Атриум для Тушино 2018 (примавера) нарисовали дворы, которые тонут в зелени. Посмотрите на эти деревья. Помечаем, чтобы потом сравнить с быдылками, которые реально посадят во дворе.
Forwarded from ЗИЛ Урбанина. Новости
⚡️ Обновленный проект планировки последней очереди ЗИЛАРТа (лоты 23-25 и 30-31): предельная высота – 150 метров (~40 этажей)
Тем временем горячий душ в Кутузовграде 2.
Канал Петра Монича
Тем временем горячий душ в Кутузовграде 2.
Защитная отделка МОПов также достойна "уважения", куда смотрит пожарка интересно.
Канал Петра Монича
даже не знаю как реагировать на обед у лифта Вы не поверите, но у лифта в Кутузовграде есть - ОБЕД! Ставь огонь, если у тебя обеда нет.
странно, что деньги за проезд ещё не берут
Forwarded from Let's SCAPE !
ЖК WEST GARDEN находится рядом с природным комплексом «Долина реки Сетуни», поэтому наша команда работала не только с дворовыми пространствами, но и с благоустройством набережной.
Территорию ЖК мы поделили на два типа – приватные тихие зоны садов и активный транзитный бульвар. Всего в проекте шесть садов: белый, алый, сиреневый, луговой, степной и душистый. Каждый имеет свой ассортимент растений, которые подобраны с учетом круглогодичной декоративности: весна – весеннецветущие, лето – цветущие многолетники со злаками, осень и зима – массивы из злаковых растений и каркасы ветвей кустарников.
Так как набережная WEST GARDEN входит в ООПТ, мы максимально сохранили зелёные насаждения, использовали экологичные материалы и конструктивные решений, не нарушающие ландшафт природной территории. Здесь проходит пешеходный маршрут из деревянного настила с площадками отдыха у воды. А также беговая дорожка, которая соединяет пространство дворов и прибрежного парка.
Детские площадки разработаны нашими коллегами из бюро Дружба и Чехарда.
#scape
Территорию ЖК мы поделили на два типа – приватные тихие зоны садов и активный транзитный бульвар. Всего в проекте шесть садов: белый, алый, сиреневый, луговой, степной и душистый. Каждый имеет свой ассортимент растений, которые подобраны с учетом круглогодичной декоративности: весна – весеннецветущие, лето – цветущие многолетники со злаками, осень и зима – массивы из злаковых растений и каркасы ветвей кустарников.
Так как набережная WEST GARDEN входит в ООПТ, мы максимально сохранили зелёные насаждения, использовали экологичные материалы и конструктивные решений, не нарушающие ландшафт природной территории. Здесь проходит пешеходный маршрут из деревянного настила с площадками отдыха у воды. А также беговая дорожка, которая соединяет пространство дворов и прибрежного парка.
Детские площадки разработаны нашими коллегами из бюро Дружба и Чехарда.
#scape
Forwarded from sergey_senkevich
Закопать.
Рыть котлованы вглубь ради ещё одного подземного этажа - значит резать собственную маржу. Себестоимость устройства лишнего подземного уровня для застройщика часто не окупается продажей машино- мест и кладовок. Особенно в классе комфорт.
✅Сейчас нормативное количество требуемых машино-мест в Москве довольно скромное. Составляет грубо от 0,25 до 0,4 м/м на одну квартиру.
‼️Но. В столичном лухари-классе , безусловно, таких проблем нет. 1,5 или 2 машины на квартиру - это необходимый минимум.
‼️Но. Зачастую шикарные чертоги прячутся так, что доступа на уличный фронт не имеют. Подъехать к жирно-отдизайнеренному лобби нет никакой возможности.
‼️Но. Шикарный двор-футбольное поле и полное отсутствие траффика в пределах участка в таких проектах - must have.
✅Тогда на первом подземном этаже можно сделать помимо локальных парковок "город-сад" со сквозными световыми отверстиями в уровне благоустройства и доступ такси, курьеров и гостей на автомобилях. Немного ломаем экономику, но получаем отличный продукт.
Рыть котлованы вглубь ради ещё одного подземного этажа - значит резать собственную маржу. Себестоимость устройства лишнего подземного уровня для застройщика часто не окупается продажей машино- мест и кладовок. Особенно в классе комфорт.
✅Сейчас нормативное количество требуемых машино-мест в Москве довольно скромное. Составляет грубо от 0,25 до 0,4 м/м на одну квартиру.
‼️Но. В столичном лухари-классе , безусловно, таких проблем нет. 1,5 или 2 машины на квартиру - это необходимый минимум.
‼️Но. Зачастую шикарные чертоги прячутся так, что доступа на уличный фронт не имеют. Подъехать к жирно-отдизайнеренному лобби нет никакой возможности.
‼️Но. Шикарный двор-футбольное поле и полное отсутствие траффика в пределах участка в таких проектах - must have.
✅Тогда на первом подземном этаже можно сделать помимо локальных парковок "город-сад" со сквозными световыми отверстиями в уровне благоустройства и доступ такси, курьеров и гостей на автомобилях. Немного ломаем экономику, но получаем отличный продукт.