⁠ЗАЖАТАЯ РУКА С РЮКЗАКОМ ОСТАЛАСЬ В САЛОНЕ, ЧЕЛОВЕК - НА УЛИЦЕ, НО ВОДИТЕЛЬ МАРШРУТКИ ОТКАЗЫВАЛСЯ ОТКРЫТЬ ДВЕРЬ
#нампишут
Водители маршрутных автобусов не устают удивлять. Особенно на маршруте 1172, который сейчас стал 1294к. Мало того, что возят людей как дрова, требуют оплату наличкой или переводом по номеру на карту, ведут себя безобразно, набивают салон пассажирами как кильки в банке, так еще и творят, что хотят.

Сегодня водитель маршрутки 1172 (номер маршрутки на фото) закрыл дверь перед входящим человеком, да так, что зажал этой дверью руку пассажира, в которой был рюкзак. То есть рюкзак на руке остался в салоне, а пассажир - на улице. На слова «откройте дверь» водитель сказал, что не может, потому что ему еще на следующей остановке людей сажать. И пока уже люди в салоне не стали ему кричать, он открывать дверь отказывался.
Такое поведение водителя несет угрозу жизни и здоровью человека!!!

#ГоворятМытищи_город #транспорт #маршрутки #гоМытищи

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠МИНТРАНС: НА Ж/Д СТАНЦИЯХ С КАМЕРАМИ ДЛЯ РАСПОЗНАВАНИЯ ЛИЦ СМЕРТНОСТЬ И НАРУШЕНИЯ ПРИ ПЕРЕХОДЕ ПУТЕЙ СНИЗИЛИСЬ НА 90%

Установку камер с распознаванием лиц на станциях назвали одним из самых эффективных способов борьбы снарушением правил при переходе через ж/д пути. Об этом сообщил министр транспорта Алексей Гержик. По его словам, с 2022 года было установлено примерно 120 камер на 65 ж/д станциях, где было зафиксировано наибольшее количество смертельных случаев и нарушений правил. «Благодаря этому на оборудованных камерами станциях смертность и нарушение правил перехода снизились на 90%», — сказал Гержик.

Помимо этого камер и штрафов, в регионе принимают и другие меры по снижению смертности и травматизма на ж/д: строят и ремонтируют переходы, ликвидируют «народные тропы», ставят ограждения вдоль путей, устанавливают информационные щиты и т. д.

Всего в прошлом году на железной дороге в Подмосковье зафиксировано более 200 смертельных случаев, что на 19% меньше по сравнению с 2022 годом. Основной причиной гибели людей по-прежнему стаётся несанкционированный переход через ж/д пути.

#ГоворятМытищи_безопасность #транспорт #видеокамеры #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠МЕТРО НЕ ПОСТРОЯТ, МЦД-5 ИСЧЕЗ ИЗ ПЛАНОВ, ТЕПЕРЬ ОБЕЩАЮТ ЯРОСЛАВСКОЕ НАПРАВЛЕНИЕ ВКЛЮЧИТЬ В ТАРИФНУЮ СИСТЕМУ МОСКОВСКОГО ТРАНСПОРТА

Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о планах развития транспортной системы столичного региона до 2030 года. На опубликованной им схеме видно, что продлевать ветку метро от Медведково в Мытищи не планируется.
Нет на схеме и такого понятия как МЦД-5, хотя еще осенью новый диаметр присутствовал в планах развития транспортной системы.

Вместо них значатся две линии желтого цвета: «Ярославский радиус» и «Павелецкий радиус». Мэр Москвы не объяснил, почему вместо диаметра появились два радиуса. По его словам, в мэрии рассмотрят варианты о включении в тарифную систему московского транспорта Ярославского и Павелецкого направлений железной дороги. Всего 39 станций. В результате билетная система московского транспорта охватит все пригородные направления. Это позволит пассажирам принимать решение о своем маршруте исходя из времени и удобства, а не стоимости поездок, написал Собянин в своем личном блоге.

