Forwarded from Рыбарь
🇰🇿🇷🇺🇺🇿 О перспективах транзита российского газа в Китай через Среднюю Азию
28 ноября в ходе встречи в Кремле президенты России и Казахстана Владимир Путин и Касым-Жомарт Токаев обсудили создание газового союза между Россией, Казахстаном и Узбекистаном. Цель проекта — координация действий по транспортировке российского газа в Китай через территории Казахстана и Узбекистана.
▪️Позже вице-премьер энергетики Узбекистана Журабек Мирзамахмудов заявил, что импорт энергоресурсов в республику будут осуществлять, исходя из национальных интересов на основе коммерческого контракта, а не через передачу своих энергосетей.
Это идёт вразрез со слухами о том, что дефицит газа в стране создан искусственно для якобы склонения Узбекистана к невыгодному союзу с Россией.
▪️Заместитель министра иностранных дел Казахстана Роман Василенко вскоре высказался против создания газовой коалиции. Он обосновал это тем, что руководство Казахстана не пойдет на использование территории страны для обхода антироссийских санкций.
🔻Что стоит за российской инициативой на самом деле?
Газовая коалиция была предложена руководством России для обеспечения поставок газа в Китай по системе магистральных газопроводов Средняя Азия — Китай. Путин пояснил, что страны заинтересованы в согласовании своих действий по дальнейшей прокладке газопроводов и определению направления развития газовой инфраструктуры.
Экспортные поставки по системе магистральных газопроводов сейчас сокращаются. В Казахстане и Узбекистане падает добыча газа, а вместе с тем идет строительство новых электростанций, требующих больше топлива. Экспорт узбекского газа, в том числе в Китай, недавно был приостановлен полностью для обеспечения внутреннего спроса.
🔻Потребности Китая
На сегодняшний день Китай является одним из основных импортеров российского газа. Власти республики также готовы увеличивать импорт топлива для обеспечения нужд приграничных районов. Этого можно достичь, задействовав среднеазиатские системы магистральных газопроводов и нарастив поставки по «Силе Сибири».
🔻Ситуация с газодобычей в Узбекистане и Казахстане
Объём добычи газа в 2021 году в Узбекистане составил 53,8 млрд м3. Объемы экспорта в Китай составили 8 млрд м3, в Россию — 4,5 млрд, в южные регионы Казахстана — 2,5 млрд, в другие страны Центральной Азии — 500−550 млн м3. Но из-за отсутствия инвестиций в разработку месторождений объемы добычи падают.
В зимние месяцы дефицит газа по республике достигает 20 миллионов м3 в сутки.
При годовом уровне добычи в 54,5 млрд кубометров производство товарного газа в Казахстане составило 29,4 млрд м3. Внутренне потребление газа — 18,6 млрд м3. Регулирование цен на газ ведет к сокращению инвестиций в разработку месторождений. Как и в Узбекистане, в перспективе это может привести к дефициту газа и зависимости от импорта энергоресурсов.
❗️В текущих условиях в Узбекистане через год-два, а в Казахстане к 2025 году рискуют не только прекратить экспорт, но и стать стать нетто-импортерами газа.
🔻Интересы Турции
Сейчас турецкие власти заняты созданием газового хаба и биржевой инфраструктуры для спотовой торговли газом. Теоретически, при наличии инвестиций, и в Узбекистане, и Казахстане могли бы пополнить пул поставщиков. Но турецкие компании в большей степени заинтересованы в том, чтобы экспортировать в Среднюю Азию газ со своего хаба, если страны региона столкнутся с дефицитом топлива.
Реализация описываемого проекта, по сути, лишит турецкий энергетический сектор рынка сбыта.
🔺На данный момент в Казахстане и Узбекистане стремятся к соблюдению санкций, введенных в отношении России, в обмен на инвестиции в нефтегазовый сектор со стороны транснациональных корпораций.
В результате сырьевой сектор Казахстана и Узбекистана может попасть в еще большую финансовую зависимость от западных компаний. Последние, как и власти Турции, не заинтересованы в укреплении позиций России в регионе.
Это большой и перспективный рынок сбыта и источник сырья.
#газ #Казахстан #Россия #Узбекистан
@rybar совместно с @econopocalypse
*Поддержать нас:
28 ноября в ходе встречи в Кремле президенты России и Казахстана Владимир Путин и Касым-Жомарт Токаев обсудили создание газового союза между Россией, Казахстаном и Узбекистаном. Цель проекта — координация действий по транспортировке российского газа в Китай через территории Казахстана и Узбекистана.
▪️Позже вице-премьер энергетики Узбекистана Журабек Мирзамахмудов заявил, что импорт энергоресурсов в республику будут осуществлять, исходя из национальных интересов на основе коммерческого контракта, а не через передачу своих энергосетей.
