Страны Центральной Азии борются за транзит из Китая
Сегодня первый грузовой поезд из Таджикистана отправился в Турцию. Душанбе заявляет, что тем самым запущен транспортный коридор Китай- Таджикистан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция, аналог Великого Шелкового пути.
Таджикская логистика исключает участие Казахстана, который в июне запустил пробный грузовой поезд через Азербайджан и Грузию в Турцию. Но на том дело пока встало.
Китай давно ищет возможность сократить морские перевозки и наладить сухопутное сообщение с Европой в рамках концепции «Один пояс — один путь». И не собирается отказываться от услуг Транссиба.
В марте на станции Забайкальск открыт новый транспортно-логистический узел на 52 состава в сутки. Готовится запуску железнодорожная ветка через Монголию в РФ. Выключить Россию из международной логистики невозможно. Поэтому Европа не поднимает вопрос о запрете российского железнодорожного транзита.
Сегодня первый грузовой поезд из Таджикистана отправился в Турцию. Душанбе заявляет, что тем самым запущен транспортный коридор Китай- Таджикистан-Узбекистан-Туркменистан-Иран-Турция, аналог Великого Шелкового пути.
Таджикская логистика исключает участие Казахстана, который в июне запустил пробный грузовой поезд через Азербайджан и Грузию в Турцию. Но на том дело пока встало.
Китай давно ищет возможность сократить морские перевозки и наладить сухопутное сообщение с Европой в рамках концепции «Один пояс — один путь». И не собирается отказываться от услуг Транссиба.
В марте на станции Забайкальск открыт новый транспортно-логистический узел на 52 состава в сутки. Готовится запуску железнодорожная ветка через Монголию в РФ. Выключить Россию из международной логистики невозможно. Поэтому Европа не поднимает вопрос о запрете российского железнодорожного транзита.
