Free網絡信息自由門 (纯事件为主的翻墙free公益网友闲极无聊自媒体)
10.3K subscribers
11.4K photos
2.08K videos
59 files
24.1K links
網絡信息自由門 https://publielectoral.lat/todayfreedom
纯事件报道,举烛火烧天,让墙内看到墙外,让墙外知道墙内。选取原则;
1.报纯事件.2.墙内抗争及抗争者没人报的或其他媒体刻意忽视矮化的.
3.墙内新闻从来不关注的但属于世界通用应知的. 4.墙内大把可见的不报.制造的新闻不报.
Download Telegram
【武肺确诊超10万 川普援引紧急法要求通用生产呼吸机】


美国总统川普周五签署行政令,要求通用汽车按照《国防生产法》生产呼吸机。

美国在1950年朝鲜战争时期通过了《国防生产法》(Defense Production Act)。依据这项法律,总统在当前疫情严重的情况下可以要求美国企业生产供应短缺的物资。

#川普 在一份声明中表示,此举有助于确保快速生产出拯救美国人生命的呼吸机。

他表示:“我们与通用汽车就其提供呼吸机的能力进行的谈判取得了成效,但我们与病毒的斗争太过紧迫,无法允许双方在正常合同过程中的相互让步。”

周五早些时候,川普连发三条推特指责通用汽车“生产防疫物资不力”,称该公司推迟供货时间并向政府漫天要价。

白宫官员说,双方一直在讨论一份价值约10亿美元的合同,但由于交付机器的时间表问题,谈判破裂。

通用汽车上周与医疗设备公司Ventec Life Systems达成了一项合作协议,致力于大规模生产呼吸机。

在川普发推后,通用汽车和Ventec表示,他们的目标是每月生产至多1万台风机,其中一部分将在通用汽车位于印第安纳州的一家工厂生产。

通用汽车发言人 #凯恩 (Jim Cain)周五表示,这一行政令不会改变通用汽车此前宣布的生产呼吸机的计划或时间表。早些时候,这两家公司表示,他们预计最早将于下个月开始发货。

美国已经超过中国成为全球武肺病毒确诊数最多的国家。随着确诊人数在周五突破10万,外界对呼吸机短缺的担忧变得更加迫切。

美国疫情重灾区之一纽约州的州长 #科莫 (Andrew Cuomo)表示,未来几周内,纽约州将至少需要3万台呼吸机,以满足激增的患者需求。

过去两周,包括福特在内的几家汽车生产商披露了与医疗设备公司合作提高呼吸机产量的计划。#福特 本周说,将与通用电气合作增加呼吸机的供应,但没有透露具体细节。

川普周五晚些时候表示,政府正在努力与包括#通用 电气和#美敦力 公司(Medtronic PLC)在内的超过六家其他公司签署合同。
【美俄七年来首开太空安全会谈 法将太空纳入军队任务范围】


美国务院一名官员24日表示,美将在下周与俄罗斯就太空安全问题举行自2013年以来首轮谈判,但俄拒绝美英在俄试验反卫星武器之后关于其太空活动的指责。另一方面,法国正式宣布将太空纳入其武装部队活动的战略领域。

美国务院负责国际安全与防扩散事务助理国务卿 #福特 表示,7月28日至30日期间,将在奥地利首都召开美俄会谈,可能的议题明确一个原则——“外太空并非法外之地”。美将敦促俄等国遵守如何在太空执行行动的标准,并对俄等“密集进军太空”的行为表示担忧。

福特表示,“我们希望这次会议能帮助我们探索增强太空安全与稳定的方式,并促进相关行为标准的制定。”