Приоритетным направлением на 2024-2030 годы станет расширение территории их проектов: если раньше мэрия развивала рельсовый транспорт в границах Москвы, затем охватила ближайшие города Подмосковья, результатом чего стали четыре диаметра МЦД, а теперь речь пойдет о развитии рельсового каркаса всего Центрального транспортного узла (Москва, Московская область, + близлежащие регионы), а также о создании сети высокоскоростных магистралей.

#ГоворятМытищи_новости #транспорт #метро #мэрия #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ПО МЫТИЩАМ КОЛЕСИТ АВТОБУС С ДВЕРЬЮ ОТ СТАРОГО ШКАФА

Вот такой живописный транспорт ходит по маршруту 13к: дверь от старого шкафа вместо перегородки между салоном и водителем, сиденья, на которых невозможно сидеть, сползаешь вниз, и дырка вместо напольного покрытия.
фото: К.Н.

#ГоворятМытищи_город #транспорт #автобус #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ЩЁЛКОВСКОЕ ШОССЕ ХОТЯТ РАСШИРИТЬ ДО 8-10 ПОЛОС ВМЕСТО СТРОИТЕЛЬСТВА ДУБЛЕРА ЧЕРЕЗ ЛЕСОПАРКИ И ЦЕНТР БАЛАШИХИ

Правительство МО вместе с федеральными властями рассматривают возможность расширения Щелковского шоссе вместо строительства дублера, сообщил губернатор Подмосковья Андрей Воробьев.
Сейчас Щелковское шоссе в районе Балашихи - это всего две полосы. загруженность его составляет 126 тыс. автомобилей в сутки. Пробки в час пик регулярно достигают 8-9 баллов. Люди часто теряют больше 1 часа, чтобы проехать 17 км от МКАД до аэропорта Чкаловский.
«Чтобы решить проблему с пробками на Щелковском шоссе, мы рассматривали несколько вариантов», - написал Воробьев в своем Telegram-канале.

«Мы долго вместе с экологами прорабатывали возможность строительства трассы по границам парка "Лосиный остров", но было много ограничений. Поэтому мы от него отказались. Еще один вариант - строительство дублера. Проектная организация предложила проложить дорогу через Горенский и Озерный лесопарки, парк Пехорка и центральную часть Балашихи. Такой вариант не устроил ни нас, ни жителей», - сообщил губернатор.

Поэтому подмосковное правительство вместе с федеральными коллегами вместо строительства дублера прорабатывают вопрос расширения Щелковского шоссе.
«Это очень важный проект. В случае его реализации мы сможем улучшить транспортную доступность для 1 миллиона человек - жителей Балашихи, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровского, Черноголовки, Звездного городка», - отметил Воробьев.

Ранее проект строительства дублера предполагал возведение восьмиполосной магистрали от развязки МКАД-шоссе Энтузиастов, далее южнее действующего Щелковского шоссе, затем через Горенский лесопарк, по краю Балашихи, через Озерный лесопарк, мимо деревень Алмазово, Большие Жеребцы, и далее до А-103. Источники финансирования проекта при этом определены не были.
Более ранняя версия проекта предполагала, что дублер пройдет по территории нацпарка "Лосиный остров". Минприроды и Росавтодор не пришли к согласию по этому проекту.

#ГоворятМытищи_строительство #транспорт #дороги #Лосиныйостров #Щелковскоешоссе #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠У "Перекрестка", что в конце Новомытищинского проспекта, паркуются не только автомобильный транспорт, но и водный. Очень предусмотрительно, учитывая погоду и залежи снега.
фото: Б.К.

#ГоворятМытищи_город #транспорт

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠В Пироговском закрыли для прохода пешеходный мост через Клязьму. Дорогу теперь преграждает сигнальная лента и табличка с предупреждением: «Проход запрещен! Мост в аварийном состоянии!». Об этом сообщил наш подписчик Артёмов. По его словам, так как сооружение это деревянное, из-за постоянной влажности доски гнили, при ходьбе ощущалось, что мост покачивало.

