☝️ Полностью поддерживаю инициативу бизнеса и экспертного сообщества о возобновлении госпрограммы утилизации старых автомобилей. Такое решение придаст ощутимый импульс для развития отечественного автопрома и увеличению продаж отечественных автомобилей. Вместе с этим мы предлагаем разрешить направлять средства маткапитала на покупку новых отечественных авто.

➡️ Ранее ассоциация "Руслом.ком" обратилась в Минпромторг РФ с просьбой возобновить госпрограмму утилизации старых автомобилей, увеличив скидки и включив в нее электрокары. При утилизации автомобиля предлагается предоставлять сертификат на скидку для покупки новых транспортных средств номиналом не менее 150 тысяч рублей. Ранее программа утилизации с господдержкой действовала в России в 2010–2019 годах. Идею о возврате программы поддерживают в «Деловой России», Торгово-промышленной палате и «АвтоВАЗе».

❗️Очевидно, что Минпромторг должен внимательно отнестись к этому предложению и в самые короткие сроки возродить программу утилизации. Такое решение позволит защитить интересы российских граждан, будет стимулировать покупательский спрос в условиях резкого роста цен на автомобильном рынке.

#мнение #автомобили

Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова 🚀

Бессмысленными и самоубийственными считаю санкции немецких автопроизводителей в отношении российских покупателей.

➡️ Окончательный уход с российского рынка – еще одно самоубийственное решение немецких автогигантов. Парадоксально, но оно принято в тот момент, когда экономике Германии снова грозит рецессия. Промышленное производство в Германии в июне сократилось на 1,5%, а в автопроме – на целых 3,5%! Кому это выгодно, давно очевидно: американцам, которым в глобальной экономической войне с Китаем нужны не сильные европейские союзники-конкуренты, а вассалы. Именно интересы бизнеса США сегодня обслуживает политическое руководство Германии, и этому же курсу вынуждены следовать некогда влиятельные автогиганты.

Решение немецких компаний прекратить сервисное обслуживание несет для них «огромный репутационный ущерб». При этом оно никак не может повлиять на политику России в отношении Украины, чем на Западе любят обосновывать различные санкции.

🤔 Можно подумать, что мы Киев собирались штурмовать на «мерседесах»! Или они рассчитывали, что владельцы этих автомобилей устроят «Майдан» в России? Нет, они просто пересядут на «Аурус», для которого сейчас открываются прекрасные возможности.

❗️ Россия была для немцев одним из главных рынков сбыта автомобилей не только бизнес- и премиум-класса, но и массового сегмента с учетом рынка подержанных автомобилей. Теперь это все в прошлом. Их место активно занимает Китай – с начала года импорт легковых авто из этой страны вырос почти в шесть раз! Как говорится, свято место пусто не бывает. Почувствуйте разницу: пока одни развивают взаимовыгодные связи с нашей страной, другие приближают свой собственный конец.

#инициатива #автомобили

Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова 🚀

Политика Центробанка превращает автомобили из средства передвижения в роскошь.
 
🤔 К сожалению, вынужден констатировать, что уходит в прошлое одно из немногих достижений постсоветского периода – довольно широкий выбор доступных и качественных машин. В первую очередь это «заслуга» Центробанка. И дело не только в обвале рубля, который привел к скачку цен на импортные модели, запчасти и комплектующие.
 
Повышение ключевой ставки ЦБ дважды бьет по покупателю. Во-первых, дорожают сами автомобили из-за роста стоимости заемных средств для автопрома и его смежников. При неподъемной цене легковушек люди вынуждены покупать их в кредит, но и тот, в свою очередь, лезет вверх благодаря усилиям госпожи Набиуллиной и ее команды. Вот почему необходим контроль за деятельностью Центробанка и, в частности, за его решениями по ключевой ставке. Слишком дорогую цену приходится платить экономике и населению за следование либеральным догмам и инструкциям МВФ.

#мнение #кредиты #автомобили

Подписаться на ТГ-канал Сергея Миронова 🚀