🇷🇺🇺🇿Компания "РЖД Логистика" в этом году планирует запустить "Агроэкспресс" в Узбекистан
Из России этим экспрессом в основном собираются доставлять мясо птицы, масло, зерно, молочную продукцию, а из Узбекистана в РФ - плодоовощную продукцию и товары народного потребления.
Компания "РЖД Логистика" планирует в текущем году расширить географию сервиса "Агроэкспресс" и запустить его в Узбекистан и государства Персидского залива. Об этом сообщил генеральный директор компании Дмитрий Мурев. "Что касается и Узбекистана, и Персидского залива, мы рассчитываем в 2024 году сервис "Агроэкспресса" регулярно запустить", - заявил Мурев в кулуарах ПМЭФ.
Напомним, что "Агроэкспресс" - это сервис по доставке продукции АПК в рефрижераторных и универсальных контейнерах, а также во флекс танках (эластичные вкладыши-камеры для перевозки жидких грузов, которые посещают внутрь контейнера). Доставка происходит в сжатые сроки с соблюдением температурного режима и требований фитосанитарного и ветеринарного контроля.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь, чтобы знать правду
Из России этим экспрессом в основном собираются доставлять мясо птицы, масло, зерно, молочную продукцию, а из Узбекистана в РФ - плодоовощную продукцию и товары народного потребления.
Компания "РЖД Логистика" планирует в текущем году расширить географию сервиса "Агроэкспресс" и запустить его в Узбекистан и государства Персидского залива. Об этом сообщил генеральный директор компании Дмитрий Мурев. "Что касается и Узбекистана, и Персидского залива, мы рассчитываем в 2024 году сервис "Агроэкспресса" регулярно запустить", - заявил Мурев в кулуарах ПМЭФ.
Напомним, что "Агроэкспресс" - это сервис по доставке продукции АПК в рефрижераторных и универсальных контейнерах, а также во флекс танках (эластичные вкладыши-камеры для перевозки жидких грузов, которые посещают внутрь контейнера). Доставка происходит в сжатые сроки с соблюдением температурного режима и требований фитосанитарного и ветеринарного контроля.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь, чтобы знать правду
🇺🇿🇨🇳Узбекистан и Китай будут совместно развивать новый транспортный коридор в Центральной Азии
Узбекистан совместно с Китаем будет развивать мультимодальный транспортный коридор Кашгар -Иркештам-Ош-Андижан. Этот вопрос был рассмотрен в Пекине на встрече Министра транспорта Узбекистана Ильхома Махкамова и заместителя Министра транспорта КНР Ли Яна.
В ходе переговоров Министр транспорта Узбекистана высказал ряд предложений по совместному развитию мультимодального транспортного коридора Кашгар -Иркештам-Ош-Андижан с целью дальнейшего развития торгово-экономических связей между Узбекистаном и КНР.
"В целях увеличения объемов грузоперевозок по этому коридору необходимо создать благоприятные условия для узбекских национальных перевозчиков, увеличить количество двусторонних бланков разрешений между Узбекистаном и Китаем, а также внести соответствующие изменения в соглашение между двумя государствами о международных автомобильных перевозках ", - говорится в сообщении Министерства транспорта Узбекистана.
Китайская сторона поддержала предложения узбекского министра. "Заместитель Министра транспорта КНР Ли Ян заявил, что полностью поддерживает предложения Махкамова по расширению потенциала этого коридора, его рациональному и эффективному использованию ", - отметили в Министерстве транспорта Китая.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь, чтобы знать правду
Узбекистан совместно с Китаем будет развивать мультимодальный транспортный коридор Кашгар -Иркештам-Ош-Андижан. Этот вопрос был рассмотрен в Пекине на встрече Министра транспорта Узбекистана Ильхома Махкамова и заместителя Министра транспорта КНР Ли Яна.
В ходе переговоров Министр транспорта Узбекистана высказал ряд предложений по совместному развитию мультимодального транспортного коридора Кашгар -Иркештам-Ош-Андижан с целью дальнейшего развития торгово-экономических связей между Узбекистаном и КНР.
"В целях увеличения объемов грузоперевозок по этому коридору необходимо создать благоприятные условия для узбекских национальных перевозчиков, увеличить количество двусторонних бланков разрешений между Узбекистаном и Китаем, а также внести соответствующие изменения в соглашение между двумя государствами о международных автомобильных перевозках ", - говорится в сообщении Министерства транспорта Узбекистана.
Китайская сторона поддержала предложения узбекского министра. "Заместитель Министра транспорта КНР Ли Ян заявил, что полностью поддерживает предложения Махкамова по расширению потенциала этого коридора, его рациональному и эффективному использованию ", - отметили в Министерстве транспорта Китая.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь, чтобы знать правду
🇰🇿🇺🇿КНБ Казахстана предупредил водителей о ситуации на границе с Узбекистаном
В пограничной службе КНБ сообщили, что на отдельных пунктах пропуска на границе с Узбекистаном продолжают фиксироваться скопления лиц и транспортных средств.
В частности на пограничном пункте "Жибек долы" это связано с проведением дорожных работ и заменой полотна на территории сопредельного КПП "Гишт Куприк".
"Проводится также реконструкция казахстанских пропускных пунктов "Таден" "Атамекен" и "Казыгурт", а КПП "Капланбек" по этой же причине временно закрыт. Все остальные контрольно-пропускные пункты работают в штатном режиме ", - говорится в сообщении КНБ.
В пресс-службе Комитета национальной безопасности казахстанцев просят заранее планировать свои маршруты.
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь, чтобы знать правду
В пограничной службе КНБ сообщили, что на отдельных пунктах пропуска на границе с Узбекистаном продолжают фиксироваться скопления лиц и транспортных средств.
