#экспорт

Экспортные перевозки зерна по сети РЖД в первом полугодии выросли более чем в 2 раза к АППГ и составили 10,5 млн т. Об этом сообщили в пресс-службе РЖД.

Через припортовые станции отправлено 6,6 млн т (рост в 2,7 раза), через погранпереходы - 3,9 млн т (рост в 1,6 раза).

Всего за I полугодие 2023 года по железным дорогам России перевезли 15,1 млн т, что на 43,2% больше показателя 2022 года.

#безопасность

Сергея Белавина приговорили к 22 годам колонии по делу о взрыве на железной дороге в Брянской области.

Сантехника из Славянска завербовала военная разведка Украины. В июне 2022 года Белавин приехал в Россию, где с помощью участников организованной группы нашел оборудованный ими тайник со взрывчатыми веществами. Он изготовил взрывчатку, которую установил на железнодорожных путях в Брянской области. 9 июля 2022 года в момент прохождения грузового поезда из Беларуси «Белавин инициировал взрыв», в результате которого никто не пострадал, но повреждения получили состав и железнодорожное полотно.

Его признали виновным в прохождении обучения террористической деятельности, совершении теракта, незаконном приобретении и хранении взрывчатых веществ и незаконном изготовлении взрывчатого вещества.

Поджоги же релейных шкафов пока квалифицируются как порча имущества и хулиганство.

🚂Очередное крушение товарного поезда в США. На этот раз состав сошел с рельсов в штате Арканзас.

Несколько дней назад катастрофа с участием грузового поезда произошла в штате Монтана. Тогда опрокинулись 25 вагонов. В одном из них находился растворитель для краски, разлив которого удалось предотвратить.

У них рельсы кривые или руки у машинистов?🤨

Подписаться на 360

Ж/д в заголовках СМИ, 27 июля 2023

🚆Vgudok — «Рыба не попадает в сети РЖД»: глава Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что возникшие обстоятельства заставляют полностью пересмотреть логистические цепочки по поставке рыбы и морепродуктов по России и на экспорт.

🚆ПортНьюс — «Перевозка экспортного зерна по сети РЖД на припортовые станции выросла в 2,7 раза в январе-июне 2023 года»: всего на экспорт по железной дороге отправлено более 10,5 млн тонн зерна.

🚆ТАСС — «Свердловская ж/д увеличит пропускную способность станции для отправки груза в Китай и Иран»: модернизация станции Верхняя позволит организовать транспортное обслуживание нового завода, общая погрузка за счет фанеры и пиломатериалов с нового производства вырастет в 4 раза.

🚆Интерфакс — «Globaltrans отчитался за неполные семь месяцев в преддверии ВОСА с вопросом о редомициляции»: компания объявила о возможной редомициляция с Кипра в СЭЗ Абу-Даби.

#кадр_дня

Гость из прошлого. Из 2020-го.

#перевозки

Глава Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что возникшие обстоятельства заставляют полностью пересмотреть логистические цепочки по поставке рыбы и морепродуктов по России и на экспорт. В планах ведомства — совместное с ОАО «РЖД» строительство инфраструктурных объектов на магистралях между Мурманском и Владивостоком. Эксперты, опрошенные «Вгудок», отмечают, что перенастройка транспортных потоков — не единственная проблема в сфере доставки скоропорта, в том числе рыбы.

Сегодня морепродукты отправляются к потребителю по Северному морскому пути и железной дороге. Но на данный момент есть определённые проблемы с инфраструктурой. Решение уже найдено. Первый шаг — это строительство пяти инфраструктурных объектов. Они должны обеспечить бесперебойные поставки морепродуктов. В том числе в условиях меняющихся обстоятельств, а также пресловутых санкций и ограничений, введённых Западом. К примеру, российские рыболовы больше не могут поставлять краба на рынок США. Из-за этого экспорт морепродуктов пришлось перенаправлять на китайский рынок.

О проблемах отрасли и помощи государства — в материале Vgudok.

#погода

Московские автобусы накануне превратились в речные трамвайчики.

#пассажиры

РЖД готовятся тестировать технологию биометрии при посадке в поезд.

Совместно с Минцифры и Министерством транспорта монополия проведёт эксперимент по использованию биометрических данных пассажиров, узнал «Ъ». Предполагается, что он будет запущен уже в первом квартале 2024 года и затронет поезда дальнего следования.

Представители Центра биометрических технологий (ЦБТ) подтвердили информацию о проработке такой возможности. Вместе с тем они отметили, что пассажиры не будут обязаны подтверждать свою личность только через биометрическую систему.

Использование биометрии не является обязательным условием подтверждения личности, а существующие способы оказания услуг должны быть сохранены, — заявили в ЦБТ.

В свою очередь сотрудники Минцифры отметили, что внедрение биометрии позволит избежать неприятных ситуаций, когда пассажиры не могут сесть на поезд из-за забытого паспорта. Кроме того, такая мера повысит удобство и скорость идентификации пассажиров.

#саммит

Саммит «Россия-Африка». Фото, можно сказать, иллюстрация импортозамещения.

