По информации с аккаунта Правительства Пензенской области @penzregru троллейбусный парк столицы Сурского края планируется пополнить новыми единицами техники с Минского автомобильного завода.

"Мы видим перспективу обновления троллейбусного парка в Пензе в течение двух лет. В этом году планируем закупить порядка 100 белорусских троллейбусов. Наши коллеги готовы адаптировать их под наши условия, предложить целый ряд опций, которые будут интересны нам.

Мы знаем, что наши пензенцы очень любят этот вид транспорта. Пенза - город троллейбусов, у нас более 130 км контактной сети" - отметил Олег Мельниченко.

Дело сдвинулось с мертвой точки, друзья! Ура!

#Пенза #Россия #транспорт #троллейбус #депутатФиногеев #реформа

23 апреля в 12.00 в Открытом пространстве «Клевер» (г. Пенза, ул. Урицкого, 62, офис 2031) состоятся инициативные публичные слушания по вопросу сохранения и развития троллейбусного движения в г. Пенза.

Это мероприятие - продолжение нашего с @emal85 расследования о том, как в столице Сурского края чуть не уничтожили экологически чистый транспорт - Пензенский троллейбус.

И вот мы с инициативной группой планируем провести инициативные слушания, по результатам которых будет подготовлена резолюция и направлена в органы власти и СМИ.

Приглашаю Вас, неравнодушные пензенцы и активисты, принять участие в мероприятии. Вход свободный!

Телефон для связи +7-987-515-9668 (Иван)

P.S. Участие в мероприятии подтвердили представители Правительства Пензенской области, предприятий-перевозчиков, так что будет крайне интересно и полезно. Приглашения также уже отправлены руководителям фракций ЕР, КПРФ, ЛДПР в Пензенской городской Думе и другим представителям гражданского общества.

P.P.S. Расследование, что мы проводили, доступно по ссылке (открывать через ВПН) - https://semnasem.org/articles/2021/10/05/semerka-v-opasnosti-kto-i-zachem-pytaetsya-likvidirovat-penzenskij-trollejbus-kotoryj-gorozhane-otstoyali-god-nazad

#Пенза #Россия #транспорт #троллейбус #депутатФиногеев #реформа #публичныеслушания

В минувшую субботу, 23 апреля, провели инициативные публичные слушания по теме: "Пензенский троллейбус: текущее состояние и перспективы развития".

В мероприятии приняли участие: Мещеряков А.Г. - заместитель министра транспорта ПО, Куликов П.В. - замглавы города, руководитель фракции ЛДПР в Гордуме, Яхкинд М.И. - эксперт, сотрудник ПензГТУ.

К слову, приглашения руководителям фракций (ЕР, КПРФ, ЛДПР) я рассылал ещё 12-ого апреля. Единороссы ответили отказом - все 19 человек оказались заняты 23.04.2022 (у кого субботник, кто-то болеет, кто-то в командировке), но больше всех удивила КПРФ, которая проигнорировала вовсе приглашение на столь важное и актуальное городское мероприятие. Ответ от руководителя фракции Смирнова не получен до сих пор. Выводы, как говорится, делайте сами...

Ещё из неприятного, но ожидаемого. Вечером в пятницу, перед слушаниями, руководитель ООО "Универсал Сервис" (предприятие-перевозчик, заведующее троллейбусным движением) сообщил, что не сможет быть на мероприятии, не сможет послать на него кого-либо, а на моё предложение прислать позицию в письменном виде, чтобы мы могли озвучить на слушаниях, дословно ответил следующее: "Пока воздержусь от комментариев...."

Дилижанс проигнорировал приглашение, а вот представитель "Меркурия" также не пришёл, только без объяснения причин. Ранее, у нас была предварительная договорённость с замдиректора Кровяковым А.В. об участии их представителя, но, видимо, он тоже не смог...

Несмотря на отсутствие представителей от перевозчиков, инициативные публичные слушания состоялись.

Участники обсудили историческую ретроспективу развития троллейбуса, в том числе ситуацию 2-х летней давности, свидетелями и участниками которой были и мы, городские активисты, когда 2 транспортных монополиста пытались уничтожить троллейбус как вид транспорта. Но общественность не позволила им это сделать и выступила единым фронтом за спасение Пензенского Троллейбуса.