В частности на пограничном пункте "Жибек долы" это связано с проведением дорожных работ и заменой полотна на территории сопредельного КПП "Гишт Куприк".
"Проводится также реконструкция казахстанских пропускных пунктов "Таден" "Атамекен" и "Казыгурт", а КПП "Капланбек" по этой же причине временно закрыт. Все остальные контрольно-пропускные пункты работают в штатном режиме ", - говорится в сообщении КНБ.
В пресс-службе Комитета национальной безопасности казахстанцев просят заранее планировать свои маршруты.
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь, чтобы знать правду
🇰🇿Новый запрет на большегрузные автомобили введут в Казахстане
Заместитель министра транспорта Казахстана Максат Калиакпаров рассказал о запрете для большегрузов, который планируют ввести в республике. С его введением большегрузы больше не смогут ездить по казахстанским дорогам. Правило не коснется тех, кто провозит груз весом 25 тонн. Это максимальная разрешённая норма.
"Есть самосвалы, которые возят более 100 тонн вместо положенных 20 тонн. Эти самосвалы относятся к категории карьерных, то есть они должны ездить на карьерах. Соответственно, есть мультипликативный эффект, то есть мы видим плохие дороги, но при этом по ним ездят большегрузные машины. Нам надо выбирать, какой из них меньше. Поэтому мы допустимую норму не будем запрещать, в пределах допустимых норм пусть ездят. Но карьерным самосвалам мы запретим въезд на дороги", - рассказал Максат Калиакпаров в кулуарах Сената.
По его словам, большегрузы ежегодно наносят ущерб дорогам на 500 млрд тенге. Поэтому в республике и вводят новый запрет. За его нарушение собираются налагать штрафы в рамках Кодекса об административных правонарушений. Суммы пока неизвестны.
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
Заместитель министра транспорта Казахстана Максат Калиакпаров рассказал о запрете для большегрузов, который планируют ввести в республике. С его введением большегрузы больше не смогут ездить по казахстанским дорогам. Правило не коснется тех, кто провозит груз весом 25 тонн. Это максимальная разрешённая норма.
"Есть самосвалы, которые возят более 100 тонн вместо положенных 20 тонн. Эти самосвалы относятся к категории карьерных, то есть они должны ездить на карьерах. Соответственно, есть мультипликативный эффект, то есть мы видим плохие дороги, но при этом по ним ездят большегрузные машины. Нам надо выбирать, какой из них меньше. Поэтому мы допустимую норму не будем запрещать, в пределах допустимых норм пусть ездят. Но карьерным самосвалам мы запретим въезд на дороги", - рассказал Максат Калиакпаров в кулуарах Сената.
По его словам, большегрузы ежегодно наносят ущерб дорогам на 500 млрд тенге. Поэтому в республике и вводят новый запрет. За его нарушение собираются налагать штрафы в рамках Кодекса об административных правонарушений. Суммы пока неизвестны.
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇰🇬Мэрия Бишкека хочет уменьшить число машин
Мэр Бишкека Айбек Джунушалиев выступил перед депутатами Жогорку Кенеша (парламента Кыргызстана). Он привлек внимание парламентариев к проблеме транспортного коллапса в столице.
По словам мэра Бишкека, в столице фактически проживают 2 миллиона человек. Официально в городе поживают 1 млн 165 тысяч человек. "Но по факту, если посмотреть нагрузку на школы, детские сады, дороги, то получается, что у нас проживают 1,5 млн человек. Вместе с присоединенным сёлами их фактически 2 миллиона ", - отметил Джунушалиев.
В данный момент серьезной проблемой является транспортный коллапс. Его решение мэр назвал приоритетным. Улучшением инфраструктуры в виде ремонта дорог, дополнительных дорог, транспортных развязок, многоярусных парковок и даже умных светофоров проблему не решить.
В общем, нужно вводить ограничения на машины. Мэр подчеркнул: "Мы начали с себя. По вторникам и четвергам муниципальные служащие добираются на работу на общественном транспорте или пешком. Мы предлагаем другим государственным структурам использовать такие же меры". Мэр также сослался на опыт Лондона, где в 2003 году ввели плату на проезд в центр города и это снизило поток машин на 15 процентов.
#Евразия #Кыргызстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
Мэр Бишкека Айбек Джунушалиев выступил перед депутатами Жогорку Кенеша (парламента Кыргызстана). Он привлек внимание парламентариев к проблеме транспортного коллапса в столице.
По словам мэра Бишкека, в столице фактически проживают 2 миллиона человек. Официально в городе поживают 1 млн 165 тысяч человек. "Но по факту, если посмотреть нагрузку на школы, детские сады, дороги, то получается, что у нас проживают 1,5 млн человек. Вместе с присоединенным сёлами их фактически 2 миллиона ", - отметил Джунушалиев.
В данный момент серьезной проблемой является транспортный коллапс. Его решение мэр назвал приоритетным. Улучшением инфраструктуры в виде ремонта дорог, дополнительных дорог, транспортных развязок, многоярусных парковок и даже умных светофоров проблему не решить.
В общем, нужно вводить ограничения на машины. Мэр подчеркнул: "Мы начали с себя. По вторникам и четвергам муниципальные служащие добираются на работу на общественном транспорте или пешком. Мы предлагаем другим государственным структурам использовать такие же меры". Мэр также сослался на опыт Лондона, где в 2003 году ввели плату на проезд в центр города и это снизило поток машин на 15 процентов.
#Евразия #Кыргызстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇺🇿Под эгидой ОТГ создан Альянс логистических центров и грузоперевозок.
