【印度取消一中印合资公司竞标印半高铁】
铁路建设是印度近年重点规划项目之一。7月10日，印度铁路公司为其雄心勃勃的半高速列车“Vande Bharat”项目招标，竞标成功的公司将制造44列列车机组。
据印度铁道部消息，参与竞标的共有6家公司。2015年，中国中车永济电机公司与印度先锋电力公司合资成立了中车先锋电力（印度）有限公司，这家公司成为了其中唯一一家国外竞标者。
然而8月21日，印铁道部推文宣布，此次竞标已取消，新招标将于一周内发布。新招标中，将“优先考虑印度制造”。
《印度斯坦时报》21日透露，一名了解事态发展的官员称，这家中印合资企业入围并可能获得合同后，印铁道部取消了这一投标项目。新的招标将旨在推动印度“自力更生”（Atmanirbhar Bharat）计划。
印度贸易商联合会（ #CAIT ）此前曾反对中印合资公司参与竞标，并致信铁道部部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal），敦促他在招标中排除这家公司。
印度报业托拉斯（ #PTI ）也援引匿名人士称，铁道部急于确保是一家本土公司赢得竞标。
铁路建设是印度近年重点规划项目之一。7月10日，印度铁路公司为其雄心勃勃的半高速列车“Vande Bharat”项目招标，竞标成功的公司将制造44列列车机组。
据印度铁道部消息，参与竞标的共有6家公司。2015年，中国中车永济电机公司与印度先锋电力公司合资成立了中车先锋电力（印度）有限公司，这家公司成为了其中唯一一家国外竞标者。
然而8月21日，印铁道部推文宣布，此次竞标已取消，新招标将于一周内发布。新招标中，将“优先考虑印度制造”。
《印度斯坦时报》21日透露，一名了解事态发展的官员称，这家中印合资企业入围并可能获得合同后，印铁道部取消了这一投标项目。新的招标将旨在推动印度“自力更生”（Atmanirbhar Bharat）计划。
印度贸易商联合会（ #CAIT ）此前曾反对中印合资公司参与竞标，并致信铁道部部长皮尤什·戈亚尔（Piyush Goyal），敦促他在招标中排除这家公司。
印度报业托拉斯（ #PTI ）也援引匿名人士称，铁道部急于确保是一家本土公司赢得竞标。
🟥【印媒呼吁国际关注中共将水电「武器化」的新举动】
《环球时报》近日报道， #中国电力建设集团有限公司 董事长 #晏志勇 证实，中共将实施「雅鲁藏布江下游水电开发」计画，预计发电量将超过世界规模最大的三峡电站，共青团中央微博称，此计画「相当于再造3个三峡」。
雅路藏布江位于西藏，靠近中印实际控制线，其中下游流经 #印度 和 #孟加拉 ，两国对 #中共国 上述计画表达关切；印度 #新闻信托社 （ #PTI ）、今日印度（India Today）皆批评，虽然印、孟已对该计画多次表达关切，但中共仅称会记得下游国家的利益。
雅路藏布江贯穿中国、印度、孟加拉，流至印度即为 #布拉马普特拉河 （Brahmaputra River），为南亚第一大河，长644公里，河流穿越中印之间有主权争议的 #阿鲁纳恰尔帮 （Arunachal Pradesh，中国称 #藏南 地区）；进入孟加拉后即为 #亚穆纳河 （Yamuna River），与 #恒河 汇流后流入孟加拉湾，其支流还流经 #尼泊尔 和 #不丹 ，是南亚多国的经济命脉。
中共目前已在雅鲁藏布江兴建了4座水坝发电厂，虽然印度官员表示这些水坝不太可能大幅影响印度布拉马普特拉河的水流，因为功用只有发电和蓄水，且布拉马普特拉河有35%的流域是在印度境内，但印度斯坦时报（Hindustan Times #HT ）担心，中共可能利用上游的优势地理位置，将河流「武器化」以反制下游国家，印度东北部的用水问题存在隐忧。
HT今（30）日在相关报道引述澳洲智库「罗伊国际政策研究院」（Lowy Institute for International Policy）7月份的报告指出，因为中国位于布拉马普特拉河上游的地理位置，「跨国河流共享」将会面临挑战，这对印度来说几乎是无法克服的问题。
报道提到，长期以来，学者皆认为中共国在跨界河流方面比印度具有战略优势，「正如同最近中印边界冲突，印度需要评估中共国如何利用上游优势，将河流『武器化』的可能，若中共能有效控制这些河流，也将掐住印度经济咽喉，使之束手无策。」
《环球时报》近日报道， #中国电力建设集团有限公司 董事长 #晏志勇 证实，中共将实施「雅鲁藏布江下游水电开发」计画，预计发电量将超过世界规模最大的三峡电站，共青团中央微博称，此计画「相当于再造3个三峡」。
雅路藏布江位于西藏，靠近中印实际控制线，其中下游流经 #印度 和 #孟加拉 ，两国对 #中共国 上述计画表达关切；印度 #新闻信托社 （ #PTI ）、今日印度（India Today）皆批评，虽然印、孟已对该计画多次表达关切，但中共仅称会记得下游国家的利益。
