#環保撚 #偽環保 #左膠 #電動車
剛剛—— #德國 經濟部長、綠色政治家羅伯特·哈貝克突然取消了 #電動車 的購買補貼。明天起生效 — 《圖片報》
政府於2016年推出「環境獎金」。此後，已為210萬輛電動車支付了約100億歐元。
https://publielectoral.lat/disclosetv/12781
剛剛—— #德國 經濟部長、綠色政治家羅伯特·哈貝克突然取消了 #電動車 的購買補貼。明天起生效 — 《圖片報》
政府於2016年推出「環境獎金」。此後，已為210萬輛電動車支付了約100億歐元。
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JUST IN - Robert Habeck, Germany's economy minister and Green politician, is suddenly scrapping the purchase premium for electric cars. Effective from tomorrow — BILD
The "environmental bonus" was introduced by the government in 2016. Since then, around…
The "environmental bonus" was introduced by the government in 2016. Since then, around…
憨豆先生 Mr Bean 演員 Rowan Atkinson 被指責 #電動車 銷售緩慢
綠色聯盟智庫告訴上議院同行，這位演員的觀點「損害」了政府逐步淘汰汽油和柴油汽車的計劃。
這位 69 歲的演員的文章標題是：「我喜歡電動車，而且是早期採用者。但我越來越覺得自己被騙了。」
憨豆先生寫道，電動車「有點沒有靈魂」，並批評其鋰離子電池的使用。
他建議採取一些解決方案，例如駕駛員延長使用同一輛車以及增加合成燃料的使用，從而消除對電動車的需求，他說：「我越來越感覺到我們與電動車的蜜月即將結束，這就是沒什麼壞事。」
https://news.sky.com/story/mr-bean-actor-rowan-atkinson-blamed-for-slow-electric-car-sales-13065947
https://publielectoral.lat/robinmg/34103
PS : 電動車就是垃圾。
綠色聯盟智庫告訴上議院同行，這位演員的觀點「損害」了政府逐步淘汰汽油和柴油汽車的計劃。
這位 69 歲的演員的文章標題是：「我喜歡電動車，而且是早期採用者。但我越來越覺得自己被騙了。」
憨豆先生寫道，電動車「有點沒有靈魂」，並批評其鋰離子電池的使用。
他建議採取一些解決方案，例如駕駛員延長使用同一輛車以及增加合成燃料的使用，從而消除對電動車的需求，他說：「我越來越感覺到我們與電動車的蜜月即將結束，這就是沒什麼壞事。」
https://news.sky.com/story/mr-bean-actor-rowan-atkinson-blamed-for-slow-electric-car-sales-13065947
https://publielectoral.lat/robinmg/34103
PS : 電動車就是垃圾。
Sky News
Mr Bean actor Rowan Atkinson blamed for slow electric car sales
The Green Alliance thinktank tells peers in the House of Lords the actor's views are "damaging" to the government's plans for phasing out petrol and diesel vehicles.
#偽環保 #電動車 步入收皮期。
多間車廠延遲或削弱電動車計劃
近月電動車陣營，連番湧現壞消息。據彭博社等多家外媒報道，蘋果高管在與造車團隊的會議上宣布結束「泰坦計劃 ( Project Titan)」，取消研發電動車，市場重提電動車業務利潤率低的觀點，向業界大潑冷水；而另邊廂多間車廠均延遲或削弱其電動車計劃，寶馬曾在2021年定下2030年之前全面轉為銷售電動車，然而在近日業績報告上，已改口稱50%，暗示已放棄統電動車的轉型大計，路透社報道寶馬將繼續更新燃油發動機，不會放棄研發燃油車款。
https://hk.finance.yahoo.com/news/%E8%B1%90%E7%94%B0%E7%AB%A0%E7%94%B7%E7%9C%8B%E6%B3%95%E6%AD%A3%E7%A2%BA%EF%BC%9Ftoyota%E7%AB%9F%E7%84%B6%E6%9C%80%E7%92%B0%E4%BF%9D-053404923.html
多間車廠延遲或削弱電動車計劃
近月電動車陣營，連番湧現壞消息。據彭博社等多家外媒報道，蘋果高管在與造車團隊的會議上宣布結束「泰坦計劃 ( Project Titan)」，取消研發電動車，市場重提電動車業務利潤率低的觀點，向業界大潑冷水；而另邊廂多間車廠均延遲或削弱其電動車計劃，寶馬曾在2021年定下2030年之前全面轉為銷售電動車，然而在近日業績報告上，已改口稱50%，暗示已放棄統電動車的轉型大計，路透社報道寶馬將繼續更新燃油發動機，不會放棄研發燃油車款。
https://hk.finance.yahoo.com/news/%E8%B1%90%E7%94%B0%E7%AB%A0%E7%94%B7%E7%9C%8B%E6%B3%95%E6%AD%A3%E7%A2%BA%EF%BC%9Ftoyota%E7%AB%9F%E7%84%B6%E6%9C%80%E7%92%B0%E4%BF%9D-053404923.html
矩陣兔穴 Matrix Rabbit Hole
#偽環保 #電動車 步入收皮期。 多間車廠延遲或削弱電動車計劃 近月電動車陣營，連番湧現壞消息。據彭博社等多家外媒報道，蘋果高管在與造車團隊的會議上宣布結束「泰坦計劃 ( Project Titan)」，取消研發電動車，市場重提電動車業務利潤率低的觀點，向業界大潑冷水；而另邊廂多間車廠均延遲或削弱其電動車計劃，寶馬曾在2021年定下2030年之前全面轉為銷售電動車，然而在近日業績報告上，已改口稱50%，暗示已放棄統電動車的轉型大計，路透社報道寶馬將繼續更新燃油發動機，不會放棄研發燃油車款。 http…
#偽環保 #電動車
一項重新浮出水面的研究表明，電動車比汽油動力汽車向大氣中釋放更多有毒顆粒，對環境造成的影響更嚴重。
這項研究由排放數據公司 Emission Analytics 於 2022 年發布，但在周日《華爾街日報》的一篇專欄文章中引用後，本週引起了一波關注。
研究發現，電動車的煞車和輪胎釋放的顆粒污染物比現代排氣管多 1,850 倍，現代排氣管配備「高效能」排氣過濾器，使汽油動力車的排放量降至新低。
如今，大多數與車輛相關的污染都來自輪胎磨損。
根據排放分析，重型汽車使用輕型輪胎（通常由原油和其他填充劑和添加劑製成的合成橡膠製成）行駛，它們會變質並向空氣中釋放有害化學物質。
https://nypost.com/2024/03/05/business/evs-release-more-toxic-emissions-are-worse-for-the-environment-study/
一項重新浮出水面的研究表明，電動車比汽油動力汽車向大氣中釋放更多有毒顆粒，對環境造成的影響更嚴重。
這項研究由排放數據公司 Emission Analytics 於 2022 年發布，但在周日《華爾街日報》的一篇專欄文章中引用後，本週引起了一波關注。
研究發現，電動車的煞車和輪胎釋放的顆粒污染物比現代排氣管多 1,850 倍，現代排氣管配備「高效能」排氣過濾器，使汽油動力車的排放量降至新低。
如今，大多數與車輛相關的污染都來自輪胎磨損。
根據排放分析，重型汽車使用輕型輪胎（通常由原油和其他填充劑和添加劑製成的合成橡膠製成）行駛，它們會變質並向空氣中釋放有害化學物質。
https://nypost.com/2024/03/05/business/evs-release-more-toxic-emissions-are-worse-for-the-environment-study/
New York Post
Electric vehicles release more toxic emissions, are worse for the...