Это идёт вразрез со слухами о том, что дефицит газа в стране создан искусственно для якобы склонения Узбекистана к невыгодному союзу с Россией.
▪️Заместитель министра иностранных дел Казахстана Роман Василенко вскоре высказался против создания газовой коалиции. Он обосновал это тем, что руководство Казахстана не пойдет на использование территории страны для обхода антироссийских санкций.
🔻Что стоит за российской инициативой на самом деле?
Газовая коалиция была предложена руководством России для обеспечения поставок газа в Китай по системе магистральных газопроводов Средняя Азия — Китай. Путин пояснил, что страны заинтересованы в согласовании своих действий по дальнейшей прокладке газопроводов и определению направления развития газовой инфраструктуры.
Экспортные поставки по системе магистральных газопроводов сейчас сокращаются. В Казахстане и Узбекистане падает добыча газа, а вместе с тем идет строительство новых электростанций, требующих больше топлива. Экспорт узбекского газа, в том числе в Китай, недавно был приостановлен полностью для обеспечения внутреннего спроса.
🔻Потребности Китая
На сегодняшний день Китай является одним из основных импортеров российского газа. Власти республики также готовы увеличивать импорт топлива для обеспечения нужд приграничных районов. Этого можно достичь, задействовав среднеазиатские системы магистральных газопроводов и нарастив поставки по «Силе Сибири».
🔻Ситуация с газодобычей в Узбекистане и Казахстане
Объём добычи газа в 2021 году в Узбекистане составил 53,8 млрд м3. Объемы экспорта в Китай составили 8 млрд м3, в Россию — 4,5 млрд, в южные регионы Казахстана — 2,5 млрд, в другие страны Центральной Азии — 500−550 млн м3. Но из-за отсутствия инвестиций в разработку месторождений объемы добычи падают.
В зимние месяцы дефицит газа по республике достигает 20 миллионов м3 в сутки.
При годовом уровне добычи в 54,5 млрд кубометров производство товарного газа в Казахстане составило 29,4 млрд м3. Внутренне потребление газа — 18,6 млрд м3. Регулирование цен на газ ведет к сокращению инвестиций в разработку месторождений. Как и в Узбекистане, в перспективе это может привести к дефициту газа и зависимости от импорта энергоресурсов.
❗️В текущих условиях в Узбекистане через год-два, а в Казахстане к 2025 году рискуют не только прекратить экспорт, но и стать стать нетто-импортерами газа.
🔻Интересы Турции
Сейчас турецкие власти заняты созданием газового хаба и биржевой инфраструктуры для спотовой торговли газом. Теоретически, при наличии инвестиций, и в Узбекистане, и Казахстане могли бы пополнить пул поставщиков. Но турецкие компании в большей степени заинтересованы в том, чтобы экспортировать в Среднюю Азию газ со своего хаба, если страны региона столкнутся с дефицитом топлива.
Реализация описываемого проекта, по сути, лишит турецкий энергетический сектор рынка сбыта.
🔺На данный момент в Казахстане и Узбекистане стремятся к соблюдению санкций, введенных в отношении России, в обмен на инвестиции в нефтегазовый сектор со стороны транснациональных корпораций.
В результате сырьевой сектор Казахстана и Узбекистана может попасть в еще большую финансовую зависимость от западных компаний. Последние, как и власти Турции, не заинтересованы в укреплении позиций России в регионе.
Это большой и перспективный рынок сбыта и источник сырья.
#газ #Казахстан #Россия #Узбекистан
@rybar совместно с @econopocalypse
*Поддержать нас:
5536 9141 9147 4885Forwarded from Рыбарь
🇪🇺🇹🇷🇺🇿🛤 О развитии железнодорожной логистики в Средней Азии
На прошлой неделе начались первые поставки медного концентрата по новому маршруту в обход России из Узбекистана в Европу. Более 90 контейнеров сейчас в пути по так называемому «Срединному коридору», конечной точкой которого является порт Бургас.
🔻О чём речь?
▪️«Срединный коридор» или Транскаспийский международный транспортный маршрут — путь из Китая в Европу. Штаб-квартира Ассоциации перевозчиков «Срединного коридора» расположена в Астане.
▪️До недавнего времени основной транспортной артерией из Центральной Азии в Европу был проходящий через Россию железнодорожный «Северный маршрут», связывающий Европу и Азию. Еще 5 декабря по нему была отправлена партия удобрений из Узбекистана в Литву.
Руководство ЕС продвигало «Срединный коридор» в качестве альтернативы «Северному маршруту». В Европейском банке реконструкции и развития (ЕБРР) уже заявили, что готовы инвестировать миллиарды евро в развитие грузовых маршрутов между Европой и Азией в обход России.
