🚃Депутат-справедливоросс Руслан Курасов предложил создать в Бийске единую систему пассажироперевозок
В Бийске презентовали комплексную схему организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом. Особое внимание в документе уделяется трамвайному сообщению – авторы проекта предлагают расширить малоразветвленную сеть горэлектротранса и построить новые ветки в густонаселенные районы города – Зеленый клин и АБ. Фракция «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – За правду» в Думе города Бийска предложенные преобразования не поддержала.
💬Руководитель фракции справедливороссов Руслан Курасов считает, что в документе предлагаются долгосрочные, сложные проекты, которые не соответствуют финансовым и жизненным реалиям. «Исследователи сходятся в том, что увеличение пассажиропотока на городском электротранспорте возможно только за счет строительства дополнительных веток. Получается, что решение данного вопроса привязано к социальным и экономическим планам развития города в будущем. Тем временем пассажиропоток снижается. Это связано с уменьшением численности населения в городе, изменением транспортным сетей, внедрением Интернета, который позволяет решать какие-то задачи дистанционно. И это только малая часть, способствующая уменьшению рентабельности предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров»,- считает депутат.
💬Депутат отметил, что каждое предприятие, осуществляющее перевозку пассажиров, получает собственные доходы. Это мешает сформировать единую систему для городского пассажирского транспорта и создает дополнительное противоречие между его экономической и социальной деятельностью. «Наличие выбора из нескольких вариантов перечня услуг городского общественного транспорта порождает наличие высокого уровня соперничества между перевозчиками. Это конкуренция между трамваями и автобусами, между различными маршрутами, пересекающимися внутри одной дорожной сети, разных собственников пассажирского транспорта, между муниципальным и коммерческим транспортом. Понятно, что нельзя полностью исключить конкуренцию, но в единой транспортной системе города все виды пассажирского транспорта должны стать взаимодополняющими, а не конкурирующими», - подчеркнул Руслан Курасов.
Справедливоросс предлагает формировать единую систему поэтапно, путем укрупнения элементов и создания объединенного транспортного предприятия. В его основе должен лежать перевозочный процесс. Взаимодействие различных видов транспорта в рамках единой системы перевозок даст возможность осуществлять перевозки различными видами городского пассажирского транспорта, как единой транспортной системы. А реализация транспортных концессий и примеры реальных проектов государственно-частного партнерства в сфере общественного транспорта, по мнению депутата, может привлечь в эту сферу крупный бизнес.
Дума города Бийска комплексную схему транспортного обслуживания населения общественным транспортом не утвердила. Проект решено было отправить на доработку с учетом высказанных депутатами пожеланий.
#Справедливо #CправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2021 #Регион22 #транспорт #единаясистема #депутат #депутатКурасов
В Бийске презентовали комплексную схему организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом. Особое внимание в документе уделяется трамвайному сообщению – авторы проекта предлагают расширить малоразветвленную сеть горэлектротранса и построить новые ветки в густонаселенные районы города – Зеленый клин и АБ. Фракция «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – За правду» в Думе города Бийска предложенные преобразования не поддержала.
💬Руководитель фракции справедливороссов Руслан Курасов считает, что в документе предлагаются долгосрочные, сложные проекты, которые не соответствуют финансовым и жизненным реалиям. «Исследователи сходятся в том, что увеличение пассажиропотока на городском электротранспорте возможно только за счет строительства дополнительных веток. Получается, что решение данного вопроса привязано к социальным и экономическим планам развития города в будущем. Тем временем пассажиропоток снижается. Это связано с уменьшением численности населения в городе, изменением транспортным сетей, внедрением Интернета, который позволяет решать какие-то задачи дистанционно. И это только малая часть, способствующая уменьшению рентабельности предприятий, осуществляющих перевозку пассажиров»,- считает депутат.
💬Депутат отметил, что каждое предприятие, осуществляющее перевозку пассажиров, получает собственные доходы. Это мешает сформировать единую систему для городского пассажирского транспорта и создает дополнительное противоречие между его экономической и социальной деятельностью. «Наличие выбора из нескольких вариантов перечня услуг городского общественного транспорта порождает наличие высокого уровня соперничества между перевозчиками. Это конкуренция между трамваями и автобусами, между различными маршрутами, пересекающимися внутри одной дорожной сети, разных собственников пассажирского транспорта, между муниципальным и коммерческим транспортом. Понятно, что нельзя полностью исключить конкуренцию, но в единой транспортной системе города все виды пассажирского транспорта должны стать взаимодополняющими, а не конкурирующими», - подчеркнул Руслан Курасов.
Справедливоросс предлагает формировать единую систему поэтапно, путем укрупнения элементов и создания объединенного транспортного предприятия. В его основе должен лежать перевозочный процесс. Взаимодействие различных видов транспорта в рамках единой системы перевозок даст возможность осуществлять перевозки различными видами городского пассажирского транспорта, как единой транспортной системы. А реализация транспортных концессий и примеры реальных проектов государственно-частного партнерства в сфере общественного транспорта, по мнению депутата, может привлечь в эту сферу крупный бизнес.
Дума города Бийска комплексную схему транспортного обслуживания населения общественным транспортом не утвердила. Проект решено было отправить на доработку с учетом высказанных депутатами пожеланий.
