К концу недели попал на встречу с зампредом Правительства области Костиным А.В., который курирует мой дорогой и любимый Минтранс.
Встреча была посвящена вопросам жителей исторической части с.Засечное по работе единственного маршрута, который соединяет областной центр и части нашего села - №411 и перспективам его развития в рамках грядущей реформы транспорта в Пензенской агломерации.
Алексей Владимирович рассказал о планах областной администрации, отметив, что в ближайшей перспективе изменений в маршруте 411 не будет (ранее, замминистра транспорта Мещеряков А.Г. сообщил о планах с 1.02 (затем, с 1.03) разделить маршрут на 2 разных (один по Спутнику до Гидростроя, другой по Куриловке, Засечному и до Гидростроя), фактически разделив село на 2 части).
Я же, в свою очередь, передал пожелания жителей исторической части по поводу увеличения количества автобусов на маршруте, работы автобусов по чëткому расписанию, увеличение времени работы (чтобы последний автобус уходил позднее из города в село) и другим моментам.
Единственное, где консенсуса достичь не удалось - это в вопросе продления маршрута в центр города. Областная администрация планирует организовать систему общественного транспорта по типу московской - с подвозящими маршрутами, вводя в том числе льготы при пересадках и т.п. Но до того, как реформа в своем воплощении доберется до этого этапа, ещë очень и очень далеко...
П.С. Пользуясь случаем, пригласил Алексея Владимировича на публичные слушания по судьбе Пензенского троллейбуса, которые пройдут в апреле этого года.
#Засечное #городспутник #Пенза #Россия #мундеп #транспорт #реформа #депутатФиногеев #Пензенскаяобласть #Мельниченко #автобус
Встреча была посвящена вопросам жителей исторической части с.Засечное по работе единственного маршрута, который соединяет областной центр и части нашего села - №411 и перспективам его развития в рамках грядущей реформы транспорта в Пензенской агломерации.
Алексей Владимирович рассказал о планах областной администрации, отметив, что в ближайшей перспективе изменений в маршруте 411 не будет (ранее, замминистра транспорта Мещеряков А.Г. сообщил о планах с 1.02 (затем, с 1.03) разделить маршрут на 2 разных (один по Спутнику до Гидростроя, другой по Куриловке, Засечному и до Гидростроя), фактически разделив село на 2 части).
Я же, в свою очередь, передал пожелания жителей исторической части по поводу увеличения количества автобусов на маршруте, работы автобусов по чëткому расписанию, увеличение времени работы (чтобы последний автобус уходил позднее из города в село) и другим моментам.
Единственное, где консенсуса достичь не удалось - это в вопросе продления маршрута в центр города. Областная администрация планирует организовать систему общественного транспорта по типу московской - с подвозящими маршрутами, вводя в том числе льготы при пересадках и т.п. Но до того, как реформа в своем воплощении доберется до этого этапа, ещë очень и очень далеко...
П.С. Пользуясь случаем, пригласил Алексея Владимировича на публичные слушания по судьбе Пензенского троллейбуса, которые пройдут в апреле этого года.
#Засечное #городспутник #Пенза #Россия #мундеп #транспорт #реформа #депутатФиногеев #Пензенскаяобласть #Мельниченко #автобус
Провели сегодня первое оргсобрание в рамках подготовки к публичным слушаниям по судьбе Пензенского троллейбуса.
Да-да, вы не ослышались. В середине апреля планируем провести инициативные публичные слушания по судьбе Пензенского троллейбуса, который мы защищали около 1,5 лет назад.
В декабре прошлого года, побывав на приёме у замминистра транспорта Мещерякова А.Г., я так и не услышал о планах Правительства области по развитию троллейбусного движения в Пензе, а затем и получил от них официальный ответ, где кроме воды ничего нет (фото 4).
В этой связи, мы с инициативной группой горожан планируем проведение публичных слушаний, куда пригласим представителей власти, ГКУ "Организатор перевозок ПО", наших транспортных монополистов, работников депо, депутатов, активных горожан, чтобы вместе обсудить и выработать предложения по сохранению и развитию Пензенского троллейбуса.
#Пенза #Россия #транспорт #реформа #троллейбус #публичныеслушания #депутатФиногеев
Да-да, вы не ослышались. В середине апреля планируем провести инициативные публичные слушания по судьбе Пензенского троллейбуса, который мы защищали около 1,5 лет назад.
В декабре прошлого года, побывав на приёме у замминистра транспорта Мещерякова А.Г., я так и не услышал о планах Правительства области по развитию троллейбусного движения в Пензе, а затем и получил от них официальный ответ, где кроме воды ничего нет (фото 4).
В этой связи, мы с инициативной группой горожан планируем проведение публичных слушаний, куда пригласим представителей власти, ГКУ "Организатор перевозок ПО", наших транспортных монополистов, работников депо, депутатов, активных горожан, чтобы вместе обсудить и выработать предложения по сохранению и развитию Пензенского троллейбуса.
#Пенза #Россия #транспорт #реформа #троллейбус #публичныеслушания #депутатФиногеев
С мест сообщают, что в ближайшее время на баланс ООО "Универсал-Сервис" поступит новая модель троллейбуса (новая для Пензы) от УТТЗ (Башкирия) или ПКТС (бывш.Тролза (Саратов) или с Питерского завода) для того, чтобы обкатать модель на городских маршрутах (одна из моделей на фото будет доставлена в город). Я так понимаю, после будет принято решение о покупке n-ого количества новых транспортных единиц.
Что ж, отличные новости, будем ждать! Надеюсь, что это будет отличный старт модернизации городского наземного электрического транспорта, который я несомненно приветствую!
#Пенза #троллейбус #реформа #транспорт
Что ж, отличные новости, будем ждать! Надеюсь, что это будет отличный старт модернизации городского наземного электрического транспорта, который я несомненно приветствую!
#Пенза #троллейбус #реформа #транспорт
Из "Меркурия", который обслуживает маршрут №411, прислали обещанный график движения автобусов из Куриловки и с Гидростроя.
Публикую график ниже.
Погрешность, по словам сотрудников, составляет 1-3 минуты. Будем посмотреть.
#Засечное #городспутник #Пенза #Россия #транспорт #мундеп #автобус #реформа #депутатФиногеев
Публикую график ниже.
Погрешность, по словам сотрудников, составляет 1-3 минуты. Будем посмотреть.
#Засечное #городспутник #Пенза #Россия #транспорт #мундеп #автобус #реформа #депутатФиногеев
По информации с аккаунта Правительства Пензенской области @penzregru троллейбусный парк столицы Сурского края планируется пополнить новыми единицами техники с Минского автомобильного завода.
"Мы видим перспективу обновления троллейбусного парка в Пензе в течение двух лет. В этом году планируем закупить порядка 100 белорусских троллейбусов. Наши коллеги готовы адаптировать их под наши условия, предложить целый ряд опций, которые будут интересны нам.
Мы знаем, что наши пензенцы очень любят этот вид транспорта. Пенза - город троллейбусов, у нас более 130 км контактной сети" - отметил Олег Мельниченко.
Дело сдвинулось с мертвой точки, друзья! Ура!
#Пенза #Россия #транспорт #троллейбус #депутатФиногеев #реформа
"Мы видим перспективу обновления троллейбусного парка в Пензе в течение двух лет. В этом году планируем закупить порядка 100 белорусских троллейбусов. Наши коллеги готовы адаптировать их под наши условия, предложить целый ряд опций, которые будут интересны нам.
Мы знаем, что наши пензенцы очень любят этот вид транспорта. Пенза - город троллейбусов, у нас более 130 км контактной сети" - отметил Олег Мельниченко.
Дело сдвинулось с мертвой точки, друзья! Ура!
#Пенза #Россия #транспорт #троллейбус #депутатФиногеев #реформа
23 апреля в 12.00 в Открытом пространстве «Клевер» (г. Пенза, ул. Урицкого, 62, офис 2031) состоятся инициативные публичные слушания по вопросу сохранения и развития троллейбусного движения в г. Пенза.
Это мероприятие - продолжение нашего с @emal85 расследования о том, как в столице Сурского края чуть не уничтожили экологически чистый транспорт - Пензенский троллейбус.
И вот мы с инициативной группой планируем провести инициативные слушания, по результатам которых будет подготовлена резолюция и направлена в органы власти и СМИ.
Приглашаю Вас, неравнодушные пензенцы и активисты, принять участие в мероприятии. Вход свободный!
Телефон для связи +7-987-515-9668 (Иван)
P.S. Участие в мероприятии подтвердили представители Правительства Пензенской области, предприятий-перевозчиков, так что будет крайне интересно и полезно. Приглашения также уже отправлены руководителям фракций ЕР, КПРФ, ЛДПР в Пензенской городской Думе и другим представителям гражданского общества.
P.P.S. Расследование, что мы проводили, доступно по ссылке (открывать через ВПН) - https://semnasem.org/articles/2021/10/05/semerka-v-opasnosti-kto-i-zachem-pytaetsya-likvidirovat-penzenskij-trollejbus-kotoryj-gorozhane-otstoyali-god-nazad
#Пенза #Россия #транспорт #троллейбус #депутатФиногеев #реформа #публичныеслушания
Это мероприятие - продолжение нашего с @emal85 расследования о том, как в столице Сурского края чуть не уничтожили экологически чистый транспорт - Пензенский троллейбус.
И вот мы с инициативной группой планируем провести инициативные слушания, по результатам которых будет подготовлена резолюция и направлена в органы власти и СМИ.
Приглашаю Вас, неравнодушные пензенцы и активисты, принять участие в мероприятии. Вход свободный!
Телефон для связи +7-987-515-9668 (Иван)
P.S. Участие в мероприятии подтвердили представители Правительства Пензенской области, предприятий-перевозчиков, так что будет крайне интересно и полезно. Приглашения также уже отправлены руководителям фракций ЕР, КПРФ, ЛДПР в Пензенской городской Думе и другим представителям гражданского общества.
P.P.S. Расследование, что мы проводили, доступно по ссылке (открывать через ВПН) - https://semnasem.org/articles/2021/10/05/semerka-v-opasnosti-kto-i-zachem-pytaetsya-likvidirovat-penzenskij-trollejbus-kotoryj-gorozhane-otstoyali-god-nazad
#Пенза #Россия #транспорт #троллейбус #депутатФиногеев #реформа #публичныеслушания
semnasem.org
«Семерка» в опасности. Кто и зачем пытается ликвидировать пензенский троллейбус, который горожане отстояли год назад
Пензенские чиновники изучают вопрос о возможной ликвидации троллейбусного маршрута №7 — самого рентабельного и популярного среди горожан. В областном управлении транспорта не исключают, что в 2022 году троллейбусы на этом маршруте заменят автобусами. Сотрудники…
В рамках подготовки к инициативным общественным слушаниям встретились с директором ООО "Универсал Сервис" - Кузнецовым А.Ю., обсудили перспективы развития городского наземного электрического транспорта и транспортную реформу в контексте развития Пензенского троллейбуса.
Я, в свою очередь, пригласил Алексея Юрьевича принять участие лично или выделить представителя от ООО "УС" на общественные слушания, которые пройдут уже в эту субботу, 23 апреля, в 12.00 в общественном пространстве "Клевер" (ул. Урицкого, 62, офис 2031).
Вход свободный.
#Пенза #Россия #транспорт #публичныеслушания #троллейбус #реформа #депутатФиногеев
Я, в свою очередь, пригласил Алексея Юрьевича принять участие лично или выделить представителя от ООО "УС" на общественные слушания, которые пройдут уже в эту субботу, 23 апреля, в 12.00 в общественном пространстве "Клевер" (ул. Урицкого, 62, офис 2031).
