Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
#ПРОФИЛАКТИКА
🚫 Домашнее насилие: выявить проблему и не допустить последствий
В студии «Нового утра» на РТР-Беларусь на главные вопросы о профилактике домашнего насилия ответил первый заместитель начальника ГУВД Мингорисполкома – начальник милиции общественной безопасности полковник милиции Андрей Бакач.
❓Как и когда бороться с домашним насилием?
❓Кому милиционеры уделят особое внимание в рамках акции?
❓Куда может обратиться жертва насилия и какие нужны доказательства?
❓Что делать, если есть страх возвращаться домой, а уйти некуда?
С 8 по 17 апреля проходит основной этап республиканской профилактической акции «Дом без насилия»
В студии «Нового утра» на РТР-Беларусь на главные вопросы о профилактике домашнего насилия ответил первый заместитель начальника ГУВД Мингорисполкома – начальник милиции общественной безопасности полковник милиции Андрей Бакач.
❓Как и когда бороться с домашним насилием?
❓Кому милиционеры уделят особое внимание в рамках акции?
❓Куда может обратиться жертва насилия и какие нужны доказательства?
❓Что делать, если есть страх возвращаться домой, а уйти некуда?
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Милиция Беларуси. Мы – НА СТРАЖЕ
🚃В Минске тестируют систему приоритета общественного транспорта на городских улицах
#пассажироперевозки
700 из почти 900 минских светофоров находятся во взаимосвязи, функционируют по определённым алгоритмам в зависимости от времени суток и дня на календаре.
Около десяти лет назад было решено «подружить» автоматизированную систему управления дорожным движением ГАИ с навигацией подвижного состава «Минсктранса». Первые результаты колоссальной работы превосходят ожидания.
Принцип действия следующий. Когда автобус, троллейбус или трамвай отстаёт от графика, за 300 метров до перекрёстка они автоматически подают сигнал. Им включается зелёный. После проезда светофор возвращается в штатный режим.
Если одновременно с разных направлений подъедут два транспорта с приоритетом, преимущественно получит тот, чей маршрут популярнее.
Система повысит популярность общественного транспорта, уменьшит его интервалы и снизит трафик в городе. Новинку пока тестируют на трамвайном движении.
Фото: БЕЛТА
@NA_STRAGE | Instagram
#пассажироперевозки
700 из почти 900 минских светофоров находятся во взаимосвязи, функционируют по определённым алгоритмам в зависимости от времени суток и дня на календаре.
Около десяти лет назад было решено «подружить» автоматизированную систему управления дорожным движением ГАИ с навигацией подвижного состава «Минсктранса». Первые результаты колоссальной работы превосходят ожидания.
Принцип действия следующий. Когда автобус, троллейбус или трамвай отстаёт от графика, за 300 метров до перекрёстка они автоматически подают сигнал. Им включается зелёный. После проезда светофор возвращается в штатный режим.
Если одновременно с разных направлений подъедут два транспорта с приоритетом, преимущественно получит тот, чей маршрут популярнее.
Система повысит популярность общественного транспорта, уменьшит его интервалы и снизит трафик в городе. Новинку пока тестируют на трамвайном движении.
Фото: БЕЛТА
@NA_STRAGE | Instagram