Покушение на монополию Газпрома
#Газпром #СПГ #Ямал

Завтра, 8 декабря, будет запущен долгожданный завод «Ямал-СПГ».
Как сообщают местные жители, билетов в Сабетту и из Сабетты уже нет. Более того, аэропорт сегодня уже закрыт — его практически полностью перекрывают для приёма ВИП-самолётов. На открытии ждут министра энергетики Саудовской Аравии и вновь кандидата в президенты РФ – В.В. Путина.

Чем ближе открытие завода СПГ и начало поставок сжиженного газа на внешние рынки, тем больше Газпром проявляет недовольство этим проектом.
Причина в следующем.

«Ямал СПГ» освобождён от уплаты экспортной пошлины на 12 лет, от налога на добычу полезных ископаемых, от уплаты налога на имущество, а налог на прибыль снижен до 13,5%. Нельзя забывать, что государство вложилось в строительство аэропорта, морского порта и транспортного флота. То есть ближайшие 12 лет государев бюджет все эти налоги недополучит.
Таким образом, цена на СПГ с Ямала ожидается очень близкой по цене к стоимости газа из трубы «Газпрома» в странах ЕС. Это не может не вызывать недовольство у нашего монополиста. И если раньше это недовольство в основном купировалось на разных этажах Газпрома рассказами представителей Новатэк (50% в заводе СПГ), что СПГ пойдёт в страны Юго-Восточной Азии, то в последнее время недовольство Газпрома стало выражаться публично.
А причина перехода конфронтации из «закрытой стадии» в «открытую» – возможная продажа СПГ с Ямала в страны ЕС – вотчину Газпрома.

Газ с Ямала поплыл
#Ямал #СПГ

Ямал-СПГ начал отгрузки сжиженного газа. Первый рейс в Китай.
Как мы и предсказывали, европейское направление тоже в приоритетах. Агентство Прайм сегодня чётко указало дату отгрузки первой партии СПГ с Ямала в ЕС : вторая половина 2018 года. Кроме того, президент Союза нефтегазопромышленников тов. Шмаль впрямую призвал СПГ с Ямала продавать российским городам.
То есть есть мысль пустить СПГ на внутренний рынок. До сего дня российская территория была ни кем не оспариваемая вотчина Газпрома.
Ну что, монополию все-таки нарушат?

Плохо, когда враг хвалит
#СПГ #Ямал

Россия победила в Арктике, после того как США не удалось уничтожить гигантский газовый проект по производству СПГ на Ямале. Об этом сообщает агентство Bloomberg.

Плохо, когда враг хвалит. Враг должен ругать.

Новатэк vs Газпром
И что эта борьба значит для Арктики
#СПГ #Ямал #Газпром

Ну что, одна из первых партий СПГ с Ямала пошла в Британию. Об этом факте написали практически все СМИ Евросоюза. И хотя первая поставка в Великобританию связана с аварией в австрийском Баумгартнере, этот первый блин точно не будет комом, и похоже СПГ из Ямала будет конкурировать с Газпромом, в первую очередь на юге ЕС и в Британии.

Борьба Новатэка с Газпромом на внешних рынках началась даже раньше, чем мы ожидали. СПГ всегда был дороже трубопроводного газа. Но учитывая налоговые льготы, которые государство предоставило Ямал-СПГ, а также отсутсвие «политического флёра» на рынке СПГ (СПГ тяжело представить «энергетическим орудием Кремля» в силу специфики продажи оного), сжиженный газ вполне может начать конкурировать с нашим же газом «из трубы».

Похоже, по последним заявлениям президента России на его пресс-конференции, ставка в развитии арктических регионах сделана на Ямал. Севморпуть будет развиваться не для транзита внешних грузов (хотя и это тоже не исключается), а для вывоза СПГ с Ямала и для каботажных перевозок. Белкомур практически похоронен, зато будет отдан приоритет Северному широтному ходу, который как раз будет обслуживать интересы ЯНАО. При этом Мурманск останется базой Атомфлота и одним из крупнейших портов по перевалке груза. Проект глубоководного порта в Архангельске похоже умер.