Жаркая дискуссия разгорелась на этапе обсуждения будущего Пензенского троллейбуса. Мещеряков Алексей Георгиевич отвечал на вопросы участников по поводу перспектив троллейбусного движения в рамках транспортной реформы и последних заявлений Губернатора (о закупке 100 троллейбусов в этом году, о запуске троллейбуса в мкр. Город Спутник).
Павел Владимирович Куликов же, представляя фракцию ЛДПР на слушаниях, получал вопросы не только, как руководитель депутатского объединения, но и как замглавы города по поводу позиции городских властей в данном вопросе.

Ознакомившись с проектом итоговой резолюции, участники внесли ещё ряд ценных предложений в числе которых:
- введение общегородского проездного на все виды городского общественного транспорта:
- определение мест размещения троллейбусных депо, закрепление их в генплане города;
- ликвидация дублирующих маршрутов автобусов большой и малой вместимости, после закупки и выхода на линию новых троллейбусов;
и другие.

После небольшого кофе-брейка, участники проголосовали за проект итоговой резолюции, а затем и по каждому дополнению, внесённому в ходе инициативных слушаний, отдельно. Итоговый текст (прикрепляю к публикации), принят единогласно.

P.S. Хочу поблагодарить за активное участие в мероприятии представителей ряда общественных организаций города и области, гражданских активистов, кто выделил время для активного участия в инициативных публичных слушаниях по вопросу перспектив развития троллейбусного движения в областном центре.

P.P.S. Резолюция с внесёнными в неё дополнениями, которые были приняты на ИПС, отправлена Губернатору ПО - Олегу Мельниченко и Прокурору ПО - Павлову Алексею.

#Пенза #Россия #транспорт #публичныеслушания #троллейбус #реформа #депутатФиногеев

Выпустили ролик про прошедшие 23 апреля инициативные публичные слушания о перспективах развития Пензенского троллейбуса.

В нём позиции городской и областной власти, экспертов, представителей городских сообществ, гражданских активистов.

В общем, приглашаю ознакомиться!)

https://youtu.be/gcd2Mo88yhs

#Пенза #Россия #троллейбус #реформа #публичныеслушания #транспорт #thepolitics #депутатФиногеев

С раннего утра поступают звонки от жителей с. Засечное с жалобами на работу автобуса.

Дело в том, что сегодня без предварительного объявления на маршруте №411 перестал ходить 1-ый рейс в 5.45, сдвинувшись на 6.00.
Таким образом, жители села, работающие в Пензе с 7.00 опоздали (и будут опаздывать, если ситуация не изменится).

Связался с и.о. главы администрации, а также с перевозчиком - замдиректора ООО "Меркурий", который пояснил, что была проверка Минтранса области, касающаяся расписания движения на маршруте №411. И после проверки было выдано предписание, согласно которому первый рейс по расписанию должен осуществляться в 6.00, а не в 5.45.

Не совсем понятна логика чиновников, которые, видимо, не знают, что такое жить в селе, а работать в городе, добираясь с 2-мя или 3-мя пересадками.

Направил запрос, готовлю оперативную встречу с перевозчиком и представителями Минтранса, чтобы помочь людям составить расписание, отражающее потребности людей.

#Засечное #городспутник #транспорт #Пенза #депутатФиногеев

Оперативно вернули первый рейс автобуса №411 в 5.45 на маршрут по многочисленным просьбам жителей. Со вчерашнего дня автобус ходит по ранее утверждённому расписанию.

Большое спасибо одному из советников губернатора в решении данного вопроса.

P.S. В Минтрансе ещё не рассмотрели мой запрос об организации трёхсторонней встречи "Минтранс-перевозчик-депутаты" для корректировки расписания и работы транспорта в целом на маршруте №411 "Засечное - Гидрострой - город Спутник". Ждём-с.

#Засечное #городспутник #транспорт #автобус #Пенза #депутатФиногеев

Отличная новость!

14 ноября был заключён контракт на поставку 90 троллейбусов.

Поставщик, согласно документам, обязуется поставить пассажирские троллейбусы с увеличенным автономным ходом в количестве 90 штук.

Поставщиком является АО «Уфимский трамвайно-троллейбусный завод». Срок поставки электротранспорта - до 1 октября 2023 года. Поставка первой партии должна быть осуществлена не позднее декабря 2022 года, отмечается в пункте документа 1.2.

Цена контракта составляет более двух миллиардов рублей (2 232 000 000). В нее включены все налоги, лицензионные и таможенные сборы, транспортные расходы по доставке товара и другие обязательные платежи, подлежащие уплате при исполнении контракта. Предусмотрено авансирование в размере 1,6 миллиарда рублей.

