Forwarded from ЯКУТСК
Ночные хроники: ямочный ремонт с применением щебня и песчано-гравийной смеси на поврежденных участках, ночь с 17 на 18 апреля, АО "Якутдорстрой".
тгк ЯКУТСК
@YakutskRF
тгк ЯКУТСК
@YakutskRF
Forwarded from Алексей Колодезников
Проект по реализации газа в баллонах является одним из приоритетов развития национальный нефтегазовой компании «Сахатранснефтегаз» и компания расширяет географию районов.
Так, на днях газовые баллоны были доставлены в поселок Сангар Кобяйского района.
За короткий срок население приобрело 56 баллонов объемом 50 литров и 2 баллона на 27 литров. Население поселка отмечает удобство использования газа в баллонах для приготовления пищи в таежных условиях.
#ЯкутияВперед #Сахатранснефтегаз
Так, на днях газовые баллоны были доставлены в поселок Сангар Кобяйского района.
За короткий срок население приобрело 56 баллонов объемом 50 литров и 2 баллона на 27 литров. Население поселка отмечает удобство использования газа в баллонах для приготовления пищи в таежных условиях.
#ЯкутияВперед #Сахатранснефтегаз
Forwarded from Замполит Якутии
⚡️Ожидаемая пересменка произошла в региональном исполкоме партии «Единая Россия».
Новую кандидатуру в качестве первого заместителя руководителя искали давно. Усть-алданец Сергей Сивцев ушёл. Пришёл другой усть-алданец Албан Стрекаловский.
С уважением, ваш «Замполит Якутии».
Новую кандидатуру в качестве первого заместителя руководителя искали давно. Усть-алданец Сергей Сивцев ушёл. Пришёл другой усть-алданец Албан Стрекаловский.
С уважением, ваш «Замполит Якутии».
Албан Стрекаловский ранее работал
заместителем директора ООО ЛПК "АЛМАС", которое принимало участие в восстановлении пострадавшего от огненной стихии села Бясь-Кюель Горного улуса.
И сам туда часто приезжал, работал в Штабе Бердникова.
Помнится тогда, осенью 2021 года, завод "АЛМАС" досрочно завершил работу для села "Бясь-Кюель": http://vyakutia.ru/?id=55590
По теме: https://publielectoral.lat/ykt_comment/962
заместителем директора ООО ЛПК "АЛМАС", которое принимало участие в восстановлении пострадавшего от огненной стихии села Бясь-Кюель Горного улуса.
И сам туда часто приезжал, работал в Штабе Бердникова.
Помнится тогда, осенью 2021 года, завод "АЛМАС" досрочно завершил работу для села "Бясь-Кюель": http://vyakutia.ru/?id=55590
По теме: https://publielectoral.lat/ykt_comment/962
V ЯКУТИИ.РУ pinned «Албан Стрекаловский ранее работал заместителем директора ООО ЛПК "АЛМАС", которое принимало участие в восстановлении пострадавшего от огненной стихии села Бясь-Кюель Горного улуса. И сам туда часто приезжал, работал в Штабе Бердникова. Помнится тогда…»
Forwarded from ТОРБОЗНОЕ РАДИО
Авиабилеты подорожают на 15-30%
Стоимость авиабилетов по внутренним направлениям может вырасти в этом году на 15-30% из-за прекращения субсидий. Об этом заявил замглавы Минтранса Игорь Чалик на совещании в Минэкономразвития.
Это, однако, не значит, что билеты резко и единовременно подорожают – речь о средней цене билета по итогам года и её росте по итогам 2022-го.
В прошлом году и первом квартале 2023-го авиакомпании осваивали субсидии в размере 125 млрд. рублей, выданные из расчёта 1,1 руб. за пассажирокилометр на внутренних рейсах. Благодаря этому весь год распродажи шли одна за другой, билеты на внутренние воздушные линии стоили порой столько же, сколько в 2016-м.
То есть, авиакомпании привлекали пассажиров демпинговыми ценами и компенсировали остальное за счёт субсидий. Если субсидии убрать, то можно предположить, что цены как раз и вырастут приблизительно на те же 1,1 рубля за километр в среднем по больнице.
Приближение цен к экономически обоснованному уровню приведёт к сокращению пассажиропотока. Сокращение пассажиропотока – это и сокращение налёта, что позволит авиакомпаниям экономить ресурс флота и «растянуть» его эксплуатацию на более продолжительный период – импортозамещения в должном объёме удастся достигнуть лишь к началу 2030-х годов.
@frequentflyers
Стоимость авиабилетов по внутренним направлениям может вырасти в этом году на 15-30% из-за прекращения субсидий. Об этом заявил замглавы Минтранса Игорь Чалик на совещании в Минэкономразвития.
Это, однако, не значит, что билеты резко и единовременно подорожают – речь о средней цене билета по итогам года и её росте по итогам 2022-го.
В прошлом году и первом квартале 2023-го авиакомпании осваивали субсидии в размере 125 млрд. рублей, выданные из расчёта 1,1 руб. за пассажирокилометр на внутренних рейсах. Благодаря этому весь год распродажи шли одна за другой, билеты на внутренние воздушные линии стоили порой столько же, сколько в 2016-м.
То есть, авиакомпании привлекали пассажиров демпинговыми ценами и компенсировали остальное за счёт субсидий. Если субсидии убрать, то можно предположить, что цены как раз и вырастут приблизительно на те же 1,1 рубля за километр в среднем по больнице.
Приближение цен к экономически обоснованному уровню приведёт к сокращению пассажиропотока. Сокращение пассажиропотока – это и сокращение налёта, что позволит авиакомпаниям экономить ресурс флота и «растянуть» его эксплуатацию на более продолжительный период – импортозамещения в должном объёме удастся достигнуть лишь к началу 2030-х годов.
@frequentflyers
Telegram
FrequentFlyers
Авиабилеты подорожают на 15-30%
Стоимость авиабилетов по внутренним направлениям может вырасти в этом году на 15-30% из-за прекращения субсидий. Об этом сегодня заявил замглавы Минтранса Игорь Чалик на совещании в Минэкономразвития.
Это, однако, не значит…
Стоимость авиабилетов по внутренним направлениям может вырасти в этом году на 15-30% из-за прекращения субсидий. Об этом сегодня заявил замглавы Минтранса Игорь Чалик на совещании в Минэкономразвития.
Это, однако, не значит…