元，7月之前从瑞士投资基金 #合众集团 （Partners Group）等现有股东手中取得全部股权，收购美国IT企业GlobalLogic 从工业设备到家电全面涉足，力争转型为充分利用数据的数字企业，迅速推进IT业务全球化。

2000年成立的GlobalLogic总部位于硅谷，提供支援数字化转型的系统。年营业收入超过1000亿日元，以美国T-Mobile和瑞典 #沃尔沃 等欧美大型企业为中心，在全球拥有400多家客户。

日立的产品线包括铁路、电梯、电源设备等众多工业设备，变压器订单额份额世界首位。

#中共国 企业等迅速追赶，日立仅靠销售硬件设备，越来越难以确保充足的收益。日立2016年推出了自主的物联网平台服务，如将电梯设备和服务搭配销售，拓展借助传感器数据预测故障、推动尽早更换零部件业务。

在铁路领域，除了车辆之外，日立还向客户提供根据乘客的增减灵活改变运行的物联网服务。软件服务根据利用情况产生营业收入，如果与硬件设备销售结合，还有助于提高利润率。

目前，日立的IT业务主要面向日本市场，海外营收比率仅为3成左右。而日立整体营收的约5成来自海外，IT业务显得逊色。

在构建物联网系统时，与客户进行共同开发必不可少。但日立在海外的立足点薄弱，无法完全满足客户要求。

GlobalLogic在利用从制造一线等获得的数据、推动经营整体改善的系统构建等方面具有优势，还在世界各地具有开发和接触客户的基地网。日立社长 #东原敏昭 表示，“收购是为了加快全球化”。

在采用IT技术的结构转型方面，欧美制造企业领先。德国西门子出售了家电和通信设备等业务，加强从工业设备收集数据后加以分析的新服务，正在扩大故障预测等业务。此外，美国通用电气也在拓展采用数据分析的自主工业物联网平台。