«Мост действительно держался «на честном слове». Каждый раз, наблюдая за тем, как по нему идут люди, удивлялся, что он до сих пор стоит»,- отметил Артёмов.

Теперь местных жителей волнует, что с ним будет дальше – реконструируют, соорудят новый мост или же совсем снесут. Сейчас люди вынуждены переходить через Клязьму по автомобильному мосту: вдоль его проезжей части идет дорожка для пешеходов.

Проход очень узкий, нормально идти может только один человек, двум уже не разойтись, рассказал Артёмов. По его словам, движение пешеходов, по сути, одностороннее – пока проходят люди с одного стороны моста, с другой стороны стоят, ждут.
При этом автомобильный мост тоже считается аварийным, года полтора назад его даже хотели закрыть на капитальный ремонт с перекрытием движения. Однако из-за протестов жителей и угрозы транспортного коллапса ремонт перенесли.
фото: Артёмов

#ГоворятМытищи_безопасность #транспорт #мост #Пироговский #гоМытищи

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

ЧИНОВНИКОВ В БИШКЕКЕ ОБЯЗАЛИ ПОЛЬЗОВАТЬСЯ ОБЩЕСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМ И ДЕЛАТЬ ФОТООТЧЕТЫ О ПОЕЗДКАХ

В киргизской столице муниципальным служащим запретили приезжать на работу на личных автомобилях по вторникам и четвергам. Постановление подписал мэр Бишкека Айбек Джунушалиев. За неисполнение поручения нарушители и руководители учреждений, где те работают, уже получили от мэра взыскания.

Ограничение на использование личного авто было введено в первой половине мая. В мэрии Бишкека считают, что это разгрузит дороги в и улучшит экологию. Теперь дважды в неделю сотрудники мэрии и муниципальных служб ходят на работу пешком или едут на общественном транспорте. А потом о своих поездках делают фотоотчеты. Судя по ним, поездка в одном салоне с простыми людьми особого энтузиазма не вызывает.
видео: телеграм-канал "Под100личка"

#ГоворятМытищи_новости #транспорт #опыт

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠Мы нередко пишем про высокоаварийный перекресток Олимпийского проспекта с ул. Белобородова. Он и спроектирован не лучшим образом, и водители усугубляют его недостатки как могут. Например, мотоциклист в качестве разворота использует пешеходный переход. Взрослый человек, а ведет себя как подросток на самокате!
фото: ГМ

#ГоворятМытищи_город #ПДД #транспорт

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠Подписчица ГМ прислала фото термометра в вагоне электрички, которой она ехала от Ростокино до Мытищ, и комментарий с вопросом. "Сегодня вечером в вагоне была совсем душегубка - плюс 34, но машинист почему-то не предупреждал по громкой связи, что в каких-то вагонах кондиционер не работает, и что надо переходить в другие вагоны, где он работает. Кондиционеры вообще в электричках работают? - спрашивала она.
фото: Наталья

#ГоворятМытищи_погода #транспорт #электрички #жара #Ярославскоенаправление

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠В МЫТИЩАХ НА ДВУХ МАРШРУТАХ ПОЯВИЛИСЬ НОВЫЕ "ЛИАЗЫ" С КЛИМАТ-КОНТРОЛЕМ

Мытищинский автобусный парк пополнили большие «ЛиАЗы». Новые автобусы марки ЛиАЗ-5292 уже курсируют на маршрутах № 1 «6-й м/р — Челюскинский» и № 23 «ст. Мытищи — Пестово», сообщает Минтранс Подмосковья.

Пассажировместимость новых автобусов — 100 человек. ЛиАЗ-5292 оснащен системой видеонаблюдения, электронными рейсоуказателями, валидаторами для бесконтактной оплаты проезда и USB-розетками для зарядки гаджетов. Они оборудованы механическими трапами и адаптированы для маломобильных пассажиров. В салоне есть специальные места для инвалидных колясок, отмечают в ведомстве.

