🟩【日本研究全树脂电池 用于无人机高空基站】


12月24日，三洋化成工业和 #软银 子公司 #HAPS移动 公司宣布，将共同研究新一代锂电池“全树脂电池”在无人航空器的应用场景。将配备于HAPS移动公司的无人机型高空基站上，可实现数个月～1年的长期飞行。与此前的锂电池相比，全树脂电池的安全性更高，已被 #川崎重工 业的无人潜水机试验性采用。

#三洋化成 的关联企业、从事全树脂电池开发和生产的 #APB 公司将与HAPS移动展开合作。HAPS移动将在太阳能发电的电动无人航空器上配备高空基站，力争在发展中国家等通信基础设施并未完善的地区提供移动通信网等。

无人航空器现在配备传统型的锂电池，夜间使用电池储存的电力。长78米，装有10个螺旋桨，以时速110公里在高2万米的平流层巡回，可向地面提供5G和LTE等手机的通信环境。试验飞行已取得成功。

与此前的锂电池相比，全树脂电池的能量密度接近2倍。通过调整材料等，将单位体积的能量密度在5年内进一步提高至目前的2倍。通过在电极和电解质方面采用树脂，爆炸等危险性降低，还能削减重量较大的金属零部件。同时能省掉复杂的布线和外装，适合用于重量和空间存在限制的航空器。

全树脂电池是全固态电池等“后锂电池”之一。川崎重工业想要将其用于无人潜水机，正推进验证试验。APB从丰田通商等筹集100亿日元，计划2021年在福井县起用年产能约为3吉瓦时（GWh）的工厂。

🟧【日本推出机器人自动PCR检测系统 日检2500件】


日本 #藤田医科大学 （爱知县丰明市）4日向媒体展示了国内首个搭载机器人自动PCR检测系统的集装箱。放入检测样本后80分钟可得出武肺病毒检测结果，每天最多可处理2500件。据悉将在3月底前正式启用。

该系统可降低从事检测的医务人员的感染风险并大幅缩短得出结果的时间。

该系统由 #川崎重工 业公司等开发，设置在丰明市藤田医大医院的院区内。在宽2.5米、长12.2米的集装箱里，设有抽取病毒基因的装置、PCR检测仪器和机械臂等，只要放入装着样本的容器，机器人就会完成所有操作直到显示出结果。

据藤田医大介绍，人工作业的话需要数小时才能得出结果。在对检测精度做最终确认后，将对相关3家医院的住院患者等开始检测。正式启用后，仅藤田医大每天就可完成最多4000件PCR检测。

院长 #汤泽由纪夫 表示：“感染风险高的采样工作希望也能由机器人来完成。”（完）

🔥💢💠【川崎重工液化石油气船船体生产将大半移至中共国】


日本 #川崎重工 业 最早将于2021年后半段把液化石油气（LPG）运输船的船体建造业务陆续移交给 #中共国 的权益法适用公司。在中韩造船企业提高竞争力的背景下，川崎重工将降低建造成本以提高收益。川崎重工目前在坂出工厂（香川县坂出市）制造液化石油气船。业务移交后，日本国内的工厂将专注于船体的最后工序以及液化氢运输船的建造等氢相关业务。

川崎重工和 #中远集团 （COSCO Group）合资运营“南通中远川崎船舶工程（ #NACKS ）”造船厂，日方将向其提供技术。 计划移交除发动机等核心零部件之外的大部分船体建造业务 。在中共国制造的船体将运到坂出工厂，装上神户工厂（神户市）生产的发动机零部件，最终完成制造工作。

2020财年（截至2021年3月），川崎重工的造船业务订单额为1046亿日元，比上财年增加22％。自2021财年（截至2022年3月）起的2年，已接到7艘液化石油气运输船订单，但目前还没有后续订单。

此外，虽然预定2023财年（截至2024年3月）之前完成的潜水艇订单还有2个，但与中韩企业的竞争十分激烈，开拓新项目存在不确定性。川崎重工的方针是致力于氢相关业务，目前正在推进开发，为世界最大级别的液化氢运输船（具有16万立方米运输能力）订单做准备。

全球造船业接连进行大型重组。2019年， #中船工 业集团（ #CSSC ）与 #中船重工 集团（ #CSIC ）两大实力雄厚的企业合并，成为全球最大造船集团。韩国 #现代重工 业与 #大宇造船海洋 目前也在推进合并工作，争夺行业第一的竞争日益激烈。