Под эгидой Организации тюркских государств создали Альянс логистических центров и грузоперевозок. В Ташкенте стороны подписали учредительные документы международной ННО "Альянс логистических центров и грузоперевозок" под эгидой ОТГ. Генеральным секретарем Альянса назначен Аскар Кадыров, представляющий частный бизнес Узбекистана.
Организация объединит юридических и физических лиц, занимающихся логистикой и грузоперевозками, инжиниринговыми работами и консультационными услугами в данной сфере.
Задачами Альянса являются: расширение эффективного сотрудничества между крупными логистическими центрами, грузоперевозками, терминалами, морскими и сухопутным портами в тюркских государствах, увеличение транспортного потенциала региона за счёт внедрения инновационных решений.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
Под эгидой Организации тюркских государств создали Альянс логистических центров и грузоперевозок. В Ташкенте стороны подписали учредительные документы международной ННО "Альянс логистических центров и грузоперевозок" под эгидой ОТГ. Генеральным секретарем Альянса назначен Аскар Кадыров, представляющий частный бизнес Узбекистана.
Организация объединит юридических и физических лиц, занимающихся логистикой и грузоперевозками, инжиниринговыми работами и консультационными услугами в данной сфере.
Задачами Альянса являются: расширение эффективного сотрудничества между крупными логистическими центрами, грузоперевозками, терминалами, морскими и сухопутным портами в тюркских государствах, увеличение транспортного потенциала региона за счёт внедрения инновационных решений.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇰🇿Премьер-министр Казахстана поручил министру Карабаеву "нарастить мускулы"
На сегодняшнем заседании Правительства Казахстана обсуждалось развитие автодорожной отрасли. При этом Премьер-министр Олжас Бектенов заслушал доклад министра транспорта Марата Карабаева. Глава Правительства отметил низкий уровень устранения дефектов на дорогах. Он задал вопрос: "Устранен 621 дефект из почти 2 тысяч выявленных - 31 процент. И есть в вашем докладе факты: без устранения нарушений принимают, подписывают акты и вводят дороги в эксплуатацию. Что мешает? Какие решения нужно принять, чтобы ваши замечания устранялись в обязательном порядке?".
Карабаев в свою очередь заявил о необходимости соблюдения нормативов областями. "Марат Каримжанович, надо мускулы нарастить центру. Чтобы без его положительного заключения ни один акт не подписывался. Какие необходимы решения. - внесите", - обратился Премьер-министр к Министру транспорта.
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
На сегодняшнем заседании Правительства Казахстана обсуждалось развитие автодорожной отрасли. При этом Премьер-министр Олжас Бектенов заслушал доклад министра транспорта Марата Карабаева. Глава Правительства отметил низкий уровень устранения дефектов на дорогах. Он задал вопрос: "Устранен 621 дефект из почти 2 тысяч выявленных - 31 процент. И есть в вашем докладе факты: без устранения нарушений принимают, подписывают акты и вводят дороги в эксплуатацию. Что мешает? Какие решения нужно принять, чтобы ваши замечания устранялись в обязательном порядке?".
Карабаев в свою очередь заявил о необходимости соблюдения нормативов областями. "Марат Каримжанович, надо мускулы нарастить центру. Чтобы без его положительного заключения ни один акт не подписывался. Какие необходимы решения. - внесите", - обратился Премьер-министр к Министру транспорта.
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇰🇿🇹🇲🇹🇯🇺🇿🇮🇷Американский эксперт прогнозирует рост интереса государств Центральной Азии к Ирану в транспортной сфере
На сайте авторитетного Вашингтонского Института Ближнего Востока опубликована статья специалиста по Центральной Азии Брюса Ранье о перспективах роста сотрудничества между Ираном и государствами ЦА в транспортной сфере. По мнению автора, страны Центральной Азии нуждаются в Иране для того, чтобы выйти на широкие международные магистрали.
По мнению эксперта, в течение почти 30 лет элиты постсоветских государств ЦА с недоверием относились к Ирану , так как боялись возможного распространения исламистской идеологии с иранской территории. Однако в настоящее время прагматизм взял верх над старыми страхами. Начало СВО на Украине послужило катализатором оживления отношений с ИРИ. В конце мая 2022 года Президент Таджикистана Эмомали Рахмон совершил официальный визит в Иран. Через месяц его примеру последовали Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов и Президент Казахстана Касым Жомарт Токаев. В июне 2023 года Тегеран посетил Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев. Это был первый визит Главы узбекского государства в Иран за 20 лет.
1️⃣В июне 2022 года началось регулярное железнодорожное грузовое сообщение между Ираном и Казахстаном. В свою очередь правительство Таджикистана начало развивать мультимодальную магистраль, идущую из Китая через Таджикистан, Узбекистан и Туркменистан в Иран.19.октября 2022 года первый грузовой состав в сторону Ирана отошёл от железнодорожной станции Куляб.
2️⃣В июле 2023 года вице-премьеры Казахстана и Узбекистана Серик Джумангарин и Джамшид Ходжаев обсуждали перспективы мультимодального пути из Ирана в КНР через территорию своих государств. В октябре 2023 года министры транспорта Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Турции обсудили возможности расширения использования железных и автомобильных дорог в многосторонней торговле.
3️⃣Значительный интерес государства Центральной Азии проявляют и к МТК Север-Юг. С июля 2023 года российские товарные состава уже ходят а Иран через территорию Казахстана и Туркменистана. Большой интерес к данной теме проявляет и Узбекистан. В сентябре прошлого года правительства Узбекистана и ИРИ подписали соглашение о создании логистического центра в Бендер - Аббасе и использовании узбекистанским бизнесом контейнеров в Чабахаре.