▪️В отправке поезда приняли участие логистические компании из Туркменистана, Азербайджана и Грузии. В пути состав дважды переправляют на паромах: по Каспийскому морю — из туркменистанского Туркменбаши в азербайджанский Баку, и по Черному морю — из грузинского Поти в болгарский Бургас.
🔻Влияние Турции
▪️Турецкие компании стремительно набирают вес в регионе и также стремятся расширить свои логистические возможности. В Анкаре утверждают, что использование «Срединного коридора» сопряжено с меньшими геополитическими рисками для Пекина. На самом деле, если весь товаропоток замкнется на Турцию, пропускной способности проливов Босфор и Дарданеллы просто может быть недостаточно. И тогда появится возможность реанимировать проект канала «Стамбул» и привлечь стратегические инвестиции на десятилетия вперед на выгодных для себя условиях.
▪️В подобных условиях турецкие власти оставят за собой контроль над всем товаропотоком из Китая. Фактически, речь идет о монопольном положении на региональном логистическом рынке со всеми вытекающими последствиями для поставщиков из Поднебесной.
🔺Рост перевозок всегда дает импульс к развитию региона. Для транзитных стран это означает создание новых рабочих мест за счет инвестиций в инфраструктуру и выход на новые рынки сбыта. Отечественные инвестиции в среднеазиатском регионе традиционно были сконцентрированы в сфере промышленности, электроэнергетики и строительства социальных объектов. Это не отвечало требованиям локальных элит, стремящихся получить доступ на рынки Европы.
В то же время, транснациональные железнодорожные перевозки всегда сопряжены с поставками контрабандных товаров. Вместе с увеличением товаропотока могут кратно возрасти объемы поставки наркотиков в Европу: более удобная и современная логистика позволит отказаться от классических «караванов». В регионе это вызовет рост потребления наркотиков и криминализацию общества.
Карта в высоком разрешении
English version
#ЕС #железные_дороги #разбор #Турция #Узбекистан
@rybar совместно с @econopocalypse
*Поддержать нас:
На прошлой неделе начались первые поставки медного концентрата по новому маршруту в обход России из Узбекистана в Европу. Более 90 контейнеров сейчас в пути по так называемому «Срединному коридору», конечной точкой которого является порт Бургас.
🔻О чём речь?
▪️«Срединный коридор» или Транскаспийский международный транспортный маршрут — путь из Китая в Европу. Штаб-квартира Ассоциации перевозчиков «Срединного коридора» расположена в Астане.
▪️До недавнего времени основной транспортной артерией из Центральной Азии в Европу был проходящий через Россию железнодорожный «Северный маршрут», связывающий Европу и Азию. Еще 5 декабря по нему была отправлена партия удобрений из Узбекистана в Литву.
Руководство ЕС продвигало «Срединный коридор» в качестве альтернативы «Северному маршруту». В Европейском банке реконструкции и развития (ЕБРР) уже заявили, что готовы инвестировать миллиарды евро в развитие грузовых маршрутов между Европой и Азией в обход России.
▪️В отправке поезда приняли участие логистические компании из Туркменистана, Азербайджана и Грузии. В пути состав дважды переправляют на паромах: по Каспийскому морю — из туркменистанского Туркменбаши в азербайджанский Баку, и по Черному морю — из грузинского Поти в болгарский Бургас.
🔻Влияние Турции
▪️Турецкие компании стремительно набирают вес в регионе и также стремятся расширить свои логистические возможности. В Анкаре утверждают, что использование «Срединного коридора» сопряжено с меньшими геополитическими рисками для Пекина. На самом деле, если весь товаропоток замкнется на Турцию, пропускной способности проливов Босфор и Дарданеллы просто может быть недостаточно. И тогда появится возможность реанимировать проект канала «Стамбул» и привлечь стратегические инвестиции на десятилетия вперед на выгодных для себя условиях.
▪️В подобных условиях турецкие власти оставят за собой контроль над всем товаропотоком из Китая. Фактически, речь идет о монопольном положении на региональном логистическом рынке со всеми вытекающими последствиями для поставщиков из Поднебесной.
🔺Рост перевозок всегда дает импульс к развитию региона. Для транзитных стран это означает создание новых рабочих мест за счет инвестиций в инфраструктуру и выход на новые рынки сбыта. Отечественные инвестиции в среднеазиатском регионе традиционно были сконцентрированы в сфере промышленности, электроэнергетики и строительства социальных объектов. Это не отвечало требованиям локальных элит, стремящихся получить доступ на рынки Европы.
