Представители группы "Вело-Сила" встретились вчера с начальником управления по транспорту и дорожному хозяйству Артемом Кондрашовым и обсудили несколько вопросов, актуальных для велосипедистов города. Об этом подробно рассказал Алексей Ярославский.

1) Транспортная проблема с выездом из западной части Мытищи (Волковское ш.) На наше предложение о дополнительных 3-х выделенных полосах для общественного транспорт мы ничего нового от Артёма Сергеевича не услышали. По его словам, каждый год они подают это предложение выше по инстанции, в минтранспорта, но оно отклоняется...

Вовсе не устроил ответ об альтернативе несостоявшемуся метро: МЦД никак не сможет его заменить для удалённых от ж/д районов.
Ведь для нашего района что до м. Медведково, что до платф. Мытищи или Перловская почти одинаково. Это нужно ещё как то добраться по пробкам.

2) По перспективным направлениям велодорожки: по бетонке в сторону Пирогово. Ответ такой: - в лесу нельзя вести дорожные работы, а, тем более в нашем случае вырубать лес не нужно, а просто подсыпать вместо недостающих бетонных плит на расстоянии 200 м полотно из хотя бы из древестных крупных опилок.

3) По продолжению велодорожки от ул. Попова в сторону г. Королёва.
Там от нового путепровода через ж/д планируется прямо сейчас прокладывать пешеходную дорожку по ул. Солнечная до 2-й Институтской.
К сожалению, вдоль ж/д никак нельзя.
Кстати моё обращение в "Добродел" ( от 2018 года) в итоге закрылось невыполненным:
https://e.mail.ru/inbox/0:16021402092062020393:0/

4) По платной хорде, которая планируется пройти через часть Пироговского леса(уже вырубленного), не все ясно. Артем Кондрашов говорит, что всё по закону, но кто восстановит вырубленный лес? Компенсация посадок минимальная. И зачем жителям Мытищи платная хорда, когда есть более важная транспортная проблема - проезд до м. Медведково?....

Вопросы были обсуждены не все из-за нехватки времени.
Но они в полном составе будут заданы выше по инстанции.
Встреча эта запланированная ранее отменялась 2 раза из-за пандемии, и теперь едва состоялась.

Группа "Вело-Сила"
///Проедем везде///
#ГоворятМытищи_вело #Мытищи_транспорт #Мытищи_метро #Мытищи_город

Маршрут №19, точнее, обслуживающая его компания - ООО «Трансэкспресс», не перестает нас изумлять. Вопреки распространенной в Мытищах точке зрения о возрасте первого водопровода, а ему в 2004 году стукнуло 200 лет, о чем свидетельствует памятник, изыскатели «Трансэкспресса» считают, что тому не менее 2000 лет.

То есть построен водопровод был во времена римского императора Тиберия. Интересно, кто в те времена был его наместником и игемоном в Мытищах?...
фото: Виктор Енасин

#ГоворятМытищи_город #Мытищи_транспорт #гоМытищи

Ежедневная пробка при въезде что в Мытищи, что в Королев. Оба города застраивают человейниками, не заботясь об адекватной инфраструктуре, делится размышлениями наш корреспондент Виктор Енасин, стоя в пробке.

На Олимпийском в Леонидовке поставили два 25-ти-этажных дома, планируют построить еще две башни на месте двухэтажек — чтобы окончательно встали и Леонидовка, и ул. Абрамова).

Та же самая история происходит и в соседнем Королеве с застроенной человейниками Пионеркой, но Мытищам, видимо, это не пример, хочется на свои грабли наступить...

Расселять и строить дома нужно, но не за счёт инфраструктуры. Не за счёт ежедневных часовых простоев на въезд, которые выливаются в годы жизни в пробках.

Думаете путепровод «Улица Фрунзе- Улица Мира» улучшит ситуацию? Часть потока поедет по ул. Мира, после чего встанет Новомытищинский и прилегающие улицы. Что станет с экологией в городе — вопрос риторический.

