⁠ИСТОРИИ НА МОСКОВСКО-ТРОИЦКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ
Ровно 160 лет назад, 30 августа (18 августа по старому стилю) 1862 года состоялось открытие железно­дорожного сообщения между Москвой и Сергиев­ским Посадом. Протяженностью около 66 верст (70 км) она проходила через четыре большие станции - Мытищи, Пушкино, Талицы (ныне Софрино) и Хотьково.

Одним из первых высо­копоставленных пассажиров стал митрополит Московский Фила­рет (Дроздов). 20 сентября в 3 часа попо­лудни он выехал из Москвы на станцию Сергиево специальным поездом. Поезд, остановившись нена­долго на станции Хотьково, в половине пятого при­был на станцию Сергиево. Таким образом, поездка специального поезда с одной остановкой в пути продолжалась полтора часа.

В понедельник 27 сентября (14 сентября) 1915 года историк, академик Михаил Богословский записал в своем дневнике:
«Я в три часа отправился к Троице. На пути случилось происшествие. Около Мытищ повстречали воинский поезд. Из мелькавших вагонов неслись крики. Вдруг – бац! и окно того отделения, где я сидел один, разбилось вдребезги. Меня прямо засыпало осколками битого стекла. В тревоге прибежали пассажиры соседнего отделения. Пришли кондукторы, заявившие, что и вчера был подобный же случай озорства новобранцев.
У Троицы почему‑то масса народа на вокзале. Новая гостиница, где я обыкновенно в течение 6 лет останавливался, отведена под лазарет. Пришлось останавливаться в старой, менее удобной. Был большой наплыв постояльцев, так что я должен был занять первый попавшийся неуютный и темный номер. Когда я подъехал к гостинице, вдруг погасло электричество. Вот уж не знамение ли, вроде как в «Слове о полку Игореве»».

Вокзал на станции Мытищи построили в 1896 году. На фото 1908 года знаменитый московский архитектор Лев Николаевич Кекушев стоит в центре снимка, в сером костюме с тростью на фоне своего детища - осуществлённого проекта вокзала на станции Мытищи Северной железной дороги Москва-Архангельск через Ярославль и Вологду..

источники: 1) проект "Прожито"/https://prozhito.org 2) Сергиев Посад. Страницы истории. XIV-начало XX века. Текст: К. Филимонов. Составители Н. Соловьёв, К. Филимонов. Предисловие: Т. Манушина. - М., ИД "Подкова", 1997.

#ГоворятМытищи_история #железнаядорога #воспоминания

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠«НАРОДНЫЕ ТРОПЫ» ЧЕРЕЗ ЖЕЛЕЗНУЮ ДОРОГУ ПОПРОБУЮТ ПЕРЕКРЫТЬ ШТРАФАМИ

Размер штрафа за переход железнодорожных путей в неустановленных местах может увеличиться со 100 до 2 000 рублей. Это произойдет, если Госдума поддержит предложение депутатов Мособлдумы. В правительстве эту инициативу уже поддержали.

«Только с начала текущего года зафиксировано более 170 случаев гибели людей на железной дороге в Московской области.Сейчас сумма административного штрафа за это нарушение составляет всего 100 рублей и не работает должным образом. Люди продолжают перебегать пути в неположенных местах, и уровень травматизма на железной дороге по-прежнему остаётся достаточно высоким», - объяснил замысел спикер Мособлдумы Игорь Брынцалов.

Есть ли в аресенале депутатов меры помимо штрафов и запретов, спикер не уточнил.

Фото: vgudok.com

#ГоворятМытищи_новости #железнаядорога #народныетропы #мособлдума #штрафы

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠НА СТАНЦИИ ПЕРЛОВСКАЯ СНОВА ПОГИБ ЧЕЛОВЕК

Сегодня вечером на станции Перловская, на железнодорожных путях снова погиб человек. Об этом «ГМ» сообщили очевидцы. Личность погибшего и обстоятельства трагедии выясняются.

Замечено, что ЧП со смертельным исходом чаще всего происходят на станциях Тайнинская и Перловская. По данным линейного отдела полиции, основными причинами получения травм по-прежнему остаются: хождение по железнодорожным путям в неустановленных местах, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой/

фото: ГУРБ МО

#ГоворятМытищи_ЧП #Перловская #железнаядорога #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠НА СТАНЦИИ ПЕРЛОВСКАЯ МУЖЧИНУ НАСМЕРТЬ СБИЛ ПОЕЗД
Очередной трагический случай произошел на станции Перловская — мужчина 1972 года рождения был сбит поездом при переходе путей в неположенном месте. От полученных травм он скончался на месте, говорится в телеграм-канале администрации округа.

Из-за близости к станции двух вузов и колледжа несчастные случаи на Перловской чаще происходят с молодыми людьми. Хождение по ж/д путям в неустановленных местах, попытки взобраться на платформу или спрыгнуть с нее, падение между вагоном и платформой — вот основные причины, по которым люди получают тяжелые травмы.

фото: TVC.ru / Андрей Гуцков

#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #Перловская #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ПО ИТОГАМ 2022 ГОДА МЫТИЩИ ВОШЛИ В ТОП-10 ОКРУГОВ ПО СМЕРТНОСТИ НА Ж/Д, НО С ЛУЧШИМ РЕЗУЛЬТАТОМ, ЧЕМ В 2021
Мытищи вошли в первую десятку округов по смертности людей на железной дороге. Однако с большим отрывом лидируют округа Раменский, Пушкинский и Люберцы.

Люди гибнут, потому что хотят сэкономить на билетах, сообщила сегодня на совещании у губернатора первый замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры Московской области Анна Кротова. Чтобы все платили исправно, но при этом не гибли на рельсах, в ведомстве предлагают такие меры как бетонные плиты на пути к станциям, колючки, рвы, долгосохнущая краска и камеры.

Главам предлагают благоустроить подходы к станциям, установить камеры и железобетонные ограждения, проводить ежедневное дежурство на станциях и информировать в СМИ об опасности нарушений.

Тем не менее, до чиновников начинает доходить, что люди переходят ж/д там, где им удобно, а не там, где безопасно, но неудобно. А что если попробовать совместить безопасное с удобным?...

#ГоворятМытищи_безопасность #железнаядорога #смертность ##

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ЗА ДВА ДНЯ НА Ж/Д СТАНЦИЯХ ЯРОСЛАВСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ ПОГИБЛИ ТРИ ЧЕЛОВЕКА, ЕЩЕ ОДИН - НА ГОРЬКОВСКОМ

В последние дни участились ЧП на железной дороге в Подмосковье. Утром 9 февраля трагедия произошла на платформе «Правда» Ярославского направления. Там 14-летняя девочка в наушниках переходила пути по пешеходному переходу и из-за громкой музыки не услышала приближение поезда. Девочка погибла на месте.

На перегоне станции «Лосиноостровская-Москва-Ярославская» при переходе ж/д путей смертельную травму получил мужчина 1968 года рождения. Похожая трагедия произошла и на станции Яуза. Тело погибшего пока не опознано.

По предварительным данным все погибшие переходили железнодорожные пути в неположенном месте, говорится на ВК-странице Западное МСУ на транспорте СК России.

Еще один несчастный случай произошел 8 февраля в Балашихе, где неподалеку от платформы Заря пассажирский поезд из Нижнего Новгорода насмерть сбил 29-летнего мужчину. По данному факту сотрудники СК на транспорте проводят доследственную проверку.

#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #безопасность #жд #нашеподмосковье #Ярославскоенаправление

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ДВЕ ТРАГЕДИИ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ

В праздничные дни не обошлось без трагических происшествий на железной дороге. На станции Томилино в округе Люберцы при выходе из последнего вагона автоматические двери зажали ногу мужчины. Тронувшийся поезд протащил его по всему перрону; в результате удара тела о металлическое ограждение нога, видимо, высвободилась, и мужчина упал на насыпь. Когда очевидцы попытались оказать пострадавшему помощь, стало ясно, что человек мёртв. При себе у погибшего не было документов. Установить личность помогла записка с телефонным номером, которую нашли в кармане у мужчины. Как оказалось, 51-летний гражданин Беларуси приехал в Подмосковье на заработки.

Следователи выясняют обстоятельства произошедшего. По правилам, процесс посадки-высадки пассажиров должен контролировать помощник машиниста. Выполнявший данную процедуру сотрудник действовал строго по инструкции, но из-за изгиба платформы последний вагон не просматривался. Непонятно, почему не среагировали пассажиры электрички.

По факту гибели пассажира возбуждено уголовное дело, пишет телеграм-канал Под100личка.

Еще одно ЧП случилось вечером 24 февраля на станции Болшево Фрязинского направления. Движение на ветке остановили на продолжительное время из-за человека, упавшего на рельсы.

По словам очевидцев, переходившая ж/д пути девушка не заметила приближения электрички, та зацепила, девушка потеряла равновесие и упала под колеса. Помочь несчастной было невозможно.
фото: www.oka.fm

#ГоворятМытищи_ЧП #безопасность #железнаядорога #РЖД #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠В Перловке ремонтируют мост через ж/д пути. Это хорошая новость, но было бы лучше, если бы, наконец, приступили уже к ремонту и "почтового" моста через Яузу.
фото: Артём Кульвинский

#ГоворятМытищи_город #Перловка #железнаядорога #мост #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

ГЛАВА «СОЮЗА ПАССАЖИРОВ»: ШТРАФЫ ПОМОГУТ, НО НЕМНОЖКО. ЛЮДЯМ НУЖНО СОЗДАТЬ УСЛОВИЯ ДЛЯ НОРМАЛЬНОГО ПЕРЕХОДА Ж/Д ПУТЕЙ

Закон об 15-кратном повышении штафов за переход ж/д путей в неположенном месте обсуждали в эфире телеканала ОТР. Почему эта мера не сможет переломить ситуацию, и что нужно для этого сделать, рассказал член общественного совета Минтранса РФ, председатель Союза пассажиров, к.э.н. Кирилл Янков. В качестве примера он привел ситуацию с ж/д переходами в Подлипках и Пушкино.

Кирилл Янков: Людям нужно создать условия для нормального перехода железнодорожных путей. К сожалению, в ряде случаев таких условий нет. Вот, скажем, в городе Королёве ведётся борьба с нелегальным переходом возле станции «Подлипки», людей посылают в легальный переход. Но что такое легальный переход на станции «Подлипки»? Он построен в 60-е годы по тем стандартам. Это узкий переход, никаких лифтов, никаких пандусов. Когда приезжает электричка, переход заполняется пассажирами и перейти из одной части города в другую просто затруднительно. Нужно ждать очереди, чтобы спуститься или подняться по лестнице.
Или другая ситуация: городской округ Пушкинский, станция «Заветы Ильича». Лет 10 назад там решили сделать турникетный павильон, и если раньше вход на платформы был с обеих сторон платформы, и, соответственно, переходы через пути тоже были с обеих сторон платформы, то тут решили сэкономить, сделать турникетный павильон только у первого вагона из Москвы, а из последнего вагона легальный переход закрыли. И людей посылают теперь: "Вот идите теперь...". А платформы-то длинные, электрички длинные, по 12 вагонов строились все платформы. То есть идти 300 метров туда, 300 метров назад и "там переходите", хотя переход был рядом.

#ГоворятМытищи_безопасность #ж/д #штрафы #переход #железнаядорога #Янков #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠До сих пор иногда можно увидеть паровоз Л-2057, пыхтящий мимо Мытищ в сторону Москвы или в обратном направлении. Эту модель создали в конце войны и назвали «Победа», но уже через пару локомотив получил серию «Л» - Лебедянский, в честь главного конструктора. Железнодорожники прозвали их «лебедянками».

На фронтоне паровоза располагалась красная звезда с барельефами В.И.Ленина и И.В.Сталина, но после XX съезда КПСС, изображения советских вождей демонтировали.
На фото:: "Лебедянка" на станции Тайнинская

#ГоворятМытищи_история #железнаядорога #Ярославскоенаправление

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ОЧЕРЕДНАЯ ТРАГЕДИЯ НА ТАЙНИНСКОЙ

На неделе на станции Тайнинской при переходе ж/д путей смертельную траму получил мужчина. Судя п расположению тела, он, скорее всего, пытался залезть на перрон, минуя турникеты, пишет "МК". Видимо, его задела проходящая электричка.

Мужчину не остановили ни повышение штрафов за переход ж/д путей в неположенном месте, ни риск попасть видеокамеру с функцией распознавания лица и получить штраф.

#ГоворятМытищи_ЧП #безопасность #железнаядорога #РЖД #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

"УМНЫЕ" ВИДЕОКАМЕРЫ СНИЗЯТ ЧИСЛО НЕСАНКЦИОНИРОВАННЫХ ПЕРЕХОДОВ ПУТЕЙ, А ЗАОДНО УЛУЧШАТ РАБОТУ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

После установки видеокамер на ж/д станциях , количество переходов путей в неположенных местах снизилось в 15 раз, говорится в репортаже "России -1". На ж/д станциях в МО уже установлено 70 камер с функцией распознавания лиц, в этом году установят еще 100. Причем их устанавливают так, чтобы они могли фиксировать, что человек спрыгнул с платформы или взобрался на нее, а также сделал пролом в ограждении и идет по ж/путям.

В репортаже показано, что зачастую переходить пути в неправильном месте людей толкает неэффективная работа самих железнодорожников. Например, на станции Софрино людям иной раз приходится ждать открытия перехода по 40-50 минут. Естественно, что не все дожидаются. Интересный репортаж.

#ГоворятМытищи_безопасность #РЖД #железнаядорога #народныетропы #видеокамеры #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠СМЕРТНОСТЬ НА ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГЕ В ПОДМОСКОВЬЕ СНИЗИЛАСЬ НА ЧЕТВЕРТЬ

С начала года число пострадавших на железной дороге в МО снизилось на четверть. За девять месяцев в регионе зафиксировали более 140 смертельных случаев на объектах ж/д инфраструктуры, а за аналогичный период прошлого года их было более 190, сообщает пресс-служба регионального Минтранса.
Достичь снижения смертей удалось благодаря комплексу мер по обеспечению безопасности: строительству и ремонту пешеходных переходов через ж/д пути, ликвидации несанкционированных «народных троп», установке камер видеонаблюдения, регулярным рейдам и т. п.

#ГоворятМытищи_новости #железнаядорога #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠НА СТАНЦИИ МЫТИЩИ ПОГИБЛИ ДВА ЧЕЛОВЕКА

Сразу два трагических случая произошли на прошлой неделе на станции Мытищи. Утром 10 июля мужчина 1984 года рождения был смертельно травмирован электричкой при переходе путей в неположенном месте.

Днем 12 июля на крыше электрички Монино – Москва обнаружили труп 15-летнего подростка, очевидно, зацепера. Тело увидели с эстакады Олимпийского проспекта.
фото: ГМ

#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #станцияМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠Более 110 человек погибли в Подмосковье с начала года на железной дороге. Половина из них – при переходе через ж/д пути.
«С начала 2024-го на железной дороге Подмосковья зафиксировали более 110 смертельных случаев. 60 из них произошли при несанкционированном переходе через пути. Это основная причина травматизма», - сообщил министр транспорта и дорожной инфраструктуры МО Алексей Гержик.

По его словам, в области ликвидировали 120 так называемых «опасных троп» на железной дороге. Одновременно с начала года установили около 1 км ограждений вдоль путей, порядка 300 метров из них – железобетонных. Возможно, если ограждения и дадут какой-то эффект, то только железобетонные.
фото: Минтранс МО

#ГоворятМытищи_безопасность #железнаядорога #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠#нампишут Житель Мытищ Сергей Боршков написал о задержках в движении по Ярославскому направлению железной дороги. ***
Между Калистово и Ашукинской встал товарняк. Это вызвало задержки в движении на 30-40 минут. Об этом сообщил телеграм-канал Pushkino_official/Новости.
По причине неисправности быстродействующего выключателя ВЛ11М-388/399Б на перегоне Хотьково - Софрино час назад остановился поезд 2925 и запросил вспомогательный.
Ожидаются сильные задержки скорых и пригородных поездов Ярославского направления, пишет ПЭМ-чат (источник: https://web.telegram.org/k/#@electrichki_moscow)

От себя напишу, что было проблемой доехать из Пушкино до Тайнинки. Пришёл на платформу "на Москву" станции Пушкино в 14.10. Электрички в 14.15 и 14.33 не пришли. Постоянно объявляли, что электропоезда в сторону Москвы идут с большими опозданиями. Около 14.36 подошёл сильно опаздывающий экспресс на Москву, но он мне не подходил. Он должен был прибыть в Пушкино ещё в 13.56. Ближайшая обычная электричка в 14.50 мне тоже не подходила (не останавливалась в Тайнинке). Но сел всё же на неё, ибо лучше уехать хоть на чём-то, чем вообще не уехать. В Строителе меня обогнала Александровская электричка, идущая со всеми остановками. Эх, мог бы и её дождаться, если бы знал! В Мытищах пересел на другую электричку (из Болшево), и доехал до дома без переплат.

#ГоворятМытищи_ЧП #железнаядорога #РЖД

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте