Cотни инженеров Volkswagen прибыли в штаб-квартиру Xpeng
Сотрудничество компаний Volkswagen и Xpeng продолжает расширяться. Компании собираются объявить о своих совместных планах на следующей неделе, но уже известно, что сотни инженеров Volkswagen приехали в штаб-квартиру компании Xpeng в Гуанчжоу.
Это означает, что они вместе займутся активной разработкой следующего поколения электрической автомобильной платформы. В феврале 2024 года, компании анонсировали подписание соглашения о стратегическом технологическом сотрудничестве и разработке электрической платформы нового поколения на основе архитектуры EEA компании Xpeng.
Вскоре он будет готова и появится в автомобилях Volkswagen 2026 года, созданных для китайского рынка. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что представлен Volkswagen ID.UNYX.
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen #XPeng #Авто
Сотрудничество компаний Volkswagen и Xpeng продолжает расширяться. Компании собираются объявить о своих совместных планах на следующей неделе, но уже известно, что сотни инженеров Volkswagen приехали в штаб-квартиру компании Xpeng в Гуанчжоу.
Это означает, что они вместе займутся активной разработкой следующего поколения электрической автомобильной платформы. В феврале 2024 года, компании анонсировали подписание соглашения о стратегическом технологическом сотрудничестве и разработке электрической платформы нового поколения на основе архитектуры EEA компании Xpeng.
Вскоре он будет готова и появится в автомобилях Volkswagen 2026 года, созданных для китайского рынка. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что представлен Volkswagen ID.UNYX.
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen #XPeng #Авто
Volkswagen вернёт физические кнопки в интерьер
Компания Volkswagen хочет провести радикальную модернизацию дизайна своих будущих автомобилей. Компания опросила большое количество пользователей и решила вернуть в интерьер своих машин физические кнопки и регулировки.
Полный переход на использование сенсорного управления на руле и на сенсорном экране информационно-развлекательной системы Volkswagen не впечатлил пользователей, и компания намерена добавить панель с физическими кнопками под экраном информационно-развлекательной системы, которыми можно будет регулировать звук и работу кондиционера. Также физические кнопки вернутся на руль.
Новый дизайн интерьера компания продемонстрировала в концепт-каре ID.2. Volkswagen говорит, что будущие модели бренда будут выполнены в новом формате дизайна. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что cотни инженеров Volkswagen прибыли в штаб-квартиру Xpeng.
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen #Авто #Дизайн
Компания Volkswagen хочет провести радикальную модернизацию дизайна своих будущих автомобилей. Компания опросила большое количество пользователей и решила вернуть в интерьер своих машин физические кнопки и регулировки.
Полный переход на использование сенсорного управления на руле и на сенсорном экране информационно-развлекательной системы Volkswagen не впечатлил пользователей, и компания намерена добавить панель с физическими кнопками под экраном информационно-развлекательной системы, которыми можно будет регулировать звук и работу кондиционера. Также физические кнопки вернутся на руль.
Новый дизайн интерьера компания продемонстрировала в концепт-каре ID.2. Volkswagen говорит, что будущие модели бренда будут выполнены в новом формате дизайна. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что cотни инженеров Volkswagen прибыли в штаб-квартиру Xpeng.
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen #Авто #Дизайн
Horizon Robotics продемонстрировала собственный автопилот
Horizon Robotics показала ролик с демонстрацией возможностей автопилота собственной разработки. Электромобиль Volkswagen ID.4, в котором сидят генеральный директор Volkswagen China Ральф Брандштеттер и генеральный директор Horizon Robotics Ю Кай, едет полностью самостоятельно под управлением системы Horizon Super Drive.
Движение происходит в час пик в Пекине во время сильного дождя. Во время тестирования дождь продолжался около 30 часов, и в это время выпало около 30 мм осадков. Системе Horizon Super Drive удалось справиться с несколькими сложными участками, в том числе выполнить все необходимые маневры при преодолении перегруженного перекрестка.
Horizon Super Drive — полнофункциональная система автономного вождения, включающая в себя компоненты ADAS и NOA, демонстрирующая возможности, сопоставимые с навыками вождения опытного водителя. Horizon Robotics выступает партнером Volkswagen в разработке и усовершенствовании системы ADAS для китайского рынка. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что Volkswagen вернёт физические кнопки в интерьер.
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen
Horizon Robotics показала ролик с демонстрацией возможностей автопилота собственной разработки. Электромобиль Volkswagen ID.4, в котором сидят генеральный директор Volkswagen China Ральф Брандштеттер и генеральный директор Horizon Robotics Ю Кай, едет полностью самостоятельно под управлением системы Horizon Super Drive.