Вход свободный.
#Пенза #Россия #транспорт #публичныеслушания #троллейбус #реформа #депутатФиногеев
В минувшую субботу, 23 апреля, провели инициативные публичные слушания по теме: "Пензенский троллейбус: текущее состояние и перспективы развития".
В мероприятии приняли участие: Мещеряков А.Г. - заместитель министра транспорта ПО, Куликов П.В. - замглавы города, руководитель фракции ЛДПР в Гордуме, Яхкинд М.И. - эксперт, сотрудник ПензГТУ.
К слову, приглашения руководителям фракций (ЕР, КПРФ, ЛДПР) я рассылал ещё 12-ого апреля. Единороссы ответили отказом - все 19 человек оказались заняты 23.04.2022 (у кого субботник, кто-то болеет, кто-то в командировке), но больше всех удивила КПРФ, которая проигнорировала вовсе приглашение на столь важное и актуальное городское мероприятие. Ответ от руководителя фракции Смирнова не получен до сих пор. Выводы, как говорится, делайте сами...
Ещё из неприятного, но ожидаемого. Вечером в пятницу, перед слушаниями, руководитель ООО "Универсал Сервис" (предприятие-перевозчик, заведующее троллейбусным движением) сообщил, что не сможет быть на мероприятии, не сможет послать на него кого-либо, а на моё предложение прислать позицию в письменном виде, чтобы мы могли озвучить на слушаниях, дословно ответил следующее: "Пока воздержусь от комментариев...."
Дилижанс проигнорировал приглашение, а вот представитель "Меркурия" также не пришёл, только без объяснения причин. Ранее, у нас была предварительная договорённость с замдиректора Кровяковым А.В. об участии их представителя, но, видимо, он тоже не смог...
Несмотря на отсутствие представителей от перевозчиков, инициативные публичные слушания состоялись.
Участники обсудили историческую ретроспективу развития троллейбуса, в том числе ситуацию 2-х летней давности, свидетелями и участниками которой были и мы, городские активисты, когда 2 транспортных монополиста пытались уничтожить троллейбус как вид транспорта. Но общественность не позволила им это сделать и выступила единым фронтом за спасение Пензенского Троллейбуса.
Жаркая дискуссия разгорелась на этапе обсуждения будущего Пензенского троллейбуса. Мещеряков Алексей Георгиевич отвечал на вопросы участников по поводу перспектив троллейбусного движения в рамках транспортной реформы и последних заявлений Губернатора (о закупке 100 троллейбусов в этом году, о запуске троллейбуса в мкр. Город Спутник).
Павел Владимирович Куликов же, представляя фракцию ЛДПР на слушаниях, получал вопросы не только, как руководитель депутатского объединения, но и как замглавы города по поводу позиции городских властей в данном вопросе.
Ознакомившись с проектом итоговой резолюции, участники внесли ещё ряд ценных предложений в числе которых:
- введение общегородского проездного на все виды городского общественного транспорта:
- определение мест размещения троллейбусных депо, закрепление их в генплане города;
- ликвидация дублирующих маршрутов автобусов большой и малой вместимости, после закупки и выхода на линию новых троллейбусов;
и другие.
После небольшого кофе-брейка, участники проголосовали за проект итоговой резолюции, а затем и по каждому дополнению, внесённому в ходе инициативных слушаний, отдельно. Итоговый текст (прикрепляю к публикации), принят единогласно.
P.S. Хочу поблагодарить за активное участие в мероприятии представителей ряда общественных организаций города и области, гражданских активистов, кто выделил время для активного участия в инициативных публичных слушаниях по вопросу перспектив развития троллейбусного движения в областном центре.
P.P.S. Резолюция с внесёнными в неё дополнениями, которые были приняты на ИПС, отправлена Губернатору ПО - Олегу Мельниченко и Прокурору ПО - Павлову Алексею.