雅路藏布江贯穿中国、印度、孟加拉，流至印度即为 #布拉马普特拉河 （Brahmaputra River），为南亚第一大河，长644公里，河流穿越中印之间有主权争议的 #阿鲁纳恰尔帮 （Arunachal Pradesh，中国称 #藏南 地区）；进入孟加拉后即为 #亚穆纳河 （Yamuna River），与 #恒河 汇流后流入孟加拉湾，其支流还流经 #尼泊尔 和 #不丹 ，是南亚多国的经济命脉。
中共目前已在雅鲁藏布江兴建了4座水坝发电厂，虽然印度官员表示这些水坝不太可能大幅影响印度布拉马普特拉河的水流，因为功用只有发电和蓄水，且布拉马普特拉河有35%的流域是在印度境内，但印度斯坦时报（Hindustan Times #HT ）担心，中共可能利用上游的优势地理位置，将河流「武器化」以反制下游国家，印度东北部的用水问题存在隐忧。
HT今（30）日在相关报道引述澳洲智库「罗伊国际政策研究院」（Lowy Institute for International Policy）7月份的报告指出，因为中国位于布拉马普特拉河上游的地理位置，「跨国河流共享」将会面临挑战，这对印度来说几乎是无法克服的问题。
报道提到，长期以来，学者皆认为中共国在跨界河流方面比印度具有战略优势，「正如同最近中印边界冲突，印度需要评估中共国如何利用上游优势，将河流『武器化』的可能，若中共能有效控制这些河流，也将掐住印度经济咽喉，使之束手无策。」
🎧🟥【印陆军参谋长：四方对话既不打算也不谋求成为军事联盟】
#印度 陆军参谋长 #纳拉万 （MM Naravane）近日表示，一些国家将 #四方安全对话机制 （ #Quad ）描述为一个军事联盟的担心是没有根据的。他说， 该机制旨在成为一个研究印太地区具体问题的多边组织 。
纳拉万向 #印度报业托拉斯 （ #PTI ）表示，“四国安全对话机制既不打算也不试图成为一个军事联盟。它的目的是成为一个多边集团，专注于印太地区的具体问题。”他强调，“一些国家将四方安全对话机制描绘成一个军事联盟，以引起毫无根据的恐惧，但没有具体的证据表明这一点。”
中俄两国此前都曾对由美日印澳主导的这一新兴区域性倡议给予批评和质疑。
俄外长 #拉夫罗夫 上月在谈到亚洲出现的新兴联盟时使用了 “ #亚洲版北约 ”一词。被认为是暗指 #四方安全对话机制 。纳拉万还提到今年3月举行的四方对话首次领导人峰会承诺加强区域合作，应对目前挑战，这些挑战不限于军事和国防合作，而是包括印太地区面临的所有安全挑战。
纳拉万说，“Quad相信一个自由和开放的印度洋-太平洋，一些次级问题构成了其运作的基础，如武肺疫情的健康和经济影响、气候变化、网络空间、基础设施发展、反恐和人道主义援助及救灾”。他补充道，“北约作为一个军事联盟的起源在于二战结束和苏联解体之间存在的两极对抗的世界秩序”。他说，Quad的目标不是成为一个军事联盟。
随着该机制的不断发展，印度一直坚持表示，Quad不针对任何国家。印总理 #莫迪 参加2018年 #新加坡 #香格里拉 对话会阐明了印方对印太地区的态度。他说，包容性、开放性以及东盟的中心地位和统一性是 印度的印太愿景的核心 所在。他指出，东盟组织是印太地区的一个关键利益攸关方。
#印度 陆军参谋长 #纳拉万 （MM Naravane）近日表示，一些国家将 #四方安全对话机制 （ #Quad ）描述为一个军事联盟的担心是没有根据的。他说， 该机制旨在成为一个研究印太地区具体问题的多边组织 。
纳拉万向 #印度报业托拉斯 （ #PTI ）表示，“四国安全对话机制既不打算也不试图成为一个军事联盟。它的目的是成为一个多边集团，专注于印太地区的具体问题。”他强调，“一些国家将四方安全对话机制描绘成一个军事联盟，以引起毫无根据的恐惧，但没有具体的证据表明这一点。”
中俄两国此前都曾对由美日印澳主导的这一新兴区域性倡议给予批评和质疑。
俄外长 #拉夫罗夫 上月在谈到亚洲出现的新兴联盟时使用了 “ #亚洲版北约 ”一词。被认为是暗指 #四方安全对话机制 。纳拉万还提到今年3月举行的四方对话首次领导人峰会承诺加强区域合作，应对目前挑战，这些挑战不限于军事和国防合作，而是包括印太地区面临的所有安全挑战。
纳拉万说，“Quad相信一个自由和开放的印度洋-太平洋，一些次级问题构成了其运作的基础，如武肺疫情的健康和经济影响、气候变化、网络空间、基础设施发展、反恐和人道主义援助及救灾”。他补充道，“北约作为一个军事联盟的起源在于二战结束和苏联解体之间存在的两极对抗的世界秩序”。他说，Quad的目标不是成为一个军事联盟。
随着该机制的不断发展，印度一直坚持表示，Quad不针对任何国家。印总理 #莫迪 参加2018年 #新加坡 #香格里拉 对话会阐明了印方对印太地区的态度。他说，包容性、开放性以及东盟的中心地位和统一性是 印度的印太愿景的核心 所在。他指出，东盟组织是印太地区的一个关键利益攸关方。