Тем не менее, выход есть: строить лучше, меньше этажностью и развивать инфраструктуру в целом. Причем строить сначала инфраструктуру, потом дома. Иначе так и будем стоять в пробках в транспорте, в очередях в поликлиники, детсады, больницы и другие соцобъекты.

А за сколько минут теряете в пробке вы?

Фото Яндекс-Карты, Виктор Енасин

#ГоворятМытищи_пробки #Мытищи_транспорт #Мытищи_инфраструктура #МытищиПротивСтроительногоБеспредела

Во сколько человеко-часов обойдется жителям Мытищ ремонт моста

Городской округ Мытищи, д. Пирогово. Идет ремонт моста через реку Клязьму.
Для движения открыта только одна полоса. Пробка от Осташковского шоссе растянулась на километры, передает наш корреспондент Виктор Енасин. Стоя в ней, сотни людей в машинах теряют время — свой самый главный ресурс. Потому что дорожникам #всеравно.
Разве нельзя делать ремонт не в часы пик? Поработать под вечер или ночью? Или поставить наряд ДПС, регулирующий движение в оба направления.
Но ничего этого нет. Каждый из автомобилистов просто выбросил час своей жизни.

https://vk.com/video-194037936_456239132

#ГоворятМытищи_инфраструктура #Мытищи_транспорт #Мытищи_дороги #гоМытищи

Сколько людей должно погибнуть, чтобы на ст. Тайнинская сделали безопасный и удобный переход через ж/д ?

Вчера днем на станции Тайнинская шедшая без остановок электричка насмерть сбила мужчину, переходившего ж/д пути. Трагедия произошла на третьем пути, где действует реверсивное движение: поезда ходят по нему и из Москвы, и из области.

"Это уже четвертый случай только в этом году. Сам я уже три раза был очевидцем трагедии", - сообщил "Говорят Мытищи" житель Восточной Перловки Андрей.

После одной из трагедий все подходы к наземному переходу через ж/д пути перекрыли щитами ограждения. Однако местные жители регулярно проделывают в нем дыру. «Пилят болгаркой», - рассказал Андрей. По его словам, только за последние полгода ограждение трижды ломали, потом дыру трижды заделывали.

Почему жители Перловки переходят ж/д пути, рискуя жизнью, если буквально рядом находится пешеходный мост?

— Мост очень неудобный, идет углом, а пандусы сделаны под большим наклоном — очень неудобно ходить, особенно женщинам с коляской, - сообщила «ГМ» Надежда Авиатор из Восточной Перловки. По ее словам, в их микрорайоне нет ни школы, ни поликлиники, ни аптеки, ни почты со Сбербанком, поэтому жителям по много раз на дню приходиться ходить через железную дорогу на ту сторону Перловки. "У людей возникает естественное желание сократить путь», - говорит Надежда.

— Я каждый день хожу по путям. Мне лень идти через верх,- подтверждает ее слова Андрей.

— Я панически боюсь высоты, а этот мост очень высокий. Когда ребенок еще был в коляске, я боялась, что не удержу ее, и что дочка выпадет - там очень тяжело подниматься, не понимаю, как пожилые там ходят? Поэтому мы с ребенком всегда ходим через пути. Когда она была маленькой, я брала ее под мышку, другой рукой везла велосипед. Однажды проводили какой-то рейд и нас остановили. "Вы не понимаете, что подвергаете ребенка опасности?", - спросили меня. - "Если я буду затаскивать ее на лестницу, то тоже подвергну ее опасности," - ответила я. В результате мне предложили дойти по подземного перехода ММЗ - это 15 минут хода, - рассказала жительница Восточной Перловки Ксения.

Подземный переход находится примерно в километре от этого места, но из-за строительства путепровода «Ул. Мира — ул. Фрунзе» им очень неудобно пользоваться, сетуют местные жители.