危险的活动

福特认为,俄在太空的活动“奇怪而危险”,来自俄等国外交官“在有关限制武装太空的问题上所提出的坏主意颇具创造力”。

五角大楼指责俄本月15日测试了一款反卫星武器。俄通过一颗名为“Kosmos 2543”的卫星,向轨道发射了一个未知物体。

五角大楼认为,此事件跟2017年的另一起事件类似,当时俄一颗名为Kosmos 2521的卫星向轨道部署了一颗高速次卫星,当时称之为高速导弹。

五角大楼认为,这证明了俄在开发和测试太空系统方面持续努力,而这些系统将会对美及其盟国在太空中的资产构成损害或威胁。

美军控问题特别代表马歇尔·比林斯利评论称,“显然这是不可接受的”,这将是下周在维也纳召开的会议中讨论的“重大问题”之一。届时还将讨论“新起点”条约将会带来的协议,该条约涵盖了俄美所拥有的核弹头数。

英国航天局局长哈维·史密斯批评了俄23日的太空活动,认为俄发射了具有“武器特性”的弹头,呼吁俄在太空中采取负责任的行动。

俄24日拒绝了美和英国对其太空活动的批评。

法国军队

法国军队在24日宣布将太空纳入其活动领域,并成立“太空军事指挥部”及“航空与太空部队”,相关术语为法国军队重新定义了任务范围和边界。

法国陆军部长帕尔利表示,“从总体来看,太空仍是为科学服务的人类共同财产,但同时它也是一个受到全球霸权争夺的空间”。

她强调,法国“绝不会参与太空军备竞赛”。法国计划拥有小型的巡逻卫星,旨在“侦察和锁定那些不友好举动的幕后黑手”。这些巡逻卫星将配备360度可视化摄像头与激光设备,以击退并驱逐那些试图靠近法国卫星的物体。

一名政府消息人士在去年向法新社记者表示,他们正在研发“一种能够破坏任何试图靠近的卫星太阳能电池板的喷头”。

法国已经为太空领域的军事与民用任务划定了20亿欧元的年度预算,但是这笔金额距离全球前三名仍然相去甚远:第一名美(500亿)、第二名中国(100亿)、第三名俄(40亿)。
❇️❇️【丰田自动驾驶专利竞争力反超IT企业】


自动驾驶技术开发落后于IT业的车商正卷土重来。日经中文网 等调查了截至1月底的在美国的专利竞争力,福特和丰田跃居前列,超过了2年半前的上次调查中排在首位的 #Alphabet#Waymo 。汽车厂商在“行驶、停车、转弯”等基本行驶技术上具有优势。

在日企业中,除汽车厂商外,还有 #索尼 等12家企业进入专利竞争力前50位。不过,在美国的公路行驶试验距离方面,日企落后于美企和中企,符合实际公路行驶的技术开发竞争或将日益激烈。

#日经中文网 委托专利调查公司Patent Result,调查了截至1月底在美的自动驾驶专利竞争力。统计了其他竞争企业在申请专利时,作为类似专利在国际机构报告中引用的次数及被其他企业诉讼次数等,按企业转化为数值。引用和被起诉次数显示出在竞争激烈的领域受到关注的重要专利。

专利竞争力首位是 #福特#丰田 为第2位。前10中,7家为传统汽车厂商和汽车零部件厂商。

💢丰田的竞争力因专利件数增加而提高💢

在自动驾驶技术专利竞争力方面,福特的综合得分提至6054分,增至上次的3.6倍。丰田为上次2.4倍的5349分。美国Waymo上次排首位,本次降至第3,为4895分,为上次的1.7倍。

丰田和福特在2年半里超过Waymo的主要原因是专利件数增加。

二者的有效专利数均增至2.5倍,Waymo仅增长8成。随着实用化临近,车商相关专利在申请时被引用、或被提起诉讼的情况增加,被认为也是汽车厂商得分升高的原因之一。

从汽车驱动技术的竞争力来看,丰田3467分,福特3137分,Waymo2486分。丰田和福特在调整马达输出功率的技术和实现方向盘操作系统化的机制等方面有较高竞争力。

福特在自动驾驶停车技术方面分数1115分,为丰田3倍、Waymo5倍。福特借助2019年收购的美国 #Quantum Signal AI等提高了技术,跃居首位。2020年在美国实际验证自动停车,加快实用化。

排第5位的美国保险企业State Farm在通过网络收集自动驾驶汽车信息、掌握汽车状态的传感器技术方面有优势。专利整体的被引用次数为2552次,为丰田的1.7倍。