Шлагбаумы вверх
🇰🇿 #Казахстан устраняет логистические препятствия с соседями по #ЕАЭС
Национальный оператор систем электронных паспортов страны подписал соглашение об информационном взаимодействии с администратором систем электронных паспортов Союза. Это должно помочь обмену сведениями, необходимыми для оформления электронной документации на автотранспорт.
Соглашение носит временный характер, но, по словам директора департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК, имеет большое значение для ЕАЭС.
Параллельно казахстанское правительство подготовило законопроект об изменении графика работы КПП «Кеген» на границе с #Киргизией. Сейчас пункт пропуска работает только в светлое время суток, но Астана предлагает перевести его на круглосуточный режим.
🇹🇲 Логистические барьеры устраняют и другие государства региона. В августе #Туркменистан упростил грузоперевозки для водителей фур. В стране полноценно заработали «зеленые коридоры» для перевозчиков, использующих систему международного дорожного транспорта.
🇰🇿 #Казахстан устраняет логистические препятствия с соседями по #ЕАЭС
Национальный оператор систем электронных паспортов страны подписал соглашение об информационном взаимодействии с администратором систем электронных паспортов Союза. Это должно помочь обмену сведениями, необходимыми для оформления электронной документации на автотранспорт.
Соглашение носит временный характер, но, по словам директора департамента технического регулирования и аккредитации ЕЭК, имеет большое значение для ЕАЭС.
Параллельно казахстанское правительство подготовило законопроект об изменении графика работы КПП «Кеген» на границе с #Киргизией. Сейчас пункт пропуска работает только в светлое время суток, но Астана предлагает перевести его на круглосуточный режим.
🇹🇲 Логистические барьеры устраняют и другие государства региона. В августе #Туркменистан упростил грузоперевозки для водителей фур. В стране полноценно заработали «зеленые коридоры» для перевозчиков, использующих систему международного дорожного транспорта.
Прорубить окно в торговлю
В #ЕАЭС планируют реализовать проект цифровой повестки
Для решения этой задачи у Союза есть все полномочия, поскольку, формируя цифровые системы, он реализует свободу движения товаров. Цифровая трансформация подразумевает:
— все технические регламенты переведут в машиночитаемый формат;
— для разработки новых регламентов будет создана комфортная цифровая среда;
— для всех требований продукции во всех странах союза будет сформировано «единое окно».
🇰🇿 ЕАЭС не только продвигает цифровые решения для торговли, но и гармонизирует законодательство в сфере логистики. Так, 30 августа Министерство торговли и интеграции #Казахстан'а сообщило, что страны Союза к концу года планируют заключить соглашение в сфере перевозок. Оно должно определить параметры транспорта, который может ездить по автодорогам евразийского транспортного коридора.
Эти задачи решаются сейчас не только на уровне ЕАЭС, но и на уровне отдельных государств. Например, на прошлой неделе казахстанский Национальный оператор систем электронных паспортов страны подписал соглашение об информационном взаимодействии с администратором систем электронных паспортов Союза. Это должно помочь обмену сведениями, необходимыми для оформления электронной документации на автотранспорт.
В #ЕАЭС планируют реализовать проект цифровой повестки
Для решения этой задачи у Союза есть все полномочия, поскольку, формируя цифровые системы, он реализует свободу движения товаров. Цифровая трансформация подразумевает:
— все технические регламенты переведут в машиночитаемый формат;
— для разработки новых регламентов будет создана комфортная цифровая среда;
— для всех требований продукции во всех странах союза будет сформировано «единое окно».
🇰🇿 ЕАЭС не только продвигает цифровые решения для торговли, но и гармонизирует законодательство в сфере логистики. Так, 30 августа Министерство торговли и интеграции #Казахстан'а сообщило, что страны Союза к концу года планируют заключить соглашение в сфере перевозок. Оно должно определить параметры транспорта, который может ездить по автодорогам евразийского транспортного коридора.
Эти задачи решаются сейчас не только на уровне ЕАЭС, но и на уровне отдельных государств. Например, на прошлой неделе казахстанский Национальный оператор систем электронных паспортов страны подписал соглашение об информационном взаимодействии с администратором систем электронных паспортов Союза. Это должно помочь обмену сведениями, необходимыми для оформления электронной документации на автотранспорт.
Товарищество греет не хуже газа
🇷🇺🤝 🇲🇳 Состоялись переговоры глав #России и #Монголии
Президенты России и Монголии встретились в Улан-Баторе, куда Владимир Путин прибыл 2 сентября с официальным визитом, приуроченным к 85-летию победы советских и монгольских войск в битве на реке Халхин-Гол.
Накануне поездки российский президент дал интервью газете «Оноодор». В материале Путин отметил, что в последние годы Москва и Улан-Батор прорабатывают совместные перспективные проекты, например газопровод из России в #Китай и реконструкцию ТЭЦ-3 Улан-Батора с участием компании «Интер РАО — Экспорт».
Также глава России сообщил, что две страны ведут переговоры о межправительственном соглашении, посвящённом льготным поставкам топлива и ГСМ. Параллельно готовится временное соглашение о свободной торговле между #ЕАЭС и Монголией, что может способствовать формированию общих рынков — в том числе энергетических.