Движение происходит в час пик в Пекине во время сильного дождя. Во время тестирования дождь продолжался около 30 часов, и в это время выпало около 30 мм осадков. Системе Horizon Super Drive удалось справиться с несколькими сложными участками, в том числе выполнить все необходимые маневры при преодолении перегруженного перекрестка.
Horizon Super Drive — полнофункциональная система автономного вождения, включающая в себя компоненты ADAS и NOA, демонстрирующая возможности, сопоставимые с навыками вождения опытного водителя. Horizon Robotics выступает партнером Volkswagen в разработке и усовершенствовании системы ADAS для китайского рынка. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что Volkswagen вернёт физические кнопки в интерьер.
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen
CarNewsChina.com
Volkswagen ID.4 self-drives through Beijing using Horizon SuperDrive
Horizon Robots demonstrated its SuperDrive autonomous driving system fitted to a Volkswagen ID.4 through a rainy Beijing.
Volkswagen будет использовать ПО Rivian
Автомобильный концерн Volkswagen планирует использовать программное обеспечение компании Rivian с 2025 года. В прошлом месяце Volkswagen объявил об инвестициях в размере $5 млрд в компанию Rivian и создании совместного предприятия с Rivian.
Сотрудничество двух компаний будет направлено в основном на программное обеспечение. Volkswagen перейдёт на использование ПО Rivian, причём это программное обеспечение будет использоваться во всех брендах, принадлежащих Volkswagen, включая Porsche, Lamborghini и Bentley.
Использование программного обеспечения Rivian позволит стандартизировать инфраструктуру управления машинами и сократить количество блоков управления с 70–80 до 7, при этом в машине может быть установлено до 10 экранов, количество которых можно будет легко менять, а пользовательский интерфейс у них будет стандартизован и использоваться на любой из…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Rivian #Volkswagen #Авто #парфюмерия
Автомобильный концерн Volkswagen планирует использовать программное обеспечение компании Rivian с 2025 года. В прошлом месяце Volkswagen объявил об инвестициях в размере $5 млрд в компанию Rivian и создании совместного предприятия с Rivian.
Сотрудничество двух компаний будет направлено в основном на программное обеспечение. Volkswagen перейдёт на использование ПО Rivian, причём это программное обеспечение будет использоваться во всех брендах, принадлежащих Volkswagen, включая Porsche, Lamborghini и Bentley.
Использование программного обеспечения Rivian позволит стандартизировать инфраструктуру управления машинами и сократить количество блоков управления с 70–80 до 7, при этом в машине может быть установлено до 10 экранов, количество которых можно будет легко менять, а пользовательский интерфейс у них будет стандартизован и использоваться на любой из…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Rivian #Volkswagen #Авто #парфюмерия
Продажи Toyota сократились
Глобальные продажи концерна Toyota в первой половине 2024 года сократились на 4,7% и составили 5,16 млн автомобилей. Необходимо отметить, что производство машин за этот же период сократилось ещё больше, снижение составило 9,8%, до уровня 5,07 млн автомобилей.
В июне снижение продаж Toyota составляло 5,8%, всего было продано 912 тысяч новых машин. При этом компании Toyota удалось обойти своего ключевого конкурента Volkswagen по объёму продаж в первом полугодии 2024 года.
Отдельно говорится, что на китайском рынке объём производства Toyota в июне снизился на 21,7% из-за сильного давления китайских конкурентов и ожесточённых ценовых войн, которые вынудили компанию снизить объём выпуска машин. Прошедший месяц стал пятым месяцем подряд, когда объём производства Toyota падает, причём объём падения превысил 20%. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что cтартовали продажи электрического…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Toyota #Volkswagen #Авто
Глобальные продажи концерна Toyota в первой половине 2024 года сократились на 4,7% и составили 5,16 млн автомобилей. Необходимо отметить, что производство машин за этот же период сократилось ещё больше, снижение составило 9,8%, до уровня 5,07 млн автомобилей.
В июне снижение продаж Toyota составляло 5,8%, всего было продано 912 тысяч новых машин. При этом компании Toyota удалось обойти своего ключевого конкурента Volkswagen по объёму продаж в первом полугодии 2024 года.
Отдельно говорится, что на китайском рынке объём производства Toyota в июне снизился на 21,7% из-за сильного давления китайских конкурентов и ожесточённых ценовых войн, которые вынудили компанию снизить объём выпуска машин. Прошедший месяц стал пятым месяцем подряд, когда объём производства Toyota падает, причём объём падения превысил 20%. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что cтартовали продажи электрического…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Toyota #Volkswagen #Авто
Продажи Volkswagen составили €83,3 млрд
Volkswagen объявил результаты своей работы во втором квартале текущего года. Продажи составили €83,3 млрд, на 4,1% превысив показатели продаж в прошлом году. Компания заработала операционную прибыль в размере €5,46 млрд, что оказалось на 2,4% ниже показателей по прибыли в этот период годом ранее.