Весной в Восточной Перловки закрыли, наверное, последний соцобъект — почту. Теперь обещают открыть, но уже в ТЦ «Перловский», то есть опять на той стороне. А это значит, что у людей станет еще больше поводов быстро сбегать на почту. Наверняка, что из-за пандемии и в аптеку сейчас жители Восточной Перловки ходят гораздо чаще.

Руководство ТОС «Восточная Перловка» неоднократно обращалась в РЖД и в администрацию Мытищ с просьбой сделать в этом месте такой же подземный переход, как и напротив ММЗ, но им по разным причинам отказывали.

Если в одном месте происходит так много несчастных случаев, значит, что-то неправильно в нем устроено. если нет денег на строительство нормального перехода, может, тогда начать развивать Восточную Перловку?

https://vk.com/video-194037936_456239144

фото: Андрей Юмашев
видео: Ирина Антонова-Дружинина

#ГоворятМытищи_ЧП #Мытищи_транспорт #Мытищи_безопасность #Мытищи_город

Станция Тайнинская - один из самых травмоопасных участков на территории округа Мытищи. Только в этом году здесь погибли четыре человека, столько же несчастных случаев со смертельным исходом произошло на станции Перловская. Такие данные сообщили в линейном отделе полиции.

В пятницу полицейские провели рейд на станции Тайнинская, где накануне 12 ноября при переходе ж/д путей погиб мужчина, личность которого пока не установлена. Еще один человек погиб в этом месте 30 октября.

Участники рейда обнаружили повреждения в заборе с обеих сторон ж/д полотна, а также задержали несколько нарушителей. На всех них составили протокол и оштрафовали на 100 рублей.
⠀
Свой переход в месте, где только недавно погибли люди, эти люди нарушением не считали, объясняя, что просто пересекали дорогу.
⠀
«Это заблуждение, что под колесами электричек погибают только безбилетники, – отметила старший инспектор линейного отдела полиции на ст. Мытищи Ксения Морозова, – они же не переходят железнодорожное полотно, а спрыгивают с платформы и двигаются вдоль рельс. В основном, нарушители – это те жители, которые идут с одной части города на другую, сокращают время пути, пренебрегая собственной безопасностью».

источник: www.mytyshi.ru

#ГоворятМытищи_безопасность #Мытищи_транспорт #Мытищи_Тайнинская #гоМытищи

На Подмосковье идет "Грета" с метелями и снегопадом
В конце недели в Московском регионе синоптики прогнозируют ухудшение погодных условий — погоду будет определять североатлантический циклон «Грета», сообщили в пресс-службе Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры Подмосковья.

«В пятницу и в ночь на субботу ожидается метель и обильный снегопад. На дорогах ухудшится видимость, выпадет 20-25 миллиметров осадков, возможно образование сугробов до 25 сантиметров. Температура снизится до -2 — -5°С в пятницу, и до -4 — -7°С в субботу, ветер усилится до 10-15 метров в секунду», — говорится в сообщении.

В этой связи Минтранс МО рекомендует водителям по возможности отказаться от поездок на автомобиле в пользу общественного транспорта.
фото: www.drivenn.ru

#ГоворятМытищи_погода #Мытищи_транспорт

Глав муниципалитетов обязали ликвидировать народные тропы через ж/д пути

Губернатор Андрей Воробьев поставил задачу перед главами городских округов ликвидировать народные тропы через железнодорожные пути, чтобы исключить трагические случаи и аварийные ситуации.
Ранее он и гендиректор ОАО «РЖД» Олег Белозеров подписали соглашение о повышении безопасности и комфорта жителей на железной дороге в регионе.
Поможет ли это перекрыть «народные тропы» через ж/д пути в Перловке и Тайнинке — пока непонятно. РЖД регулярно заваривает проходы к путям, однако граждане снова делают в них проломы, в том числе вырезая болгаркой. Какие нужны меры, чтобы убедить людей о недопустимости переходить ж/д пути, подлезая под вагонами остановившегося на станции состава, - тоже неясно. На Перловской такие вещи случаются до сих пор, несмотря на высокую смертность на ж/д путях.