EVs release more toxic emissions, are worse for the environment: study
#偽環保 #電動車
#紐西蘭 考慮到 2040 年禁止進口內燃引擎汽車
作為淨零排放努力的一部分，紐西蘭政府計劃在 2040 年禁止進口內燃引擎汽車。
根據當地出版物Stuff 報導，該國氣候變遷委員會準備的一份文件草案表明，「交通脫碳將需要電動車(EV) 銷量的快速增長，以便到2035 年進入該國的幾乎所有車輛都是電動的。”
草案稱：“到 2050 年，通過改用低排放車輛，同時增加步行和騎自行車等主動交通、公共交通的使用以及減少車輛出行，道路交通幾乎可以完全脫碳。”
紐西蘭電動車的未來計劃似乎取決於大量低成本中國車型進入該國並與內燃引擎汽車成功競爭的期望。
https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/New-Zealand-Considers-ICE-Car-Import-Ban-by-2040.html
https://publielectoral.lat/GeopoliticsAndEmpire/46332
PS : 之前話2030年禁汽油車，依加又推遲到2040年先禁。🥴
#紐西蘭 考慮到 2040 年禁止進口內燃引擎汽車
作為淨零排放努力的一部分，紐西蘭政府計劃在 2040 年禁止進口內燃引擎汽車。
根據當地出版物Stuff 報導，該國氣候變遷委員會準備的一份文件草案表明，「交通脫碳將需要電動車(EV) 銷量的快速增長，以便到2035 年進入該國的幾乎所有車輛都是電動的。”
草案稱：“到 2050 年，通過改用低排放車輛，同時增加步行和騎自行車等主動交通、公共交通的使用以及減少車輛出行，道路交通幾乎可以完全脫碳。”
紐西蘭電動車的未來計劃似乎取決於大量低成本中國車型進入該國並與內燃引擎汽車成功競爭的期望。
https://oilprice.com/Latest-Energy-News/World-News/New-Zealand-Considers-ICE-Car-Import-Ban-by-2040.html
https://publielectoral.lat/GeopoliticsAndEmpire/46332
PS : 之前話2030年禁汽油車，依加又推遲到2040年先禁。🥴
Oil Price
New Zealand Considers ICE Car Import Ban by 2040
The New Zealand government is considering a plan to ban the import of internal combustion engine vehicles by 2040 as part of its efforts to achieve net-zero emissions.
🔥 #偽環保 #電動車 要收皮了🔥
美國汽車製造商通用汽車 (GM-US) 和福特 (F-US) 在下周公布第 1 季業績時面臨共同的挑戰：向投資人解釋，在電動車成長放緩後，未來幾個月利潤成長將來自何處。
全球電動車需求放緩、來自中國汽車製造商的競爭加劇，加上美國借貸成本高昂，迫使美國汽車製造商在過去 12 個月內暫緩投資並降低成本。隨著中國經濟放緩和美國通膨高企，宏觀經濟成長的提振看起來還很遙遠。
這使得通用汽車和福特等公司專注於其核心汽油動力車的銷售，它們大部分利潤都來自這些汽車。通用汽車和福特計劃分別於下周二 (23 日) 和下周三 (24 日) 公佈業績。
https://news.cnyes.com/news/id/5530816
美國汽車製造商通用汽車 (GM-US) 和福特 (F-US) 在下周公布第 1 季業績時面臨共同的挑戰：向投資人解釋，在電動車成長放緩後，未來幾個月利潤成長將來自何處。
全球電動車需求放緩、來自中國汽車製造商的競爭加劇，加上美國借貸成本高昂，迫使美國汽車製造商在過去 12 個月內暫緩投資並降低成本。隨著中國經濟放緩和美國通膨高企，宏觀經濟成長的提振看起來還很遙遠。
這使得通用汽車和福特等公司專注於其核心汽油動力車的銷售，它們大部分利潤都來自這些汽車。通用汽車和福特計劃分別於下周二 (23 日) 和下周三 (24 日) 公佈業績。
https://news.cnyes.com/news/id/5530816
Cnyes
電動車成長趨緩 通用汽車和福特汽車重心回到燃油車 | Anue鉅亨 - 美股雷達
鉅亨網編譯張祖仁 2024-04-19 19:21