Переговоры лидеров стран #ОЭС в Ташкенте. Итоги

8 и 9 ноября в #Узбекистан'е прошёл XVI саммит Организации экономического сотрудничества (ОЭС). О чем говорили президенты:

🇺🇿Шавкат Мирзиёев заявил, что цель саммита — вывести многоплановое сотрудничество внутри организации на новый уровень. Президент Узбекистана предложил:

🖌 разработать новый концептуальный документ «Стратегические цели экономического сотрудничества — 2035», где были бы освещены меры по стимулированию взаимной торговли и усилению транспортно-коммуникационной взаимосвязанности региона;
🚧 в полной мере использовать потенциал трансконтинентальных транспортных коридоров, в том числе за счёт строительства железной дороги #Китай — #Киргизия — Узбекистан.

Ранее министры транспорта стран — участниц ОЭС подписали документ о развитии транспортного коридора #Узбекистан — #Туркменистан — Иран — Турция.

🇰🇬Глава Киргизии Садыр Жапаров призвал:

🇵🇸 консолидировать усилия мирового сообщества для урегулирования израильско-палестинского конфликта в соответствии с резолюциями ООН. В качестве основы для урегулирования был предложен принцип «два государства для двух народов»;
🇦🇫 продолжать помогать Афганистану и поддерживать региональные интеграционные проекты, которые будут способствовать восстановлению афганской экономики.

Организацию экономического сотрудничества создали #Иран, #Пакистан и #Турция в 1985 г. Работа внутри объединения активизировалась в 1990-х, после присоединения стран Центральной Азии, #Афганистан'а и #Азербайджан'а.

Качаешь меньше — плати побольше

🇧🇾 🇰🇿 #Белоруссия подняла цены на транзит нефти #Эксклюзив

Для #Казахстан'а стоимость прокачки выросла на 38 %, для #России — на 10,2 %. Новые тарифы начнут действовать с 1 февраля текущего года.

О том, почему белорусские власти пошли на этот шаг и как на рост стоимости транзита может отреагировать Астана, рассказал ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков.

По словам эксперта, Минск вынужден поднять тарифы из-за снижения объёмов прокачки по центральной нитке нефтепровода «Дружба».

Ранее Россия поставляла через Белоруссию несколько десятков миллионов тонн сырья в Германию. Сейчас нефть по этой нитке продаёт Казахстан, который договорился с Берлином о поставках более 1 млн тонн. Тем не менее к концу 2023 года Астана направила на НПЗ в Восточной Германии только 993 тыс. тонн.

Повышение тарифов в большей степени затронуло Казахстан, поскольку сейчас именно он поставляет нефть по центральной ветке. Берлин отказался от российского сырья, хотя санкционный режим этого не требовал. Торговлю с Польшей свернуло российское Минэнерго, перестав согласовывать маршрутные поручения.

Россия продолжает продавать нефть в Европу, но доставляет сырьё через южную ветку «Дружбы». На этом направлении объёмы прокачки остались прежними, поэтому Белоруссия получает привычную прибыль.

После повышения тарифов Казахстан может попросить немцев самостоятельно оплачивать пошлины. Это нормальная практика на мировых рынках сырья: обычно за транзит платит именно страна-получатель. Даже если Берлин откажется, Астана найдёт способ реализовать добываемую нефть, которую раньше всё равно закачивала в российские нефтепроводы.

🇹🇯🇧🇾 Таджикистан и Беларусь планируют расширять торговые отношения

Посол РТ Бахтовар Сафарзода встретился с председателем торгово-промышленной палаты РБ Михаилом Мятликовым.

Стороны обсудили торгово-экономическое сотрудничество двух стран, а также увеличение товарооборота.

#Белоруссия #Таджикистан

Команда @asia_korotko