Россия возьмет Узбекистан в элитный клуб
Сообщение о том, что правительство РФ выделило в 2023 году более 500 млн руб на доработку и вывод в серийное производство самолета Ил-114 в Ташкенте ждали, пожалуй, даже больше чем в Объединенной Авиастроительной Корпорации (ОАК). Теперь, узбекские власти будут вести переговоры не только о выпуске комплектующих изделий для этой машины, но и о сборке самолета в цехах ташкентского механического завода (ТМЗ).
Изначально Ил-114 планировалось выпускать в Узбекистане, но этот проект в силу ряда причин не пошел. После развала СССР не до машины оказалось ни в России, ни в Узбекистане. И это сейчас особое душевное переживание президента страны Шавката Мирзиеева, который однажды очень эмоционально высказался в присутствии высокопоставленных российских чиновников: «У меня внутри обида. В мире были считанные государства, которые производили самолеты. А мы своими руками это уничтожили. Но мы приложим все усилия для восстановления завода».
В марте ОАК предложила ТМЗ кооперацию по производству Ту-214, о расширении перечня комплектующих изделий для Ил-76 и Ил-114. Теперь же у Ташкента появился шанс вернуться в престижный клуб авиапроизводителей, и Мирзиеев его точно не упустит.
#Узбекистан #авиастроение #самолет #vzoreast
Сообщение о том, что правительство РФ выделило в 2023 году более 500 млн руб на доработку и вывод в серийное производство самолета Ил-114 в Ташкенте ждали, пожалуй, даже больше чем в Объединенной Авиастроительной Корпорации (ОАК). Теперь, узбекские власти будут вести переговоры не только о выпуске комплектующих изделий для этой машины, но и о сборке самолета в цехах ташкентского механического завода (ТМЗ).
Изначально Ил-114 планировалось выпускать в Узбекистане, но этот проект в силу ряда причин не пошел. После развала СССР не до машины оказалось ни в России, ни в Узбекистане. И это сейчас особое душевное переживание президента страны Шавката Мирзиеева, который однажды очень эмоционально высказался в присутствии высокопоставленных российских чиновников: «У меня внутри обида. В мире были считанные государства, которые производили самолеты. А мы своими руками это уничтожили. Но мы приложим все усилия для восстановления завода».
В марте ОАК предложила ТМЗ кооперацию по производству Ту-214, о расширении перечня комплектующих изделий для Ил-76 и Ил-114. Теперь же у Ташкента появился шанс вернуться в престижный клуб авиапроизводителей, и Мирзиеев его точно не упустит.
#Узбекистан #авиастроение #самолет #vzoreast
