稍早前 #安達臣道 冧天秤工業意外,再計接二連三各種工程事故,引發市民廣泛關注政府 #承建商 的監管及罰則過低問題。面對工程出問題、工傷或意外,即使年復一年屢次見報與「受罰」,情況依舊,除了「無法估計」的理由,其實與香港承建商的 #壟斷 行為是否有關?
研究員翻查過去5年政府(2018-2022)5個工務部門的最大型 #公共建造 工程(每項價值$4億或以上)中工程承建商中標的分佈數字及其合約價值,發現2018年至2022年5年間批出的合約總值已經達2,064億,當中過半(1,081億,52.37%)由9間承建商/集團 #包攬,佔123間合資格承建商不足一成。
Credit: 本土研究社 @liberresearch
研究員翻查過去5年政府(2018-2022)5個工務部門的最大型 #公共建造 工程(每項價值$4億或以上)中工程承建商中標的分佈數字及其合約價值,發現2018年至2022年5年間批出的合約總值已經達2,064億,當中過半(1,081億,52.37%)由9間承建商/集團 #包攬,佔123間合資格承建商不足一成。
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