В то же время, транснациональные железнодорожные перевозки всегда сопряжены с поставками контрабандных товаров. Вместе с увеличением товаропотока могут кратно возрасти объемы поставки наркотиков в Европу: более удобная и современная логистика позволит отказаться от классических «караванов». В регионе это вызовет рост потребления наркотиков и криминализацию общества.
Карта в высоком разрешении
English version
#ЕС #железные_дороги #разбор #Турция #Узбекистан
@rybar совместно с @econopocalypse
*Поддержать нас:
5536 9141 9147 4885
Forwarded from Рыбарь
🌎🇺🇸🇺🇿💰 Как ТНК собираются переформатировать узбекскую экономику?
Недавняя встреча Джо Байдена с лидерами стран Центральной Азии — это свидетельство дальнейшего закрепления англосаксонского капитала на территории стран постсоветского пространства.
Несмотря на бравурные заявления некоторых российских медиа о росте товарооборота РФ со странами ЦА, почему-то вне фокуса внимания остались встречи и конкретные договоренности, которые заключили Президенты стран региона с представителями американского бизнеса, а также с европейскими партнерами.
Наиболее показателен пример Узбекистана.
🔻Подробнее читайте на нашем сайте
#глобализм #статья #США #Узбекистан #экономика
@rybar совместно с @econopocalypse
Поддержать нас
Недавняя встреча Джо Байдена с лидерами стран Центральной Азии — это свидетельство дальнейшего закрепления англосаксонского капитала на территории стран постсоветского пространства.
Несмотря на бравурные заявления некоторых российских медиа о росте товарооборота РФ со странами ЦА, почему-то вне фокуса внимания остались встречи и конкретные договоренности, которые заключили Президенты стран региона с представителями американского бизнеса, а также с европейскими партнерами.
Наиболее показателен пример Узбекистана.
🔻Подробнее читайте на нашем сайте
#глобализм #статья #США #Узбекистан #экономика
@rybar совместно с @econopocalypse
Поддержать нас
Проект «Рыбарь»
Как ТНК собираются переформатировать узбекскую экономику
Недавняя встреча Джо Байдена с лидерами стран Центральной Азии - это свидетельство дальнейшего закрепления англосаксонского капитала на территории стран пост-советского пространства.
Forwarded from Рыбарь
🌏🇺🇸🇷🇺 Как нехватка водных ресурсов влияет на стабильность в Центральной Азии?
По мере активизации все большего количества «тлеющих» региональных конфликтов все чаще на первом плане оказываются проблемы стран Центральной Азии.
Ранее мы уже рассказывали про резкую активизацию разведок США и Великобритании в Афганистане, активную работу администрации США и представителей ТНК с руководством центральноазиатских государств, а также о появлении британской ЧВК в Узбекистане.
Все это наводит на мысль о подготовке масштабного конфликта в регионе. И вода станет одним из ключевых факторов, который будет использован для раскачки региональных противоречий.
🔻Насколько острой является проблема водного дефицита, почему в США и Великобритании заинтересованы в дестабилизации региона и как этому помешать — читайте в нашем большом разборе на сайте rybar.ru
#глобализм #Казахстан #Киргизия #разбор #Россия #статья #США #Таджикистан #Туркменистан #Узбекистан #ЦентральнаяАзия
@rybar
Надеемся, вам понравился материал нашей команды. Существуем мы лишь на пожертвования со стороны подписчиков, поэтому будем рады любому донату (вот здесь удобная ссылка на платёж по СБП).
По мере активизации все большего количества «тлеющих» региональных конфликтов все чаще на первом плане оказываются проблемы стран Центральной Азии.
Ранее мы уже рассказывали про резкую активизацию разведок США и Великобритании в Афганистане, активную работу администрации США и представителей ТНК с руководством центральноазиатских государств, а также о появлении британской ЧВК в Узбекистане.
Все это наводит на мысль о подготовке масштабного конфликта в регионе. И вода станет одним из ключевых факторов, который будет использован для раскачки региональных противоречий.
🔻Насколько острой является проблема водного дефицита, почему в США и Великобритании заинтересованы в дестабилизации региона и как этому помешать — читайте в нашем большом разборе на сайте rybar.ru
#глобализм #Казахстан #Киргизия #разбор #Россия #статья #США #Таджикистан #Туркменистан #Узбекистан #ЦентральнаяАзия
@rybar
Надеемся, вам понравился материал нашей команды. Существуем мы лишь на пожертвования со стороны подписчиков, поэтому будем рады любому донату (вот здесь удобная ссылка на платёж по СБП).
Проект «Рыбарь»
Как нехватка водных ресурсов влияет на стабильность в Центральной Азии
По мере активизации все большего количества “тлеющих” региональных конфликтов на первый план выступает ситуация в Центральной Азии.