Подрезанные крылья Арктики
#авиация #инфраструктура
Перед Новым годом в НАО разбился самолёт АН-2 местных авиалиний. Погибло 4 человека. Официальных данных о причинах катастрофы пока нет, но, по нашим сведениям, дело в технической неисправности. В НАО самолёт поступил в 2016 году после переделки в новосибирском ФГУП «СибНИА им. С.А.Чаплыгина». В концерне АНТ уже открестились от этой модели самолёта, сославшись на то, что переделка его шла без их участия и что эту модель самолёта надо называть правильно — не АН-2, а ТВС−2МС.
Но проблем в северной авиации гораздо больше, чем кажется. Постсоветский период сильно ударил по арктическим авиаотрядам: самолёты списывались, кадры сокращались, а аэродромы закрывались. И все это проходило под эгидой «экономической целесообразности» и наведения порядка «невидимой рукой рынка». Однако на Аляске при той же плотности населения функционируют 450 аэродромов. В российской Арктике — 73 аэродрома.
Раз мы считаем, что «богатство России будет прирастать Арктикой», необходимо возвращать арктическую авиацию. Севморпуть — хорошая история, но большая часть территории российской Арктики лежит за пределами досягаемости СМП.
https://regnum.ru/news/economy/2367175.html?t=1515850894
#авиация #инфраструктура
Перед Новым годом в НАО разбился самолёт АН-2 местных авиалиний. Погибло 4 человека. Официальных данных о причинах катастрофы пока нет, но, по нашим сведениям, дело в технической неисправности. В НАО самолёт поступил в 2016 году после переделки в новосибирском ФГУП «СибНИА им. С.А.Чаплыгина». В концерне АНТ уже открестились от этой модели самолёта, сославшись на то, что переделка его шла без их участия и что эту модель самолёта надо называть правильно — не АН-2, а ТВС−2МС.
Но проблем в северной авиации гораздо больше, чем кажется. Постсоветский период сильно ударил по арктическим авиаотрядам: самолёты списывались, кадры сокращались, а аэродромы закрывались. И все это проходило под эгидой «экономической целесообразности» и наведения порядка «невидимой рукой рынка». Однако на Аляске при той же плотности населения функционируют 450 аэродромов. В российской Арктике — 73 аэродрома.
Раз мы считаем, что «богатство России будет прирастать Арктикой», необходимо возвращать арктическую авиацию. Севморпуть — хорошая история, но большая часть территории российской Арктики лежит за пределами досягаемости СМП.
https://regnum.ru/news/economy/2367175.html?t=1515850894
ИА REGNUM
Полярная авиация: пора возрождать
Арктика и развитие авиации
Жизнь в ЯНАО: бензопилы и золотые унитазы
#деньги #ЯНАО
С 1 января 2018 года на Ямале расширен перечень материальных средств поддержки для кочевников. Как сообщает издание «Ямал КП», добавлены выдача бензопил и досок. В целом на поддержку традиционного образа жизни тундровиков из бюджета ЯНАО в 2018 году предусмотрено 112,9 млн рублей.
На первый взгляд, много, но если поделить количество людей, ведущих традиционный образ жизни (а их около 16 тысяч человек), то получится примерно по 7 тысяч на человека.
Мы в рассказы про «золотые унитазы» за 8 млн рублей для губернатора Ямала тов. Кобылкина не верим. Но вот официальная сумма на ремонт гостиничного комплекса «Ямальский» в 2013–2014 году составила 95,5 млн рублей из бюджета ЯНАО. А «Центр развития инвестиционных проектов», который является 100% акционерным обществом Департамента имущественных отношений ЯНАО, потратил в 2010–2011 году более 1 млрд рублей на приобретение элитной недвижимости в Москве и Петербурге для представительских функций региона.
Здесь хотелось бы привести цитату. «Нужно никогда не забывать об интересах малых коренных народов Севера – это чрезвычайно важная вещь» (В.В. Путин).
#деньги #ЯНАО
С 1 января 2018 года на Ямале расширен перечень материальных средств поддержки для кочевников. Как сообщает издание «Ямал КП», добавлены выдача бензопил и досок. В целом на поддержку традиционного образа жизни тундровиков из бюджета ЯНАО в 2018 году предусмотрено 112,9 млн рублей.
На первый взгляд, много, но если поделить количество людей, ведущих традиционный образ жизни (а их около 16 тысяч человек), то получится примерно по 7 тысяч на человека.
Мы в рассказы про «золотые унитазы» за 8 млн рублей для губернатора Ямала тов. Кобылкина не верим. Но вот официальная сумма на ремонт гостиничного комплекса «Ямальский» в 2013–2014 году составила 95,5 млн рублей из бюджета ЯНАО. А «Центр развития инвестиционных проектов», который является 100% акционерным обществом Департамента имущественных отношений ЯНАО, потратил в 2010–2011 году более 1 млрд рублей на приобретение элитной недвижимости в Москве и Петербурге для представительских функций региона.
Здесь хотелось бы привести цитату. «Нужно никогда не забывать об интересах малых коренных народов Севера – это чрезвычайно важная вещь» (В.В. Путин).
⛏️ «У кого что лежит?». Архангельская область
#ресурсы #Арктика
1. ЧТО ЕСТЬ?
Архангельская область – один из ведущих промышленных регионов Северо-Запада. Область занимает в СЗФО второе место по запасам древесины – общая площадь земель лесного фонда составляет 29,2 млн га – и производит около 10% российской продукции лесопромышленного комплекса – картон, бумагу, фанеру, пиломатериалы.
Регион также располагает минерально-сырьевыми базами федерального значения: 18% запасов бокситов, 20% российских алмазов (второе место после Якутии). Перспективным считается месторождение Павловское в южной части архипелага Новая Земля, который относится к Архангельской области. Месторождение с запасами в 2,49 млн тонн цинка, 549 тысяч тонн свинца и 1195 тонн серебра планирует разрабатывать структурная компания «Росатома», если найдет проектное финансирование.
2. В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?