#Пенза #Россия #транспорт #публичныеслушания #троллейбус #реформа #депутатФиногеев
В мероприятии приняли участие: Мещеряков А.Г. - заместитель министра транспорта ПО, Куликов П.В. - замглавы города, руководитель фракции ЛДПР в Гордуме, Яхкинд М.И. - эксперт, сотрудник ПензГТУ.
К слову, приглашения руководителям фракций (ЕР, КПРФ, ЛДПР) я рассылал ещё 12-ого апреля. Единороссы ответили отказом - все 19 человек оказались заняты 23.04.2022 (у кого субботник, кто-то болеет, кто-то в командировке), но больше всех удивила КПРФ, которая проигнорировала вовсе приглашение на столь важное и актуальное городское мероприятие. Ответ от руководителя фракции Смирнова не получен до сих пор. Выводы, как говорится, делайте сами...
Ещё из неприятного, но ожидаемого. Вечером в пятницу, перед слушаниями, руководитель ООО "Универсал Сервис" (предприятие-перевозчик, заведующее троллейбусным движением) сообщил, что не сможет быть на мероприятии, не сможет послать на него кого-либо, а на моё предложение прислать позицию в письменном виде, чтобы мы могли озвучить на слушаниях, дословно ответил следующее: "Пока воздержусь от комментариев...."
Дилижанс проигнорировал приглашение, а вот представитель "Меркурия" также не пришёл, только без объяснения причин. Ранее, у нас была предварительная договорённость с замдиректора Кровяковым А.В. об участии их представителя, но, видимо, он тоже не смог...
Несмотря на отсутствие представителей от перевозчиков, инициативные публичные слушания состоялись.
Участники обсудили историческую ретроспективу развития троллейбуса, в том числе ситуацию 2-х летней давности, свидетелями и участниками которой были и мы, городские активисты, когда 2 транспортных монополиста пытались уничтожить троллейбус как вид транспорта. Но общественность не позволила им это сделать и выступила единым фронтом за спасение Пензенского Троллейбуса.
Жаркая дискуссия разгорелась на этапе обсуждения будущего Пензенского троллейбуса. Мещеряков Алексей Георгиевич отвечал на вопросы участников по поводу перспектив троллейбусного движения в рамках транспортной реформы и последних заявлений Губернатора (о закупке 100 троллейбусов в этом году, о запуске троллейбуса в мкр. Город Спутник).
Павел Владимирович Куликов же, представляя фракцию ЛДПР на слушаниях, получал вопросы не только, как руководитель депутатского объединения, но и как замглавы города по поводу позиции городских властей в данном вопросе.
Ознакомившись с проектом итоговой резолюции, участники внесли ещё ряд ценных предложений в числе которых:
- введение общегородского проездного на все виды городского общественного транспорта:
- определение мест размещения троллейбусных депо, закрепление их в генплане города;
- ликвидация дублирующих маршрутов автобусов большой и малой вместимости, после закупки и выхода на линию новых троллейбусов;
и другие.
После небольшого кофе-брейка, участники проголосовали за проект итоговой резолюции, а затем и по каждому дополнению, внесённому в ходе инициативных слушаний, отдельно. Итоговый текст (прикрепляю к публикации), принят единогласно.
P.S. Хочу поблагодарить за активное участие в мероприятии представителей ряда общественных организаций города и области, гражданских активистов, кто выделил время для активного участия в инициативных публичных слушаниях по вопросу перспектив развития троллейбусного движения в областном центре.
P.P.S. Резолюция с внесёнными в неё дополнениями, которые были приняты на ИПС, отправлена Губернатору ПО - Олегу Мельниченко и Прокурору ПО - Павлову Алексею.
#Пенза #Россия #транспорт #публичныеслушания #троллейбус #реформа #депутатФиногеев
Выпустили ролик про прошедшие 23 апреля инициативные публичные слушания о перспективах развития Пензенского троллейбуса.
В нём позиции городской и областной власти, экспертов, представителей городских сообществ, гражданских активистов.