#Евразия #Иран #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
На сайте авторитетного Вашингтонского Института Ближнего Востока опубликована статья специалиста по Центральной Азии Брюса Ранье о перспективах роста сотрудничества между Ираном и государствами ЦА в транспортной сфере. По мнению автора, страны Центральной Азии нуждаются в Иране для того, чтобы выйти на широкие международные магистрали.
По мнению эксперта, в течение почти 30 лет элиты постсоветских государств ЦА с недоверием относились к Ирану , так как боялись возможного распространения исламистской идеологии с иранской территории. Однако в настоящее время прагматизм взял верх над старыми страхами. Начало СВО на Украине послужило катализатором оживления отношений с ИРИ. В конце мая 2022 года Президент Таджикистана Эмомали Рахмон совершил официальный визит в Иран. Через месяц его примеру последовали Президент Туркменистана Сердар Бердымухамедов и Президент Казахстана Касым Жомарт Токаев. В июне 2023 года Тегеран посетил Президент Узбекистана Шавкат Мирзиеев. Это был первый визит Главы узбекского государства в Иран за 20 лет.
1️⃣В июне 2022 года началось регулярное железнодорожное грузовое сообщение между Ираном и Казахстаном. В свою очередь правительство Таджикистана начало развивать мультимодальную магистраль, идущую из Китая через Таджикистан, Узбекистан и Туркменистан в Иран.19.октября 2022 года первый грузовой состав в сторону Ирана отошёл от железнодорожной станции Куляб.
2️⃣В июле 2023 года вице-премьеры Казахстана и Узбекистана Серик Джумангарин и Джамшид Ходжаев обсуждали перспективы мультимодального пути из Ирана в КНР через территорию своих государств. В октябре 2023 года министры транспорта Казахстана, Узбекистана, Туркменистана, Ирана и Турции обсудили возможности расширения использования железных и автомобильных дорог в многосторонней торговле.
3️⃣Значительный интерес государства Центральной Азии проявляют и к МТК Север-Юг. С июля 2023 года российские товарные состава уже ходят а Иран через территорию Казахстана и Туркменистана. Большой интерес к данной теме проявляет и Узбекистан. В сентябре прошлого года правительства Узбекистана и ИРИ подписали соглашение о создании логистического центра в Бендер - Аббасе и использовании узбекистанским бизнесом контейнеров в Чабахаре.
#Евразия #Иран #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇺🇿🇷🇺Российские специалисты изучили дороги Ташкента и рассказали, как сделать их безопаснее
Делегация специалистов Транспортного комплекса Москвы и Центра организации дорожного движения (ЦОДД) 15-19 июля посетила Ташкент, где поделилась опытом с узбекскими коллегами, изучила ситуацию с дорожной инфраструктурой и организацией движения в городе.
В ходе прошедших семинаров российские специалисты рассказали сотрудникам Службы безопасности дорожного движения Департамента общественной безопасности МВД Узбекистана о комплексной схеме организации дорожного движения в российской столице. Она позволяет максимально точно эффективно разрабатывать проекты организации движения , оперативно устранять недостатки, проводить моделирование и проверку гипотез в виртуальном пространстве. Мастер-классы посвятили разработке транспортных схем и программ снижения уровня аварийности.
"По итогам выездов российские специалисты провели тестовое моделирование трёх наиболее проблемных ситуаций: самозапирание перекрестков, блокировка движения из-за некорректно настроенных фаз светофорных объектов и дорожной разметки, сложности для городского транспорта из-за неудобных заездов на остановочные пункты", - говорится в сообщении МВД Узбекистана.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
Делегация специалистов Транспортного комплекса Москвы и Центра организации дорожного движения (ЦОДД) 15-19 июля посетила Ташкент, где поделилась опытом с узбекскими коллегами, изучила ситуацию с дорожной инфраструктурой и организацией движения в городе.
В ходе прошедших семинаров российские специалисты рассказали сотрудникам Службы безопасности дорожного движения Департамента общественной безопасности МВД Узбекистана о комплексной схеме организации дорожного движения в российской столице. Она позволяет максимально точно эффективно разрабатывать проекты организации движения , оперативно устранять недостатки, проводить моделирование и проверку гипотез в виртуальном пространстве. Мастер-классы посвятили разработке транспортных схем и программ снижения уровня аварийности.
"По итогам выездов российские специалисты провели тестовое моделирование трёх наиболее проблемных ситуаций: самозапирание перекрестков, блокировка движения из-за некорректно настроенных фаз светофорных объектов и дорожной разметки, сложности для городского транспорта из-за неудобных заездов на остановочные пункты", - говорится в сообщении МВД Узбекистана.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇰🇿Премьер-министр Казахстана раскритиковал мобильную связь на трассах
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов поднял вопрос плохой мобильной связи на загородных дорогах. Он заявил, что в случае ДТП пострадавший лишён возможности вызвать помощь.
В частности, Премьер отметил дорогу Караганда - Алматы. "Ещё одна проблема загородных дорог - это плохая мобильная связь. К примеру, та же дорога Караганда - Алматы по территории трёх областей - на участке общей длиной 500 км отсутствует мобильная связь. В случае ДТП пострадавший не имеет возможности вызвать службу экстренной помощи. Министерству цифровизации необходимо ускорить покрытие мобильной связью автодороги", - подчеркнул Бектенов во время заседания правительства. На дорогах также не хватает видеокамер и других средств контроля за безопасностью движения. "Где-то они просто не работают", - добавил Премьер-министр.
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
Премьер-министр Казахстана Олжас Бектенов поднял вопрос плохой мобильной связи на загородных дорогах. Он заявил, что в случае ДТП пострадавший лишён возможности вызвать помощь.