Всего за квартал Volkswagen продала 2,24 млн новых машин — это меньше прошлогодних продаж на 3,8%. За первое полугодие 2024 года компания продала 4,34 млн машин, снижение по сравнению с прошлым годом составило 0,6%. Продажи в Северной Америке и Южной Америке выросли на 8% и 15% соответственно, что позволило частично компенсировать снижение продаж в других регионах, и особенно в Китае.
Компания ожидает, что по итогам года её выручка вырастет на пять процентов. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что Volkswagen будет использовать ПО Rivian.
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen #Авто #отчёт
Volkswagen объявил результаты своей работы во втором квартале текущего года. Продажи составили €83,3 млрд, на 4,1% превысив показатели продаж в прошлом году. Компания заработала операционную прибыль в размере €5,46 млрд, что оказалось на 2,4% ниже показателей по прибыли в этот период годом ранее.
Всего за квартал Volkswagen продала 2,24 млн новых машин — это меньше прошлогодних продаж на 3,8%. За первое полугодие 2024 года компания продала 4,34 млн машин, снижение по сравнению с прошлым годом составило 0,6%. Продажи в Северной Америке и Южной Америке выросли на 8% и 15% соответственно, что позволило частично компенсировать снижение продаж в других регионах, и особенно в Китае.
Компания ожидает, что по итогам года её выручка вырастет на пять процентов. Ранее ИА «Бизнес Код» писало, что Volkswagen будет использовать ПО Rivian.
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen #Авто #отчёт
Бывший завод Volkswagen в Калуге приступил к сборке автомобилей
Автозавод ООО «АГР» (AGR Automative Group, бывший автозавод Volkswagen в Калуге) перезапустил производство и приступил к сборке автомобилей. Об этом со ссылкой на заявления заместителя губернатора Калужской области Владимира Попова сообщил «Интерфакс».
«АГР приступил с августа месяца к серийной сборке автомобилей и планирует до конца года собрать 27 тысяч автомобилей», — заявил Попов. Марки автомобилей, которые будут собирать, к сожалению, не уточнили.
Немецкий автоконцерн Volkswagen в 2023 году продал свои российские активы за 125 миллионов евро компании «Арт-Финанс» бывшего президента дилерского холдинга «Авилон» Андрея Павловича. На базе выкупленных активов была создана группа AGR. Отметим, что Калужский автозавод, расположенный в индустриальном парке «Грабцево», имеет производственную мощность в 225 тысяч автомобилей в год. До…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen #Автомобиль #завод
Автозавод ООО «АГР» (AGR Automative Group, бывший автозавод Volkswagen в Калуге) перезапустил производство и приступил к сборке автомобилей. Об этом со ссылкой на заявления заместителя губернатора Калужской области Владимира Попова сообщил «Интерфакс».
«АГР приступил с августа месяца к серийной сборке автомобилей и планирует до конца года собрать 27 тысяч автомобилей», — заявил Попов. Марки автомобилей, которые будут собирать, к сожалению, не уточнили.
Немецкий автоконцерн Volkswagen в 2023 году продал свои российские активы за 125 миллионов евро компании «Арт-Финанс» бывшего президента дилерского холдинга «Авилон» Андрея Павловича. На базе выкупленных активов была создана группа AGR. Отметим, что Калужский автозавод, расположенный в индустриальном парке «Грабцево», имеет производственную мощность в 225 тысяч автомобилей в год. До…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen #Автомобиль #завод
СМИ назвали топ-5 популярных марок на китайском рынке
Согласно информации Китайской ассоциации легковых автомобилей, за шесть месяцев 2024 года продажи в стране выросли на 4 процента по отношению к аналогичному периоду 2023 года, составив 11,26 миллионов реализованных транспортных средств. При этом объем производства автомобилей увеличился на 5 процентов – до 13,89 миллионов единиц. Статистику по продажам авто на китайском рынке изучил Autonews.ru.
Китайский экспорт автомобилей тоже растет. В период с января по июнь 2024 года на внешние рынки было отправлено 2,79 миллионов автомобилей, что на 30 процентов больше, чем годом ранее.
Самая популярная марка в КНР – китайский BYD. За первые два квартала 2024 года компания реализовала свыше 1,32 миллионов своих машин. Компания таким образом имеет долю на рынке в размере 13,2 процентов. Второй по востребованности у китайцев оказался Volkswagen, чьи…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#BYD #Toyota #Volkswagen #Авто #китай
Согласно информации Китайской ассоциации легковых автомобилей, за шесть месяцев 2024 года продажи в стране выросли на 4 процента по отношению к аналогичному периоду 2023 года, составив 11,26 миллионов реализованных транспортных средств. При этом объем производства автомобилей увеличился на 5 процентов – до 13,89 миллионов единиц. Статистику по продажам авто на китайском рынке изучил Autonews.ru.
Китайский экспорт автомобилей тоже растет. В период с января по июнь 2024 года на внешние рынки было отправлено 2,79 миллионов автомобилей, что на 30 процентов больше, чем годом ранее.
Самая популярная марка в КНР – китайский BYD. За первые два квартала 2024 года компания реализовала свыше 1,32 миллионов своих машин. Компания таким образом имеет долю на рынке в размере 13,2 процентов. Второй по востребованности у китайцев оказался Volkswagen, чьи…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#BYD #Toyota #Volkswagen #Авто #китай
Volkswagen может закрыть заводы в Германии
Крупнейший немецкий производитель автомобилей Volkswagen не исключил, что впервые за всю 87-летнюю историю вынужден будет закрывать производства в Германии из-за экономической ситуации в стране. Об этом сообщил Bloomberg со ссылкой на заявления представителей компании.
Компания, в частности, рассматривает закрытие одного крупного завода и одного производства по выпуску комплектующих. Генеральный директор Оливер Блюме подчеркнул, что европейская автомобильная промышленность находится в очень сложной ситуации. Усиливают проблемы как замедления потребительских расходов, так и постепенного перехода на электромобили.
«Экономическая среда стала еще более жесткой, и в Европу устремляются новые игроки. Германия как место ведения бизнеса все больше отстает с точки зрения конкурентоспособности», — заявил Блюме.
Volkswagen, как сообщил Bloomberg, также…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen #Германия #фрг #Электромобили
Крупнейший немецкий производитель автомобилей Volkswagen не исключил, что впервые за всю 87-летнюю историю вынужден будет закрывать производства в Германии из-за экономической ситуации в стране. Об этом сообщил Bloomberg со ссылкой на заявления представителей компании.
Компания, в частности, рассматривает закрытие одного крупного завода и одного производства по выпуску комплектующих. Генеральный директор Оливер Блюме подчеркнул, что европейская автомобильная промышленность находится в очень сложной ситуации. Усиливают проблемы как замедления потребительских расходов, так и постепенного перехода на электромобили.
«Экономическая среда стала еще более жесткой, и в Европу устремляются новые игроки. Германия как место ведения бизнеса все больше отстает с точки зрения конкурентоспособности», — заявил Блюме.
Volkswagen, как сообщил Bloomberg, также…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Volkswagen #Германия #фрг #Электромобили
Европейские автоконцерны отказываются от электромобилей
Volkswagen, Volvo и Mercedes пересмотрели планы по выпуску электрокаров в 2030 году. Для этого есть несколько причин. И одна из них – сокращение субсидий. Об этом сообщило информационное агентство «Нефть и Капитал».
Результатом стало резкое падение продаж. Только в июле по всей Европе было зафиксировано падение более чем на 10 процентов. И основная доля падения приходится на Германию – 37 процентов.
Volvo в свою очередь 5 сентября 2024 года отказалось от плана продавать только электрокары к 2030 году. Ранее об этом объявили Volkswagen и Mercedes. Эти компании долгие годы боролись за создание электромобиля для массового рынка, однако большинство из них стоит больше 100 тысяч евро.
Напомним, что с ноября 2024 года ЕС вводит временные пошлины на ввоз автомобилей из Китая. Это должно в свою очередь оживить…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Mercedes #Volkswagen #Volvo #европа #ес #рынок #Электромобили
Volkswagen, Volvo и Mercedes пересмотрели планы по выпуску электрокаров в 2030 году. Для этого есть несколько причин. И одна из них – сокращение субсидий. Об этом сообщило информационное агентство «Нефть и Капитал».
Результатом стало резкое падение продаж. Только в июле по всей Европе было зафиксировано падение более чем на 10 процентов. И основная доля падения приходится на Германию – 37 процентов.
Volvo в свою очередь 5 сентября 2024 года отказалось от плана продавать только электрокары к 2030 году. Ранее об этом объявили Volkswagen и Mercedes. Эти компании долгие годы боролись за создание электромобиля для массового рынка, однако большинство из них стоит больше 100 тысяч евро.
Напомним, что с ноября 2024 года ЕС вводит временные пошлины на ввоз автомобилей из Китая. Это должно в свою очередь оживить…
Читать на сайте ИА "Бизнес Код"
#Mercedes #Volkswagen #Volvo #европа #ес #рынок #Электромобили