Камчатке подфартило от Ямала
#СПГ #Ямал #Камчатка

Ну что, старт СПГ-терминала на Ямале можно признать успешным не только для Новатэка и губернатора ЯНАО тов. Кобылкина, но и для губернатора Камчатки тов. Илюхина

Как сообщает пресс-служба президента РФ, Владимир Путин поручил правительству в срок до 1 марта 2018 года изучить вопрос создания центров по перевалке СПГ на Дальнем Востоке.

"Новатэк" уже озвучивал, что ведет переговоры по привлечению партнеров в перевалочный СПГ-пункт на Камчатке стоимостью 60 млрд рублей. Газ туда будут возить с Ямал-СПГ.

Осталось всего-ничего: сделать так, чтоб навигация была круглогодична. Лёд в восточном направлении от Ямала более толстый и держится дольше. А корпуса нынешних ледоколов пока уже, чем корпуса современных газовозов.

#СПГ идет в Европу?
#Газпром #Ямал

Если верить сайту Marinetraffic (который отслеживает перемещение судов в реальном времени), то на подходе к Сабетте находятся 4 танкера для сжиженного газа. Еще один – тот, при загрузке которого присутствовал Путин, – встал на рейд британского порта Харвич.

Глава Новатэка тов. Михельсон при открытии терминала говорил о том, что первые партии с «Ямал СПГ» – завода Новатэка и его партнеров – будут проданы на спотовом рынке.

Так что совсем не факт, что танкеры, идущие к Сабетте, отправятся в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Ситуация с рынком газа в странах ЕС меняется достаточно быстро, и в случае сохранения высокой цены в Великобритании или роста цены в других странах ЕС, СПГ с Ямала может быть продан в Европу.

Ну что, Газпром не зря нервничал перед запуском «Ямал СПГ»?

⛏ «У кого что лежит?». #Ямал
#ресурсы

1. ЧТО ЕСТЬ?
ЯНАО – крупнейший поставщик углеводородов на внутренний и европейские рынки. На территории округа находится примерно 78% запасов российского газа и 18% нефти.
Кроме этого есть хром, железо, олово, свинец, благородные и цветные металлы, которые сосредоточены в горах Полярного Урала.

Традиционные месторождения ЯНАО медленно подходят к концу. Поэтому к 2030 году центры добычи будут смещены на запасы Ямала и Гыдана и акваторий Обской и Тазовской губ. Говорят, новые районы добычи газа будут обеспечивать более одной трети объема добычи газа в стране.

2. В ЧЁМ ПРОБЛЕМА?
У Ямала, как известно, проблем меньше всех (речь сейчас не о внутренних недовольствах, а о помехах экономике). Основные транспортные недостатки будут устранены в ближайшие годы.
Огромное Бованенковское месторождение природного газа требует строительства железной дороги Обская – Бованенково, которая уже запланирована.

Главным стимулом развития Ямала должно стать строительство «Северного широтного хода», о котором мы уже не раз говорили. Новая железная дорога даст старт освоению богатейшей минерально-сырьевой базы региона, включая шельф Карского моря, обеспечит прямой доступ на международные рынки по Севморпути. Ну, и про порт Сабетта слышали уже все.

Губернатор округа тов. Кобылкин активен в привлечении инвестиций в регион. Ряд проектов на территории Ямала под кураторством главы страны придаёт губернатору дополнительный федеральный вес. А активное участие Ямала в арктических проектах и реальное (а не декларативное) привлечение средств делает регион несомненным лидером в арктической гонке.

На Ямале не всё хорошо в социальной политике: большое количество населения по-прежнему живет в деревянных хибарах и находится у черты бедности. Также у оппозиции вызывает вопросы распределение доходов, поступающих в бюджет.

Китай на Ямале: от СПГ до СШХ
#Ямал #СШХ

Российская группа строительных компаний «ВИС» и китайская China Railway Construction Corporation (CRCC) договорились о сотрудничестве в рамках проекта государственно-частного партнерства по созданию железнодорожной линии Бованенково — Сабетта на Ямале. Эта линия должна стать подходом к железнодорожному Северному широтному ходу. В конце 2017 года проект СШХ принят к рассмотрению правительством РФ.

Что надо знать про China Railway Construction.
1) Вторая крупнейшая железнодорожная компания Китая, контролируется Госсоветом.
2) Занимает 105 место в списке Fortune Global 500.
3) Имеет в портфеле заказов около 300 проектов в 37 странах мира.
4) В 2017 году компания подписала контракт на строительство трёх станций Третьего пересадочного контура Московского метрополитена.

Не газом единым
#экспорт #Ямал

Ямал собирается увеличить поставки оленины в страны ЕС. С 19 по 28 января делегация Ямало-Ненецкого автономного округа во главе с тов. Кобылкиным едет на выставку «Зелёная неделя» в Берлине. Как сообщает издание Красный север, ямальские торговцы олениной собираются на этой выставке заключить несколько контрактов на поставку оленины в ФРГ.

Оленина становится на ряду с газом и нефтью еще одной статьей ямальского экспорта. В 2016 году из Ямала в страны ЕС было поставленно более 500 тонн оленины. И если ранее мясо шло в Финляндию и Швецию, то несколько лет назад закупать оленину стала Германия. На Ямале периодически появляются потенциальные закупщики из Франции и Испании. Так что вслед за газом страны ЕС могут попасть в мясную зависимость. Ждем статей «Оленина – оружие Кремля», а движение грузовиков с олениной будут отслеживать так же, как движение СПГ с Ямала.

British Petroleum пришёл на #Ямал
#газ #деньги #Роснефть

Пару дней назад немецкое антимонопольное ведомство одобрило вхождение BP в ООО «Харампурнефтегаз» (дочка Роснефти). BP получит 49% акций, 51% за Роснефтью.

Альянс BP и Роснефти получился взаимовыгодным. BP не раз декларировала, что собирается увеличить добычу углеводородов, сосредоточившись на газе. Роснефть получает технологии (привет, санкции) для добычи трудноизвлекаемого газа и финансовую поддержку. Кстати, статус арктического «трудноизвлекаемого» месторождения обеспечивает 79%-ную льготу по НДПИ.
Харампурское месторождение необходимо Роснефти для реализации своей «газовой стратегии», согласно которой компания 2020 году должна стать лидером среди независимых производителей газа.

Новость становится особенно интересной, если учесть, что в июне 2017 года в рамках ПМЭФ BP и Роснефть договорились о купле-продаже добываемого Роснефтью газа для обеспечения дополнительных поставок российского сырья на рынки ЕС с 2019 года.

Ну что, ждём очередную серию активности на тему «допустить Роснефть к трубе Газпрома». А ЯНАО поздравляем с очередной порцией инвестиций в экономику региона.

Арктический #СПГ обвалит мировые цены на газ?
#Ямал #Новатэк

Выступая на форуме в Давосе, зампред правления «Новатэка» тов. Храмов сообщил, что компания уменьшит стоимость строительства нового СПГ-завода Арктик СПГ-2, что позволит снизить цены на конечный продукт и несомненно повлияет на общемировой рынок СПГ.

Что хотелось сказать в связи с этим:
1. Стоимость строительства завода Арктик СПГ-2 и вправду планируется на треть меньше от суммы строительства Ямал СПГ. Как сообщил участникам конференции в Тромсё еще один сотрудник «Новатэка» Бьёрн Гундерсен, новый завод будет монтироваться на специальных железобетонных платформах, которые вместе с модулями сжижения будут строиться на Кольской верфи в Мурманске, что удешевит строительство.

2. Стоимость производства СПГ в русской Арктике дешевле, чем эти же работы в других странах. Но транспортное плечо с доставкой дороже. Со строительством хаба на Камчатке эту цену можно будет снизить.

3. «Новатэк» со своими арктическими проектами освобождён от уплаты экспортной пошлины на 12 лет, от налога на добычу полезных ископаемых, от уплаты налога на имущество, а налог на прибыль снижен до 13,5%. Кроме того, государство вложилось в строительство аэропорта, морского порта и транспортного флота.

4. Строительство инфраструктуры СПГ-хаба на Камчатке также будет осуществляться за государственный счёт.

Таким образом, рушить мировые цены на СПГ «Новатэк» будет не только за счёт эффективности работы (что беспорно), но и за счёт недополучения доходов в бюджет государства.