Имея такое богатство, область развивается менее интенсивно, чем её соседи. Сказываются как управленческие ошибки, так и неумение выстроить отношения с федеральным центром. У области есть все возможности для интеллектуального и кадрового обеспечения деятельности в Арктике, однако эта задача по факту провалена, а одними табличками «Арктика наша» это положение не исправишь.
Вложившись всеми силами в «Белкомур» и проект глубоководного порта, власти не продумали запасные варианты на случай отказа правительства РФ от поддержки этих проектов.
Проект разработки Павловского месторождения имеет сложности из-за отсутствия обеспечивающей инфраструктуры. Стратегия развития Арктической зоны РФ гласит, что для его реализации потребуется создать портовый комплекс в бухте Безымянная. Однако подробного описания проекта порта и расчета строительства дорог от карьеров до бухты пока что нет.
Проблема лесосечного фонда Архангельской области в том, что он находится вдалеке от основных транспортных артерий. Из-за имеющихся географических особенностей расчетная лесосека становится недоступной для круглогодичной заготовки и вывозки. Но инвестиции в лесопромышленный комплекс Архангельской области идут немалые – 59% от всех проектов, реализуемых в регионе, имеют дело как раз с древесиной.
В конце 2017 года президент Путин в числе прочих десяти регионов похвалил и Архангельскую область – рост инвестиций в региональный капитал составил почти 40%. Но это, скорее, не заслуга губернатора и его команды, а удачно сложившаяся экономическая и политическая конъюнктура. К слову, в области продолжается противостояние между губернатором и представителем от области в СФ (экс-мэр Архангельска), что не улучшает показатели управляемости региона в глазах федерального центра.
#ресурсы #Арктика
1. ЧТО ЕСТЬ?
Архангельская область – один из ведущих промышленных регионов Северо-Запада. Область занимает в СЗФО второе место по запасам древесины – общая площадь земель лесного фонда составляет 29,2 млн га – и производит около 10% российской продукции лесопромышленного комплекса – картон, бумагу, фанеру, пиломатериалы.
Регион также располагает минерально-сырьевыми базами федерального значения: 18% запасов бокситов, 20% российских алмазов (второе место после Якутии). Перспективным считается месторождение Павловское в южной части архипелага Новая Земля, который относится к Архангельской области. Месторождение с запасами в 2,49 млн тонн цинка, 549 тысяч тонн свинца и 1195 тонн серебра планирует разрабатывать структурная компания «Росатома», если найдет проектное финансирование.
2. В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?
Имея такое богатство, область развивается менее интенсивно, чем её соседи. Сказываются как управленческие ошибки, так и неумение выстроить отношения с федеральным центром. У области есть все возможности для интеллектуального и кадрового обеспечения деятельности в Арктике, однако эта задача по факту провалена, а одними табличками «Арктика наша» это положение не исправишь.
Вложившись всеми силами в «Белкомур» и проект глубоководного порта, власти не продумали запасные варианты на случай отказа правительства РФ от поддержки этих проектов.
Проект разработки Павловского месторождения имеет сложности из-за отсутствия обеспечивающей инфраструктуры. Стратегия развития Арктической зоны РФ гласит, что для его реализации потребуется создать портовый комплекс в бухте Безымянная. Однако подробного описания проекта порта и расчета строительства дорог от карьеров до бухты пока что нет.
Проблема лесосечного фонда Архангельской области в том, что он находится вдалеке от основных транспортных артерий. Из-за имеющихся географических особенностей расчетная лесосека становится недоступной для круглогодичной заготовки и вывозки. Но инвестиции в лесопромышленный комплекс Архангельской области идут немалые – 59% от всех проектов, реализуемых в регионе, имеют дело как раз с древесиной.
В конце 2017 года президент Путин в числе прочих десяти регионов похвалил и Архангельскую область – рост инвестиций в региональный капитал составил почти 40%. Но это, скорее, не заслуга губернатора и его команды, а удачно сложившаяся экономическая и политическая конъюнктура. К слову, в области продолжается противостояние между губернатором и представителем от области в СФ (экс-мэр Архангельска), что не улучшает показатели управляемости региона в глазах федерального центра.
Арктические иллюзии Питера
#Питер #кадры
В декабре 2017 года в Питере был назначен новый арктический вице-губер. Спешка при назначении была большая, а круг полномочий его весьма невнятен. Сейчас арктический вице тов.Кучерявый в статусе члена правительства курирует только Комитет по природопользованию и охране окружающей среды, что для вице-губера крайне мало. В ходе аппаратного противостояния никто из вице-губернаторов ему свои комитеты не уступил. Полтавченко ждёт создания ФГУП «Арктики и Антарктики» под Минприроды, чтобы его сразу завести его в Питер под предлогом уже работающей чиновничей инфраструктуры.
Но есть несколько проблем в этой схеме:
1) Создание «Арктики и Антарктики», похоже, отложено на длительное время. Росатом в качестве оператора СМП все больше и больше полномочий подтягивает под себя;
2) В Питере нет чиновничьих кадров, способных встраивать интересы города в арктическую тематику;
3) На потенциальный кадровый состав потенциального государственного управления «Арктики и Антарктики» уже заявилось несколько претендентов, кроме Смольного, от НИИ «Арктики и Антарктики» до Союза ректоров СПб.
Похоже, что с арктическим вице-губернаторством что-то пошло не так.
#Питер #кадры
В декабре 2017 года в Питере был назначен новый арктический вице-губер. Спешка при назначении была большая, а круг полномочий его весьма невнятен. Сейчас арктический вице тов.Кучерявый в статусе члена правительства курирует только Комитет по природопользованию и охране окружающей среды, что для вице-губера крайне мало. В ходе аппаратного противостояния никто из вице-губернаторов ему свои комитеты не уступил. Полтавченко ждёт создания ФГУП «Арктики и Антарктики» под Минприроды, чтобы его сразу завести его в Питер под предлогом уже работающей чиновничей инфраструктуры.