В частности, Премьер отметил дорогу Караганда - Алматы. "Ещё одна проблема загородных дорог - это плохая мобильная связь. К примеру, та же дорога Караганда - Алматы по территории трёх областей - на участке общей длиной 500 км отсутствует мобильная связь. В случае ДТП пострадавший не имеет возможности вызвать службу экстренной помощи. Министерству цифровизации необходимо ускорить покрытие мобильной связью автодороги", - подчеркнул Бектенов во время заседания правительства. На дорогах также не хватает видеокамер и других средств контроля за безопасностью движения. "Где-то они просто не работают", - добавил Премьер-министр.
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇺🇿Компания BYD презентовала новую модель электромобиля в Узбекистане
В Ташкенте была презентована новая модель линейки BYD - автомобиль BYD E2, сочетающая инновационные технологии и комфорт для городской мобильности. Приобрести новинку можно во всех дилерских центрах BYD Astana Motors по Республике Узбекистан. Позиционируя новинку, как новый выбор городской "зелёной" мобильности , инженеры и конструкторы вложили в хэтчбек современные и инновационные опции.
Основные характеристики представленной модели:
📌Запас хода - 405 км по циклу CLIC
📌Разгон до 50 км за 4,9 секунды
📌Зарядка 30-80 процентов за 30 минут
📌Предусмотрены два порта для зарядки: быстрой и медленной
📌Ключ NFC
📌Вместимость багажника составляет 400 литров
В автомобиле установлены узбекоязычный и русскоязычный интерфейсы и приложение 4G, управляющее подогревом сидений, открытием и закрытием дверей, включением и выключением кондиционера, многофункциональным рулём и системой безопасности. Стоимость автомобиля составляет 236 млн сумов.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
В Ташкенте была презентована новая модель линейки BYD - автомобиль BYD E2, сочетающая инновационные технологии и комфорт для городской мобильности. Приобрести новинку можно во всех дилерских центрах BYD Astana Motors по Республике Узбекистан. Позиционируя новинку, как новый выбор городской "зелёной" мобильности , инженеры и конструкторы вложили в хэтчбек современные и инновационные опции.
Основные характеристики представленной модели:
📌Запас хода - 405 км по циклу CLIC
📌Разгон до 50 км за 4,9 секунды
📌Зарядка 30-80 процентов за 30 минут
📌Предусмотрены два порта для зарядки: быстрой и медленной
📌Ключ NFC
📌Вместимость багажника составляет 400 литров
В автомобиле установлены узбекоязычный и русскоязычный интерфейсы и приложение 4G, управляющее подогревом сидений, открытием и закрытием дверей, включением и выключением кондиционера, многофункциональным рулём и системой безопасности. Стоимость автомобиля составляет 236 млн сумов.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇺🇿Центральный вокзал Ташкента возобновит работу с 16 августа
Центральный (Северный) вокзал города Ташкента возобновит свою работу с 16 августа. Отсюда будут снова отправляться высокоскоростной поезд "Афрасиаб", скоростные "Шара", "Насаф", "Узбекистан", а также поезд "Ташкент-Волгоград-Ташкент". Поезда из столицы в Ходжикент, Ангрен и Бекабад, а также в Гулистан и в Хаваст, отбывающие сейчас с Северного вокзала, с 16 августа будут отправляться с Южного вокзала.
С 15 июля по 15 августа между станциями "Тукимачи" и "Ташкент-Пассажирский" (Центральный вокзал) велись работы по реконструкции. В связи с этим многие поезда временно отправлялись с Южного вокзала.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
Центральный (Северный) вокзал города Ташкента возобновит свою работу с 16 августа. Отсюда будут снова отправляться высокоскоростной поезд "Афрасиаб", скоростные "Шара", "Насаф", "Узбекистан", а также поезд "Ташкент-Волгоград-Ташкент". Поезда из столицы в Ходжикент, Ангрен и Бекабад, а также в Гулистан и в Хаваст, отбывающие сейчас с Северного вокзала, с 16 августа будут отправляться с Южного вокзала.
С 15 июля по 15 августа между станциями "Тукимачи" и "Ташкент-Пассажирский" (Центральный вокзал) велись работы по реконструкции. В связи с этим многие поезда временно отправлялись с Южного вокзала.
#Евразия #Узбекистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇹🇯ЕФСР профинансирует модернизацию дорог в Таджикистане
Евразийский фонд стабилизации и развития выделит средства на модернизацию основных автомобильных дорог в Таджикистане. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта республики. Согласно официальной информации, Минтранс Таджикистана провел переговоры с ЕФСР , на которых обсуждался вопрос строительства противолавинных галерей и тоннелей на уязвимых участках дорог.
В частности, речь шла о работе на трассах Худжанд-Канибадам, Гулистон-Куляб, Гулистон-Фархор, Гулистон-Дангара, Ховалинг-Сангвор и Бальджувон-Сари-Хосор. В общей сложности для повышения безопасности планируется возвести 51 объект.
ЕФСР является инвестиционным фондом в рамках Евразийского Экономического Союза (ЕАЭС), в который входят Россия, Беларусь, Казахстан, Таджикистан, Кыргызстан и Армения. Он был образован в 2016 году. Это региональный финансовый механизм объемом 9 млрд долларов. В Таджикистане он реализует 12 проектов на общую сумму в 1,1 млрд долларов.
#Евразия #Таджикистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
Евразийский фонд стабилизации и развития выделит средства на модернизацию основных автомобильных дорог в Таджикистане. Об этом сообщила пресс-служба Министерства транспорта республики. Согласно официальной информации, Минтранс Таджикистана провел переговоры с ЕФСР , на которых обсуждался вопрос строительства противолавинных галерей и тоннелей на уязвимых участках дорог.