#а_как_у_них

Пока Россия развивает МТК Север-Юг, на Африканском континенте зарождаются свои международные транспортные коридоры. Так, у строящейся железной дороги Ливия — Чад — Нигер появился свой технический комитет. Он был учрежден 24 июля решением представителей трёх стран.

На совещании в Триполи послы Чада и Нигера совместно с главой ливийского железнодорожного управления Сайедом аль-Килани договорились провести всесторонний анализ строящейся дороги.

По словам Килани, железнодорожный проект внесет значительный вклад в поддержку ливийской и африканской экономики. А Ливия с ее стратегическим положением будет важной транспортной артерией, связывающей побережье Средиземного моря с центральной Африкой.

#импортозамещение

Резко усилившееся санкционное давление и уход иностранных партнёров создали новые вызовы для железных дорог, но не стали шоком. Отрасль к этому времени уже прошла большой путь технологической суверенизации, чему способствовал многолетний акцент на импортозамещение со стороны ОАО «РЖД».

Повышению локализации производства подвижного состава способствовала техническая политика основного заказчика железнодорожной продукции — «Российских железных дорог». При этом требования ОАО «РЖД» по российскому происхождению техники и её компонентов всегда были жёстче, чем закреплено в нормативных документах железнодорожного транспорта и других гражданских машиностроительных отраслей.

Подробнее — на сайте Vgudok.

#Дело

Власти Приморья готовы оказать поддержку транспортным проектам «Трансконтейнера» в регионе. Об этом сообщили на встрече первого вице-губернатора – Председателя Правительства Приморья Веры Щербиной с представителями группы «Дело» и транспортной компании «ТрансКонтейнер».

«Для группы компаний "Дело" и входящих в нее субхолдингов Приморский край является важным регионом присутствия. На примере работы расположенных в Находке портовых терминалов Восточной стивидорной компании, входящей в наш дочерний холдинг Global Ports, и "ТрансКонтейнера" мы знаем и видим, что власти региона создают максимально комфортные условия для развития бизнеса. Мы благодарим Правительство края за это и надеемся, что внимательное отношение к бизнесу позволит и дальше привлекать в край новые инвестиции», – сказал на встрече директор по связям с госорганами УК «Дело» Максим Игнатьев.

В свою очередь первый вице-президент ПАО «ТрансКонтейнер» Виктор Марков, компания рассматривает Приморский край в качестве одного из приоритетных регионов для расширения сети транспортно-логистических центров в России.

Заместитель председателя Правительства края Николай Стецко добавил, что в случае, если инвестиционные проекты ПАО «ТрансКонтейнер» будут признаны приоритетными, регион готов оказать им все меры поддержки, включая содействие в предоставлении земельных участков.

#Африка

Президент РФ Владимир Путин на пленарном заседании Экономического и гуманитарного форума Россия — Африка в Санкт-Петербурге, заявил, что Москва добивается не только обеспечения стыковки транспортного коридора Север — Юг с Африкой, предусматривающего запуск регулярных судоходных грузовых линий, но и открытия российского транспортно-логистического центра в одном из портов на африканском восточном побережье.

«Россия активно занимается переориентацией транспортно-логистических потоков в сторону государств Глобального Юга, включая, разумеется, и Африку, — указал он. — Международный транспортный коридор Север — Юг, который мы развиваем, имеет своей целью обеспечить российским товарам выход на Персидский залив и Индийский океан, откуда они смогут кратчайшим морским маршрутом поступать, в том числе, на африканский континент. Естественно, этот коридор можно будет использовать и в обратном направлении для поставок африканских товаров на рынок России», — заявил президент.

По его словам, «обеспечение более широкого охвата африканского континента прямым авиасообщением считаем очень важным, участие в развитии африканской железнодорожной сети — это те актуальные задачи, над которыми мы предлагаем нашим африканским друзьям вместе поработать».

Тимирязевская МЦД-1 открылась после реконструкции. На станции стало удобнее и комфортнее, пересесть с диаметра на метро теперь можно не выходя на улицу.

Специалисты ОСК 1520 возвели здесь две новые платформы, общей площадью свыше 4 тыс. м². Во всю длину платформ – навесы в форме «ласточкиного хвоста», для надежной защиты от осадков.

Построили подземный вестибюль (площадь – 3 тыс. м²) с турникетами и кассами. Выходы на платформы оборудовали лифтами и эскалаторами. Реконструировали часть транзитного пешеходного тоннеля для перехода с МЦД-1 на Серпуховско-Тимирязевскую линию метро.

Обновленная станция улучшит транспортную доступность Тимирязевского и Бутырского районов столицы.

#ГК1520 #ОСК1520 #МЦД

#ВСМ

Эскиз готов.

РЖД рассказали о готовности эскизного проекта российского высокоскоростного поезда. Заявление было сделано в рамках саммита Россия - Африка. Дело за малым — собрать состав из российских компонентов.

В мае 2023 года глава РЖД Олег Белозеров сообщал, что холдинг продолжает создание отечественного высокоскоростного поезда и ожидает получить его в 2027 году. РЖД совместно с компанией «Синара - транспортные машины»планирует приступить к сборке высокоскоростного поезда в 2026 году. Состав сможет развивать скорость до 400 км/ч.