Но, пожалуй, самое важное сейчас – автобус оборудован системой климат-контроля. Такие автобусы особенно бы пригодились сейчас на маршрутах №314 и №314к «Метро Медведково- Пироговский», где в часовых пробках на Осташковском шоссе пассажиры сходят с ума в салонах без кондиционеров.

#ГоворятМытищи_новости #транспорт #автобусы #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠РАБОТУ СВЕТОФОРОВ ОПТИМИЗИРОВАЛИ ЗА СЧЕТ ПЕШЕХОДОВ

Режим работы целых двух светофоров оптимизировали в Мытищах на прошлой неделе в Центре безопасности дорожного движения МО.
«Увеличили время ожидания для пешеходов в часы пик утром и вечером, а также синхронизировали два светофора в Мытищах, расположенных на Волковском шоссе у остановок «Пироговский лесопарк» и «Волковское кладбище». Таким образом получилось увеличить время проезда по прямому ходу шоссе», - говорится в сообщении подмосковного Минтранса.

Молодцы, оптимизаторы! В самом деле, так ли уж необходимо пешеходам посещать кладбище или ходить в лес непременно в часы пик?
фото: Министерство транспорта и дорожной инфраструктуры МО

#ГоворятМытищи_новости #транспорт #трафик #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

ВАМ ПОНЯТНО, ЧТО БУДЕТ С ДОРОГАМИ И ПРОБКАМИ ИЛИ НЕТ?

На прошлой неделе губернатор Андрей Воробьев встречался с главой округа Юлией Купецкой. На встрече они обсудили несколько значимых тем: подготовку к новому учебному году, расселение ветхого и аварийного жилья, дороги, инвестпроекты и благоустройство.

Губернатор проинформировал Юлию Купецкую, что в округе очень большой запрос на преобразование транспортной инфраструктуры, что дороги - самая чувствительная тема, как и благоустройство, словом, всё то, что видят люди, с чем сталкиваются. Он попросил главу рассказать, какие именно программы реализуются в Мытищах и, самое главное, как выстроена коммуникация с людьми.

«Всем ли понятно, что будет с Пироговским шоссе, что делаем в самом городе и когда запускаем концессионную дорогу», - обратился к Купецкой Воробьев.

Юлия Купецкая доложила губернатору, что два самых главных объекта - автодорогу «Виноградово - Болтино - Тарасовка» - 16,1 км (часть Мытищинской хорды) и реконструированный участок Пироговского шоссе (2,1 км) введут уже в декабре этого года.
По словам главы, сейчас в администрации совместно с МТДИ разрабатывают транспортное моделирование городского округа. «Предусмотрено как минимум четыре новых развязки для разгрузки новых микрорайонов», - сказала глава.

О каких развязках идет речь, она не уточнила. Обошла Купецкая и вопрос губернатора о коммуникациях с горожанами: в курсе они, когда разрулят транспортный коллапс или не очень? Мы решили переадресовать его вопрос горожанам.

#ГоворятМытищи_дороги #инфраструктура #транспорт #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

Каждую неделю в округе происходят 100 с лишним ДТП. Вот и сегодня не обошлось без происшествий. На пересечении Новомытищинского проспекта с ул. Колпакова два автомобиля притерлись друг к другу. К счастью, люди не пострадали.
видео: Александр Чабурин

#ГоворятМытищи_город #ДТП #дороги #транспорт

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠Похоже, период суперлуния оказывает негативное влияние на водителей. На съезде с МКАДа на Осташковское шоссе с проезжей части вылетел и перевернулся большегруз. А на Волковском шоссе каршеринг влетел в "Ниссан" - от удара последнего развернуло поперек дороги. Ночью также было еще столкновение с участием каршеринга на улице Колпакова.