Но есть несколько проблем в этой схеме:
1) Создание «Арктики и Антарктики», похоже, отложено на длительное время. Росатом в качестве оператора СМП все больше и больше полномочий подтягивает под себя;
2) В Питере нет чиновничьих кадров, способных встраивать интересы города в арктическую тематику;
3) На потенциальный кадровый состав потенциального государственного управления «Арктики и Антарктики» уже заявилось несколько претендентов, кроме Смольного, от НИИ «Арктики и Антарктики» до Союза ректоров СПб.
Похоже, что с арктическим вице-губернаторством что-то пошло не так.
Деньги на погоду в Арктике
#деньги #Росгидромет
Комитет по бюджету и финрынкам Совета Федерации намерен проверить использование средств федерального бюджета, выделенного в 2015–2017 годах Росгидромету на организацию и обеспечение работ и научных исследований в Арктике и Антарктике.
Из государева бюджета в 2017 году на весь Росгидромет выделили 16 миллиардов 462 миллиона рублей. Понятно, что это не такая большая цифра, учитывая задачи Росгидромета и величину страны. Нынешний глава организации тов.Яковенко активно лоббирует увеличение бюджета. В связи с активизацией российского присутсвия в Арктике Росгидромету понадобятся новые станции наблюдения и новые арктические исследовательские суда. По различным оценкам, из бюджета может быть запрошено дополнительно от 20 до 60 млрд рублей дополнительно только на арктические исследования.
Ждать сенсационных итогов проверки не стоит. Яковенко останется на своем месте. Не для того его туда заводили, чтоб так быстро снять. Напомним, что нынешний директор Росгидромета был сотрудником «Новатэка» и «Интер РАО ЕЭС».
Ну и анонсированные сегодня каналом Незыгарь @russica2 перестановки в Минприроды вряд ли коснутся Росгидромета и Яковенко.
#деньги #Росгидромет
Комитет по бюджету и финрынкам Совета Федерации намерен проверить использование средств федерального бюджета, выделенного в 2015–2017 годах Росгидромету на организацию и обеспечение работ и научных исследований в Арктике и Антарктике.
Из государева бюджета в 2017 году на весь Росгидромет выделили 16 миллиардов 462 миллиона рублей. Понятно, что это не такая большая цифра, учитывая задачи Росгидромета и величину страны. Нынешний глава организации тов.Яковенко активно лоббирует увеличение бюджета. В связи с активизацией российского присутсвия в Арктике Росгидромету понадобятся новые станции наблюдения и новые арктические исследовательские суда. По различным оценкам, из бюджета может быть запрошено дополнительно от 20 до 60 млрд рублей дополнительно только на арктические исследования.
Ждать сенсационных итогов проверки не стоит. Яковенко останется на своем месте. Не для того его туда заводили, чтоб так быстро снять. Напомним, что нынешний директор Росгидромета был сотрудником «Новатэка» и «Интер РАО ЕЭС».
Ну и анонсированные сегодня каналом Незыгарь @russica2 перестановки в Минприроды вряд ли коснутся Росгидромета и Яковенко.
Китай на Ямале: от СПГ до СШХ
#Ямал #СШХ
Российская группа строительных компаний «ВИС» и китайская China Railway Construction Corporation (CRCC) договорились о сотрудничестве в рамках проекта государственно-частного партнерства по созданию железнодорожной линии Бованенково — Сабетта на Ямале. Эта линия должна стать подходом к железнодорожному Северному широтному ходу. В конце 2017 года проект СШХ принят к рассмотрению правительством РФ.
Что надо знать про China Railway Construction.
1) Вторая крупнейшая железнодорожная компания Китая, контролируется Госсоветом.
2) Занимает 105 место в списке Fortune Global 500.
3) Имеет в портфеле заказов около 300 проектов в 37 странах мира.
4) В 2017 году компания подписала контракт на строительство трёх станций Третьего пересадочного контура Московского метрополитена.
#Ямал #СШХ
Российская группа строительных компаний «ВИС» и китайская China Railway Construction Corporation (CRCC) договорились о сотрудничестве в рамках проекта государственно-частного партнерства по созданию железнодорожной линии Бованенково — Сабетта на Ямале. Эта линия должна стать подходом к железнодорожному Северному широтному ходу. В конце 2017 года проект СШХ принят к рассмотрению правительством РФ.
Что надо знать про China Railway Construction.
1) Вторая крупнейшая железнодорожная компания Китая, контролируется Госсоветом.
2) Занимает 105 место в списке Fortune Global 500.
3) Имеет в портфеле заказов около 300 проектов в 37 странах мира.
4) В 2017 году компания подписала контракт на строительство трёх станций Третьего пересадочного контура Московского метрополитена.
Якутские страдания
#Якутия #деньги #губеры
Глава Якутии тов.Борисов провёл сегодня итоговую пресс-конференцию для местных СМИ. Вопросы касались в основном вопросов местного развития и скандала, связанного с министром спорта Якутии тов.Балакшиным.
В Якутии не все было хорошо в ушедшем году. Республика лишилась 19 млрд рублей доходов из-за изменения налога по нефтяникам и аварии на шахте «Мир». К концу года якутский бюджет банально не мог рассчитаться с подрядчиками. И хотя за счёт грантов и субсидий от центра ситуацию удалось немного выправить, все равно финансовый разрыв остался большим. По-прежнему идёт противостояние с мэром Якутска Айсеном Николаевым, с подключением силовых ведомств республики.
Арктические проекты для республики не основные. Тем не менее, глава Якутии надеется с помощью государственных денег на эти проекты чуть улучшить ситуацию с безработицей и подтянуть деньги на реконструкцию Жатайской судоверфи. До постройки СПГ-завода на Западно-Анабарском участке пока ещё очень далеко.
Отдельно на пресс-конференции тов.Борисов остановился на ситуации с добычей бивней мамонта. Республика надеется декриминализовать этот бизнес и получить дополнительные деньги в бюджет. Но учитывая низкие доходы населения и прибыльность этого бизнеса, заткнуть бюджетную дыру этим вряд ли удастся.
