ВОПРЕКИ ОБЕЩАНИЯМ ЧИНОВНИКОВ И ЗАСТРОЙЩИКОВ, СТРОИТЬ МЕТРО ЧЕЛОБИТЬЕВО И БОРИСОВКА МОСКВА НЕ ПЛАНИРУЕТ
Ни станции метро Челобитьево, ни станции Борисовка в планах развития транспортной системы Москвы не значится. Это с очевидностью следует из материалов экспозиции «Год нового транспортного каркаса», проходящей в Манеже в рамках Московского урбанистического форума.
На выставке представлены основные инновационные транспортные проекты столицы, в том числе Московские центральные диаметры, Московское центральное кольцо, Большая кольцевая линия метро. На огромном стенде «Рельсовый каркас Москвы 2030» нет даже намеков о планах продления оранжевой ветки метрополитена в сторону Мытищ.
Появляющиеся в городе слухи о скором строительстве станций Челобитьево или Борисовка, видимо, просто фантазии чиновников и застройщиков, подаваемые мытищинцам как реальность или даже решенный вопрос.
Выставка будет работать до 10 сентября. "Обещалкины" из "Инграда" могут сходить и лично убедиться.
фото: Игорь Гришин
#ГоворятМытищи_новости #транспорт #метро #Челобитьево #Борисовка #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Ни станции метро Челобитьево, ни станции Борисовка в планах развития транспортной системы Москвы не значится. Это с очевидностью следует из материалов экспозиции «Год нового транспортного каркаса», проходящей в Манеже в рамках Московского урбанистического форума.
На выставке представлены основные инновационные транспортные проекты столицы, в том числе Московские центральные диаметры, Московское центральное кольцо, Большая кольцевая линия метро. На огромном стенде «Рельсовый каркас Москвы 2030» нет даже намеков о планах продления оранжевой ветки метрополитена в сторону Мытищ.
Появляющиеся в городе слухи о скором строительстве станций Челобитьево или Борисовка, видимо, просто фантазии чиновников и застройщиков, подаваемые мытищинцам как реальность или даже решенный вопрос.
Выставка будет работать до 10 сентября. "Обещалкины" из "Инграда" могут сходить и лично убедиться.
фото: Игорь Гришин
#ГоворятМытищи_новости #транспорт #метро #Челобитьево #Борисовка #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
МЕТРО СТРОЯТ В МОСКВЕ, ПРОСИТЕ У СОБЯНИНА!
#письмовредакцию
По сравнению с Мытищами, Долгопрудный с обещанной станцией метро «Физтех» нервно курит в сторонке . Также курят в сторонке подмосковные Люберцы и Реутов, которым (не)повезло находиться с московскими «замкадными» районами Москвы – Некрасовкой с Котельниками, Новокосино и Северным, соответственно.
Мытищи зелёные, Мытищи старые-добрые, Мытищи – любовь и детство. Кто местный, тот поймёт. Кто не местный, тому «Метро давай!».
Кто местный, тот помнит, что в Мытищах нельзя стоить метро по геодезии. Слухи о строительстве метро дальше Медведкова появились в 1978 году. Сразу, после открытия участка «ВДНХ-Медведково». Сразу же! Вы далеко не первые) Но вскоре стало известно, что в Мытищах копать нельзя…
Ведь приехала комиссия и сказала. «О-о-о! Ребята, да! Давайте, будем строить метро! План геодезии на бочку? О-о-о! Ребята! Так у вас плавуны и болота… У вас ничего нельзя копать для метро. До свидания, ребята…».
Дальше наступили «девяностые». Начальство сменилось, специалисты – тоже. Им пришло обращение с просьбой построить метро. Спецы поехали… … И увидели то же самое. «…Так, у вас плавуны… У вас ничего нельзя копать для метро. До свидания, ребята…». С тех пор начальство гедозистов меняется, а плавуны и иллюзии остаются. Местные помнят.
Электричка?.. Душная, грязная и любимая… Почему-то остаётся последним оплотом стабильности.
Тем, кто не местный, и не знает истории Мытищ, стоит показать фотки. Муринские человейники (Питер), Люберцы, Балашиха, Реутов, Долгопрудный. Это районы, которые оказались рядом с густонаселёнными районами столиц.