После переговоров с президентом Монголии 3 сентября российская сторона заявила о дальнейшем прогрессе в этих сферах. Так, проектная документация газопровода «Союз Восток», который должен пройти через Монголию и стать продолжением «Силы Сибири — 2», готова.
Переговоры также продемонстрировали потенциал к укреплению многосторонних связей. В частности, Владимир Путин выразил надежду, что глава Монголии Ухнаагийн Хурэлсух примет участие в саммите #БРИКС в Казани.
🇷🇺🤝 🇲🇳 Состоялись переговоры глав #России и #Монголии
Президенты России и Монголии встретились в Улан-Баторе, куда Владимир Путин прибыл 2 сентября с официальным визитом, приуроченным к 85-летию победы советских и монгольских войск в битве на реке Халхин-Гол.
Накануне поездки российский президент дал интервью газете «Оноодор». В материале Путин отметил, что в последние годы Москва и Улан-Батор прорабатывают совместные перспективные проекты, например газопровод из России в #Китай и реконструкцию ТЭЦ-3 Улан-Батора с участием компании «Интер РАО — Экспорт».
Также глава России сообщил, что две страны ведут переговоры о межправительственном соглашении, посвящённом льготным поставкам топлива и ГСМ. Параллельно готовится временное соглашение о свободной торговле между #ЕАЭС и Монголией, что может способствовать формированию общих рынков — в том числе энергетических.
После переговоров с президентом Монголии 3 сентября российская сторона заявила о дальнейшем прогрессе в этих сферах. Так, проектная документация газопровода «Союз Восток», который должен пройти через Монголию и стать продолжением «Силы Сибири — 2», готова.
Переговоры также продемонстрировали потенциал к укреплению многосторонних связей. В частности, Владимир Путин выразил надежду, что глава Монголии Ухнаагийн Хурэлсух примет участие в саммите #БРИКС в Казани.
Сытно и недорого
В странах #ЕАЭС планируют ввести квоты на мясо и молочную сыворотку
Соответствующее решение приняла коллегия ЕЭК, оно должно вступить в силу с 2025 года. Ожидается, что квоты коснутся ввоза свинины, мяса крупного рогатого скота, птицы и ее субпродуктов.
Тарифные квоты подразумевают, что товары в пределах определенного объема импорта облагаются более низкими ставками таможенных пошлин. В то же время льготы не касаются продукции, ввезенной в страну сверх квот, — за нее придется платить обычные сборы.
ЕЭК использовала разные принципы, рассчитывая объемы допустимых к льготному ввозу продуктов. Для #России и #Казахстан'а квоты установлены на основании протоколов о вступлении в ВТО, для #Армении, #Белоруссии и #Киргизии — на основе расчетов потребления и производства. Объем квот не должен превышать разницы между двумя этими показателями.
Квоты должны составить:
— на мясо крупного рогатого скота в России — 570 тыс. тонн, в Армении — 9,5 тыс., в Казахстане — 21 тыс., в Киргизии — 5 тыс.;
— на свинину в Армении — 9,4 тыс. тонн, в Белоруссии — 20 тыс., в Киргизии — 2 тыс.;
— на птицу в Армении — 35,1 тыс. тонн, в Белоруссии — 10,9 тыс., в Казахстане — 140 тыс., в Киргизии — 58 тыс., в России — 364 тыс.
— на молочную сыворотку в Армении — 0,7 тыс. тонн, в России — 15 тыс. тонн.
В странах #ЕАЭС планируют ввести квоты на мясо и молочную сыворотку
Соответствующее решение приняла коллегия ЕЭК, оно должно вступить в силу с 2025 года. Ожидается, что квоты коснутся ввоза свинины, мяса крупного рогатого скота, птицы и ее субпродуктов.
Тарифные квоты подразумевают, что товары в пределах определенного объема импорта облагаются более низкими ставками таможенных пошлин. В то же время льготы не касаются продукции, ввезенной в страну сверх квот, — за нее придется платить обычные сборы.
ЕЭК использовала разные принципы, рассчитывая объемы допустимых к льготному ввозу продуктов. Для #России и #Казахстан'а квоты установлены на основании протоколов о вступлении в ВТО, для #Армении, #Белоруссии и #Киргизии — на основе расчетов потребления и производства. Объем квот не должен превышать разницы между двумя этими показателями.
Квоты должны составить:
— на мясо крупного рогатого скота в России — 570 тыс. тонн, в Армении — 9,5 тыс., в Казахстане — 21 тыс., в Киргизии — 5 тыс.;
— на свинину в Армении — 9,4 тыс. тонн, в Белоруссии — 20 тыс., в Киргизии — 2 тыс.;
— на птицу в Армении — 35,1 тыс. тонн, в Белоруссии — 10,9 тыс., в Казахстане — 140 тыс., в Киргизии — 58 тыс., в России — 364 тыс.
— на молочную сыворотку в Армении — 0,7 тыс. тонн, в России — 15 тыс. тонн.