В 2017 году в Якутии проходили многочисленные митинги против властей республики. Партия «Единая Россия» теряла власть в местных самоуправлениях и проиграла выборы кандидату «против всех». Борисову прочили отставку, но он не ушёл. На пресс-конференции он оптимистично заявил, что останется до 2019 года. Но нам кажется, что летом-осенью в республике будут изменения во власти.
#Якутия #деньги #губеры
Глава Якутии тов.Борисов провёл сегодня итоговую пресс-конференцию для местных СМИ. Вопросы касались в основном вопросов местного развития и скандала, связанного с министром спорта Якутии тов.Балакшиным.
В Якутии не все было хорошо в ушедшем году. Республика лишилась 19 млрд рублей доходов из-за изменения налога по нефтяникам и аварии на шахте «Мир». К концу года якутский бюджет банально не мог рассчитаться с подрядчиками. И хотя за счёт грантов и субсидий от центра ситуацию удалось немного выправить, все равно финансовый разрыв остался большим. По-прежнему идёт противостояние с мэром Якутска Айсеном Николаевым, с подключением силовых ведомств республики.
Арктические проекты для республики не основные. Тем не менее, глава Якутии надеется с помощью государственных денег на эти проекты чуть улучшить ситуацию с безработицей и подтянуть деньги на реконструкцию Жатайской судоверфи. До постройки СПГ-завода на Западно-Анабарском участке пока ещё очень далеко.
Отдельно на пресс-конференции тов.Борисов остановился на ситуации с добычей бивней мамонта. Республика надеется декриминализовать этот бизнес и получить дополнительные деньги в бюджет. Но учитывая низкие доходы населения и прибыльность этого бизнеса, заткнуть бюджетную дыру этим вряд ли удастся.
В 2017 году в Якутии проходили многочисленные митинги против властей республики. Партия «Единая Россия» теряла власть в местных самоуправлениях и проиграла выборы кандидату «против всех». Борисову прочили отставку, но он не ушёл. На пресс-конференции он оптимистично заявил, что останется до 2019 года. Но нам кажется, что летом-осенью в республике будут изменения во власти.
Прощай, «Арктика»
#ледоколы #история #Росатом
Легендарный советский атомный ледокол «Арктика» готовят к утилизации. А обещали сделать из него музей в Кронштадте.
Разбирать атомоход будут в Мурманске. «Фонтанка» сообщает, что 5 февраля «Росатом» выберет подрядчика, который демонтирует с «Арктики» атомный реактор. Процедура оценивается в 923 млн рублей.
«Арктика» стала вторым в мире атомным ледоколом после «Ленина». В 1977 году судно первым достигло Северного полюса. Хранители истории Арктики ещё тешат надежду на то, что «Росатом» сжалится над легендой и передаст судно без атомной установки для создания на его борту музея, как было сделано с его старшим товарищем в Мурманске. Но на заводе «Нерпа», где будут демонтировать реактор, сообщают, что таких разговоров не ведётся.
#ледоколы #история #Росатом
Легендарный советский атомный ледокол «Арктика» готовят к утилизации. А обещали сделать из него музей в Кронштадте.
Разбирать атомоход будут в Мурманске. «Фонтанка» сообщает, что 5 февраля «Росатом» выберет подрядчика, который демонтирует с «Арктики» атомный реактор. Процедура оценивается в 923 млн рублей.
«Арктика» стала вторым в мире атомным ледоколом после «Ленина». В 1977 году судно первым достигло Северного полюса. Хранители истории Арктики ещё тешат надежду на то, что «Росатом» сжалится над легендой и передаст судно без атомной установки для создания на его борту музея, как было сделано с его старшим товарищем в Мурманске. Но на заводе «Нерпа», где будут демонтировать реактор, сообщают, что таких разговоров не ведётся.
⛏ "У кого что лежит?". #Карелия
#ресурсы
1. ЧТО ЕСТЬ?
Карелия вошла в Арктическую зону РФ в июле 2017 года в числе трех районов области на побережье Белого моря – Беломорского, Лоухского и Кемского. Территории богаты древесиной, как и во всей Карелии, развита лесозаготовка и обработка. Минеральные (слюда, гранит, молибденовые руды) и топливные (торф) ресурсы добываются, но в сравнительно небольших масштабах, чего не скажешь о рыбной отрасли – Белое море обеспечивает работу нескольких сотен предприятий. Есть и звероводческие хозяйства.
На территории «арктической» Карелии были найдены проявления гранулированного кварца, который в России является основным сырьем при производстве специальных кварцевых изделий, выделен ряд перспективных на золото и цветные металлы аномалий.
Что касается характеристики всего региона, то около четверти его территории занимает вода. В Карелии более 61 тысяч озер и 26,7 тысяч рек. Самые крупные озера – Ладожское и Онежское – являются крупнейшими водоёмами Европы.
Уникальные возможности Карелии связаны с наличием широкого спектра строительного и отделочного камня и близостью республики к центральным районам России. Поэтому горно-металлургический комплекс является одним из самых перспективных направлений развития экономики республики.
2. В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?
Три района, вошедшие в Арктическую зону РФ, имеют общие проблемы – плохие дороги, наличие большого количества ветхого аварийного жилья. Местные власти не скрывали радости по поводу включения этих территорий в российскую Арктику, надеясь на развитие проектов по освоению Севера – а значит, приток инвестиций.
Глава Карелии тов.Парфёнчиков уже озвучил самую смелую идею – строительство порта в Беломорске. Отметим, что на воде в этом районе почти полгода стоит лёд, да и место не отличается удобными навигационными условиями. Так что инициатива, как и многие другие чаяния «северных» губернаторов, повисла в воздухе.
#ресурсы
1. ЧТО ЕСТЬ?
Карелия вошла в Арктическую зону РФ в июле 2017 года в числе трех районов области на побережье Белого моря – Беломорского, Лоухского и Кемского. Территории богаты древесиной, как и во всей Карелии, развита лесозаготовка и обработка. Минеральные (слюда, гранит, молибденовые руды) и топливные (торф) ресурсы добываются, но в сравнительно небольших масштабах, чего не скажешь о рыбной отрасли – Белое море обеспечивает работу нескольких сотен предприятий. Есть и звероводческие хозяйства.
На территории «арктической» Карелии были найдены проявления гранулированного кварца, который в России является основным сырьем при производстве специальных кварцевых изделий, выделен ряд перспективных на золото и цветные металлы аномалий.
Что касается характеристики всего региона, то около четверти его территории занимает вода. В Карелии более 61 тысяч озер и 26,7 тысяч рек. Самые крупные озера – Ладожское и Онежское – являются крупнейшими водоёмами Европы.
Уникальные возможности Карелии связаны с наличием широкого спектра строительного и отделочного камня и близостью республики к центральным районам России. Поэтому горно-металлургический комплекс является одним из самых перспективных направлений развития экономики республики.
2. В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?
Три района, вошедшие в Арктическую зону РФ, имеют общие проблемы – плохие дороги, наличие большого количества ветхого аварийного жилья. Местные власти не скрывали радости по поводу включения этих территорий в российскую Арктику, надеясь на развитие проектов по освоению Севера – а значит, приток инвестиций.
Глава Карелии тов.Парфёнчиков уже озвучил самую смелую идею – строительство порта в Беломорске. Отметим, что на воде в этом районе почти полгода стоит лёд, да и место не отличается удобными навигационными условиями. Так что инициатива, как и многие другие чаяния «северных» губернаторов, повисла в воздухе.
САФУ и рейтинги
#Архангельск #ВУЗ
Северный (Арктический) федеральный университет провалился в Национальном рейтинге вузов в 2017 году на 25 позиций, заняв 89 место. Нынешний ректор САФУ тов. Кудряшова объяснила это падение в рейтинге весьма феерично: «На самом деле, этот рейтинг составляется по результатам анализа сайта. Как только происходят какие-то изменения структурные в сайте, так сразу на какое-то время мы падаем в целом по рейтингу» (цитата с сайта 29.ru).
Тут надо констатировать идиотизм или составителей рейтинга (группа Интерфакс), или ректора САФУ. Даже если признать верность научного тезиса Кудряшовой о влиянии сайта на падение рейтинга вуза, то ежегодное падение с 41-го места в 2009 году до 89-го места в 2017 году в рейтинге заставляет говорить о некомпетентности руководства САФУ, которое не может разобраться с сайтом университета и наконец-то порвать все остальные учебные заведения страны.
Системные проблемы САФУ уже давно ни для кого не секрет. Мы не будем касаться финансовой стороны и того, что ректор Кудряшова находилась под следствием за хищение. Показательно, что именно САФУ ведёт целенаправленную работу по формирование т.н. «поморской идентичности». Научные работы, сборники поморских сказок, нелепый словарь «поморской говори» – попытки доказать существование «поморов» как отдельного этноса. Всё это происходит при активной финансовой и методической поддержке норвежцев.
#Архангельск #ВУЗ
Северный (Арктический) федеральный университет провалился в Национальном рейтинге вузов в 2017 году на 25 позиций, заняв 89 место. Нынешний ректор САФУ тов. Кудряшова объяснила это падение в рейтинге весьма феерично: «На самом деле, этот рейтинг составляется по результатам анализа сайта. Как только происходят какие-то изменения структурные в сайте, так сразу на какое-то время мы падаем в целом по рейтингу» (цитата с сайта 29.ru).
Тут надо констатировать идиотизм или составителей рейтинга (группа Интерфакс), или ректора САФУ. Даже если признать верность научного тезиса Кудряшовой о влиянии сайта на падение рейтинга вуза, то ежегодное падение с 41-го места в 2009 году до 89-го места в 2017 году в рейтинге заставляет говорить о некомпетентности руководства САФУ, которое не может разобраться с сайтом университета и наконец-то порвать все остальные учебные заведения страны.
Системные проблемы САФУ уже давно ни для кого не секрет. Мы не будем касаться финансовой стороны и того, что ректор Кудряшова находилась под следствием за хищение. Показательно, что именно САФУ ведёт целенаправленную работу по формирование т.н. «поморской идентичности». Научные работы, сборники поморских сказок, нелепый словарь «поморской говори» – попытки доказать существование «поморов» как отдельного этноса. Всё это происходит при активной финансовой и методической поддержке норвежцев.
Не газом единым
#экспорт #Ямал
Ямал собирается увеличить поставки оленины в страны ЕС. С 19 по 28 января делегация Ямало-Ненецкого автономного округа во главе с тов. Кобылкиным едет на выставку «Зелёная неделя» в Берлине. Как сообщает издание Красный север, ямальские торговцы олениной собираются на этой выставке заключить несколько контрактов на поставку оленины в ФРГ.
Оленина становится на ряду с газом и нефтью еще одной статьей ямальского экспорта. В 2016 году из Ямала в страны ЕС было поставленно более 500 тонн оленины. И если ранее мясо шло в Финляндию и Швецию, то несколько лет назад закупать оленину стала Германия. На Ямале периодически появляются потенциальные закупщики из Франции и Испании. Так что вслед за газом страны ЕС могут попасть в мясную зависимость. Ждем статей «Оленина – оружие Кремля», а движение грузовиков с олениной будут отслеживать так же, как движение СПГ с Ямала.
#экспорт #Ямал
Ямал собирается увеличить поставки оленины в страны ЕС. С 19 по 28 января делегация Ямало-Ненецкого автономного округа во главе с тов. Кобылкиным едет на выставку «Зелёная неделя» в Берлине. Как сообщает издание Красный север, ямальские торговцы олениной собираются на этой выставке заключить несколько контрактов на поставку оленины в ФРГ.
Оленина становится на ряду с газом и нефтью еще одной статьей ямальского экспорта. В 2016 году из Ямала в страны ЕС было поставленно более 500 тонн оленины. И если ранее мясо шло в Финляндию и Швецию, то несколько лет назад закупать оленину стала Германия. На Ямале периодически появляются потенциальные закупщики из Франции и Испании. Так что вслед за газом страны ЕС могут попасть в мясную зависимость. Ждем статей «Оленина – оружие Кремля», а движение грузовиков с олениной будут отслеживать так же, как движение СПГ с Ямала.