За последние несколько месяцев прошлого года при переходе путей только на Перловcкой и Тайнинской погибли около 10 человек.
фото: mosreg.ru

#Мытищи_транспорт

В феврале этого года на всех автобусных маршрутах в Подмосковье начнут принимать карту "Тройка". О таких планах сообщила первый замминистра транспорта и дорожной инфраструктуры МО Анна Кротова. Оплата "Тройкой" будет действовать на маршрутах со стационарным оборудованием, уточнила она.

С 15 декабря 2020 года в Королеве на двух автобусных маршрутах проходит закрытое тестирование «Тройки». За это время пассажиры совершили уже более 2,9 тысячи поездок.

«Тестирование показывает, что все карты «Тройка» принимаются на стационарном оборудовании области без сбоев", - приводит слова замминистра пресс-служба губернатора МО.

Единая карта для проезда в Москве и Подмосковье будет работать в железнодорожном, автобусном транспорте и всех других видах общественного транспорта.
фото: mosreg.ru

#ГоворятМытищи_новости #Мытищи_транспорт #картаТройка

Два человека погибли под колесами электрички в этом месяце.
Трагедии произошли на станции Мытищи 13 и 20 января. Оба погибших переходили ж/д пути в несанкционированном месте.

Основная причина смертельных случаев – переход путей там, где это запрещено, - сказала майор линейного отдела полиции на станции Мытищи Ксения Морозова. По ее словам, так называемые «народные тропы» победить просто: нарушения прекращаются только в тот момент, когда в опасном месте дежурит полиция .

Друзья, как вы считаете, есть ли другие способы предотвратить гибель людей или всегда будут те, кто готов рисковать жизнью из-за желания сэкономить на билете ?
источник: www.mytyshi.ru
фото: mosreg.ru

#ГоворятМытищи_безопасность #Мытищи_РЖД #Мытищи_транспорт #Мытищи_НародныеТропы

С 1 февраля жители и гости Подмосковья смогут расплачиваться картой «Тройка» на всех городских маршрутах региона. Кроме этого, с ее помощью можно будет проехать на метро, МЦК и МЦД, а также на электробусах и автобусах Москвы.

В сентябре в МО появится единый проездной, в который будут интегрированы карты «Тройка» и «Стрелка», сообщил в интервью на канале 360 губернатор Андрей Воробьев.

Объединение карт "Тройка" и "Стрелка" - это их совместная программа с мэром Москвы.
фото: mosreg.ru

#ГоворятМытищи_новости #Подмосковье_Тройка #Мытищи_транспорт

После очередного трагического случая на ж/д путях в администрации округа приняли решение закрыть все 16 технологических проходов на всех станциях округа. Причем на этот раз будет применен спецматериал, чтобы нельзя было срезать ограждение, говорится на сайте администрации.

Выполняя приказ губернатора о перекрытии «народных троп», сотрудники железной дороги и соответствующего управления администрации регулярно устанавливают заграждения, но жители все равно проделывают ходы. Некоторые вырезают их с помощью болгарки.

Последние трагедии произошли 26 марта и 5 апреля. Несмотря на приказ губернатора, люди продолжают гибнуть. Может, стоит поменять подход к решению проблемы?
фото: mosreg.ru

#ГоворятМытищи_безопасность #Мытищи_РЖД #Мытищи_транспорт #Мытищи_НародныеТропы

⁠В Мытищах букву "Z" зачем-то нанесли на мусоровозы. Как вы считаете, не дискредитирует ли это вооруженные силы?

Фото: Говорят Мытищи

#ГоворятМытищи_фото #Мытищи_транспорт #СВО

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте