Из-за санкций стоимость проезда в Магадане стала дороже, чем в Москве
Стоимость проезда в общественном транспорте Магадана с 1 декабря выросла до 85 рублей. При использовании транспортной карты сумма оплаты снижается до 65 рублей. Сотрудники мэрии ответили недовольным горожанам, что «в условиях внешнего санкционного давления» подорожали запчасти, сами автобусы и услуги перевозки.
По словам чиновников, повышение цен на проезд стало вынужденной мерой. На вопрос, почему автобусы не ходят по расписанию, чиновники ответили, что не хватает водителей, но меры по укомплектованию водительского состава уже принимаются. Об этом диалоге с властями пишет канал «Магаданский скептик». О том, что санкции вызваны войной России против Украины, а нехватка водителей — мобилизацией, сотрудники мэрии не упомянули.
По другой информации, повышение цен пролоббировано председателем местной думы Сергеем Смирновым, получающим огромный доход от общественного транспорта. «Он владеет компанией "Маршрут-авто" через свою жену. Это рейсы: № 1, 3, 19, 20, 25, 26, 26к, 28 и 52. Всего за 4 года он почти в 3 раза поднял стоимость проезда для магаданцев, чьи интересы должен защищать в городской думе», — пишет канал «Весь Магадан».
Фото: Магаданский скептик
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#Магадан #тарифы #транспорт #санкции
Стоимость проезда в общественном транспорте Магадана с 1 декабря выросла до 85 рублей. При использовании транспортной карты сумма оплаты снижается до 65 рублей. Сотрудники мэрии ответили недовольным горожанам, что «в условиях внешнего санкционного давления» подорожали запчасти, сами автобусы и услуги перевозки.
По словам чиновников, повышение цен на проезд стало вынужденной мерой. На вопрос, почему автобусы не ходят по расписанию, чиновники ответили, что не хватает водителей, но меры по укомплектованию водительского состава уже принимаются. Об этом диалоге с властями пишет канал «Магаданский скептик». О том, что санкции вызваны войной России против Украины, а нехватка водителей — мобилизацией, сотрудники мэрии не упомянули.
По другой информации, повышение цен пролоббировано председателем местной думы Сергеем Смирновым, получающим огромный доход от общественного транспорта. «Он владеет компанией "Маршрут-авто" через свою жену. Это рейсы: № 1, 3, 19, 20, 25, 26, 26к, 28 и 52. Всего за 4 года он почти в 3 раза поднял стоимость проезда для магаданцев, чьи интересы должен защищать в городской думе», — пишет канал «Весь Магадан».
Фото: Магаданский скептик
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#Магадан #тарифы #транспорт #санкции
В Ангарске власти заставили заработать транспорт ради концерта
В городе прошёл патриотический концерт. В сорокаградусный мороз на стадионе собрали семь тысяч человек. Билеты распространяли бесплатно «по предприятиям, общественным организациям, учреждениям образования и культуры». Об этом пишут «Люди Байкала».
С билетами «по предприятиям» в принципе всё понятно. Но чиновники оказались способны на новые героические поступки — в экстремальную погоду вдруг заработал общественный транспорт, нашлись автобусы и водители. Дело в том, что, как и во многих городах России, вечером в Ангарске общественный транспорт играет в «Мафию» — засыпает. Уехать домой после работы – невыполнимая миссия. Но не сегодня. В день концерта появились автобусы на любой вкус и график.
Фото: elena_milvid
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ангарск #концерт #транспорт #мороз
В городе прошёл патриотический концерт. В сорокаградусный мороз на стадионе собрали семь тысяч человек. Билеты распространяли бесплатно «по предприятиям, общественным организациям, учреждениям образования и культуры». Об этом пишут «Люди Байкала».
С билетами «по предприятиям» в принципе всё понятно. Но чиновники оказались способны на новые героические поступки — в экстремальную погоду вдруг заработал общественный транспорт, нашлись автобусы и водители. Дело в том, что, как и во многих городах России, вечером в Ангарске общественный транспорт играет в «Мафию» — засыпает. Уехать домой после работы – невыполнимая миссия. Но не сегодня. В день концерта появились автобусы на любой вкус и график.
Фото: elena_milvid
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ангарск #концерт #транспорт #мороз
В сельскую школу Ленобласти пять лет не ходит транспорт
Учащиеся из деревни Узигонты Ленинградской области с 2018 года вынуждены ходить в школу пешком — 5 километров ежедневно, сообщает паблик «Красивая Ленобласть». На видеоролике из другого паблика, «Деревня Узигонты», двое старшеклассников рассказывают, что школьный автобус не ходит, зимняя дорога идёт вдоль леса, и никто из проезжающих автомобилистов не останавливается, чтобы подобрать ребят.
В комментариях к видео одна из местных жительниц сообщила, что если для юношей такая дорога ещё относительно терпима, то маленьких детей отпускать пешком до школы очень опасно: по окрестностям бегают кабаны. «Ребята ходят так и в мороз, и в дождь!» — заявила она.
Чиновники, по словам жителей, мер не принимают и отделываются отписками. Когда будет запущен автобус, неизвестно.
Фото: Деревня Узигонты
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#узигонты #ленобласть #транспорт #школа #образование
Учащиеся из деревни Узигонты Ленинградской области с 2018 года вынуждены ходить в школу пешком — 5 километров ежедневно, сообщает паблик «Красивая Ленобласть». На видеоролике из другого паблика, «Деревня Узигонты», двое старшеклассников рассказывают, что школьный автобус не ходит, зимняя дорога идёт вдоль леса, и никто из проезжающих автомобилистов не останавливается, чтобы подобрать ребят.
В комментариях к видео одна из местных жительниц сообщила, что если для юношей такая дорога ещё относительно терпима, то маленьких детей отпускать пешком до школы очень опасно: по окрестностям бегают кабаны. «Ребята ходят так и в мороз, и в дождь!» — заявила она.
Чиновники, по словам жителей, мер не принимают и отделываются отписками. Когда будет запущен автобус, неизвестно.
Фото: Деревня Узигонты
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#узигонты #ленобласть #транспорт #школа #образование
В Новосибирске прошел митинг против роста тарифов ЖКХ
Жители Новосибирска 23 декабря вышли на согласованный митинг против роста тарифов ЖКХ и стоимости проезда в общественном транспорте. В заявке указывалось до 100 человек. Митинг прошел без задержаний.
Кроме роста тарифов на акции обсуждали проблемы развития транспорта в Новосибирске, в том числе метро, новые станции в котором не открывались с 2013 года. Все это время власти не могут обеспечить разработку документации, хотя в бюджете заложены сотни миллионов. История обросла скандалами, а на руководителя МП «Метро МиР» завели три уголовных дела.
«Общественный транспорт – это возможность для горожан передвигаться по городу и реализовывать свои права на доступ к культуре, образованию, медицине и другим сферам. На наш взгляд, состояние транспорта в Новосибирске очень тревожно. Несмотря на то что идет замена парка техники, мы наблюдаем стагнацию. Также поговорим о проблеме Новосибирского метрополитена. Наша задача – привлечь внимание общественности к этим проблемам», - рассказал активист Сергей Крупенько изданию «Прецедент»
Другой участник акции, зампредседателя комитета пенсионеров «За достойную жизнь» Юрий Зимин, рассказал «НДН.инфо» что этот митинг – скорее всего, последний Новосибирске, так как Госдума в январе планирует принять ужесточающий закон о митингах, после чего их можно будет проводить только возле Заельцовского кладбища. Зимин подчеркнул, что данный митинг не имел никакой политической окраски.
С 1 июля 2024 года в Новосибирской области планируется индексация тарифов в среднем на 9,5%. В январе 2023-го правительство региона разместило проект постановления, в котором говорилось, что в населенных пунктах области индексация тарифов может составить 9,5%, а в городах 12,7%.
В феврале в Новосибирске уже проходил митинг против роста тарифов ЖКХ, тогда на акцию также пришло около 100 человек.
Фото: Красный поворот
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#жкх #новосибирск #митинг #тарифы #акция #транспорт #метро
Жители Новосибирска 23 декабря вышли на согласованный митинг против роста тарифов ЖКХ и стоимости проезда в общественном транспорте. В заявке указывалось до 100 человек. Митинг прошел без задержаний.
Кроме роста тарифов на акции обсуждали проблемы развития транспорта в Новосибирске, в том числе метро, новые станции в котором не открывались с 2013 года. Все это время власти не могут обеспечить разработку документации, хотя в бюджете заложены сотни миллионов. История обросла скандалами, а на руководителя МП «Метро МиР» завели три уголовных дела.
«Общественный транспорт – это возможность для горожан передвигаться по городу и реализовывать свои права на доступ к культуре, образованию, медицине и другим сферам. На наш взгляд, состояние транспорта в Новосибирске очень тревожно. Несмотря на то что идет замена парка техники, мы наблюдаем стагнацию. Также поговорим о проблеме Новосибирского метрополитена. Наша задача – привлечь внимание общественности к этим проблемам», - рассказал активист Сергей Крупенько изданию «Прецедент»
Другой участник акции, зампредседателя комитета пенсионеров «За достойную жизнь» Юрий Зимин, рассказал «НДН.инфо» что этот митинг – скорее всего, последний Новосибирске, так как Госдума в январе планирует принять ужесточающий закон о митингах, после чего их можно будет проводить только возле Заельцовского кладбища. Зимин подчеркнул, что данный митинг не имел никакой политической окраски.
С 1 июля 2024 года в Новосибирской области планируется индексация тарифов в среднем на 9,5%. В январе 2023-го правительство региона разместило проект постановления, в котором говорилось, что в населенных пунктах области индексация тарифов может составить 9,5%, а в городах 12,7%.
В феврале в Новосибирске уже проходил митинг против роста тарифов ЖКХ, тогда на акцию также пришло около 100 человек.
Фото: Красный поворот
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#жкх #новосибирск #митинг #тарифы #акция #транспорт #метро
Жители Астраханской области просят помочь им с переправой
Жители села Полдневое Камызякского района Астраханской области пожаловались в соцсетях на плохую работу парома и безответственность его владельца. В частности, они разместили обращение к чиновникам в паблике «Астрахань Online». У селян, по их словам, часто нет возможности посетить магазины и аптеку. К ним не могут приехать скорая помощь и почтальон, чтобы привезти пенсию.
«Администрация Камызякского района, сколько это будет продолжаться? Самый плохой паром из тех, что я видел. Хочет – перевозит, а захочет – не перевозит. Говорят, паром частный, что хотим, то и делам. Была такая ситуация, подъехали к парому, стоит на нашей стороне, никого не загружает. Подъехала представительская машина и заехала на паром, а нас не пропустили, потребовав 500 рублей за переезд ввиду того, что у них начался обед. Хотя он всё равно переезжал на ту сторону», – пишут жители в комментариях паблика «Астрахань Online».
Некоторые селяне отметили, что владелец парома собрался продать судно на «Авито» из-за убыточности. Власти пока не планируют строить мост, и люди не знают, как им придётся переправляться на другой берег, если паром временно перестанет функционировать.
С такой же проблемой столкнулись селяне из Шагано-Кондаковки Володарского района и Красного Яра, пишет «Кавказский узел».
«Чуть только ветер подул, понтон развели, паром не ходит, маршрутка едет на круг – это двойная плата за проезд, стоит 90 рублей. Если лёд пошёл (а у нас не льды идут, а айсберги), это вообще конец всему. Неделю может не быть ни парома, ни понтона. А администрации Красногорского района всё равно», – заявила местная жительница.
Фото: mirturbaz
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#астраханскаяобласть #паром #транспорт #обращение
Жители села Полдневое Камызякского района Астраханской области пожаловались в соцсетях на плохую работу парома и безответственность его владельца. В частности, они разместили обращение к чиновникам в паблике «Астрахань Online». У селян, по их словам, часто нет возможности посетить магазины и аптеку. К ним не могут приехать скорая помощь и почтальон, чтобы привезти пенсию.
«Администрация Камызякского района, сколько это будет продолжаться? Самый плохой паром из тех, что я видел. Хочет – перевозит, а захочет – не перевозит. Говорят, паром частный, что хотим, то и делам. Была такая ситуация, подъехали к парому, стоит на нашей стороне, никого не загружает. Подъехала представительская машина и заехала на паром, а нас не пропустили, потребовав 500 рублей за переезд ввиду того, что у них начался обед. Хотя он всё равно переезжал на ту сторону», – пишут жители в комментариях паблика «Астрахань Online».
Некоторые селяне отметили, что владелец парома собрался продать судно на «Авито» из-за убыточности. Власти пока не планируют строить мост, и люди не знают, как им придётся переправляться на другой берег, если паром временно перестанет функционировать.
С такой же проблемой столкнулись селяне из Шагано-Кондаковки Володарского района и Красного Яра, пишет «Кавказский узел».
«Чуть только ветер подул, понтон развели, паром не ходит, маршрутка едет на круг – это двойная плата за проезд, стоит 90 рублей. Если лёд пошёл (а у нас не льды идут, а айсберги), это вообще конец всему. Неделю может не быть ни парома, ни понтона. А администрации Красногорского района всё равно», – заявила местная жительница.
Фото: mirturbaz
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#астраханскаяобласть #паром #транспорт #обращение
Маоисты Челябинска вывесили растяжку за отставку мэра
Растяжка с призывом подписать петицию за отставку Натальи Котовой появилась в ночь на 14 января на мосту через Миасс. Фотографии баннера опубликовали активисты Союза маоистов Урала.
Петиция с требованием снять с должности Наталью Котову появилась в сети в начале января на фоне некачественной уборки снега и плохой работы общественного транспорта. На данный момент ее подписали более 18 тысяч человек. Активисты начали требовать отставки мэра с помощью одиночных пикетов и надписей на сугробах.
В результате городская администрация признала проблемы с уборкой снега и одновременно призвала горожан не подписывать петицию, пугая их тем, что американский сайт якобы сможет использовать их персональные данные в противоправных целях.
Фото: Союз маоистов Урала
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#челябинск #мэр #котова #снег #транспорт #петиция #баннер #акция
Растяжка с призывом подписать петицию за отставку Натальи Котовой появилась в ночь на 14 января на мосту через Миасс. Фотографии баннера опубликовали активисты Союза маоистов Урала.
Петиция с требованием снять с должности Наталью Котову появилась в сети в начале января на фоне некачественной уборки снега и плохой работы общественного транспорта. На данный момент ее подписали более 18 тысяч человек. Активисты начали требовать отставки мэра с помощью одиночных пикетов и надписей на сугробах.
В результате городская администрация признала проблемы с уборкой снега и одновременно призвала горожан не подписывать петицию, пугая их тем, что американский сайт якобы сможет использовать их персональные данные в противоправных целях.
Фото: Союз маоистов Урала
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#челябинск #мэр #котова #снег #транспорт #петиция #баннер #акция
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Тюмени опять сгорела маршрутка
В Тюмени в третий раз сгорела маршрутка модели ГАЗель Next, пострадавших нет. Пожар маршрутки №64 начался в час дня на Антипинской улице. Понадобилось семь пожарных и две единицы техники, чтобы его потушить. Маршрутки этой же модели горели в Тюмени в 2022 и 2023 годах. Также они возгорались в Стерлитамаке и Омске.
В ноябре прошлого года в Тюмени загорелась маршрутка №4 на улице Орджоникидзе прямо во время движения. Водитель успел остановиться и выпустить людей, но его собственные вещи и документы сгорели. В январе 2022 года на ходу загорелась маршрутка №71 на улице Первомайской. Девять пассажиров и водитель успели эвакуироваться, никто не пострадал.
В Стерлитамаке маршрутка сгорела 11 ноября 2023 года. В Омске в мае 2023 года маршрутки той же модели горели два дня подряд – 30 и 31 мая. Во всех случаях пассажиры и водитель успевали эвакуироваться, обошлось без пострадавших. В одном из случаев в Омске очевидцы слышали взрыв. Вероятно, в маршрутке в качестве топлива использовался газ, закачанный в баллон.
ГАЗель Next - популярная модель маршрутных такси в России, её выпускает Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) с 2013 года.
Чаще ГАЗелей горели, пожалуй, только минские автобусы. В Санкт-Петербурге за последние два года сгорело около 20 пассажирских автобусов, большинство из них произведены на Минском автомобильном заводе (МАЗ). К счастью, во время этих пожаров никто не пострадал. Беларусские автобусы голубого цвета появились на улицах Северной столицы после транспортной реформы в апреле 2022 года. В августе 2023 года после жалобы общественников на частные возгорания 137 лазурных автобусов убрали с маршрутов в Петербурге.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#тюмень #маршрутка #пожар #транспорт
В Тюмени в третий раз сгорела маршрутка модели ГАЗель Next, пострадавших нет. Пожар маршрутки №64 начался в час дня на Антипинской улице. Понадобилось семь пожарных и две единицы техники, чтобы его потушить. Маршрутки этой же модели горели в Тюмени в 2022 и 2023 годах. Также они возгорались в Стерлитамаке и Омске.
В ноябре прошлого года в Тюмени загорелась маршрутка №4 на улице Орджоникидзе прямо во время движения. Водитель успел остановиться и выпустить людей, но его собственные вещи и документы сгорели. В январе 2022 года на ходу загорелась маршрутка №71 на улице Первомайской. Девять пассажиров и водитель успели эвакуироваться, никто не пострадал.
В Стерлитамаке маршрутка сгорела 11 ноября 2023 года. В Омске в мае 2023 года маршрутки той же модели горели два дня подряд – 30 и 31 мая. Во всех случаях пассажиры и водитель успевали эвакуироваться, обошлось без пострадавших. В одном из случаев в Омске очевидцы слышали взрыв. Вероятно, в маршрутке в качестве топлива использовался газ, закачанный в баллон.
ГАЗель Next - популярная модель маршрутных такси в России, её выпускает Горьковский автомобильный завод (ГАЗ) с 2013 года.
Чаще ГАЗелей горели, пожалуй, только минские автобусы. В Санкт-Петербурге за последние два года сгорело около 20 пассажирских автобусов, большинство из них произведены на Минском автомобильном заводе (МАЗ). К счастью, во время этих пожаров никто не пострадал. Беларусские автобусы голубого цвета появились на улицах Северной столицы после транспортной реформы в апреле 2022 года. В августе 2023 года после жалобы общественников на частные возгорания 137 лазурных автобусов убрали с маршрутов в Петербурге.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#тюмень #маршрутка #пожар #транспорт
В Барнауле прошел массовый пикет против повышения цен на проезд
Жители Барнаула вышли 27 января в пикет против повышения стоимости проезда на общественном транспорте с 30 до 35 рублей.
Акцию организовало движение «Ленинский комсомол». На месте проведения пикета собралось много полицейских, отметили очевидцы.
Также пикетчики выступили против низкого качества обслуживания пассажиров. «Даже животных перевозят лучше, чем барнаульцев в маршрутке!» - написали активисты на одном из плакатов.
По мнению депутата Алтайского краевого заксобрания Александра Волобуева, который принял участие в пикете, решить проблему может передача всего общественного транспорта городу.
Перевозчик аргументировал повышение цен увеличением стоимости топлива и обслуживания автобусов, писал «Банкфакс». В прошлый раз цены на проезд в Барнауле повышали с 1 января 2023 года на два рубля, то есть с 28 до 30 рублей.
В конце декабря против роста тарифов на общественный транспорт митинговали в Новосибирске, там стоимость также увеличилась с 30 до 35 рублей, но новые тарифы начали действовать еще 23 декабря.
Фото: Ленинский комсомол (ЛКСМ РФ) | Алтайский край
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ленинскийкомсомол #пикет #акция #алтай #барнаул #ростцен #транспорт #алтайскийкрай
Жители Барнаула вышли 27 января в пикет против повышения стоимости проезда на общественном транспорте с 30 до 35 рублей.
Акцию организовало движение «Ленинский комсомол». На месте проведения пикета собралось много полицейских, отметили очевидцы.
Также пикетчики выступили против низкого качества обслуживания пассажиров. «Даже животных перевозят лучше, чем барнаульцев в маршрутке!» - написали активисты на одном из плакатов.
По мнению депутата Алтайского краевого заксобрания Александра Волобуева, который принял участие в пикете, решить проблему может передача всего общественного транспорта городу.
Перевозчик аргументировал повышение цен увеличением стоимости топлива и обслуживания автобусов, писал «Банкфакс». В прошлый раз цены на проезд в Барнауле повышали с 1 января 2023 года на два рубля, то есть с 28 до 30 рублей.
В конце декабря против роста тарифов на общественный транспорт митинговали в Новосибирске, там стоимость также увеличилась с 30 до 35 рублей, но новые тарифы начали действовать еще 23 декабря.
Фото: Ленинский комсомол (ЛКСМ РФ) | Алтайский край
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ленинскийкомсомол #пикет #акция #алтай #барнаул #ростцен #транспорт #алтайскийкрай
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители сёл Татарстана добиваются права на удобный транспорт
Жители сёл Высокогорского района под Казанью записали видеообращение к чиновникам с просьбой запустить автобус с регулярным маршрутом. Из-за отсутствия прямых рейсов страдают дети и пожилые люди, которым сложно добираться до школ и больниц из сёл Инеш, Пермяки, Пановка и Эстачи. Проблематично и ездить на работу, если нет собственной машины: районный транспорт ходит очень редко.
«Утром очень много людей в автобусе, а вечером они добраться домой не могут: наш автобус [из-за специфики расписания] ходит через переезд», — сообщила местная жительница. Многие селяне вынуждены ходить пешком. В субботу и воскресенье транспорта нет вовсе.
Жители неоднократно жаловались в администрацию на неудобное расписание и нехватку автобусов, но получают отписки о якобы соответствии работы общественного транспорта приказу Министерства дорожного хозяйства.
«Даже если новый автобус будет раз в двадцать минут ходить, это будет очень хорошо, замечательно», — сказали жительницы.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#акция #обращение #транспорт #татарстан #инеш
Жители сёл Высокогорского района под Казанью записали видеообращение к чиновникам с просьбой запустить автобус с регулярным маршрутом. Из-за отсутствия прямых рейсов страдают дети и пожилые люди, которым сложно добираться до школ и больниц из сёл Инеш, Пермяки, Пановка и Эстачи. Проблематично и ездить на работу, если нет собственной машины: районный транспорт ходит очень редко.
«Утром очень много людей в автобусе, а вечером они добраться домой не могут: наш автобус [из-за специфики расписания] ходит через переезд», — сообщила местная жительница. Многие селяне вынуждены ходить пешком. В субботу и воскресенье транспорта нет вовсе.
Жители неоднократно жаловались в администрацию на неудобное расписание и нехватку автобусов, но получают отписки о якобы соответствии работы общественного транспорта приказу Министерства дорожного хозяйства.
«Даже если новый автобус будет раз в двадцать минут ходить, это будет очень хорошо, замечательно», — сказали жительницы.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#акция #обращение #транспорт #татарстан #инеш
Целый район Ростовской области требует отсоединения
Крамольные мысли у жителей райцентров Ростовской области появились после того, как с общественным транспортом начались серьёзные проблемы. Там перевозки передали частным предпринимателям, после этого сократились маршруты и автобусы, соединяющие сёла и города области с «центром». Об этом пишет «7х7». Перевозчикам стало невыгодно пускать автобусы по непопулярным направлениям, и они «оптимизировали» маршруты.
Жители Советского района хотят перейти под юрисдикцию Волгоградской области, они говорят, что в Волгоград им доехать проще и быстрее, чем в Ростов. Из Ремонтного люди просят включить их поселение в Калмыкию, сообщает депутат Госдумы от КПРФ Николай Коломейцев.
Волнующие настроения обсуждали на тематическом «круглом столе» в законодательном собрании Ростовской области. Пока никаких официальных заявлений по поводу выхода Советского района и села Ремонтное из состава Ростовской области по итогу мероприятия сделано не было.
Фото: Ремонтненская межпоселенческая сельская библиотека
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ростовскаяобласть #транспорт #инфраструктура #отсоединение
Крамольные мысли у жителей райцентров Ростовской области появились после того, как с общественным транспортом начались серьёзные проблемы. Там перевозки передали частным предпринимателям, после этого сократились маршруты и автобусы, соединяющие сёла и города области с «центром». Об этом пишет «7х7». Перевозчикам стало невыгодно пускать автобусы по непопулярным направлениям, и они «оптимизировали» маршруты.
Жители Советского района хотят перейти под юрисдикцию Волгоградской области, они говорят, что в Волгоград им доехать проще и быстрее, чем в Ростов. Из Ремонтного люди просят включить их поселение в Калмыкию, сообщает депутат Госдумы от КПРФ Николай Коломейцев.
Волнующие настроения обсуждали на тематическом «круглом столе» в законодательном собрании Ростовской области. Пока никаких официальных заявлений по поводу выхода Советского района и села Ремонтное из состава Ростовской области по итогу мероприятия сделано не было.
Фото: Ремонтненская межпоселенческая сельская библиотека
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ростовскаяобласть #транспорт #инфраструктура #отсоединение
Работники обанкротившейся транспортной компании требуют зарплат
Во Владимире сотрудники транспортной компании «ОКТО», которая в конце февраля ушла с рынка пассажирских перевозок Владимира, 13 марта провели пикет. Водители, слесари, кондукторы требуют выплаты им оставшейся части зарплаты плюс компенсацию за увольнение. По словам участников пикета, долг перед каждым сотрудником превышает 60 тыс. рублей. Пострадавшими считают себя 80 человек, в самой акции участвовали около 15 человек. О пикете пишет «Зебра ТВ».
Уволенные водители и кондукторы написали коллективное заявление прокурору города Владимира Алексею Грошенкову с просьбой провести проверку по факту невыплаты им заработной платы. Днем они решили напомнить о своей проблеме с помощью протестной акции на территории депо, где базировалось их транспортное предприятие.
Никто из руководства компании на акцию протеста не явился. Выслушать обманутых водителей и кондукторов приехали сотрудники администрации города Владимира, прокуратуры и полиции.
По итогам акции и переговоров с администрацией города работники подадут заявление в прокуратуру с просьбой обратиться в суд за взысканием компенсации за задержку зарплаты и компенсации морального вреда.
Фото: «Зебра ТВ»
🟠Подписывайтесь https://publielectoral.lat/activatica
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#пикет #владимир #акция #зарплаты #окто #транспорт
Во Владимире сотрудники транспортной компании «ОКТО», которая в конце февраля ушла с рынка пассажирских перевозок Владимира, 13 марта провели пикет. Водители, слесари, кондукторы требуют выплаты им оставшейся части зарплаты плюс компенсацию за увольнение. По словам участников пикета, долг перед каждым сотрудником превышает 60 тыс. рублей. Пострадавшими считают себя 80 человек, в самой акции участвовали около 15 человек. О пикете пишет «Зебра ТВ».
Уволенные водители и кондукторы написали коллективное заявление прокурору города Владимира Алексею Грошенкову с просьбой провести проверку по факту невыплаты им заработной платы. Днем они решили напомнить о своей проблеме с помощью протестной акции на территории депо, где базировалось их транспортное предприятие.
Никто из руководства компании на акцию протеста не явился. Выслушать обманутых водителей и кондукторов приехали сотрудники администрации города Владимира, прокуратуры и полиции.
По итогам акции и переговоров с администрацией города работники подадут заявление в прокуратуру с просьбой обратиться в суд за взысканием компенсации за задержку зарплаты и компенсации морального вреда.
Фото: «Зебра ТВ»
🟠Подписывайтесь https://publielectoral.lat/activatica
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#пикет #владимир #акция #зарплаты #окто #транспорт
Во Владикавказе бастуют водители маршруток
Водители маршрута №184 «Беслан — Владикавказ» 2 апреля объявили забастовку, пишет сайт «Забастком».
Недавно право на пассажирские перевозки в Алании передали иногороднему победителю тендера. Местные водители опасаются, что могут остаться без работы, потому что их вытеснит конкурент.
Жители Беслана обратились в издание «15-й регион» с просьбой осветить проблему. Их тоже не устраивает ситуация с общественным транспортом.
«Конечно, мы недовольны: если маршрутка наполняется максимум за 7-10 минут и сразу за ней подъезжает другая, то отъезда одного автобуса придётся ждать не меньше часа, у кого столько лишнего времени?» — заявили они.
Сотрудники республиканского комитета по транспорту сообщили местным журналистам, что проблема постепенно решится, но сразу стабилизировать ситуацию не получится: «Проблемы копились годами».
Фото: 15-й регион
🟠Подписывайтесь https://publielectoral.lat/activatica
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#владикавказ #беслан #транспорт #маршрутки #забастовка
Водители маршрута №184 «Беслан — Владикавказ» 2 апреля объявили забастовку, пишет сайт «Забастком».
Недавно право на пассажирские перевозки в Алании передали иногороднему победителю тендера. Местные водители опасаются, что могут остаться без работы, потому что их вытеснит конкурент.
Жители Беслана обратились в издание «15-й регион» с просьбой осветить проблему. Их тоже не устраивает ситуация с общественным транспортом.
«Конечно, мы недовольны: если маршрутка наполняется максимум за 7-10 минут и сразу за ней подъезжает другая, то отъезда одного автобуса придётся ждать не меньше часа, у кого столько лишнего времени?» — заявили они.
Сотрудники республиканского комитета по транспорту сообщили местным журналистам, что проблема постепенно решится, но сразу стабилизировать ситуацию не получится: «Проблемы копились годами».
Фото: 15-й регион
🟠Подписывайтесь https://publielectoral.lat/activatica
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#владикавказ #беслан #транспорт #маршрутки #забастовка
Во Владивостоке водители автобусов устроили забастовку
Водители автобусов во Владивостоке устроили забастовку. 11 мая пассажиры автобуса №64 жаловались на то, что транспорт не вышел на линию по расписанию и люди подолгу ждут на остановках.
На сервисе мониторинга общественного транспорта можно было наблюдать скопление автобусов в районе Тихой и Добровольской, всего не вышли на маршрут 22 автобуса этого маршрута.
Причина забастовки — недовольство зарплатами. Районные прокуратуры Владивостока уже начали проверку, но пока не смогли подтвердить нарушение прав сотрудников и невыплату им зарплат. Прокуратура также организовала проверку соблюдения трудовых прав работников местной транспортной компании «Каслар» и дилерского центра «ГАЗелей» «Владавто».
На данный момент транспорт работает по расписанию.
Фото: Владивосток. Новости
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#владивосток #транспорт #забастовка
Водители автобусов во Владивостоке устроили забастовку. 11 мая пассажиры автобуса №64 жаловались на то, что транспорт не вышел на линию по расписанию и люди подолгу ждут на остановках.
На сервисе мониторинга общественного транспорта можно было наблюдать скопление автобусов в районе Тихой и Добровольской, всего не вышли на маршрут 22 автобуса этого маршрута.
Причина забастовки — недовольство зарплатами. Районные прокуратуры Владивостока уже начали проверку, но пока не смогли подтвердить нарушение прав сотрудников и невыплату им зарплат. Прокуратура также организовала проверку соблюдения трудовых прав работников местной транспортной компании «Каслар» и дилерского центра «ГАЗелей» «Владавто».
На данный момент транспорт работает по расписанию.
Фото: Владивосток. Новости
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#владивосток #транспорт #забастовка
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ростовчане провели пикет за сохранение троллейбуса
В Ростове-на-Дону 31 августа прошёл согласованный пикет против ликвидации троллейбуса № 10, который до декабря 2023 года ходил от Центрального рынка по проспекту Стачки.
Ранее заместитель главы администрации Ростова Дмитрий Симков заявил, что электробусно-автобусный маршрут № 88 дублирует маршрут троллейбуса, и предложил оставить только один из них. Активисты с этим не согласны.
«Электробусы надо развивать вместо дизельных автобусов, Замена одного вида электротранспорта другим – пустая трата времени и ресурсов. Нужно, чтобы троллейбус № 10 заменил дизельный автобус № 16», — считает организатор пикета Илья Надзрашов.
На заседании городской думы депутаты согласовали демонтаж контактной сети на проспекте Стачки, но обязали администрацию сделать это только после того, как на проспекте появится скоростной трамвай.
Фото: Урбанистика — Ростов-на-Дону
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#пикет #акция #ростовнадону #транспорт
В Ростове-на-Дону 31 августа прошёл согласованный пикет против ликвидации троллейбуса № 10, который до декабря 2023 года ходил от Центрального рынка по проспекту Стачки.
Ранее заместитель главы администрации Ростова Дмитрий Симков заявил, что электробусно-автобусный маршрут № 88 дублирует маршрут троллейбуса, и предложил оставить только один из них. Активисты с этим не согласны.
«Электробусы надо развивать вместо дизельных автобусов, Замена одного вида электротранспорта другим – пустая трата времени и ресурсов. Нужно, чтобы троллейбус № 10 заменил дизельный автобус № 16», — считает организатор пикета Илья Надзрашов.
На заседании городской думы депутаты согласовали демонтаж контактной сети на проспекте Стачки, но обязали администрацию сделать это только после того, как на проспекте появится скоростной трамвай.
Фото: Урбанистика — Ростов-на-Дону
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#пикет #акция #ростовнадону #транспорт
В Тверской области требуют уволить министра транспорта
Почти 5 тысяч жителей Тверской области потребовали отставки министра транспорта Сергея Верхоглядова.
Соответствующая петиция появилась во «ВКонтакте» в конце августа, за месяц она набрала 4,7 тыс. подписей.
Жители требуют отправить в отставку Сергея Верхоглядова, навести порядок в транспортной сфере в городах Тверской области и восстановить трамвайное и троллейбусное движение в Твери.
Электротранспорт в регионе заменили автобусами на дизельном топливе, загрязняющими воздух. Они, по утверждению жителей, нередко пропускают рейсы, выходят на линию грязными и с неработающими кондиционерами. Из-за пропусков и сокращения числа рейсов утром и вечером люди не могут вовремя добраться на работу и учебу.
Проблемы, по словам авторов петиции, наблюдаются во всех городах области, где работу осуществляет ООО «Транспорт Верхеволжья». По состоянию на март 2024 года это были Тверь, Калининский, Ржевский, Кимрский, Старицкий, Зубцовский, Конаковский округа — всего 229 маршрутов, которые обслуживали 600 автобусов. То есть в среднем на каждый маршрут приходится меньше трех автобусов.
Фото: Вся Тверь
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#тверь #петиция #транспорт
Почти 5 тысяч жителей Тверской области потребовали отставки министра транспорта Сергея Верхоглядова.
Соответствующая петиция появилась во «ВКонтакте» в конце августа, за месяц она набрала 4,7 тыс. подписей.
Жители требуют отправить в отставку Сергея Верхоглядова, навести порядок в транспортной сфере в городах Тверской области и восстановить трамвайное и троллейбусное движение в Твери.
Электротранспорт в регионе заменили автобусами на дизельном топливе, загрязняющими воздух. Они, по утверждению жителей, нередко пропускают рейсы, выходят на линию грязными и с неработающими кондиционерами. Из-за пропусков и сокращения числа рейсов утром и вечером люди не могут вовремя добраться на работу и учебу.
Проблемы, по словам авторов петиции, наблюдаются во всех городах области, где работу осуществляет ООО «Транспорт Верхеволжья». По состоянию на март 2024 года это были Тверь, Калининский, Ржевский, Кимрский, Старицкий, Зубцовский, Конаковский округа — всего 229 маршрутов, которые обслуживали 600 автобусов. То есть в среднем на каждый маршрут приходится меньше трех автобусов.
Фото: Вся Тверь
🟠Подписывайтесь на @Activatica в Telegram
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#тверь #петиция #транспорт