#ГоворятМытищи_ДТП #дороги #транспорт #ПДД

Больше фото в сообществе «Говорят Мытищи» во Вконтакте

Трасса "Виноградово-Мытищи-Тарасовка", она же хорда. Как сверху выглядит одна из самых дорогих автодорог в России. Общая стоимость - минимум 152 млрд руб. за 16,1 км. В официальных источниках руководители области говорили, что стоимость строительства составит «не более 42 млрд рублей, в том числе 7,7 млрд рублей из бюджета». Но это номинальная стоимость, а реальная общая сумма средств, которая будет выплачена из бюджета МО на реализацию проекта, составит 152,1 млрд рублей, согласно концессионному соглашению. Если же дорога не будет востребована, то сумма бюджетных расходов вырастет до 165 млрд.

Будет она востребована или нет - пока неясно. На 1:06 видно, насколько близко трасса проходит к домам из ЖК "Императорские Мытищи".
видео: Группа ВИС

#ГоворятМытищи_дороги #хорда #транспорт #распил #гоМытищи #нашеподмосковье

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠Что такое грамотная политика? Сначала провести выборы, а буквально на следующий день, например с 9 сентября, повысить цены на проезд. А вот раньше ни в коем случае нельзя.
фото: Татьяна Боева

#ГоворятМытищи_город #транспорт #цены

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте

⁠ОТКРЫТОЕ ПИСЬМО ЖИТЕЛЕЙ ПИРОГОВСКОГО: ЕСЛИ ПОСЛЕ ПУСКА ХОРДЫ ОСТАНУТСЯ ТРАНСПОРТНЫЕ ПРОБЛЕМЫ, ЮЛИИ КУПЕЦКОЙ СЛЕДУЕТ ПОДАТЬ В ОТСТАВКУ

Жители Пироговского обратились с открытым письмом к главе округа Юлии Купецкой. В нем они поставили вопрос о результатах деятельности администрации по решению транспортных проблем на Пироговском и Осташковском шоссе за почти три года работы.

В письме признаётся, что главе досталось тяжелое наследство Застройка полей и появление с 2014 по 2022 год семи новых ЖК («Афродита», «Пироговская Ривьера», «Мытищи Парк», «Диалект», «Мытищи Лайт», «Императорские Мытищи» и «Скандинавский») привели к значительному увеличению населения. И как следствие, к постоянным пробкам.

Авторы открытого письма перечисляют решения, которые за эти годы жители Пироговского предлагали новой администрации для увеличения пропускной способности шоссе.
Однако «глава и её подчинённые строчили отписки, как всё наладится, когда построят платную хорду Виноградово-Болтино-Тарасовская, расширят Пироговское шоссе от Олимпийского проспекта до этой хорды и построят объездную Пирогово», - отмечается в письме.

Авторы его напоминают, что все эти три объекта были запланированы и согласованы предыдущим главой Мытищ Азаровым, но, к сожалению, они не были увязаны в комплексе между собой для решения транспортных проблем.
По оценке пироговских, за почти три года не было сделано ничего для улучшения транспортной доступности населения. Улучшение ситуации не предвидится, считают люди, так как за это время принято решение о застройке 22-этажными домами посёлка Мебельной фабрики.
Тем не менее, они предлагают сделать окончательные выводы по итогам мониторинга дорожной ситуации в течение трех месяцев, начиная с 10 декабря, - после открытия движения на хорде и расширенном Пироговском шоссе.

«Если транспортные проблемы исчезнут, мы также публично признаем Ваши заслуги как эффективного руководителя. А если транспортные проблемы останутся, то Вы подаёте в отставку», - резюмируют авторы открытого письма.

Текст открытого письма опубликован в телеграм-каналах "Окрестности" и "Микрорайон Пироговский Мытищи".

#ГоворятМытищи_город #Пироговский #застройка #транспорт #дороги #открытоеписьмо #Купецкая #гоМытищи

Источник: сообщество «Говорят Мытищи» во Вконтакте