​​Российский авиапром взял курс на Восток

Пакистан стал первым государством, открывшем рынок для российских гражданских самолетов. Страны подписали соглашение о летной годности, и теперь авиакомпания Pakistan Air может эксплуатировать воздушные суда Ту-214 и Ил-114. А Узбекистан станет ближайшей ремонтной базой.

Пока Россия продает на мировом рынке военные самолеты. В 2019 году Минпромторг РФ вел переговоры о поставках в ряд стран пассажирских лайнеров Sukhoi Superjet 100. Но тогда все сделки сорвалась. Затем корпорация «Сухой» попала под санкции США, а SS 100 более чем на половину состоит из европейских комплектующих.

Теперь российская Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) начала выпуск Ту-214 и Ил-114 практически полностью из российских комплектующих. Из зарубежных поставщиков в кооперацию включен Ташкентский механический завод, который может стать основной базой для обслуживания и ремонта машин – он расположен близко к пакистанским аэропортам.

Соглашение с Пакистаном и включение в проект Узбекистана позволяет выстроить инфраструктуру, которая откроет отечественному авиапрому двери в другие страны Востока, включая Индию и Китай.

#Россия #Пакистан #авиация #vzoreast