#Справедливо #CправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2021 #Регион22 #транспорт #единаясистема #депутат #депутатКурасов
🚌ГАЗ на ПАЗ. Ученики одной из сельских школ Ключевского района будут ездить по новому маршруту и на другом транспорте
Хорошие новости для Новополтавской средней школы (Ключевской район) – в новом учебном году детей в учебное заведение будет возить не ГАЗ, а ПАЗ. Об этом уведомило депутата Госдумы Александра Терентьева Министерство образования и науки в Алтайском крае.
Напомним, прошлой осенью к народному избраннику обратились родители учеников Новополтавской средней школы с коллективной жалобой на транспортную недоступность к учреждению образования. По словам родителей, детям приходилось ходить до «школьника» по нескольку километров, что особенно тяжко в холодное время года и весеннюю распутицу.
Александр Терентьев для проверки доводов заявителей подключил прокуратуру. В результате были внесены ряд представлений – администрации Новополтавского сельсовета и местному дорожному хозяйству за ненадлежащую работу, а также главе Ключевского района об устранении выявленных нарушений законодательства, нарушающих права несовершеннолетних.
Реакция последовала, районные чиновники обратили внимание на Новополтавскую школу – подвоз учеников будет организован иначе, в соответствии с предусмотренными нормами. Кроме маршрута изменится и транспорт – школьный автобус ГАЗ заменят на ПАЗ, который планируется выдать школе к началу нового учебного года.
💬«К сожалению, вопросов к организации школьных маршрутов в Алтайском крае достаточно много. Причем жалобы поступают не только из сельских территорий, где после оптимизации появилось достаточно много удаленных школ, но даже из краевого центра, – отмечает Александр Терентьев. – Вопросы безопасности детей должны стоять превыше всего. Допускать ошибки, особенно из-за халатности или бездействия какие-либо должностных лиц, при которых дети могут оказаться в лютый мороз на дороге или подвергаться риску при использовании старого и неисправного транспорта, просто недопустимы. Мы всегда будет очень жестко реагировать на подобные обращения и заставлять чиновников работать, как полагается».
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #победыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #ПАЗ #маршрут #транспорт #школа #депутатСРЗП #депутатТерентеьв
Хорошие новости для Новополтавской средней школы (Ключевской район) – в новом учебном году детей в учебное заведение будет возить не ГАЗ, а ПАЗ. Об этом уведомило депутата Госдумы Александра Терентьева Министерство образования и науки в Алтайском крае.
Напомним, прошлой осенью к народному избраннику обратились родители учеников Новополтавской средней школы с коллективной жалобой на транспортную недоступность к учреждению образования. По словам родителей, детям приходилось ходить до «школьника» по нескольку километров, что особенно тяжко в холодное время года и весеннюю распутицу.
Александр Терентьев для проверки доводов заявителей подключил прокуратуру. В результате были внесены ряд представлений – администрации Новополтавского сельсовета и местному дорожному хозяйству за ненадлежащую работу, а также главе Ключевского района об устранении выявленных нарушений законодательства, нарушающих права несовершеннолетних.
Реакция последовала, районные чиновники обратили внимание на Новополтавскую школу – подвоз учеников будет организован иначе, в соответствии с предусмотренными нормами. Кроме маршрута изменится и транспорт – школьный автобус ГАЗ заменят на ПАЗ, который планируется выдать школе к началу нового учебного года.
💬«К сожалению, вопросов к организации школьных маршрутов в Алтайском крае достаточно много. Причем жалобы поступают не только из сельских территорий, где после оптимизации появилось достаточно много удаленных школ, но даже из краевого центра, – отмечает Александр Терентьев. – Вопросы безопасности детей должны стоять превыше всего. Допускать ошибки, особенно из-за халатности или бездействия какие-либо должностных лиц, при которых дети могут оказаться в лютый мороз на дороге или подвергаться риску при использовании старого и неисправного транспорта, просто недопустимы. Мы всегда будет очень жестко реагировать на подобные обращения и заставлять чиновников работать, как полагается».
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #победыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #ПАЗ #маршрут #транспорт #школа #депутатСРЗП #депутатТерентеьв
altai.spravedlivo.ru
ГАЗ на ПАЗ. Ученики одной из сельских школ Ключевского района будут ездить по новому маршруту и на другом транспорте
Хорошие новости для Новополтавской средней школы (Ключевской район) – в новом учебном году детей в учебное заведение будет возить не ГАЗ, а ПАЗ. Об этом уведомило депутата Госдумы Александра Терентьева Министерство образования и науки в Алтайском крае
💰Плати налог! Алтайские чиновники не поддержали законопроекты депутатов-социалистов о новых льготах по транспортному налогу
Депутаты фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» в Алтайском краевом Законодательном Собрании внесли два законопроекта об установлении новых льгот по транспортному налогу в регионе. Социалисты предлагают увеличить мощность двигателя для легковых автомобилей, на которые устанавливается налоговая ставка 0 рублей, с нынешних 100 до 150 лошадиных сил и включить в перечень льготников ветеранов боевых действий. Вторая инициатива предполагает освободить от уплаты транспортного налога владельцев легковых автомобилей на электрической тяге, а также снизить до 50% налог для гибридных машин.
В Правительстве Алтайского края справедливые законопроекты не поддержали. В направленном во фракции заключении сказано, что расширение перечня льгот по уплате транспортного налога «отрицательно скажется на наполняемости дорожного фонда». Возможную угрозу чиновники связывают также с дотационностью региона и с дефицитом краевого бюджета. А установление дополнительных льгот, говорится в ответе, «повлечет возникновение выпадающих доходов краевого бюджета и поставит под угрозу выполнение условий Соглашения Правительства Алтайского края, заключенного с Минфином РФ». Кроме того, в заключении обращается внимание на то, что на «некоторые категории граждан уже распространяются определенные формы социальной поддержки, а потому их надо учитывать при вынесении предложений о введении дополнительных льгот».
💬«Инициативы, которые мы сегодня предлагаем, были озвучены и рекомендованы к принятию на федеральном уровне. Поэтому, особенно печально, что наш регион, по сути, идет вразрез с политикой федерального центра. Что в отношении ветеранов боевых действий (категория которых расширилась за счёт включения в неё участников специальной военной операции), что в отношении гибридных машин и электромобилей (о необходимости установления в регионах льгот для которых говорит Минпромторг). В то время как в других регионах и на федеральном уровне для данных категорий утверждаются новые меры поддержки, в Алтайском крае по-прежнему придумывают отговорки, чтобы их не вводить», — заключил руководитель фракции СР-ЗП в АКЗС Александр Молотов.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #инициативыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #транспорт #налог #фракцияСРЗП #депутатСРЗП #депутатМолотов
Депутаты фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» в Алтайском краевом Законодательном Собрании внесли два законопроекта об установлении новых льгот по транспортному налогу в регионе. Социалисты предлагают увеличить мощность двигателя для легковых автомобилей, на которые устанавливается налоговая ставка 0 рублей, с нынешних 100 до 150 лошадиных сил и включить в перечень льготников ветеранов боевых действий. Вторая инициатива предполагает освободить от уплаты транспортного налога владельцев легковых автомобилей на электрической тяге, а также снизить до 50% налог для гибридных машин.
В Правительстве Алтайского края справедливые законопроекты не поддержали. В направленном во фракции заключении сказано, что расширение перечня льгот по уплате транспортного налога «отрицательно скажется на наполняемости дорожного фонда». Возможную угрозу чиновники связывают также с дотационностью региона и с дефицитом краевого бюджета. А установление дополнительных льгот, говорится в ответе, «повлечет возникновение выпадающих доходов краевого бюджета и поставит под угрозу выполнение условий Соглашения Правительства Алтайского края, заключенного с Минфином РФ». Кроме того, в заключении обращается внимание на то, что на «некоторые категории граждан уже распространяются определенные формы социальной поддержки, а потому их надо учитывать при вынесении предложений о введении дополнительных льгот».
💬«Инициативы, которые мы сегодня предлагаем, были озвучены и рекомендованы к принятию на федеральном уровне. Поэтому, особенно печально, что наш регион, по сути, идет вразрез с политикой федерального центра. Что в отношении ветеранов боевых действий (категория которых расширилась за счёт включения в неё участников специальной военной операции), что в отношении гибридных машин и электромобилей (о необходимости установления в регионах льгот для которых говорит Минпромторг). В то время как в других регионах и на федеральном уровне для данных категорий утверждаются новые меры поддержки, в Алтайском крае по-прежнему придумывают отговорки, чтобы их не вводить», — заключил руководитель фракции СР-ЗП в АКЗС Александр Молотов.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #инициативыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #транспорт #налог #фракцияСРЗП #депутатСРЗП #депутатМолотов
altai.spravedlivo.ru
Плати налог! Алтайские чиновники не поддержали законопроекты депутатов-социалистов о новых льготах по транспортному налогу
Социалисты предлагают увеличить мощности двигателя для легковых автомобилей, на которые устанавливается налоговая ставка 0 рублей, с нынешних 100 до 150 лошадиных сил и включить в перечень льготников ветеранов боевых действий. Вторая инициатива предполагает…
🚘Льготники добавились, а лошадиные силы остались. Депутаты АКЗС по инициативе фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ- ЗА ПРАВДУ приняли изменения в закон о транспортном налоге
Теперь в число льготных категорий налогоплательщиков добавились ветераны боевых действий и члены семей погибших участников. На сессии АКЗС депутаты поддержали эти изменения. Как отметил руководитель фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» Александр Молотов, закрыт еще один гештальт, ведь социалисты неоднократно выходили с аналогичным законопроектом в различных его вариациях.
💬Александр Молотов подчеркнул, что ещё в 2015 году этот вопрос поднимала Евгения Боровикова и ветеранское движение, вносили его на рассмотрение краевого парламента и другие фракции. «В результате, благодаря поддержке и пониманию губернатора Алтайского края, министерства финансов, нам удалось эту тему с мертвой точки сдвинуть», – отметил Молотов. Но напомнил, что устанавливаются льготы в существующей концепции закона, то есть в случае владения налогоплательщиком льготной категории автомобилем, мощностью до 100 лошадиных сил. «Это уже не мало. Даже в моем ближайшем окружении есть люди, ветераны, которые владеют такими автомобилями, и они получат свою заслуженную льготу, – подчеркнул социалист. – Но СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ полагает, что нужно двигаться дальше и в ближайшее время вернуться к вопросу о распространении льготы на автомобили, которыми владеют льготники, с мощностью двигателя, если не до 150 л.с, то хотя бы до 125 л.с., что с учетом обновления автопарка кажется нам актуальным».
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #фракцияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #льготы #лошадиныесилы #транспорт #депутатСРЗП #депутатМолотов
Теперь в число льготных категорий налогоплательщиков добавились ветераны боевых действий и члены семей погибших участников. На сессии АКЗС депутаты поддержали эти изменения. Как отметил руководитель фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» Александр Молотов, закрыт еще один гештальт, ведь социалисты неоднократно выходили с аналогичным законопроектом в различных его вариациях.
💬Александр Молотов подчеркнул, что ещё в 2015 году этот вопрос поднимала Евгения Боровикова и ветеранское движение, вносили его на рассмотрение краевого парламента и другие фракции. «В результате, благодаря поддержке и пониманию губернатора Алтайского края, министерства финансов, нам удалось эту тему с мертвой точки сдвинуть», – отметил Молотов. Но напомнил, что устанавливаются льготы в существующей концепции закона, то есть в случае владения налогоплательщиком льготной категории автомобилем, мощностью до 100 лошадиных сил. «Это уже не мало. Даже в моем ближайшем окружении есть люди, ветераны, которые владеют такими автомобилями, и они получат свою заслуженную льготу, – подчеркнул социалист. – Но СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ полагает, что нужно двигаться дальше и в ближайшее время вернуться к вопросу о распространении льготы на автомобили, которыми владеют льготники, с мощностью двигателя, если не до 150 л.с, то хотя бы до 125 л.с., что с учетом обновления автопарка кажется нам актуальным».
#Справедливо #СправедливаяРоссия #ЗаПравду #Патриоты #фракцияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #льготы #лошадиныесилы #транспорт #депутатСРЗП #депутатМолотов
altai.spravedlivo.ru
Льготники добавились, а лошадиные силы остались. Депутаты АКЗС по инициативе фракции СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ- За правду приняли изменения…
Теперь в число льготных категорий налогоплательщиков добавились ветераны боевых действий и члены семей погибших участников. На сессии АКЗС депутаты поддержали эти изменения. Как отметил руководитель фракции 'СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ' Александр Молотов…
🚌Транспортная арифметика. Евгения Боровикова считает аргументы повышения цен на проезд абсурдными
Жители Барнаула уже практически уверены, что скоро они будут платить за проезд в общественном транспорте больше. Уж больно часто большие и маленькие чиновники стали говорить о необходимости и рентабельности повышения проезда публично. Цифры называются различные – от 30 рублей до 50. Социалисты, в этой ситуации посмотрели не только на доходы перевозчиков, но и на доходы простых горожан. Последние могут не потянуть.
💬«Нет! Повышению цен на проезд в общественном транспорте!», – с таким призывом у себя в социальных сетях выступила секретарь Бюро Совета регионального отделения партии, депутат АКЗС Евгения Боровикова. По ее словам, обоснования грядущего повышения такие же, как и при прошлых – обновление автопарка, повышение качества обслуживания. «Получается, что это очередное оправдание, а не реальные факторы, влияющие на ценообразование, – уверена политик. – Если взять столицу Сибири – Новосибирск, то проезд в автобусе будет стоить 26 рублей, а метро – 27 рублей. При этом уровень заработных плат в Новосибирске выше, как минимум в 1,5-2 раза. Почему же тогда барнаульцы должны платить не то что наравне, а даже больше? Подобная инициатива приведёт, с одной стороны, к обнищанию народа, горожане будут реже пользовать общественным транспортом. С другой стороны, она подтолкнёт людей переходить на личные автомобили, что приведёт к увеличению нагрузки на дороги, и в итоге мы получим ещё большие пробки. Чем думают чиновники?», – задается вопросом Боровикова.
Депутат отметила, что о повышении цен в общественном транспорте, как правило, рассуждают чиновники, которые на нем не ездят. Так, например, сам министр транспорта Алтайского края Антон Воронов считает, что проезд в общественном транспорте Барнаула должен стоит не менее 30 рублей. «При этом сам признаётся, что им не пользуется. Похожая ситуация и с другими представителями администрации, которые разъезжая на личных авто, уверены, что повышение оплаты не скажется на уровне жизни барнаульцев», – удивлена социалист. – Ещё в сентябре 2021 года писала, что Воронов должен уйти в отставку с должности главы Павловского района, но его перевели в правительство Алтайского края на должность министра транспорта. Парадокс отечественной политической системы».
Напомним, что социалисты уже поднимали проблему общественного транспорта.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #Барнаул #транспорт #цены #депутатСРЗП #депутатБоровикова
Жители Барнаула уже практически уверены, что скоро они будут платить за проезд в общественном транспорте больше. Уж больно часто большие и маленькие чиновники стали говорить о необходимости и рентабельности повышения проезда публично. Цифры называются различные – от 30 рублей до 50. Социалисты, в этой ситуации посмотрели не только на доходы перевозчиков, но и на доходы простых горожан. Последние могут не потянуть.
💬«Нет! Повышению цен на проезд в общественном транспорте!», – с таким призывом у себя в социальных сетях выступила секретарь Бюро Совета регионального отделения партии, депутат АКЗС Евгения Боровикова. По ее словам, обоснования грядущего повышения такие же, как и при прошлых – обновление автопарка, повышение качества обслуживания. «Получается, что это очередное оправдание, а не реальные факторы, влияющие на ценообразование, – уверена политик. – Если взять столицу Сибири – Новосибирск, то проезд в автобусе будет стоить 26 рублей, а метро – 27 рублей. При этом уровень заработных плат в Новосибирске выше, как минимум в 1,5-2 раза. Почему же тогда барнаульцы должны платить не то что наравне, а даже больше? Подобная инициатива приведёт, с одной стороны, к обнищанию народа, горожане будут реже пользовать общественным транспортом. С другой стороны, она подтолкнёт людей переходить на личные автомобили, что приведёт к увеличению нагрузки на дороги, и в итоге мы получим ещё большие пробки. Чем думают чиновники?», – задается вопросом Боровикова.
Депутат отметила, что о повышении цен в общественном транспорте, как правило, рассуждают чиновники, которые на нем не ездят. Так, например, сам министр транспорта Алтайского края Антон Воронов считает, что проезд в общественном транспорте Барнаула должен стоит не менее 30 рублей. «При этом сам признаётся, что им не пользуется. Похожая ситуация и с другими представителями администрации, которые разъезжая на личных авто, уверены, что повышение оплаты не скажется на уровне жизни барнаульцев», – удивлена социалист. – Ещё в сентябре 2021 года писала, что Воронов должен уйти в отставку с должности главы Павловского района, но его перевели в правительство Алтайского края на должность министра транспорта. Парадокс отечественной политической системы».
Напомним, что социалисты уже поднимали проблему общественного транспорта.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #Барнаул #транспорт #цены #депутатСРЗП #депутатБоровикова
YouTube
Правда об общественном транспорте Барнаула
💯Рабочий алгоритм
Еще одну проблему барнаульских чиновников заставит решать суд. Как сообщили депутату АКЗС Евгении Боровиковой в прокуратуре, надзорное ведомство будет в судебном порядке обязывать мэрию и профильный комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи, делать на ул. 2-я Строительная наружное освещение, обеспечивать транспортное обслуживание и решать вопросы с канализацией.
💬«Такая практика работы, которая сложилась у нас в городе в последнее время, до добра не доведет, – возмущена Евгения Боровикова. – Мы депутаты, безусловно, благодарны органам прокуратуры за оперативную реакцию на жалобы горожан. И за то, что доводят их до конца, добиваются решений даже через суд. Но отношение городских властей к чаяниям барнаульцев просто обескураживает. Элементарные рабочие вопросы мы решаем через суд? Разве это справедливо? Но раз в нынешних условиях работа строится только так, значит, будем судиться».
Напомним, жители ул. 2-я Строительная обратились к депутату Боровиковой с коллективной жалобой на отсутствие наружного освещения, асфальта, общественного транспорта, а также на изношенные канализационные сети и бесхозную выгребную яму. Проверка прокуратуры все проблемы, обозначенные барнаульцами, подтвердила. Фонарей нет, организация водоотведения и транспортного обслуживания населения ненадлежащая.
В целях устранения указанных нарушений главе Барнаула было вынесено представление еще в ноябре 2021 года. Сегодня закончился ноябрь-2022, действий со стороны чиновников не наблюдается.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #ПобедыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #освещение #транспорт #канализация
Еще одну проблему барнаульских чиновников заставит решать суд. Как сообщили депутату АКЗС Евгении Боровиковой в прокуратуре, надзорное ведомство будет в судебном порядке обязывать мэрию и профильный комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту и связи, делать на ул. 2-я Строительная наружное освещение, обеспечивать транспортное обслуживание и решать вопросы с канализацией.
💬«Такая практика работы, которая сложилась у нас в городе в последнее время, до добра не доведет, – возмущена Евгения Боровикова. – Мы депутаты, безусловно, благодарны органам прокуратуры за оперативную реакцию на жалобы горожан. И за то, что доводят их до конца, добиваются решений даже через суд. Но отношение городских властей к чаяниям барнаульцев просто обескураживает. Элементарные рабочие вопросы мы решаем через суд? Разве это справедливо? Но раз в нынешних условиях работа строится только так, значит, будем судиться».
Напомним, жители ул. 2-я Строительная обратились к депутату Боровиковой с коллективной жалобой на отсутствие наружного освещения, асфальта, общественного транспорта, а также на изношенные канализационные сети и бесхозную выгребную яму. Проверка прокуратуры все проблемы, обозначенные барнаульцами, подтвердила. Фонарей нет, организация водоотведения и транспортного обслуживания населения ненадлежащая.
В целях устранения указанных нарушений главе Барнаула было вынесено представление еще в ноябре 2021 года. Сегодня закончился ноябрь-2022, действий со стороны чиновников не наблюдается.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #ПобедыСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #освещение #транспорт #канализация
altai.spravedlivo.ru
Рабочий алгоритм. Евгения Боровикова добилась, чтобы чиновники обратили внимание на проблемы ул. 2-я Строительная
Еще одну проблему барнаульских чиновников заставит решать суд. Как сообщили депутату АКЗС Евгении Боровиковой в прокуратуре, надзорное ведомство будет в судебном порядке обязывать мэрию и профильный комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорту…
💯И собак приютят, и город озеленят
Второе чтение бюджета состоялось 2 декабря во время заседания Барнаульской городской Думы. Поправки фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» об увеличении его расходной части на отлов и содержание бездомных животных, а также о повышении расходов на благоустройство и озеленение общественной территорий города приняты разработчиками. Кроме того, фракция совместно с администрацией города уже прорабатывает вопрос о поддержке семей участников специальной военной операции.
🗣Не хватает публичности
Бюджет во втором чтении социалисты поддержали. Помимо учета всех предложений фракции, депутаты отметили законность формирования доходной части бюджета. «Расходы в первую очередь преемственны. Это очень важный момент, они обеспеченны необходимыми средствами», - подчеркнул руководитель фракции СР-ЗП в БГД Захар Торычев. Депутат добавил, что все социальные и иные важные обязательства будут исполняться.
Народный избранник также обратил внимание коллег на недостаточную информированность горожан о местном финансовом документе. «Было бы правильным провести презентацию бюджета в каждом районе Барнаула. Публичные слушания сегодня стали скорее формальностью. Горожане не знают, где ознакомиться с проектом бюджета, а те, кто знают, не могут в нем разобраться. Нужно готовить информационные материалы для повсеместного размещения в сети интернет, с понятными для барнаульцев формулировками», - выступил Захар Торычев.
Депутат добавил, что в проект бюджета стоит добавить отдельный раздел, в котором были бы описаны ключевые параметры при негативном сценарии.
💰Новые цены, но старые зарплаты
Бурная полемика развернулась при обсуждении введения долгосрочных тарифов на перевозки пассажиров и багажа автобусами, трамваями, троллейбусами и маршрутками. Предполагается, что стоимость оплаты за проезд в общественном транспорте будет постепенно повышаться в течение нескольких лет. Фракция «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» проголосовала против решения, отметив, что зарплаты барнаульцев не поспевают за ростом цен.
«Получается, что стоимость может расти при отсутствии экономического обоснования. Кому это выгодно? Перевозчикам, - возмутился Захар Торычев. – Я уверен, что перед тем, как повышать стоимость проезда, у барнаульцев должны вырасти заработные платы. На наших горожан ложится все большая экономическая нагрузка, хотя зарплаты повышать никто не торопится. Наша фракция против несправедливой инициативы».
💊Приватизировать Аптеку №1 – отказаться от чистой прибыли
Категорический протест выразила фракция социалистов и по вопросу приватизации Аптеки №1, которая на данный момент находится во владении барнаульской мэрии. Аптека – стабильно работающее предприятие с чистой прибылью, напомнил руководитель фракции.
«Несмотря на то, что организация деятельности аптек не относится к полномочиям города, формально это не мешает городу иметь на балансе муниципальную аптечную сеть, - обосновал позицию справедливороссов Захар Торычев. - Считаем, что не время городу отказываться от курицы, которая несёт, пусть не «золотые», но всё-таки яйца».
Фото: Михаил Полубедов, «Вечерний Барнаул»
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #БГД #заседание #бюджет #аптека #транспорт #депутатСРЗП #депутатТорычев
Второе чтение бюджета состоялось 2 декабря во время заседания Барнаульской городской Думы. Поправки фракции «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» об увеличении его расходной части на отлов и содержание бездомных животных, а также о повышении расходов на благоустройство и озеленение общественной территорий города приняты разработчиками. Кроме того, фракция совместно с администрацией города уже прорабатывает вопрос о поддержке семей участников специальной военной операции.
🗣Не хватает публичности
Бюджет во втором чтении социалисты поддержали. Помимо учета всех предложений фракции, депутаты отметили законность формирования доходной части бюджета. «Расходы в первую очередь преемственны. Это очень важный момент, они обеспеченны необходимыми средствами», - подчеркнул руководитель фракции СР-ЗП в БГД Захар Торычев. Депутат добавил, что все социальные и иные важные обязательства будут исполняться.
Народный избранник также обратил внимание коллег на недостаточную информированность горожан о местном финансовом документе. «Было бы правильным провести презентацию бюджета в каждом районе Барнаула. Публичные слушания сегодня стали скорее формальностью. Горожане не знают, где ознакомиться с проектом бюджета, а те, кто знают, не могут в нем разобраться. Нужно готовить информационные материалы для повсеместного размещения в сети интернет, с понятными для барнаульцев формулировками», - выступил Захар Торычев.
Депутат добавил, что в проект бюджета стоит добавить отдельный раздел, в котором были бы описаны ключевые параметры при негативном сценарии.
💰Новые цены, но старые зарплаты
Бурная полемика развернулась при обсуждении введения долгосрочных тарифов на перевозки пассажиров и багажа автобусами, трамваями, троллейбусами и маршрутками. Предполагается, что стоимость оплаты за проезд в общественном транспорте будет постепенно повышаться в течение нескольких лет. Фракция «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ» проголосовала против решения, отметив, что зарплаты барнаульцев не поспевают за ростом цен.
«Получается, что стоимость может расти при отсутствии экономического обоснования. Кому это выгодно? Перевозчикам, - возмутился Захар Торычев. – Я уверен, что перед тем, как повышать стоимость проезда, у барнаульцев должны вырасти заработные платы. На наших горожан ложится все большая экономическая нагрузка, хотя зарплаты повышать никто не торопится. Наша фракция против несправедливой инициативы».
💊Приватизировать Аптеку №1 – отказаться от чистой прибыли
Категорический протест выразила фракция социалистов и по вопросу приватизации Аптеки №1, которая на данный момент находится во владении барнаульской мэрии. Аптека – стабильно работающее предприятие с чистой прибылью, напомнил руководитель фракции.
«Несмотря на то, что организация деятельности аптек не относится к полномочиям города, формально это не мешает городу иметь на балансе муниципальную аптечную сеть, - обосновал позицию справедливороссов Захар Торычев. - Считаем, что не время городу отказываться от курицы, которая несёт, пусть не «золотые», но всё-таки яйца».
Фото: Михаил Полубедов, «Вечерний Барнаул»
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #позицияСРЗП #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #БГД #заседание #бюджет #аптека #транспорт #депутатСРЗП #депутатТорычев
altai.spravedlivo.ru
И собак приютят, и город озеленят. Разработчики барнаульского бюджета приняли поправки депутатов-социалистов
Второе чтение бюджета состоялось 2 декабря во время заседания Барнаульской городской Думы. Поправки фракции 'СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ – ЗА ПРАВДУ' об увеличении его расходной части на отлов и содержание бездомных животных, а также о повышении расходов на благоустройство…
💯Пешком с тяжелыми сумками и колясками
«Остановки расположены очень далеко от микрорайона – в одну сторону 800 м. и 1200 м. в другую», - пожаловалась пенсионерка из Барнаула, проживающая по улице Шумакова. Она рассказала Центру защиты прав граждан «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ» в Алтайском крае о транспортной проблеме, с которой столкнулся ее микрорайон. По ее словам, там ходит только один общественный транспорт – маршрутка №75. А вот остановки друг от друга далеко. Людям приходится с тяжелыми сумками, маленькими детьми и колясками и в снег, и в морозы добираться до дома от «узаконенных» остановок пешком.
По словам женщины, ранее водители шли навстречу и делали остановку поближе к микрорайону. Но после их смены уступки для горожан закончились. Граждане устали ходить большие расстояния пешком до дома и уверены, что остановка «по требованию» решила бы их проблемы. Правозащитники Центра изучили карту Барнаула в системе «2 ГИС», и выяснили, что расстояние между двумя соседними остановками маршрутки №75 «ул. Шумакова («ул. Власихинская» и «ул. Лазурная (конечная)» в районе многоквартирного дома заявительницы составляет 2 километра, сообщает руководитель ЦЗПГ в регионе Татьяна Мазунина. Хотя согласно методическим рекомендациям Минтранса России не должно превышать 400-600 метров.
Специалисты Центра помогли подготовить пенсионерке обращение, под которым подписались и другие горожане, в прокуратуру Барнаула и копию в городскую администрацию для выявления фактов нарушения в работе общественного транспорта. Комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорта и связи Барнаула сообщил, что в следующем году на 75 маршруте появится новая остановка в районе дома №78 по ул. Шумакова. Также на пересечении ул. Шумакова и ул. Власихинской будет обустроен регулируемый пешеходный переход, устроят посадочную площадку и пешеходных подходов.
Жители микрорайона сообщили, что на одной стороне движения – в районе здания №78 по ул. Шумакова – установлен знак остановки маршрутного такси и выразили благодарность правозащитникам ЦЗПГ за помощь.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #ПобедыЦЗПГ #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #ЦЗПГ #остановка #транспорт
«Остановки расположены очень далеко от микрорайона – в одну сторону 800 м. и 1200 м. в другую», - пожаловалась пенсионерка из Барнаула, проживающая по улице Шумакова. Она рассказала Центру защиты прав граждан «СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ» в Алтайском крае о транспортной проблеме, с которой столкнулся ее микрорайон. По ее словам, там ходит только один общественный транспорт – маршрутка №75. А вот остановки друг от друга далеко. Людям приходится с тяжелыми сумками, маленькими детьми и колясками и в снег, и в морозы добираться до дома от «узаконенных» остановок пешком.
По словам женщины, ранее водители шли навстречу и делали остановку поближе к микрорайону. Но после их смены уступки для горожан закончились. Граждане устали ходить большие расстояния пешком до дома и уверены, что остановка «по требованию» решила бы их проблемы. Правозащитники Центра изучили карту Барнаула в системе «2 ГИС», и выяснили, что расстояние между двумя соседними остановками маршрутки №75 «ул. Шумакова («ул. Власихинская» и «ул. Лазурная (конечная)» в районе многоквартирного дома заявительницы составляет 2 километра, сообщает руководитель ЦЗПГ в регионе Татьяна Мазунина. Хотя согласно методическим рекомендациям Минтранса России не должно превышать 400-600 метров.
Специалисты Центра помогли подготовить пенсионерке обращение, под которым подписались и другие горожане, в прокуратуру Барнаула и копию в городскую администрацию для выявления фактов нарушения в работе общественного транспорта. Комитет по дорожному хозяйству, благоустройству, транспорта и связи Барнаула сообщил, что в следующем году на 75 маршруте появится новая остановка в районе дома №78 по ул. Шумакова. Также на пересечении ул. Шумакова и ул. Власихинской будет обустроен регулируемый пешеходный переход, устроят посадочную площадку и пешеходных подходов.
Жители микрорайона сообщили, что на одной стороне движения – в районе здания №78 по ул. Шумакова – установлен знак остановки маршрутного такси и выразили благодарность правозащитникам ЦЗПГ за помощь.
#Справедливо #СправедливаяРоссия #Патриоты #ЗаПравду #ПобедыЦЗПГ #Алтайскийкрай #Алтайкрай #Алтай2022 #Регион22 #ЦЗПГ #остановка #транспорт
altai.spravedlivo.ru
Пешком с тяжелыми сумками и колясками. Новая автобусная остановка появилась в Барнауле после вмешательства Центра защиты прав граждан
'Остановки расположены очень далеко от микрорайона – в одну сторону 800 м. и 1200 м. в другую', – пожаловалась пенсионерка из Барнаула, проживающая по улице Шумакова. Она рассказала Центру защиты прав граждан 'СПРАВЕДЛИВАЯ РОССИЯ' в Алтайском крае о транспортной…
🚍Жизнь на остановке
«Мы теряем время по 30-40 минут на ожидание общественного транспорта, теряем здоровье, ожидая автобус на холоде, теряем деньги, обращаясь к услугам такси, в итоге опаздываем...», – рассказывают барнаульцы в коллективном обращении на имя депутата Госдумы Александра Терентьева о проблемах с общественным транспортом в краевой столице.