В частности, речь шла о работе на трассах Худжанд-Канибадам, Гулистон-Куляб, Гулистон-Фархор, Гулистон-Дангара, Ховалинг-Сангвор и Бальджувон-Сари-Хосор. В общей сложности для повышения безопасности планируется возвести 51 объект.
ЕФСР является инвестиционным фондом в рамках Евразийского Экономического Союза (ЕАЭС), в который входят Россия, Беларусь, Казахстан, Таджикистан, Кыргызстан и Армения. Он был образован в 2016 году. Это региональный финансовый механизм объемом 9 млрд долларов. В Таджикистане он реализует 12 проектов на общую сумму в 1,1 млрд долларов.
#Евразия #Таджикистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇰🇬В Джалал-Абадской области Кыргызстана планируют строительство нового международного аэропорта
Премьер-министр Кыргызстана Акылбек Жапаров сообщил, что власти республики рассматривают возможность строительства международного аэропорта в Джалал-Абадской области. Об этом он заявил на церемонии прибытия нового самолёта Bombardier Dash Q8-400. По словам главы правительства, данный самолёт способен эффективно выполнять краткосрочные рейсы.
Жапаров подчеркнул, что воздушное судно будет использоваться для полетов между городами и регионами Кыргызстана. Этот самолёт поможет увеличить количество рейсов и расширить географию полетов, что с свою очередь будет способствовать развитию экономики и туристической отрасли. Глава кабинета министров также отметил, что региональные аэропорты Каракол, Казарман, Кербен, Талас и Нарын были реконструированы на средства аэропорта "Манас". Жапаров подчеркнул, что за последние 3 года международный аэропорт "Манас" достиг больших успехов. В 2023 году чистая прибыль компании превысила 6 млрд сомов.
#Евразия #Кыргызстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
Премьер-министр Кыргызстана Акылбек Жапаров сообщил, что власти республики рассматривают возможность строительства международного аэропорта в Джалал-Абадской области. Об этом он заявил на церемонии прибытия нового самолёта Bombardier Dash Q8-400. По словам главы правительства, данный самолёт способен эффективно выполнять краткосрочные рейсы.
Жапаров подчеркнул, что воздушное судно будет использоваться для полетов между городами и регионами Кыргызстана. Этот самолёт поможет увеличить количество рейсов и расширить географию полетов, что с свою очередь будет способствовать развитию экономики и туристической отрасли. Глава кабинета министров также отметил, что региональные аэропорты Каракол, Казарман, Кербен, Талас и Нарын были реконструированы на средства аэропорта "Манас". Жапаров подчеркнул, что за последние 3 года международный аэропорт "Манас" достиг больших успехов. В 2023 году чистая прибыль компании превысила 6 млрд сомов.
#Евразия #Кыргызстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇰🇬Электромобили завоёвывают рынок Кыргызстана
В последние годы рынок электромобилей в Кыргызстане переживает стремительное развитие. Рост популярности экологически чистого транспорта обусловлен как глобальными тенденциями так и поддержкой на государственном уровне. Представитель компании Electromobile отметил: "Все больше жителей города предпочитают иметь как минимум два автомобиля, и многие из них переходят с бензиновых машин на электрические. Если в 2022 году можно было пересчитать модели электромобилей на пальцах, то сейчас их выбор значительно вырос, особенно в Китае, где представлено более 100 различных моделей".
📌Электромобили в Кыргызстан завозятся преимущественно из Китая, Европы и Японии. Но наибольший спрос в республике на электромобили из КНР, так как китайские производители предлагают широкий ассортимент моделей. В первом полугодии 2024 года из КНР в страну было завезено 3,7 тысяч электромобилей, что в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
📌Эксперты представили цены на наиболее популярные в Кыргызстане автомобили с электрическим двигателем. Автомобиль Nissan Leaf1 2011 года стоит 6400 долларов, а 2016 года 12000 долларов. Weltmeister EX5 2019 года - 13400 долларов, а 2023 года - 25800 долларов. Tesla Midel3 2019 года - 22100 долларов, а 2021 года - 28000 долларов. BYD Yuan II 2023 года стоит 21000 долларов. BYD E5 2017 года - 8800 долларов, а 2019 года - 7700 долларов.Zeekr 001 2022 года - 33000 долларов, а 2023 года - 54700 долларов США.
#Евразия #Кыргызстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
В последние годы рынок электромобилей в Кыргызстане переживает стремительное развитие. Рост популярности экологически чистого транспорта обусловлен как глобальными тенденциями так и поддержкой на государственном уровне. Представитель компании Electromobile отметил: "Все больше жителей города предпочитают иметь как минимум два автомобиля, и многие из них переходят с бензиновых машин на электрические. Если в 2022 году можно было пересчитать модели электромобилей на пальцах, то сейчас их выбор значительно вырос, особенно в Китае, где представлено более 100 различных моделей".
📌Электромобили в Кыргызстан завозятся преимущественно из Китая, Европы и Японии. Но наибольший спрос в республике на электромобили из КНР, так как китайские производители предлагают широкий ассортимент моделей. В первом полугодии 2024 года из КНР в страну было завезено 3,7 тысяч электромобилей, что в 1,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года.
📌Эксперты представили цены на наиболее популярные в Кыргызстане автомобили с электрическим двигателем. Автомобиль Nissan Leaf1 2011 года стоит 6400 долларов, а 2016 года 12000 долларов. Weltmeister EX5 2019 года - 13400 долларов, а 2023 года - 25800 долларов. Tesla Midel3 2019 года - 22100 долларов, а 2021 года - 28000 долларов. BYD Yuan II 2023 года стоит 21000 долларов. BYD E5 2017 года - 8800 долларов, а 2019 года - 7700 долларов.Zeekr 001 2022 года - 33000 долларов, а 2023 года - 54700 долларов США.
#Евразия #Кыргызстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇰🇿Пилотов будут проверять на алкоголь и наркотики в Казахстане
Министерство транспорта Республики Казахстан внесло изменения в правила медицинского освидетельствования работников гражданской авиации. Новшества направлены на повышение безопасности полетов и улучшение здоровья авиационного персонала. Теперь медицинские осмотры пилотов будут проводиться с использованием специальных систем, которые автоматически измеряют давление, пульс и температуру, а также проверяют наличие алкоголя и наркотиков. Эти осмотры будут проходить онлайн перед каждым полетом, что позволит оперативно выявлять проблемы со здоровьем и предотвращать опасные инциденты.
Кроме того, в правила внесены изменения, предусматривающие обязательные после сменные осмотры для выявления воздействия вредных факторов на здоровье работников. Работодатели обязаны обеспечивать своевременное прохождение этих осмотров своими сотрудниками и исключать из работы тех, кто не прошел медицинскую проверку. Толчком к принятию данного решения стали события апреля текущего года. В апреле компания Air Astana отстранила пилота, которого поймали в состоянии наркотического опьянения. Мужчину задержали в аэропорту накануне вылета в качестве пассажира.
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
Министерство транспорта Республики Казахстан внесло изменения в правила медицинского освидетельствования работников гражданской авиации. Новшества направлены на повышение безопасности полетов и улучшение здоровья авиационного персонала. Теперь медицинские осмотры пилотов будут проводиться с использованием специальных систем, которые автоматически измеряют давление, пульс и температуру, а также проверяют наличие алкоголя и наркотиков. Эти осмотры будут проходить онлайн перед каждым полетом, что позволит оперативно выявлять проблемы со здоровьем и предотвращать опасные инциденты.
Кроме того, в правила внесены изменения, предусматривающие обязательные после сменные осмотры для выявления воздействия вредных факторов на здоровье работников. Работодатели обязаны обеспечивать своевременное прохождение этих осмотров своими сотрудниками и исключать из работы тех, кто не прошел медицинскую проверку. Толчком к принятию данного решения стали события апреля текущего года. В апреле компания Air Astana отстранила пилота, которого поймали в состоянии наркотического опьянения. Мужчину задержали в аэропорту накануне вылета в качестве пассажира.
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇰🇿Министр рассказал о состоянии транспортной сферы в Казахстане и перспективах ее развития
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев рассказал в интервью Tengrinews.kz о планах по развитию и улучшению транспортной сферы республики. Первым вопросом были меры борьбы с ростом количества ДТП на автомобильных дорогах. В них в Казахстане за 10 лет погибли около 10 тысяч человек. По словам министра, причиной 60% ДТП являются нарушения водителями Правил дорожного движения. В 40% это связано с состоянием дорог. Между камерами на трассах будет установлена разрешённая скорость от 100 до 140 км/ч. Министерство транспорта планирует запретить использование праворульных автомобилей.
Ещё одним методом повышения безопасности движения станет рост четырехполосных дорог. В настоящее время в Казахстане насчитывается 25 тысяч километров автодорог республиканского назначения. Из них 3200 км - четырехполосные. В ближайшие 5 лет протяженность таких дорог достигнет 8000 км. Самыми плохими дорогами, по словам Карабаева, являются Актобе-Хромтау, Петропавловск -Жезказган, Караганда -Аягуз-Бугаз. На 7 тысячах км дорог к 2026 году планируется провести ремонт, на что потребуется 450 млрд тенге. Всего для приведения в порядок дорожной сферы нужно 6 трлн тенге. Министр честно признал, что на это пойдут кредиты от международных финансовых институтов. Министр отметил, что в Казахстане будет расти колличество платных автодорог. Он сказал : "Для того, чтобы содержать республиканские дороги по стране ежегодно требуется 89 млрд тенге. Это без проведения ремонтных работ. Мы же сейчас собираем 30 млрд тенге. В этом году планируем ввести ещё 1100 км платных автодорог. Если у нас было 3200 км, то станет 4300 км в текущем году. Деньги будут направляться на содержание дорог в нормативном состоянии ".
Корреспондент портала рассказала о неудовлетворительном состоянии поездов в Казахстане. Пассажиры постоянно жалуются на духоту, жару и антсанитарию в вагонах. В 30% вагонов отсутствуют кондиционеры. Марат Карабаев ответил, что старые вагоны будут выводиться из оборота. Он отметил: "К 2026 году мы должны полностью решить вопрос с дефицитом билетов на пассажирские поезда. Что касается вагонов без кондиционеров и тех, которые устарели, мы планируем вывести из из эксплуатации к 2029 году".
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
Министр транспорта Казахстана Марат Карабаев рассказал в интервью Tengrinews.kz о планах по развитию и улучшению транспортной сферы республики. Первым вопросом были меры борьбы с ростом количества ДТП на автомобильных дорогах. В них в Казахстане за 10 лет погибли около 10 тысяч человек. По словам министра, причиной 60% ДТП являются нарушения водителями Правил дорожного движения. В 40% это связано с состоянием дорог. Между камерами на трассах будет установлена разрешённая скорость от 100 до 140 км/ч. Министерство транспорта планирует запретить использование праворульных автомобилей.
