Россия поможет Узбекистану нарастить торговлю
Крупнейшая российская транспортная группа FESCO (контрольный пакет акций у госкорпорации Росатом) договорилась с АО «Узбекские железные дороги» развивать контейнерные перевозки на новых транзитных маршрутах через Кыргызстан в Китай и через Туркменистан в Турцию, страны Персидского залива, Африки и Средиземноморья. Для этого будут разработаны новые маршруты, в том числе с использованием перспективного транспортного коридора “Север-Юг”, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:
“Железнодорожный маршрут Москва-Ташкент-Москва будет особенно востребован, так как грузоперевозки между нашими странами стремительно растут, а имеющегося автотранспорта не хватает. Кроме того, ставки на контейнерные поезда должны быть значительно меньше и не такими волатильными, как на грузовики. Думаю это было сейчас главным в переговорах главы группы FESCO Андрея Северилова и предправления АО «Узбекские железные дороги» Абдумалика Камилджанова.
FESCO уже давно доставляет грузы для Узбекистана по маршруту Владивосток-Ташкент. Теперь речь идет о развитии отношений. И одним из наиболее интересных направлений выглядит совместная транспортировка контейнеров через Кыргызстан в Китай, а также через Туркменистан по коридору “Север-Юг” в страны Персидского залива и Индию. Наши узбекские партнеры давно присматриваются к этой схеме грузоперевозок”.
#Россия #FESCO #Северилов #Узбекистан #Узбекские_железные_дороги #Камилджанов #Север_Юг #Иванов #vzoreast
Крупнейшая российская транспортная группа FESCO (контрольный пакет акций у госкорпорации Росатом) договорилась с АО «Узбекские железные дороги» развивать контейнерные перевозки на новых транзитных маршрутах через Кыргызстан в Китай и через Туркменистан в Турцию, страны Персидского залива, Африки и Средиземноморья. Для этого будут разработаны новые маршруты, в том числе с использованием перспективного транспортного коридора “Север-Юг”, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:
“Железнодорожный маршрут Москва-Ташкент-Москва будет особенно востребован, так как грузоперевозки между нашими странами стремительно растут, а имеющегося автотранспорта не хватает. Кроме того, ставки на контейнерные поезда должны быть значительно меньше и не такими волатильными, как на грузовики. Думаю это было сейчас главным в переговорах главы группы FESCO Андрея Северилова и предправления АО «Узбекские железные дороги» Абдумалика Камилджанова.
FESCO уже давно доставляет грузы для Узбекистана по маршруту Владивосток-Ташкент. Теперь речь идет о развитии отношений. И одним из наиболее интересных направлений выглядит совместная транспортировка контейнеров через Кыргызстан в Китай, а также через Туркменистан по коридору “Север-Юг” в страны Персидского залива и Индию. Наши узбекские партнеры давно присматриваются к этой схеме грузоперевозок”.
#Россия #FESCO #Северилов #Узбекистан #Узбекские_железные_дороги #Камилджанов #Север_Юг #Иванов #vzoreast
Токаев предложил новую ветку “Север-Юг”
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев намерен усилить международный транспортный коридор (МТК) “Север-Юг” за счет перевозок по железнодорожному маршруту Челябинск — Болашак — Иран, который интенсивно модернизирует его страна, Россия и Туркменистан, одновременно создавая совместную логистическую компанию. Для этого он пригласил соседей по Центральной Азии присоединиться к проекту, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:
“МТК “Север-Юг” — это сразу несколько коридоров в Иран и далее в Персидский залив с выходом в Индийский океан. Туда можно добираться через западный берег Каспийского моря, Дагестан и Азербайджан. Можно пройти по самому Каспию судами, а также восточнее, сухопутными дорогами через Казахстан и Туркменистан. Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев предлагает обратить внимание на направление, пересекающее именно его страну.
Но здесь все просто — если казахстанцы смогут предоставить выгодные условия, то клиент пойдет. Например, компания РЖД-логистик уже договорилась и активно использует железнодорожный маршрут Челябинск — Болашак — Иран. А мне, отправляющему пшеницу из Астрахани в Тегеран по $100 за тонну, нужен мотив. Если тарифы позволят снизить провоз хотя бы до $95 за тонну, тогда пойду. Здесь все просто”.
#Казахстан #Токаев #Север_Юг #Иран #Азербайджан #Центральная_Азия #перевозки #Иванов #vzoreast
Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев намерен усилить международный транспортный коридор (МТК) “Север-Юг” за счет перевозок по железнодорожному маршруту Челябинск — Болашак — Иран, который интенсивно модернизирует его страна, Россия и Туркменистан, одновременно создавая совместную логистическую компанию. Для этого он пригласил соседей по Центральной Азии присоединиться к проекту, рассказал «Взгляду на Восток» директор по развитию компании «Трансазия Логистик» Аркадий Иванов:
“МТК “Север-Юг” — это сразу несколько коридоров в Иран и далее в Персидский залив с выходом в Индийский океан. Туда можно добираться через западный берег Каспийского моря, Дагестан и Азербайджан. Можно пройти по самому Каспию судами, а также восточнее, сухопутными дорогами через Казахстан и Туркменистан. Президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев предлагает обратить внимание на направление, пересекающее именно его страну.
Но здесь все просто — если казахстанцы смогут предоставить выгодные условия, то клиент пойдет. Например, компания РЖД-логистик уже договорилась и активно использует железнодорожный маршрут Челябинск — Болашак — Иран. А мне, отправляющему пшеницу из Астрахани в Тегеран по $100 за тонну, нужен мотив. Если тарифы позволят снизить провоз хотя бы до $95 за тонну, тогда пойду. Здесь все просто”.
#Казахстан #Токаев #Север_Юг #Иран #Азербайджан #Центральная_Азия #перевозки #Иванов #vzoreast
Российские морпехи возьмут под охрану транспортный коридор “Север-Юг”
Армия России удвоит (до 4 000 бойцов) численность морских пехотинцев Каспийской флотилии и получит новейшее вооружение, заявил главком ВМФ России Николай Евменов. Тем самым, на фоне попыток Запада дестабилизировать ситуацию на Южном Кавказе, военные возьмут под защиту участок международного транспортного коридора (МТК) “Север-Юг”, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» завкафедрой политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова Андрей Кошкин:
“США и Великобритания сейчас раскачивают ситуацию в Азербайджане, пытаются в Грузии привести к власти своих ставленников. И все, чтобы взять под контроль богатый ресурсами регион, где проходят важные международные транспортные коммуникации. Это требует и политического реагирования, и действий по обеспечению экономических интересов России и ее партнеров в Каспийском море, в том числе и военных.
Тем более, МТК “Север-Юг” приобретает особое значение, после недавней поездки президента России Владимира Путина по странам Ближнего Востока. Там стороны договорились интенсивно развивать экономические отношения, вопреки попыткам Запада изолировать Москву, а для этого необходим безопасный транспортный коридор, который как раз пролегает от Петербурга до Персидского залива с возможностью выхода в Индию и всю Юго-Восточную Азию”.
#Россия #Каспийское_море #ВМФ #Евменов #морская_пехота #Север_Юг #Ближний_Восток #Путин #экономика #Кошкин #vzoreast
Армия России удвоит (до 4 000 бойцов) численность морских пехотинцев Каспийской флотилии и получит новейшее вооружение, заявил главком ВМФ России Николай Евменов. Тем самым, на фоне попыток Запада дестабилизировать ситуацию на Южном Кавказе, военные возьмут под защиту участок международного транспортного коридора (МТК) “Север-Юг”, рассказал телеграм-каналу «Взгляд на Восток» завкафедрой политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ им. Плеханова Андрей Кошкин:
“США и Великобритания сейчас раскачивают ситуацию в Азербайджане, пытаются в Грузии привести к власти своих ставленников. И все, чтобы взять под контроль богатый ресурсами регион, где проходят важные международные транспортные коммуникации. Это требует и политического реагирования, и действий по обеспечению экономических интересов России и ее партнеров в Каспийском море, в том числе и военных.
Тем более, МТК “Север-Юг” приобретает особое значение, после недавней поездки президента России Владимира Путина по странам Ближнего Востока. Там стороны договорились интенсивно развивать экономические отношения, вопреки попыткам Запада изолировать Москву, а для этого необходим безопасный транспортный коридор, который как раз пролегает от Петербурга до Персидского залива с возможностью выхода в Индию и всю Юго-Восточную Азию”.
#Россия #Каспийское_море #ВМФ #Евменов #морская_пехота #Север_Юг #Ближний_Восток #Путин #экономика #Кошкин #vzoreast