British Petroleum пришёл на #Ямал
#газ #деньги #Роснефть
Пару дней назад немецкое антимонопольное ведомство одобрило вхождение BP в ООО «Харампурнефтегаз» (дочка Роснефти). BP получит 49% акций, 51% за Роснефтью.
Альянс BP и Роснефти получился взаимовыгодным. BP не раз декларировала, что собирается увеличить добычу углеводородов, сосредоточившись на газе. Роснефть получает технологии (привет, санкции) для добычи трудноизвлекаемого газа и финансовую поддержку. Кстати, статус арктического «трудноизвлекаемого» месторождения обеспечивает 79%-ную льготу по НДПИ.
Харампурское месторождение необходимо Роснефти для реализации своей «газовой стратегии», согласно которой компания 2020 году должна стать лидером среди независимых производителей газа.
Новость становится особенно интересной, если учесть, что в июне 2017 года в рамках ПМЭФ BP и Роснефть договорились о купле-продаже добываемого Роснефтью газа для обеспечения дополнительных поставок российского сырья на рынки ЕС с 2019 года.
Ну что, ждём очередную серию активности на тему «допустить Роснефть к трубе Газпрома». А ЯНАО поздравляем с очередной порцией инвестиций в экономику региона.
#газ #деньги #Роснефть
Пару дней назад немецкое антимонопольное ведомство одобрило вхождение BP в ООО «Харампурнефтегаз» (дочка Роснефти). BP получит 49% акций, 51% за Роснефтью.
Альянс BP и Роснефти получился взаимовыгодным. BP не раз декларировала, что собирается увеличить добычу углеводородов, сосредоточившись на газе. Роснефть получает технологии (привет, санкции) для добычи трудноизвлекаемого газа и финансовую поддержку. Кстати, статус арктического «трудноизвлекаемого» месторождения обеспечивает 79%-ную льготу по НДПИ.
Харампурское месторождение необходимо Роснефти для реализации своей «газовой стратегии», согласно которой компания 2020 году должна стать лидером среди независимых производителей газа.
Новость становится особенно интересной, если учесть, что в июне 2017 года в рамках ПМЭФ BP и Роснефть договорились о купле-продаже добываемого Роснефтью газа для обеспечения дополнительных поставок российского сырья на рынки ЕС с 2019 года.
Ну что, ждём очередную серию активности на тему «допустить Роснефть к трубе Газпрома». А ЯНАО поздравляем с очередной порцией инвестиций в экономику региона.
#Газ всему голова
Забавную разборку устроили наши любимые каналы @papagaz, @energytodaygroup и @lngchannel по поводу того, работает @lngchannel на Новатэк или нет.
Лично мы читаем все три с большим интересом и ценим информированность и оперативность :)
Забавную разборку устроили наши любимые каналы @papagaz, @energytodaygroup и @lngchannel по поводу того, работает @lngchannel на Новатэк или нет.
Лично мы читаем все три с большим интересом и ценим информированность и оперативность :)
Северный рекорд
#СМП
Грузовое судно «Baltic Winter» прошло Севморпуть от Берингова пролива до Новой Земли за 5,6 суток. Об этом нам сообщает Росморечфлот. Корабль шёл из китайского порта Тайцанг в германский порт Бремерхавен. Обычно, в зависимости от ледовой обстановки, проход судов может занять шесть и более суток.
Добавим и про ещё один рекорд на СМП: всего в 2017 году в акватории СМП морскими судами (без учёта транзитных судов) было перевезено 9 млн 737 тыс 559 тонн различных грузов, перевозки речными судами достигли 797 тыс 191 тонны грузов. Транзитными судами перевезено 194 тыс 364 тонны грузов.
Этот объем перевозок многократное перекрыл показатели времён СССР, когда к концу 1980-х по СМП перевозилось 6,7 млн тонн. Но это были только внутренние перевозки. До 1991 года СССР в свои внутренние воды в Арктике посторонних не пускал.
#СМП
Грузовое судно «Baltic Winter» прошло Севморпуть от Берингова пролива до Новой Земли за 5,6 суток. Об этом нам сообщает Росморечфлот. Корабль шёл из китайского порта Тайцанг в германский порт Бремерхавен. Обычно, в зависимости от ледовой обстановки, проход судов может занять шесть и более суток.
Добавим и про ещё один рекорд на СМП: всего в 2017 году в акватории СМП морскими судами (без учёта транзитных судов) было перевезено 9 млн 737 тыс 559 тонн различных грузов, перевозки речными судами достигли 797 тыс 191 тонны грузов. Транзитными судами перевезено 194 тыс 364 тонны грузов.
Этот объем перевозок многократное перекрыл показатели времён СССР, когда к концу 1980-х по СМП перевозилось 6,7 млн тонн. Но это были только внутренние перевозки. До 1991 года СССР в свои внутренние воды в Арктике посторонних не пускал.
Ледоколы на Чёрном море
#ледоколы #деньги #Крым
Где Крым и где Арктика? Оказывается, рядом. Керченский судостроительный завод «Залив» готов принять заказ на постройку российского атомного ледокола нового поколения «Лидер». Об этом нам сообщает издание КП.
Правда, директор «Залива» тут же оговорился, что готов строить ледокол только после вливания дополнительных денег в его завод. Мол, надо серьёзно модернизировать.
Так, на секундочку, проекта ледокола ещё нет, точных сроков постройки тоже, зато есть масса вопросов по его стоимости и необходимости для работы на Севморпути (подробности здесь).
Но крымские судостроители уже готовы получить деньги на реконструкцию своего предприятия.
Ну что, тема Арктики модная. И директор завода тов. Жердев, на наш взгляд, удачно на ней попиарился.
#ледоколы #деньги #Крым
Где Крым и где Арктика? Оказывается, рядом. Керченский судостроительный завод «Залив» готов принять заказ на постройку российского атомного ледокола нового поколения «Лидер». Об этом нам сообщает издание КП.
Правда, директор «Залива» тут же оговорился, что готов строить ледокол только после вливания дополнительных денег в его завод. Мол, надо серьёзно модернизировать.
Так, на секундочку, проекта ледокола ещё нет, точных сроков постройки тоже, зато есть масса вопросов по его стоимости и необходимости для работы на Севморпути (подробности здесь).
Но крымские судостроители уже готовы получить деньги на реконструкцию своего предприятия.
Ну что, тема Арктики модная. И директор завода тов. Жердев, на наш взгляд, удачно на ней попиарился.
Telegram
Капитан Арктика
Мечты Рогозина о «Лидере»
#ледоколы #Рогозин
В конце уходящего года человек, топивший таксу и ронявший спутники, – вице-премьер Рогозин сделал громкое заявление о том, что новый сверхмощный ледокол «Лидер» будет готов через 5-7 лет.
Тов. Рогозин неистощим…
#ледоколы #Рогозин
В конце уходящего года человек, топивший таксу и ронявший спутники, – вице-премьер Рогозин сделал громкое заявление о том, что новый сверхмощный ледокол «Лидер» будет готов через 5-7 лет.
Тов. Рогозин неистощим…
Японские деньги на ветер в Якутии
#энергия #Якутия
Японская корпорация NEDO выделит около 10 млн долларов на монтаж ветропарка из трёх ветроустановок с суммарной мощностью 900 кВт в Булунском районе Якутии. Об этом поведал ТАСС министр ЖКХ и энергетики республики тов. Саввинов. Остальные расходы по доставке, монтажу, подключению к сетям возьмёт на себя Русгидро. Строительство должно завершиться в 2021 году.
Необходимо помнить, что корпорация NEDO создана министерством промышленности Японии. Её задача – продвигать японские энергетические и индустриальные технологии. NEDO уже имеет опыт установки ветряков на Камчатке.
Получение электроэнергии с помощью ветряков – не самая экономически выгодная процедура. Ветер не заставишь дуть постоянно в одном направлении и с одной скоростью, а значит, неизбежны перепады в выработке электроэнергии. В связи с этим, кроме самих ветряков требуется ещё и дорогостоящая инфраструктура. Тем не менее в отдельных районах Якутии, которые не подключены к общей энергосистеме, установка ветряков поможет сократить затраты на доставку мазута, который сжигается для выработки электроэнергии на ТЭЦ.
Одна проблема – экстремальные холода, которые разрушают металл. Впрочем, японцы не скрывают, что им проект интересен в первую очередь как шанс протестировать свои ветроустановки на предмет экстремальной эксплуатации.
#энергия #Якутия
Японская корпорация NEDO выделит около 10 млн долларов на монтаж ветропарка из трёх ветроустановок с суммарной мощностью 900 кВт в Булунском районе Якутии. Об этом поведал ТАСС министр ЖКХ и энергетики республики тов. Саввинов. Остальные расходы по доставке, монтажу, подключению к сетям возьмёт на себя Русгидро. Строительство должно завершиться в 2021 году.
Необходимо помнить, что корпорация NEDO создана министерством промышленности Японии. Её задача – продвигать японские энергетические и индустриальные технологии. NEDO уже имеет опыт установки ветряков на Камчатке.
Получение электроэнергии с помощью ветряков – не самая экономически выгодная процедура. Ветер не заставишь дуть постоянно в одном направлении и с одной скоростью, а значит, неизбежны перепады в выработке электроэнергии. В связи с этим, кроме самих ветряков требуется ещё и дорогостоящая инфраструктура. Тем не менее в отдельных районах Якутии, которые не подключены к общей энергосистеме, установка ветряков поможет сократить затраты на доставку мазута, который сжигается для выработки электроэнергии на ТЭЦ.
Одна проблема – экстремальные холода, которые разрушают металл. Впрочем, японцы не скрывают, что им проект интересен в первую очередь как шанс протестировать свои ветроустановки на предмет экстремальной эксплуатации.
Удар по полярным зарплатам
#регионы #деньги
В декабре 2017-го Конституционный суд постановил, что северные надбавки не могут прятаться «в теле» МРОТ, а должны начисляться на него сверху. Решение повергло в шок региональные власти, потому что как исполнять его и за чей счет – загадка.
Регионы Крайнего Севера и приравненные к ним территории имеют свои коэффициенты зарплатных надбавок. Каждый северянин в идеале должен получать 2,2 оклада своего коллеги из средней полосы России. На практике эти деньги получают только бюджетники, но это не те деньги, которыми они довольны. Раньше работодатель мог устанавливать оклад менее МРОТ, чтобы вместе с надбавками зарплата становилась равной МРОТу. Теперь же, по решению КС, «полярки» будут начисляться на МРОТ сверху.
Это значит, что в северных регионах минимальные зарплаты вырастут, и решение вроде бы позитивное. Но не для бюджетов арктических регионов страны, которые (кроме НАО и Ямала) сверстали на 2018 год дефицит своих средств.
К примеру, в Мурманской области среди работников бюджетной сферы минимальную зарплату получает 15,5 тысячи человек. Чтобы исполнить решение суда, региону необходимо 1 млрд 178 млн рублей. Минтруд России в финансовой помощи отказал.
В частных организациях «полярки» практически всегда остаются только на бумаге для экономии средств. Но теперь, если бизнес обяжут выполнять новые требования, не исключено, что затраты возместят через стоимость товаров и услуг, а некоторые компании и вовсе решат «переехать» с дорогого Севера.
#регионы #деньги
В декабре 2017-го Конституционный суд постановил, что северные надбавки не могут прятаться «в теле» МРОТ, а должны начисляться на него сверху. Решение повергло в шок региональные власти, потому что как исполнять его и за чей счет – загадка.
Регионы Крайнего Севера и приравненные к ним территории имеют свои коэффициенты зарплатных надбавок. Каждый северянин в идеале должен получать 2,2 оклада своего коллеги из средней полосы России. На практике эти деньги получают только бюджетники, но это не те деньги, которыми они довольны. Раньше работодатель мог устанавливать оклад менее МРОТ, чтобы вместе с надбавками зарплата становилась равной МРОТу. Теперь же, по решению КС, «полярки» будут начисляться на МРОТ сверху.
Это значит, что в северных регионах минимальные зарплаты вырастут, и решение вроде бы позитивное. Но не для бюджетов арктических регионов страны, которые (кроме НАО и Ямала) сверстали на 2018 год дефицит своих средств.
К примеру, в Мурманской области среди работников бюджетной сферы минимальную зарплату получает 15,5 тысячи человек. Чтобы исполнить решение суда, региону необходимо 1 млрд 178 млн рублей. Минтруд России в финансовой помощи отказал.
В частных организациях «полярки» практически всегда остаются только на бумаге для экономии средств. Но теперь, если бизнес обяжут выполнять новые требования, не исключено, что затраты возместят через стоимость товаров и услуг, а некоторые компании и вовсе решат «переехать» с дорогого Севера.
Американские #ледоколы вооружаются
#США #милитари
На проектируемом тяжелом ледоколе для Береговой охраны США есть то, чего не было ни на одной предыдущей модели, – место под крылатые ракеты. Об этом нам сообщает издание The Washington Times. «Это заявление [об оснащении ледоколов США крылатыми ракетами], прозвучавшее на фоне укрепления Россией своей гораздо более многочисленной флотилии ледоходов в арктических водах, – яснейший знак того, что на вершине мира может разгораться холодная война в прямом и переносном смысле», – говорится в статье.
И кстати, сегодня Арктический совет, в который входят 8 государств полярного региона (включая США и Россию), был выдвинут на Нобелевскую премию мира. Как говорил один исторический персонаж: «Вот такая загогулина получается».
#США #милитари
На проектируемом тяжелом ледоколе для Береговой охраны США есть то, чего не было ни на одной предыдущей модели, – место под крылатые ракеты. Об этом нам сообщает издание The Washington Times. «Это заявление [об оснащении ледоколов США крылатыми ракетами], прозвучавшее на фоне укрепления Россией своей гораздо более многочисленной флотилии ледоходов в арктических водах, – яснейший знак того, что на вершине мира может разгораться холодная война в прямом и переносном смысле», – говорится в статье.
И кстати, сегодня Арктический совет, в который входят 8 государств полярного региона (включая США и Россию), был выдвинут на Нобелевскую премию мира. Как говорил один исторический персонаж: «Вот такая загогулина получается».
Крещенские морозы не только на Ямале: Чукотку, Якутию, север Красноярского края тоже накрыло холодом
Forwarded from СПГ channel
Ямал - в зоне риска
Держитесь, ребята! По данным синоптиков, с 19 по 23 января на территории Ямала прогнозируется аномально-холодная погода со среднесуточной температурой воздуха ниже климатической нормы на 15 и более градусов, с температурой воздуха до -49 градусов
@lngchannel
http://89.mchs.gov.ru/pressroom/news/item/6366283/
Держитесь, ребята! По данным синоптиков, с 19 по 23 января на территории Ямала прогнозируется аномально-холодная погода со среднесуточной температурой воздуха ниже климатической нормы на 15 и более градусов, с температурой воздуха до -49 градусов
@lngchannel
http://89.mchs.gov.ru/pressroom/news/item/6366283/
Плавучая драгоценность
#Росатом #Якутия
Строительство ЛЭП для соединения плавучей АЭС в посёлке Певек с Билибино (Якутия) может стоить 18,42 млрд руб. Об этом сообщает издание «Восток России» со ссылкой на проект постановления правительства.
«РусГидро» планирует ввести эту линию электропередач в строй в 2020 году. Её протяженность составит почти 491 км. Из бюджета предполагается привлечь 13 миллиардов, а 5 млрд вложит сама компания «РусГидро».
Ну что, итоговая стоимость плавучей АЭС (ПАТЭС) и инфраструктуры получается просто «бриллиантовая». Вначале речь шла о том, что ПАТЭС будет стоить в районе 3 млрд. Далее озвучивалась сумма в 16 млрд рублей. Не так давно, в 2016 году, «Росэнергоатом» озвучил цифру в 30 млрд рублей. «Злые языки» говорят, что только на строительство ПАТЭС потрачено не менее 50 млрд рублей. Итого, если не верить "злым языкам", официально со строительством ЛЭП для подключения ПАТЭС к энергосети получается почти 50 млрд рублей.
По сравнению со строительством Белорусской АЭС (11 млрд долларов) ПАТЭС, конечно, дешевле. Но так и на БАЭС будет 2 энергоблока по 1200 мегаватт каждый (2400 Мвт всего) против 70 мегаватт вырабатываемых на ПАЭС.
В июне 2019 года ПАТЭС должна прибыть в Певек.
#Росатом #Якутия
Строительство ЛЭП для соединения плавучей АЭС в посёлке Певек с Билибино (Якутия) может стоить 18,42 млрд руб. Об этом сообщает издание «Восток России» со ссылкой на проект постановления правительства.
«РусГидро» планирует ввести эту линию электропередач в строй в 2020 году. Её протяженность составит почти 491 км. Из бюджета предполагается привлечь 13 миллиардов, а 5 млрд вложит сама компания «РусГидро».
Ну что, итоговая стоимость плавучей АЭС (ПАТЭС) и инфраструктуры получается просто «бриллиантовая». Вначале речь шла о том, что ПАТЭС будет стоить в районе 3 млрд. Далее озвучивалась сумма в 16 млрд рублей. Не так давно, в 2016 году, «Росэнергоатом» озвучил цифру в 30 млрд рублей. «Злые языки» говорят, что только на строительство ПАТЭС потрачено не менее 50 млрд рублей. Итого, если не верить "злым языкам", официально со строительством ЛЭП для подключения ПАТЭС к энергосети получается почти 50 млрд рублей.
По сравнению со строительством Белорусской АЭС (11 млрд долларов) ПАТЭС, конечно, дешевле. Но так и на БАЭС будет 2 энергоблока по 1200 мегаватт каждый (2400 Мвт всего) против 70 мегаватт вырабатываемых на ПАЭС.
В июне 2019 года ПАТЭС должна прибыть в Певек.