Ещё одним методом повышения безопасности движения станет рост четырехполосных дорог. В настоящее время в Казахстане насчитывается 25 тысяч километров автодорог республиканского назначения. Из них 3200 км - четырехполосные. В ближайшие 5 лет протяженность таких дорог достигнет 8000 км. Самыми плохими дорогами, по словам Карабаева, являются Актобе-Хромтау, Петропавловск -Жезказган, Караганда -Аягуз-Бугаз. На 7 тысячах км дорог к 2026 году планируется провести ремонт, на что потребуется 450 млрд тенге. Всего для приведения в порядок дорожной сферы нужно 6 трлн тенге. Министр честно признал, что на это пойдут кредиты от международных финансовых институтов. Министр отметил, что в Казахстане будет расти колличество платных автодорог. Он сказал : "Для того, чтобы содержать республиканские дороги по стране ежегодно требуется 89 млрд тенге. Это без проведения ремонтных работ. Мы же сейчас собираем 30 млрд тенге. В этом году планируем ввести ещё 1100 км платных автодорог. Если у нас было 3200 км, то станет 4300 км в текущем году. Деньги будут направляться на содержание дорог в нормативном состоянии ".
Корреспондент портала рассказала о неудовлетворительном состоянии поездов в Казахстане. Пассажиры постоянно жалуются на духоту, жару и антсанитарию в вагонах. В 30% вагонов отсутствуют кондиционеры. Марат Карабаев ответил, что старые вагоны будут выводиться из оборота. Он отметил: "К 2026 году мы должны полностью решить вопрос с дефицитом билетов на пассажирские поезда. Что касается вагонов без кондиционеров и тех, которые устарели, мы планируем вывести из из эксплуатации к 2029 году".
#Евразия #Казахстан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
🇰🇿 Алматы справляется с резким увеличением пассажиропотока в метро
Метрополитен Алматы объявил о планах закупить дополнительные 10 электроподвижных составов в связи с резким увеличением пассажиропотока с началом учебного года.
💹 По данным перевозчика, в августе, до начала учебного года, среднее количество пассажиров в будние дни составляло 65 000 – 70 000 человек в сутки. Однако с сентября, когда учебный процесс возобновился, пассажиропоток возрос на 61%, достигнув 105 000 пассажиров в день.
📌 В настоящий момент в распоряжении метрополитена находятся 15 электроподвижных составов, каждый из которых состоит из 4 вагонов. Из них 7 составов были приобретены в 2011 году, а 8 — в 2021 году. В часы пик интервалы движения составляют 5 минут 38 секунд, что позволяет эффективно справляться с возросшим запросом на услуги общественного транспорта.
Проект по закупке дополнительных составов направлен на улучшение качества обслуживания пассажиров и повышение пропускной способности метро, что является важным шагом в условиях растущего спроса на городской транспорт.
#Казахстан #транспорт #экономика #общество #али
Подписывайтесь, чтобы знать правду
Метрополитен Алматы объявил о планах закупить дополнительные 10 электроподвижных составов в связи с резким увеличением пассажиропотока с началом учебного года.
💹 По данным перевозчика, в августе, до начала учебного года, среднее количество пассажиров в будние дни составляло 65 000 – 70 000 человек в сутки. Однако с сентября, когда учебный процесс возобновился, пассажиропоток возрос на 61%, достигнув 105 000 пассажиров в день.
📌 В настоящий момент в распоряжении метрополитена находятся 15 электроподвижных составов, каждый из которых состоит из 4 вагонов. Из них 7 составов были приобретены в 2011 году, а 8 — в 2021 году. В часы пик интервалы движения составляют 5 минут 38 секунд, что позволяет эффективно справляться с возросшим запросом на услуги общественного транспорта.
Проект по закупке дополнительных составов направлен на улучшение качества обслуживания пассажиров и повышение пропускной способности метро, что является важным шагом в условиях растущего спроса на городской транспорт.
#Казахстан #транспорт #экономика #общество #али
Подписывайтесь, чтобы знать правду
⚡🇹🇯Между Душанбе и Хорогом возобновят авиасообщение
В Таджикистане возобновят авиасообщение между Душанбе и Хорогом. Об этом сообщила пресс-служба авиакомпании "Таджик Эйр". Рейсы будут осуществляться 3 раза в неделю - по понедельникам, средам и пятницам. Первый полет по маршруту запланирован на утро 30 сентября. Билеты на рейс можно купить с сегодняшнего дня за 900 Сомони. Время в пути составит 1 час 10 минут. Пресс-служба сообщила: "Перелет будет осуществляться самолётом АН-28, вмещающим 17 человек. Он был проинспектировал специалистами, которые продлили разрешение на его использование".
Последний раз самолёты из Душанбе в Хорог летали в 2017 году. Хорог является столицей Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана (ГБАО). Город расположен в высокогорной зоне Памира, что значительно затрудняет доступ к нему. Существующая дорожная инфраструктура не позволяет в полной мере поддерживать пассажирский поток.
#Евразия #Таджикистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду
В Таджикистане возобновят авиасообщение между Душанбе и Хорогом. Об этом сообщила пресс-служба авиакомпании "Таджик Эйр". Рейсы будут осуществляться 3 раза в неделю - по понедельникам, средам и пятницам. Первый полет по маршруту запланирован на утро 30 сентября. Билеты на рейс можно купить с сегодняшнего дня за 900 Сомони. Время в пути составит 1 час 10 минут. Пресс-служба сообщила: "Перелет будет осуществляться самолётом АН-28, вмещающим 17 человек. Он был проинспектировал специалистами, которые продлили разрешение на его использование".
Последний раз самолёты из Душанбе в Хорог летали в 2017 году. Хорог является столицей Горно-Бадахшанской автономной области Таджикистана (ГБАО). Город расположен в высокогорной зоне Памира, что значительно затрудняет доступ к нему. Существующая дорожная инфраструктура не позволяет в полной мере поддерживать пассажирский поток.
#Евразия #Таджикистан #транспорт
Подписывайтесь чтобы знать правду