У них нет зелени, у них нет городской идентичности, отсутствуют такие институты, как «День двора» и «погулять одному». У них скапливается целый улей из нелегальных хостелов для сами знаете кого, и у них полная палитра из нелегальщины, временщиков и других проблем, которые терпит… «Резервация»! Резервация Москвы.
Если вы хотите жить в московских условиях, то вы покупаете жильё в Москве и кайфуете. Если вы хотите платить провинциальные налоги – вы остаётесь в провинции. Если вы хотите удержаться между двух жерновов, то вы зарабатываете московские деньги, платите провинциальные налоги, и ездите на 1163 маршрутке, ибо это самый справедливый вариант для тех, кто считает, что он в чате администрации отстаивает правду.
Именно в чате администрации вы же (!!!) будете писать потом. «Тётя Юля, спасите! Почему столько черноты!!!» . «Дядя Витя, почему столько машин?!!!!!!! Где парковки?!!! Где забота о россиянах??!!!!». Андрей Юрьич, почему в школах Мытищ нет мест нашим русским детям? Почему в Мытищах столько приезжих?». «Юрьич! Почему такая застройка в Мытищах????!!! Почему цены до небес?!!!!».
Потому что привыкшим к комфорту людям, однажды, построили «удобное» метро.
P. S. Метро строят в Москве. Просите у Собянина, а не у Юрьича)
#ГоворятМытищи_город #метро #развитие #Собянин #Москва #нашеподмосковье
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
#письмовредакцию
По сравнению с Мытищами, Долгопрудный с обещанной станцией метро «Физтех» нервно курит в сторонке . Также курят в сторонке подмосковные Люберцы и Реутов, которым (не)повезло находиться с московскими «замкадными» районами Москвы – Некрасовкой с Котельниками, Новокосино и Северным, соответственно.
Мытищи зелёные, Мытищи старые-добрые, Мытищи – любовь и детство. Кто местный, тот поймёт. Кто не местный, тому «Метро давай!».
Кто местный, тот помнит, что в Мытищах нельзя стоить метро по геодезии. Слухи о строительстве метро дальше Медведкова появились в 1978 году. Сразу, после открытия участка «ВДНХ-Медведково». Сразу же! Вы далеко не первые) Но вскоре стало известно, что в Мытищах копать нельзя…
Ведь приехала комиссия и сказала. «О-о-о! Ребята, да! Давайте, будем строить метро! План геодезии на бочку? О-о-о! Ребята! Так у вас плавуны и болота… У вас ничего нельзя копать для метро. До свидания, ребята…».
Дальше наступили «девяностые». Начальство сменилось, специалисты – тоже. Им пришло обращение с просьбой построить метро. Спецы поехали… … И увидели то же самое. «…Так, у вас плавуны… У вас ничего нельзя копать для метро. До свидания, ребята…». С тех пор начальство гедозистов меняется, а плавуны и иллюзии остаются. Местные помнят.
Электричка?.. Душная, грязная и любимая… Почему-то остаётся последним оплотом стабильности.
Тем, кто не местный, и не знает истории Мытищ, стоит показать фотки. Муринские человейники (Питер), Люберцы, Балашиха, Реутов, Долгопрудный. Это районы, которые оказались рядом с густонаселёнными районами столиц.
У них нет зелени, у них нет городской идентичности, отсутствуют такие институты, как «День двора» и «погулять одному». У них скапливается целый улей из нелегальных хостелов для сами знаете кого, и у них полная палитра из нелегальщины, временщиков и других проблем, которые терпит… «Резервация»! Резервация Москвы.
Если вы хотите жить в московских условиях, то вы покупаете жильё в Москве и кайфуете. Если вы хотите платить провинциальные налоги – вы остаётесь в провинции. Если вы хотите удержаться между двух жерновов, то вы зарабатываете московские деньги, платите провинциальные налоги, и ездите на 1163 маршрутке, ибо это самый справедливый вариант для тех, кто считает, что он в чате администрации отстаивает правду.
Именно в чате администрации вы же (!!!) будете писать потом. «Тётя Юля, спасите! Почему столько черноты!!!» . «Дядя Витя, почему столько машин?!!!!!!! Где парковки?!!! Где забота о россиянах??!!!!». Андрей Юрьич, почему в школах Мытищ нет мест нашим русским детям? Почему в Мытищах столько приезжих?». «Юрьич! Почему такая застройка в Мытищах????!!! Почему цены до небес?!!!!».
Потому что привыкшим к комфорту людям, однажды, построили «удобное» метро.
P. S. Метро строят в Москве. Просите у Собянина, а не у Юрьича)
#ГоворятМытищи_город #метро #развитие #Собянин #Москва #нашеподмосковье
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
А СОБЯНИН-ТО С МУЖИКАМИ И НЕ ЗНАЕТ
Депутат Кирилл Корнилов обратился в правительство области с запросом о развитии транспортной инфраструктуры возле деревни Челобитьево, где планируется построить новый ЖК и более полумиллиона квадратных метров жилья. И через три недели получил ответ из Мособлархитектуры.
Оказывается, какую только транспортную инфрастуруктуру не разовьют в том районе! И дорогу Мытищи-МКАД построят, и Осташковское шоссе реконструируют, и две развязки построя, и линию скоростного транспорта, и транспортно-пересадочный узел. И даже продлят Калужско-Рижскую линию метрополитена с размещением станции метро. В общем, построят всю возможную инфраструктуру , за исключением, пожалуй, космодрома и морского порта «Челобитьево».
Непонятно, почему о станции метро умолчал мэр Москвы Сергей Собянин, когда в августе показывал Владимиру Путину выставку «Год нового транспортного каркаса» в Манеже? Почему этой станции не было на интерактивной карте, иллюстрирующей перспективы развития транспортной системы столицы? И все-таки кто планирует продлевать Калужско-Рижскую линию - Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы или Мособлархитектуры?
#ГоворятМытищи_новости #транспорт #метро #Челобитьево # #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Депутат Кирилл Корнилов обратился в правительство области с запросом о развитии транспортной инфраструктуры возле деревни Челобитьево, где планируется построить новый ЖК и более полумиллиона квадратных метров жилья. И через три недели получил ответ из Мособлархитектуры.
Оказывается, какую только транспортную инфрастуруктуру не разовьют в том районе! И дорогу Мытищи-МКАД построят, и Осташковское шоссе реконструируют, и две развязки построя, и линию скоростного транспорта, и транспортно-пересадочный узел. И даже продлят Калужско-Рижскую линию метрополитена с размещением станции метро. В общем, построят всю возможную инфраструктуру , за исключением, пожалуй, космодрома и морского порта «Челобитьево».
Непонятно, почему о станции метро умолчал мэр Москвы Сергей Собянин, когда в августе показывал Владимиру Путину выставку «Год нового транспортного каркаса» в Манеже? Почему этой станции не было на интерактивной карте, иллюстрирующей перспективы развития транспортной системы столицы? И все-таки кто планирует продлевать Калужско-Рижскую линию - Департамент транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы или Мособлархитектуры?
#ГоворятМытищи_новости #транспорт #метро #Челобитьево # #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ДЕПТРАНС МОСКВЫ: НИКАКОГО МЕТРО В МЫТИЩАХ ДО 2030 ГОДА НЕ ПЛАНИРУЕТСЯ
Департамент транспорта Москвы упорно не желает подыгрывать застройщикам, которые продают квартиры в своих удаленных жилых комплексах с обещаниями "вот буквально в сентябре начинается строительство метро Челобитьево".
Возможно, в каком-то сентябре оно действительно начнется, но, видимо, уже после 2030 года. Столичный Дептранс опубликовал обновлённую схему развития метро и МЦД до 2030 года, ничего похожего на станцию Челобитьево или Борисовка на ней нет.
Застройщики, как мужчины, всегда обманывают(с).
#ГоворятМытищи_застройка #метро #Челобитьево #транспорт #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Департамент транспорта Москвы упорно не желает подыгрывать застройщикам, которые продают квартиры в своих удаленных жилых комплексах с обещаниями "вот буквально в сентябре начинается строительство метро Челобитьево".
Возможно, в каком-то сентябре оно действительно начнется, но, видимо, уже после 2030 года. Столичный Дептранс опубликовал обновлённую схему развития метро и МЦД до 2030 года, ничего похожего на станцию Челобитьево или Борисовка на ней нет.
Застройщики, как мужчины, всегда обманывают(с).
#ГоворятМытищи_застройка #метро #Челобитьево #транспорт #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
НА ДОРОГУ ОТ МЕТРО ДО ДОМА В МЫТИЩАХ УХОДИТ ПОЛТОРА ЧАСА. КАЧЕСТВО ЖИЗНИ ЗАШКАЛИВАЕТ!
Вряд ли кого удивит очередь на автобус в сторону Мытищ у станции метро Медведково, это дело обычное. И если очередь длинная, едва ли кто-то удивится. А вот тройной очереди на автобус мы пока не видели - раньше остановки на мытищинские маршруты находились в разных местах, а теперь для них выделили отдельное место.
Дорога от метро до дома вместе со стоянием в очереди занимает у людей 1,5 часа. И так каждый день.
Какой толщины будет очередь, если введут в эксплуатацию еще восемь многоэтажек на бульваре им. Н.М.Распоповой и первый десяток домов в ЖК "Белый кит" ?....
видео: Ольга Наумова
#ГоворятМытищи_транспорт #метро #автобусы #Медведково #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Вряд ли кого удивит очередь на автобус в сторону Мытищ у станции метро Медведково, это дело обычное. И если очередь длинная, едва ли кто-то удивится. А вот тройной очереди на автобус мы пока не видели - раньше остановки на мытищинские маршруты находились в разных местах, а теперь для них выделили отдельное место.
Дорога от метро до дома вместе со стоянием в очереди занимает у людей 1,5 часа. И так каждый день.
Какой толщины будет очередь, если введут в эксплуатацию еще восемь многоэтажек на бульваре им. Н.М.Распоповой и первый десяток домов в ЖК "Белый кит" ?....
видео: Ольга Наумова
#ГоворятМытищи_транспорт #метро #автобусы #Медведково #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
СТОЛИЧНЫЕ ВЛАСТИ ОБЕЩАЮТ, ЧТО ЖИТЕЛИ МЫТИЩ БУДУТ ТРАТИТЬ НА ДОРОГУ НА 10 МИНУТ МЕНЬШЕ
Пользующимся метро «Медведково» мытищинцам должно стать проще и удобнее ориентироваться в поисках нужного маршрута на прилегающей к станции территории. В рамках программы благоустройства столичные власти упорядочили транспортный кавардак: разделили остановки городских и пригородных маршрутов, сделали их ближе к вестибюлю метро, а еще добавили новые пешеходные переходы. Кроме того, автобусы пригородных маршрутов теперь выезжают в сторону области только через Широкую улицу - так намного быстрее, чем через проезд Шокальского.
«Мы смогли это сделать благодаря обустройству нового компактного кругового перекрестка на улице Грекова у южного вестибюля станции метро «Медведково», пассажиры пригородных маршрутов могут теперь экономить до 10 минут», - рассказал глава Дептранса Москвы Максим Ликсутов. По его словам, благодаря благоустройству территории у вестибюля станции метро «Медведково» автобусы и электробусы стали тратить меньше времени на разворот, а пассажирам теперь проще ориентироваться на остановках. Всего по Широкой улице проходят 19 столичных и 16 областных маршрутов наземного транспорта.
Теперь осталось узнать мнение жителей Мытищ - стало им удобнее или они не заметили улучшений?
фото: Дептранс Москвы
#ГоворятМытищи_транспорт #город #метро #Москва #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Пользующимся метро «Медведково» мытищинцам должно стать проще и удобнее ориентироваться в поисках нужного маршрута на прилегающей к станции территории. В рамках программы благоустройства столичные власти упорядочили транспортный кавардак: разделили остановки городских и пригородных маршрутов, сделали их ближе к вестибюлю метро, а еще добавили новые пешеходные переходы. Кроме того, автобусы пригородных маршрутов теперь выезжают в сторону области только через Широкую улицу - так намного быстрее, чем через проезд Шокальского.
«Мы смогли это сделать благодаря обустройству нового компактного кругового перекрестка на улице Грекова у южного вестибюля станции метро «Медведково», пассажиры пригородных маршрутов могут теперь экономить до 10 минут», - рассказал глава Дептранса Москвы Максим Ликсутов. По его словам, благодаря благоустройству территории у вестибюля станции метро «Медведково» автобусы и электробусы стали тратить меньше времени на разворот, а пассажирам теперь проще ориентироваться на остановках. Всего по Широкой улице проходят 19 столичных и 16 областных маршрутов наземного транспорта.
Теперь осталось узнать мнение жителей Мытищ - стало им удобнее или они не заметили улучшений?
фото: Дептранс Москвы
#ГоворятМытищи_транспорт #город #метро #Москва #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
"СОВЕТСКИЙ МЕТРО - САМЫЙ КРАСИВЫЙ МЕТРО В МИРЕ"
"Советский метро" - под таким названием выходила первая газета столичного метрополитена. А все потому, что изначально слово метро было мужского рода, так как представляло собой сокращение от метрополитена. И поэтому метро (метрополитен) был он. Но со временем взаимосвязь распалась и обозначающие одну и ту же сущность слова: метрополитен остался "он", а метро стало "оно".
Однако в 30-е годы это еще был "самый красивый советский метро".
#ГоворятМытищи_история #метро
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
"Советский метро" - под таким названием выходила первая газета столичного метрополитена. А все потому, что изначально слово метро было мужского рода, так как представляло собой сокращение от метрополитена. И поэтому метро (метрополитен) был он. Но со временем взаимосвязь распалась и обозначающие одну и ту же сущность слова: метрополитен остался "он", а метро стало "оно".
Однако в 30-е годы это еще был "самый красивый советский метро".
#ГоворятМытищи_история #метро
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
У МЕТРО МЕДВЕДКОВО ЗАМЕТИЛИ РЕКОРДНО ДЛИННУЮ ОЧЕРЕДЬ НА АВТОБУС В МЫТИЩИ
Жить становится всё лучше, а очереди на автобусы у метро Медведково всё длиннее. Вчера из-за автомобильных пробок она была особенно длинной
А если построят еще восемь многоэтажек на бульваре им. Н.М.Распоповой, комплекс "Афродита-3" и первый десяток домов в том огромном ЖК рядом с Челобитьево?...
видео: "Москва сегодня"
#ГоворятМытищи_транспорт #метро #автобусы #Медведково #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Жить становится всё лучше, а очереди на автобусы у метро Медведково всё длиннее. Вчера из-за автомобильных пробок она была особенно длинной
А если построят еще восемь многоэтажек на бульваре им. Н.М.Распоповой, комплекс "Афродита-3" и первый десяток домов в том огромном ЖК рядом с Челобитьево?...
видео: "Москва сегодня"
#ГоворятМытищи_транспорт #метро #автобусы #Медведково #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
ОБЕЩАТЬ МЕТРО - НЕ ЗНАЧИТ ПОСТРОИТЬ
Очередная щепотка соли на рану тех, кто до сих пор мечтает о метро в Мытищах . В Msk1 вспоминают историю с планами строительства станции «Челобитьево», которую обещали построить более полувека назад. Но обещать — не значит строить.
Согласно плану 2011 года, предполагалось, что станцию «Челобитьево» вместе с электродепо построят до 2020 года. Но на дворе уже 2024-й, а станции всё нет.
Что ;T в итоге власти решили со строительством «Челобитьево» и продлением оранжевой ветки на север?
#ГоворятМытищи_транспорт #метро #Челобитьево #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Очередная щепотка соли на рану тех, кто до сих пор мечтает о метро в Мытищах . В Msk1 вспоминают историю с планами строительства станции «Челобитьево», которую обещали построить более полувека назад. Но обещать — не значит строить.
Согласно плану 2011 года, предполагалось, что станцию «Челобитьево» вместе с электродепо построят до 2020 года. Но на дворе уже 2024-й, а станции всё нет.
Что ;T в итоге власти решили со строительством «Челобитьево» и продлением оранжевой ветки на север?
#ГоворятМытищи_транспорт #метро #Челобитьево #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
МЕТРО НЕ ПОСТРОЯТ, МЦД-5 ИСЧЕЗ ИЗ ПЛАНОВ, ТЕПЕРЬ ОБЕЩАЮТ ЯРОСЛАВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ВКЛЮЧИТЬ В ТАРИФНУЮ СИСТЕМУ МОСКОВСКОГО ТРАНСПОРТА
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о планах развития транспортной системы столичного региона до 2030 года. На опубликованной им схеме видно, что продлевать ветку метро от Медведково в Мытищи не планируется.
Нет на схеме и такого понятия как МЦД-5, хотя еще осенью новый диаметр присутствовал в планах развития транспортной системы.
Вместо них значатся две линии желтого цвета: «Ярославский радиус» и «Павелецкий радиус». Мэр Москвы не объяснил, почему вместо диаметра появились два радиуса. По его словам, в мэрии рассмотрят варианты о включении в тарифную систему московского транспорта Ярославского и Павелецкого направлений железной дороги. Всего 39 станций. В результате билетная система московского транспорта охватит все пригородные направления. Это позволит пассажирам принимать решение о своем маршруте исходя из времени и удобства, а не стоимости поездок, написал Собянин в своем личном блоге.
Приоритетным направлением на 2024-2030 годы станет расширение территории их проектов: если раньше мэрия развивала рельсовый транспорт в границах Москвы, затем охватила ближайшие города Подмосковья, результатом чего стали четыре диаметра МЦД, а теперь речь пойдет о развитии рельсового каркаса всего Центрального транспортного узла (Москва, Московская область, + близлежащие регионы), а также о создании сети высокоскоростных магистралей.
#ГоворятМытищи_новости #транспорт #метро #мэрия #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о планах развития транспортной системы столичного региона до 2030 года. На опубликованной им схеме видно, что продлевать ветку метро от Медведково в Мытищи не планируется.
Нет на схеме и такого понятия как МЦД-5, хотя еще осенью новый диаметр присутствовал в планах развития транспортной системы.
Вместо них значатся две линии желтого цвета: «Ярославский радиус» и «Павелецкий радиус». Мэр Москвы не объяснил, почему вместо диаметра появились два радиуса. По его словам, в мэрии рассмотрят варианты о включении в тарифную систему московского транспорта Ярославского и Павелецкого направлений железной дороги. Всего 39 станций. В результате билетная система московского транспорта охватит все пригородные направления. Это позволит пассажирам принимать решение о своем маршруте исходя из времени и удобства, а не стоимости поездок, написал Собянин в своем личном блоге.
Приоритетным направлением на 2024-2030 годы станет расширение территории их проектов: если раньше мэрия развивала рельсовый транспорт в границах Москвы, затем охватила ближайшие города Подмосковья, результатом чего стали четыре диаметра МЦД, а теперь речь пойдет о развитии рельсового каркаса всего Центрального транспортного узла (Москва, Московская область, + близлежащие регионы), а также о создании сети высокоскоростных магистралей.
#ГоворятМытищи_новости #транспорт #метро #мэрия #гоМытищи
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
В ближайшие два года "Метровагонмаш" планирует поставить 65 вагонов Бакинскому метрополитену, который ранее приобрёл у предприятия 300 вагонов. Новые составы будут оснащены усиленной системой кондиционирования и обеззараживания воздуха.
Вопрос о поставках вагонов обсуждался во время рабочего визита в Азербайджане премьера Михаила Мишустина.
#Говорятмытищи_новости #метро #Метровагонмаш #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Вопрос о поставках вагонов обсуждался во время рабочего визита в Азербайджане премьера Михаила Мишустина.
#Говорятмытищи_новости #метро #Метровагонмаш #гоМытищи
Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте
Сегодня утром на станции Медведково поезда отправлялись заполненными под завязку. Такое впечатление, что у всех резко закончились отпуска. Интересно, что будет вечером и какие очереди выстроятся на остановках автобусов в сторону Мытищ.
фото/видео: Александр Чабурин
#ГоворятМытищи_транспорт #метро
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
фото/видео: Александр Чабурин
#ГоворятМытищи_транспорт #метро
Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте
