如需離開中環，除港鐵外，可考慮以下路線：
目的地
港島西：18X/18P （皇后像廣場）
港島東：A12、780、788（大會堂）
九龍西：914、104（港澳碼頭）、905（砵甸乍街）
九龍東：601、619（大會堂）、101、115（港澳碼頭）
新界
將軍澳：690（大會堂）
沙田：182（港澳碼頭、大會堂）
馬鞍山：681（香港站）
大埔：307（中環碼頭）
上水：978（砵甸乍街）
荃灣/葵涌：934、935（砵甸乍街）
青衣：948（砵甸乍街）
屯門：960、961（砵甸乍街）、962B/962X（永吉街）
元朗：968（砵甸乍街）
天水圍：967、969（永吉街）
#逃生路線
目的地
港島西：18X/18P （皇后像廣場）
港島東：A12、780、788（大會堂）
九龍西：914、104（港澳碼頭）、905（砵甸乍街）
九龍東：601、619（大會堂）、101、115（港澳碼頭）
新界
將軍澳：690（大會堂）
沙田：182（港澳碼頭、大會堂）
馬鞍山：681（香港站）
大埔：307（中環碼頭）
上水：978（砵甸乍街）
荃灣/葵涌：934、935（砵甸乍街）
青衣：948（砵甸乍街）
屯門：960、961（砵甸乍街）、962B/962X（永吉街）
元朗：968（砵甸乍街）
天水圍：967、969（永吉街）
#逃生路線
旺角離開路線
港島：N170南區、N182上環、N373上環（上車地點為窩打老道近九龍醫院，沿亞皆老街往九龍城方向行即達）
九龍東、將軍澳：N216油塘、N293將軍澳、N796將軍澳（上車地點為亞皆老街近九龍醫院）
沙田、大埔、上水：N170沙田、N182廣源、N281馬鞍山、N271富亨、N373粉嶺上水（上車地點為窩打老道近聖佐治大廈，沿亞皆老街往九龍城方向行即達）
青衣、東涌：N21/N21A（上車地點為大角咀維港灣巴士總站）
大西北：N969屯門/天水圍（上車地點為西區海底隧道，可經佐敦道前往）、N368元朗（上車地點為紅磡海底隧道或美孚）、N260屯門、N269元朗天水圍（上車地點為美孚）
#逃生路線
港島：N170南區、N182上環、N373上環（上車地點為窩打老道近九龍醫院，沿亞皆老街往九龍城方向行即達）
九龍東、將軍澳：N216油塘、N293將軍澳、N796將軍澳（上車地點為亞皆老街近九龍醫院）
沙田、大埔、上水：N170沙田、N182廣源、N281馬鞍山、N271富亨、N373粉嶺上水（上車地點為窩打老道近聖佐治大廈，沿亞皆老街往九龍城方向行即達）
青衣、東涌：N21/N21A（上車地點為大角咀維港灣巴士總站）
大西北：N969屯門/天水圍（上車地點為西區海底隧道，可經佐敦道前往）、N368元朗（上車地點為紅磡海底隧道或美孚）、N260屯門、N269元朗天水圍（上車地點為美孚）
#逃生路線
各地區離開路線：
- 離開中環巴士路線：
https://publielectoral.lat/ncetransport/16113
- 離開銅鑼灣巴士路線：
https://publielectoral.lat/ncetransport/16149
- 離開灣仔巴士路線：
https://publielectoral.lat/ncetransport/16130
#逃生路線
- 離開中環巴士路線：
https://publielectoral.lat/ncetransport/16113
- 離開銅鑼灣巴士路線：
https://publielectoral.lat/ncetransport/16149
- 離開灣仔巴士路線：
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#逃生路線
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各地區離開路線：
- 離開中環巴士路線：
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- 離開銅鑼灣巴士路線：
https://publielectoral.lat/ncetransport/16149
- 離開灣仔巴士路線：
https://publielectoral.lat/ncetransport/16130
#逃生路線
- 離開中環巴士路線：
https://publielectoral.lat/ncetransport/16113
- 離開銅鑼灣巴士路線：
https://publielectoral.lat/ncetransport/16149
- 離開灣仔巴士路線：
https://publielectoral.lat/ncetransport/16130
#逃生路線
【上水「和理行」外區人撤退路線分析】
全文：https://lih.kg/1811199
主要離開上水交通：
1. 黨鐵（紫） — 其實大部分上水居民出入主要/被迫坐鐵，封站就bye bye，當日7.13光復上水絕大部分人其實係坐鐵/被迫只能坐鐵走
2. 新運路（藍） — 出粉嶺，但每次開波都係新運路開波(7.13光復上水、黎明)，戰場最前線點走，所有巴士小巴bye 9 bye
3. 9號幹線粉嶺公路（紅） — 出市區，但每次開戰吐露港一定有rb，高危，更何況一定要行新運路先轉到上粉公，點走
4. 9號幹線屯門公路（墨綠） — 屯公都試過set rb查車
5. 粉錦公路（橙） — 出八鄉，粉錦公路只係小路雙線行車，而粉錦公路出口就係八鄉狗屋，而且粉錦公路只有77K巴士同2條線綠van行，冇可能大量運人出入，而且好容易查所有公共交通
6. 百和路（黑） — 百和路出到粉嶺，但對正狗宿+PTU總部，而且由舊墟去百和路要行天橋過9號幹線同火車路軌，行人天橋來來去去只有2-3條，1隊防暴守橋已經廢左所有火車軌以南嘅所有路
7. 馬會道（綠） — 行馬會道可以入粉嶺，但係上水狗屋就喺馬會道
結論：
外區人如果帶裝好大機會要棄裝，甚至根本入唔到出唔到，甚至要喺上水搵定安全屋。
或者被迫只能夠和理非，勇武甚至只係裝修已經係極高難度。
外區勇武係極高危，自行判斷風險，包括：
入唔入上水、衝衝子之後走唔走到而決定衝唔衝、同帶唔帶gear。
#反極權運動 #逃生路線
全文：https://lih.kg/1811199
主要離開上水交通：
1. 黨鐵（紫） — 其實大部分上水居民出入主要/被迫坐鐵，封站就bye bye，當日7.13光復上水絕大部分人其實係坐鐵/被迫只能坐鐵走
2. 新運路（藍） — 出粉嶺，但每次開波都係新運路開波(7.13光復上水、黎明)，戰場最前線點走，所有巴士小巴bye 9 bye
3. 9號幹線粉嶺公路（紅） — 出市區，但每次開戰吐露港一定有rb，高危，更何況一定要行新運路先轉到上粉公，點走
4. 9號幹線屯門公路（墨綠） — 屯公都試過set rb查車
5. 粉錦公路（橙） — 出八鄉，粉錦公路只係小路雙線行車，而粉錦公路出口就係八鄉狗屋，而且粉錦公路只有77K巴士同2條線綠van行，冇可能大量運人出入，而且好容易查所有公共交通
6. 百和路（黑） — 百和路出到粉嶺，但對正狗宿+PTU總部，而且由舊墟去百和路要行天橋過9號幹線同火車路軌，行人天橋來來去去只有2-3條，1隊防暴守橋已經廢左所有火車軌以南嘅所有路
7. 馬會道（綠） — 行馬會道可以入粉嶺，但係上水狗屋就喺馬會道
結論：
外區人如果帶裝好大機會要棄裝，甚至根本入唔到出唔到，甚至要喺上水搵定安全屋。
或者被迫只能夠和理非，勇武甚至只係裝修已經係極高難度。
外區勇武係極高危，自行判斷風險，包括：
入唔入上水、衝衝子之後走唔走到而決定衝唔衝、同帶唔帶gear。
#反極權運動 #逃生路線
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