Твое лицо, когда откатал €150 млн на "хороших дорогах для Молдовы" и тебе подогнали ещё €300 млн. П-профессинализм.
#деньги
#дороги
#транспорт
#инфраструктура
#дпм

Премьер-министр Ион Кику объявил, что находящиеся сейчас в процессе ремонта 426 км дорог будут отремонтированы частью к июню будущего года, частью к началу 2021 г.
#кабмин
#дороги
#инфраструктура

цифра

2 тысячи тонн противогололедного материала этой ночью рассеяли по трассам Молдовы сотрудники АО Drumuri. В работах были задействованы 113 единиц техники и 240 человек.

Первый снег пришел, как всегда, неожиданно, но власти пока справляются.
#цифра
#дороги
#инфраструктура
#деньги

Премьер-министр посетил строящуюся дорогу Кишинев-Унгены-Скулень. 18-километровый отрезок обещают закончить к середине предвыборного 2020 года.

А вы как проводите ваши выходные?
#кику
#дороги

Директором Государственной дорожной администрации стал, как выяснили журналисты zdg.md, бывший демократический чиновник Вячеслав Потоп.

В марте прошлого года замдиректора Агентства по техническому надзору Вячеслава Потопа даже тогдашнее руководство сочло чересчур демократическим - прокуроры взяли его по обвинению в коррупции. Обвинение утверждало, что Потоп вместе с работниками Департамента кадастра Агентства госуслуг и сотрудниками MLVP Group (фирма жены главного героя) легализовывал кадастровые работы и сдачу в эксплуатацию строительных объектов, возведенных с нарушениями. Потопу назначили временную меру пресечения в виде домашнего ареста (учитывая его жилищные условия так себе наказание), а потом дело и вовсе подвисло в прокурорской бюрократии.

В сентябре 2019 Вячеслав Потоп добровольно покинул свою должность (т.н. "деолигархизация", когда проевропейцы смещали родственников и друзей демократов с госдолжностей и заменяли их своими родственниками и друзьями). И вот, с некоторых пор, как оказалось, Вячеслав Потоп возглавил Государственную дорожную администрацию. В 2020 году перед этой структурой стоит задача освоить свыше миллиарда леев на ремонте старых и строительстве новых дорог.
#дороги
#деньги
#коррупция
#перестановки

"Правительство определит источники необходимых средств для закрытия дыры в бюджете, образованной этим решением [решением КС, прим. МиТ].

Не отказываемся ни от одного проекта из предназначенных поддержать граждан, экономических агентов или по восстановлению инфраструктуры дорог" - Ион Кику, премьер-министр.
#кику
#кабмин
#инфраструктура
#КС
#дороги
#кредит

цифра

1,37 млрд леев власти намерены потратить на строительство 900 км дорог в 1200 населенных пунктах. Работы обещают завершить до ноября 2020 (читайте, до президентских выборов). В работах обещают задействовать 5 тысяч человек и 500 единиц спецтехники.
#дороги
#президент2020
#бюджет
#финансы
#транспорт
#инфраструктура
#цифра

Заявление Кику о том, что правительство не сможет выплачивать в срок пенсии и зарплаты из-за недобросовестности парламента несколько противоречит его же собственным словам месяц назад, после блокирования в КС российского кредита. Тогда, напомним, после нескольких часов истерики социалистов и иже с ними Кику выдал, что деньги на зарплаты и пенсии есть и всё будет хорошо.

Однако, если вспомнить, что президент реквизировал 1,37 млрд леев на свои предвыборные дороги, то основания для беспокойства премьера становятся понятнее. Однако говорить тут следует не о недобросовестности парламента, а жадности и трусости власть предержащих.
#кику
#додон
#дороги
#парламент
#зарплаты

Сегодня у властей день дорожной инспекции. Додон проверяет качество работ на трассе в Страшенах, Кику - в Криулянах. На дорожные работы в этом году власти выделяют из бюджета 1,37 млрд леев.
#дороги
#инфраструктура
#деньги

В селе Никорень района Дрокия угорают с построенной Додоном "хорошей дороги для всех". Старая дорога имела в ширину 5 метров и встречные автомобили могли спокойно разъехаться. Однако положенная сверху "хорошая дорога для всех" почти на 1,5 метра уже и движение стало возможным лишь в одну сторону. Добавим к этому отсутствие стоков и дренажа по сторонам дороги и придем к нехитрому выводу, - "хорошая дорога" переживет эту зиму лишь с Божьей помощью.

"Хорошие дороги для всех" - калька Игоря Додона с проекта Влада Плахотнюка "Хорошие дороги для Молдовы", предусматривавшего распил бюджета Дорожного фонда силами лояльных к Демпартии строительных компаний.
#дороги
#транспорт
#инфраструктура
#президент2020

Хорошая новость для автовладельцев. Премьер Ион Кику анонсировал отмену дорожного налога и включение соответствующего тарифа в акциз на топливо. Таким образом платить за дороги будут только те, кто ими пользуется. Более чем справедливо, да и распространённая в странах Евросоюза практика.
#инфраструктура
#дороги
#налоги

Программа Плахотнюка-Додона «Хорошие дороги для Молдовы 2020» благополучно проваливается. Как подсчитал Moldstreeet.com, объём фактически выполненных работ составил лишь треть от запланированного. Всего лишь 303 км дорог отремонтировано вместо запланированной тысячи. Потрачено на данный момент 462 млн леев, что составляет 41% от запланированных инвестиций.
#дороги
#инфраструктура
#президент2020

Деньги на ремонт дорог всё же будут. Но не российские.

Как сообщает @newsmakerlive Европейский инвестиционный банк и Европейский банк реконструкции и развития выделят Молдове €300 млн на обширные работы по ремонту и модернизации трёх основных трасс: М2, М3, М5.
#дороги
#инфраструктура
#кредит
#ЕС

Старый асфальт со столичной улицы Албишоара перевезут в пригороды. Как заявил @ionceban Иван Чебан, этот асфальт будут использовать для частичного ремонта местных дорог.

По словам градоначальника, такая же судьба ждёт все остальные демонтированные стройматериалы. Например, снятую с центральных улиц плитку власти намерены поделить между городскими общеобразовательными учреждениями.
#кишинев
#чебан
#инфраструктура
#дороги