#СПГ-гонки
#китайцы #Ямал #Якутия

Таможенное управление Китая опубликовало данные, согласно которым страна стала вторым крупнейшим импортером СПГ в мире, обогнав Южную Корею. В прошлом году поставки СПГ в Китай выросли на 46% до 38,13 млн тонн. Впервые объемы поставок СПГ превысил импорт газа из трубы. Китайская компания CNPC оценивает спрос на природный газ в 2018 году в 258,7 млрд куб. м. Из них 153,7 млрд куб. м будет добыто внутри страны, а импорт составит 105 млрд куб. м.

Хорошая новость для Ямала и Камчатки (строительство СПГ-хаба). Учитывая, что потребление растёт и в Японии с Кореей, у нас есть все шансы занять достойное место на этих рынках. Вполне возможно, что в ближайшее время получит толчок развитие Западно-Анабарского лицензионного участка на севере Якутии с возможным строительством еще одного завода СПГ в районе залива Хатангский.

Необходимо только помнить, что американский проект Alaska LNG также нацелен на удовлетворение растущих нужд стран Юго-Восточной Азии в СПГ, впрочем, как и Катар с Австралией.

С Крыма на #Ямал
#СШХ #Белкомур

Глава Ямала тов. Кобылкин сегодня поделился интересной информацией о реализации проекта «Северный широтный ход».

Как сообщает пресс-служба ЯНАО (спасибо, @dctrkomarovskiy), глава региона проинформировал земляков о продвижении строительства СШХ и его ключевого объекта – моста через Обь, отметив: «Этим летом часть строительных бригад с Крымского моста будет переброшена на территорию Ямала. Планы серьёзные».

Если всё так, как говорит тов. Кобылкин, то проект начнёт активно развиваться именно в этом году. Деньги на строительство моста весьма приличные. ЯНАО выделяет на проект 8 млрд. Остальная сумма на строительство моста несколько раз менялась вокруг цифры 60 млрд рублей, которые должны дать РЖД и государство. Это меньше, чем стоимость Крымского моста, но и размах не такой. Видимо, и подрядчик уже выбран, если «бригады с Крымского моста» будут переброшены на Север.

СШХ в приоритете, это уже очевидно. Государство вряд ли даст денег на другие крупные железнодорожные проекты в Арктике. Дороги на Чукотку и Белкомур подождут.

Ямальские ограничения
#СПГ #Новатэк #Ямал

А вот это интересно. Вчера по СМИ прошла информация о том, что Минприроды предложило выдавать лицензии на газовые месторождения во всей Арктике только для производства СПГ. При этом официальный представитель Минприроды тов. Гудков сообщил ТАСС, что ведомство может ввести дополнительные условия в процедуру получения лицензий только на Таймыре и в Ямало-Ненецком автономном округе, а не по всей Арктической зоне.

Вот это уже очень похоже на реальность. Дело в том, что "Новатэк" плотно зашёл на Ямал и активно создает инфраструктуру под свои СПГ-проекты. Скорее всего, дальнейшие конкурсы будут формироваться не только с ограничением по типу производства, но и в условия аукциона будет введено ограничение на участие наличием у заявителя лицензий и СПГ-проектов на Ямале.

#Ямал помог Камчатке
#СПГ #Камчатка

Компания «Новатэк» планирует вложить 1–1,5 млрд долларов в терминал по перегрузке СПГ на Камчатке. Об этом на брифинге в Петропавловске-Камчатском рассказал первый заместитель председателя правления компании тов. Фридман.

Для строительства рассматриваются два варианта: бухта Бечевинская и Авачинская губа. Срок реализации – 2023 год.

В конце 2017 года президент Путин поручил правительству в срок до 1 марта 2018 года изучить вопрос создания центров по перевалке СПГ на Дальнем Востоке. В общем-то, вопрос уже изучен. Мы не сомневаемся, что правительство поддержит проект. Губернатор Камчатки тов. Илюхин может записывать в свой актив инвестиции.

Саудиты зашли на #Ямал
#СПГ #регионы

«Новатэк» и национальная нефтяная компания Саудовской Аравии Saudi Aramco подписали меморандум о взаимопонимании. Об этом сообщает пресс-служба «Новатэка». Компании договорились сотрудничать в газовой отрасли, включая поставки и развитие рынков СПГ, совместное участие в СПГ-проектах, проектах в области геологоразведки и добычи газа, а также научно-технические разработки.

Ну что, не зря министр энергетики Саудовской Аравии и председатель совета директоров Saudi Aramco г-н Халид аль-Фалих ездил в декабре в Сабетту открывать «Ямал СПГ». То, что Saudi Aramco войдет в проект «Арктик СПГ-2», уже не вызывает ни у кого сомнений.

Вопрос только в том, кого из потенциальных партнёров «Новатэка» по строительству «Арктик СПГ-2» они заменят. И если еще в начале года говорилось уверенно, что арабы идут на смену китайцам, то после публикации «Кремлёвского досье» немного занервничали французы, и появилась информация, что как раз Total может уйти из проекта. Но при любом раскладе у «Новатэка» теперь есть мощный союзник.

#Япония присматривается к СПГ-хабу на Камчатке?
#СПГ #Новатэк

Японская компания Mitsui O.S.K. Lines и Агентство Дальнего Востока по привлечению инвестиций и поддержке экспорта подписали соглашение о сотрудничестве для содействия развитию Северного морского пути и Дальнего Востока России. Об этом сообщает ТАСС.

Японцы пообещали «развивать ресурсы для осуществления операций на Севморпути, в дальнейшем расширяя высококачественные транспортные услуги, предоставляемые своим глобальным клиентам».

Больше в официальном заявлении ничего не сказано. Но с большой долей вероятности можно предположить, что японцев заводят на СПГ-хаб на Камчатке, который планирует построить «Новатэк». Дело в том, что ряд СПГ-танкеров ледового класса, которые ходят с Ямала, принадлежат Mitsui O.S.K. Lines. Кроме того, MOL провозгласила курс на развитие перевозок СПГ. Опыт сотрудничества «Новатека» с Mitsui O.S.K. Lines положительный, да и интерес японцев в Дальнему Востоку вполне прогнозируемый.
https://publielectoral.lat/caparctic/262

На Ямале не будет новых городов
#регионы #Ямал #губеры

На Ямале приоритет будет отдаваться не созданию новых городов, а поддержанию имеющихся. Об этом в ходе всероссийского форума «Россия – страна возможностей» завил глава Ямало-Ненецкого автономного округа тов.Кобылкин.
«Мы с президентом договорились, что новых городов на Ямале мы не создаем, но старые поддерживаем», – отметил руководитель региона.

По словам главы, создавать новые города нет смысла, потому что необходимо учитывать тяжёлые условия жизни в Арктическом регионе.

«Есть Сабетта с аэродромом, морским портом и скоро там будет железная дорога, по-хорошему там можно было бы формировать новый город. Но вот приехали девочки, мальчики, познакомились, женились, создали семью, родили детей. А там 9 месяцев зимы, там очень тяжелые условия жизни. Зачем нам наших малышей загонять в такие тяжелые условия и потом иметь проблемы со здоровьем? Зачем нам это нужно?».

Дискуссия о том, как осваивать Арктику – вахтовым методом или строить постоянные поселения, идёт очень давно. И если СССР вкладывался в новые города, то в постсоветской России был взят курс на эвакуацию населения из Арктики.
Похоже, что сейчас возобладал компромисс: новых городов не создавать, но и из уже построенных городов население не увозить.

​У вас товар, у нас – купец
#Ямал #Карелия #суда

Вчера состоялась трогательная интеграция двух регионов, относящихся к «арктическому поясу» Российской Федерации. Глава Ямала тов. Кобылкин посетил главу Карелии тов. Парфенчикова. В ходе визита, в том числе, говорили о развитии пассажирского судоходства на северных территориях России.

Кобылкину продемонстрировали достаточно спорный проект экраноплана «Орион» и рассказали, что онежские верфи готовы выполнить любой заказ на строительство пассажирских судов река-море.

Ямал в свое время подготовил программу строительства пассажирских судов, для внутренних перевозок. Поскольку сумма для реализации этой программы весьма значительна, то правительство Ямала обратилось за помощью в финансировании в Минпром РФ. В Минпроме подтвердили готовность софинансировать программу, при условии, что суда будут строиться на региональных верфях. Отсюда и интерес тов. Кобылкина к Онежской верфи.

Вопрос остался в том, сумеют ли карельские судостроители предложить что-нибудь кроме «Ориона» или другие региональные верфи тоже могут ожидать визита главы Ямала.