Троллейбусы будут низкопольными, оснащенными климат-системой пассажирского салона, вместимостью 90 человек. Срок службы троллейбусов с автономным ходом – 12 лет.

По материалам пензенских СМИ.

#Пенза #троллейбус #транспорт #Россия #депутатФиногеев

Вчера на 11-ом канале вышел репортаж про нашу с жителями работу по улучшению транспортной доступности с. Засечное, а также по реализации федеральной программы "Чистая вода".

Там, кстати, пару слов и про крышу дома 26 от председателя дома, и про предстоящий конкурс на замещение должности главы администрации Засечного сельсовета, в котором я принимаю участие.

Приятного просмотра!

#Засечное #городспутник #чистаявода #транспорт #конкурс #Пенза #Россия #депутатФиногеев

Первая партия новых троллейбусов (10 штук) , купленных в рамках транспортной реформы, наконец-то вышла на маршрут.

По словам представителей власти, до конца сентября в Пензу привезут ещё 84 машины, которые полностью заменят старый подвижной состав.

Кстати, новые модели оснащены системой автономного хода на 20 километров, что позволит им не останавливаться при обрывах или обесточки линии, а значит смогут доставить пассажиров до необходимой конечной точки без опозданий.

Уже видели в городе новые троллейбусы? А может катались?
Делитесь впечатлениями, потому что я пока видел только красивые картинки, но в ближайшее время планирую опробировать и дать свою оценку))

#троллейбус #Пенза #транспорт #реформа #депутатФиногеев

Минутка полезной информации, но по содержанию #многобукв

С 1 июля в Пензе началась реализация транспортной реформы. В маршрутах движения общественного транспорта Пензы произошли сильные изменения.По новой схеме уже ездят 8 маршрутов.

Шесть маршрутов автобусов малого класса стали подвозящими: №№2а, 6, 10, 75 и 80. Стоимость проезда на них – 10 рублей. Пассажиры могут оплачивать поездку наличными деньгами или банковской картой. Также в городе появился новый маршрут – №26.

Маршрут №2а «ст. Кривозёровка - Завод точных приборов» следует от ост. «ст. Кривозеровка» до ост. «завод Точных приборов» (ул. Окружная). На маршруте работает 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения час «пик» 20 минут.

Маршрут №6 «Междуречье - Терновский мост» следует от ост. «Междуречье» до ост. «ул. Токарная» (ост. «Терновский мост» в обратном направлении). На маршруте работает 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения в часы «пик» 20. Предусмотрены рейсы с проездом через остановку «Фабрика Клары Цеткин» (ул. Молокова).

Маршрут №10 «ул. Карпинского (Ново-Западное кладбище) - Рембыттехника» следует от ост. «ул. Карпинского» до ост. «Рембыттехника». На маршруте работает 1 новый автобус малого класса с интервалом движения 30 минут.

Маршрут №26 «Школа №62 - ул. Кижеватова». С 01.07.2024 открыт новый маршрут, который следует от ост. «Школа №62» до ул. Кижеватова и далее в обратном направлении. На маршруте работают 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения в часы «пик» 17 минут.

Маршрут №75 «ул. Водопьянова - ул. Мира» следует от ост. «ул. Водопьянова» до ост. «ул. Мира» и далее в обратном направлении. На маршруте работают 2 новых автобуса малого класса с интервалом движения от 15 до 30 минут. Часть автобусов маршрута осуществляют движение по маршруту «ул. Водопьянова - ул. Минская» согласно расписанию движения.

Маршрут №80 «Пенза-I - ул. Чкалова» следует от ост. «Пенза-I» до ост. «ул. Чкалова». На маршруте работают 3 новых автобуса малого класса с интервалом движения в часы «пик» 14 минут.

Маршрут №54 «Арбековская застава - ул. Перспективная». Схема движения маршрута далее остановки «НПП МедИнж» направлена по ул. Перспективная. Расписание движения в рабочие и выходные дни останется прежнее.

Троллейбусный маршрут №6 «Библиотека - ул. Кижеватова» направлен в микрорайон «Окружная» по следующим улицам: Калинина - Окружная - Кижеватова - Вишневая - Воронова - Окружная - Калинина и далее по маршруту в обратном направлении. Интервалом движения на маршруте в часы «пик» 10 минут.

Текст скопировал у канала "Сурский край"

#Пенза #транспорт #реформа #депутатФиногеев