В общем, приглашаю ознакомиться!)
https://youtu.be/gcd2Mo88yhs
#Пенза #Россия #троллейбус #реформа #публичныеслушания #транспорт #thepolitics #депутатФиногеев
В нём позиции городской и областной власти, экспертов, представителей городских сообществ, гражданских активистов.
В общем, приглашаю ознакомиться!)
https://youtu.be/gcd2Mo88yhs
#Пенза #Россия #троллейбус #реформа #публичныеслушания #транспорт #thepolitics #депутатФиногеев
YouTube
Пензенский троллейбус - инициативные публичные слушания о перспективах развития
23 апреля состоялись инициативные публичные слушания о проблемах развития транспорта в Пензе, а именно о перспективах Пензенского троллейбуса.
Данный вид транспорта имеет особое значение в системе перевозок города Пензы, поскольку именно в троллейбусе наименьшая…
Данный вид транспорта имеет особое значение в системе перевозок города Пензы, поскольку именно в троллейбусе наименьшая…
Первая партия новых троллейбусов (10 штук) , купленных в рамках транспортной реформы, наконец-то вышла на маршрут.
По словам представителей власти, до конца сентября в Пензу привезут ещё 84 машины, которые полностью заменят старый подвижной состав.
Кстати, новые модели оснащены системой автономного хода на 20 километров, что позволит им не останавливаться при обрывах или обесточки линии, а значит смогут доставить пассажиров до необходимой конечной точки без опозданий.
Уже видели в городе новые троллейбусы? А может катались?
Делитесь впечатлениями, потому что я пока видел только красивые картинки, но в ближайшее время планирую опробировать и дать свою оценку))
#троллейбус #Пенза #транспорт #реформа #депутатФиногеев
По словам представителей власти, до конца сентября в Пензу привезут ещё 84 машины, которые полностью заменят старый подвижной состав.
Кстати, новые модели оснащены системой автономного хода на 20 километров, что позволит им не останавливаться при обрывах или обесточки линии, а значит смогут доставить пассажиров до необходимой конечной точки без опозданий.
Уже видели в городе новые троллейбусы? А может катались?
Делитесь впечатлениями, потому что я пока видел только красивые картинки, но в ближайшее время планирую опробировать и дать свою оценку))
#троллейбус #Пенза #транспорт #реформа #депутатФиногеев
Минутка полезной информации, но по содержанию #многобукв
С 1 июля в Пензе началась реализация транспортной реформы. В маршрутах движения общественного транспорта Пензы произошли сильные изменения.По новой схеме уже ездят 8 маршрутов.
Шесть маршрутов автобусов малого класса стали подвозящими: №№2а, 6, 10, 75 и 80. Стоимость проезда на них – 10 рублей. Пассажиры могут оплачивать поездку наличными деньгами или банковской картой. Также в городе появился новый маршрут – №26.
Маршрут №2а «ст. Кривозёровка - Завод точных приборов» следует от ост. «ст. Кривозеровка» до ост. «завод Точных приборов» (ул. Окружная). На маршруте работает 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения час «пик» 20 минут.
Маршрут №6 «Междуречье - Терновский мост» следует от ост. «Междуречье» до ост. «ул. Токарная» (ост. «Терновский мост» в обратном направлении). На маршруте работает 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения в часы «пик» 20. Предусмотрены рейсы с проездом через остановку «Фабрика Клары Цеткин» (ул. Молокова).
Маршрут №10 «ул. Карпинского (Ново-Западное кладбище) - Рембыттехника» следует от ост. «ул. Карпинского» до ост. «Рембыттехника». На маршруте работает 1 новый автобус малого класса с интервалом движения 30 минут.
Маршрут №26 «Школа №62 - ул. Кижеватова». С 01.07.2024 открыт новый маршрут, который следует от ост. «Школа №62» до ул. Кижеватова и далее в обратном направлении. На маршруте работают 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения в часы «пик» 17 минут.
Маршрут №75 «ул. Водопьянова - ул. Мира» следует от ост. «ул. Водопьянова» до ост. «ул. Мира» и далее в обратном направлении. На маршруте работают 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения от 15 до 30 минут. Часть автобусов маршрута осуществляют движение по маршруту «ул. Водопьянова - ул. Минская» согласно расписанию движения.
Маршрут №80 «Пенза-I - ул. Чкалова» следует от ост. «Пенза-I» до ост. «ул. Чкалова». На маршруте работают 3 новых автобуса малого класса с интервалом движения в часы «пик» 14 минут.
Маршрут №54 «Арбековская застава - ул. Перспективная». Схема движения маршрута далее остановки «НПП МедИнж» направлена по ул. Перспективная. Расписание движения в рабочие и выходные дни останется прежнее.
Троллейбусный маршрут №6 «Библиотека - ул. Кижеватова» направлен в микрорайон «Окружная» по следующим улицам: Калинина - Окружная - Кижеватова - Вишневая - Воронова - Окружная - Калинина и далее по маршруту в обратном направлении. Интервалом движения на маршруте в часы «пик» 10 минут.
Текст скопировал у канала "Сурский край"
#Пенза #транспорт #реформа #депутатФиногеев
С 1 июля в Пензе началась реализация транспортной реформы. В маршрутах движения общественного транспорта Пензы произошли сильные изменения.По новой схеме уже ездят 8 маршрутов.
Шесть маршрутов автобусов малого класса стали подвозящими: №№2а, 6, 10, 75 и 80. Стоимость проезда на них – 10 рублей. Пассажиры могут оплачивать поездку наличными деньгами или банковской картой. Также в городе появился новый маршрут – №26.
Маршрут №2а «ст. Кривозёровка - Завод точных приборов» следует от ост. «ст. Кривозеровка» до ост. «завод Точных приборов» (ул. Окружная). На маршруте работает 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения час «пик» 20 минут.
Маршрут №6 «Междуречье - Терновский мост» следует от ост. «Междуречье» до ост. «ул. Токарная» (ост. «Терновский мост» в обратном направлении). На маршруте работает 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения в часы «пик» 20. Предусмотрены рейсы с проездом через остановку «Фабрика Клары Цеткин» (ул. Молокова).
Маршрут №10 «ул. Карпинского (Ново-Западное кладбище) - Рембыттехника» следует от ост. «ул. Карпинского» до ост. «Рембыттехника». На маршруте работает 1 новый автобус малого класса с интервалом движения 30 минут.
Маршрут №26 «Школа №62 - ул. Кижеватова». С 01.07.2024 открыт новый маршрут, который следует от ост. «Школа №62» до ул. Кижеватова и далее в обратном направлении. На маршруте работают 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения в часы «пик» 17 минут.
Маршрут №75 «ул. Водопьянова - ул. Мира» следует от ост. «ул. Водопьянова» до ост. «ул. Мира» и далее в обратном направлении. На маршруте работают 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения от 15 до 30 минут. Часть автобусов маршрута осуществляют движение по маршруту «ул. Водопьянова - ул. Минская» согласно расписанию движения.
Маршрут №80 «Пенза-I - ул. Чкалова» следует от ост. «Пенза-I» до ост. «ул. Чкалова». На маршруте работают 3 новых автобуса малого класса с интервалом движения в часы «пик» 14 минут.
Маршрут №54 «Арбековская застава - ул. Перспективная». Схема движения маршрута далее остановки «НПП МедИнж» направлена по ул. Перспективная. Расписание движения в рабочие и выходные дни останется прежнее.
Троллейбусный маршрут №6 «Библиотека - ул. Кижеватова» направлен в микрорайон «Окружная» по следующим улицам: Калинина - Окружная - Кижеватова - Вишневая - Воронова - Окружная - Калинина и далее по маршруту в обратном направлении. Интервалом движения на маршруте в часы «пик» 10 минут.
Текст скопировал у канала "Сурский край"
#Пенза #транспорт #реформа #депутатФиногеев