Заявители назвали конкретные маршруты, к которым у них есть претензии и обозначили самые сложные временные отрезки. По их словам, с 10 января нынешнего года стало «невозможно» вовремя приехать на учебу к 8.00., а также уехать домой вечером после занятий – после 20.00. «Особенно в направлении Индустриального района г. Барнаула, – отмечают студенты. – маршрут №35 и 41 не делают остановки во время движения в час пик, маршрут №25 часто меняет конечный пункт следования (сокращает маршрут), что является нарушением правил перевозки пассажиров. Количество автобусов маршрута №35 явно недостаточно для перевозки большого числа пассажиров в утреннее и вечернее время».
А если почитать барнаульские мессенджеры, в которых буквально ежедневно барнаульцы делятся о своих проблемах с общественным транспортом, становится понятно, что претензии у пассажиров носят массовый и системный характер. Чтобы урегулировать вопрос, Александр Терентьев уже обратился к главе города Барнаула.
#справедливо #транспорт #депутатТерентьев
«Мы теряем время по 30-40 минут на ожидание общественного транспорта, теряем здоровье, ожидая автобус на холоде, теряем деньги, обращаясь к услугам такси, в итоге опаздываем...», – рассказывают барнаульцы в коллективном обращении на имя депутата Госдумы Александра Терентьева о проблемах с общественным транспортом в краевой столице.
Заявители назвали конкретные маршруты, к которым у них есть претензии и обозначили самые сложные временные отрезки. По их словам, с 10 января нынешнего года стало «невозможно» вовремя приехать на учебу к 8.00., а также уехать домой вечером после занятий – после 20.00. «Особенно в направлении Индустриального района г. Барнаула, – отмечают студенты. – маршрут №35 и 41 не делают остановки во время движения в час пик, маршрут №25 часто меняет конечный пункт следования (сокращает маршрут), что является нарушением правил перевозки пассажиров. Количество автобусов маршрута №35 явно недостаточно для перевозки большого числа пассажиров в утреннее и вечернее время».
А если почитать барнаульские мессенджеры, в которых буквально ежедневно барнаульцы делятся о своих проблемах с общественным транспортом, становится понятно, что претензии у пассажиров носят массовый и системный характер. Чтобы урегулировать вопрос, Александр Терентьев уже обратился к главе города Барнаула.
#справедливо #транспорт #депутатТерентьев
altai.spravedlivo.ru
Жизнь на остановке. Барнаульцы пожаловались Александру Терентьеву на проблемы с общественным транспортом
'Мы теряем время по 30-40 минут на ожидание общественного транспорта, теряем здоровье, ожидая автобус на холоде, теряем деньги, обращаясь к услугам такси, в итоге опаздываем...', – рассказывают барнаульцы в коллективном обращении на имя депутата Госдумы Александра…
‼Штрафы и претензии
Нарушения правил перевозки пассажиров по маршрутам 25, 35, 41 в г. Барнауле подтвердились. Напомним, с жалобами на работу этих маршрутов – несоблюдение расписания и схем движения, переполненности автобусов, обратились к депутату Госдумы Александру Терентьеву студенты Алтайской Академии гостеприимства. Народный избранник инициировал проверку работы общественного транспорта по указанным маршрутам.
Депутатский запрос с просьбой принять меры по данной ситуации был направлен главе Барнаула Вячеславу Франку. Результатами проведённой городским комитетом по дорожному хозяйству и транспорту проверки стали претензии и штрафы в отношении перевозчиков. "Насколько принятые меры окажутся эффективными и мне, и студентам станет известно совсем скоро, – отметил Александр Терентьев в своем Telegram-канале, добавив, что оставил дело на своем контроле.
Барнаульские власти также сообщили в своем ответе на депутатский запрос, что этот вопрос под контролем администрации города.
#справедливо #транспорт #депутатТерентьев
Нарушения правил перевозки пассажиров по маршрутам 25, 35, 41 в г. Барнауле подтвердились. Напомним, с жалобами на работу этих маршрутов – несоблюдение расписания и схем движения, переполненности автобусов, обратились к депутату Госдумы Александру Терентьеву студенты Алтайской Академии гостеприимства. Народный избранник инициировал проверку работы общественного транспорта по указанным маршрутам.
Депутатский запрос с просьбой принять меры по данной ситуации был направлен главе Барнаула Вячеславу Франку. Результатами проведённой городским комитетом по дорожному хозяйству и транспорту проверки стали претензии и штрафы в отношении перевозчиков. "Насколько принятые меры окажутся эффективными и мне, и студентам станет известно совсем скоро, – отметил Александр Терентьев в своем Telegram-канале, добавив, что оставил дело на своем контроле.
Барнаульские власти также сообщили в своем ответе на депутатский запрос, что этот вопрос под контролем администрации города.
#справедливо #транспорт #депутатТерентьев
altai.spravedlivo.ru
Штрафы и претензии. Барнаульские перевозчики получили нагоняй после обращения Александра Терентьева к главе города
Нарушения правил перевозки пассажиров по маршрутам 25, 35, 41 в г. Барнауле подтвердились. Напомним, с жалобами на работу этих маршрутов – несоблюдение расписания и схем движения, переполненности автобусов, обратились к депутату Госдумы Александру Терентьеву…