🇨🇳 🇷🇺 🇪🇺 О поставках редкоземельных металлов из Китая в ЕС

С начала СВО китайские компании являются ключевыми поставщиками редкоземельных металлов, чипов и глинозема для российских предприятий.

Американские СМИ обратили внимание на тему поставок редкоземельных металлов через территорию России  в ЕС. Речь идет о критической уязвимости для ВПК Европы. Сложности с поставками могут отразиться на производстве передовых вооружений, если российское руководство введет запрет на перевозки.

▪️Что поставляют из Китая?

Китай поставляет более 90% редкоземельных элементов, используемых в Европе. Данные ЕС показывают, что российские железнодорожные пути остаются основным маршрутом доставки.

Объем поставок редкоземельных металлов в Россию вырос до 36 074 тонн за первые девять месяцев прошлого года, что более чем вдвое превышает объем за весь 2021 год. Как мы уже отмечали ранее, значительную часть этого объема составляет глинозем, который поставляется на российские алюминиевые заводы. После прекращения поставок глинозема из Австралии, китайские предприятия стали его основными поставщиками.

▪️ Европейские поставщики и потребители редкоземельных металлов

Европейских промышленников в лице Norge Mining также беспокоит ситуация с поставками ванадия и титана. Эти два металла имеют решающее значение для оборонной промышленности. В их производстве которых в настоящее время доминируют Китай и Россия. Norge Mining планирует разработку месторождений в ванадия и титана Норвегии, но естественно это потребует инвестиций и времени.

Компания Tungsten West Plc, срочно пытается ввести в эксплуатацию новый вольфрамовый рудник на юго-западе Англии.

Лантан, добываемый в Китае, широко используется западными производителями оружия для изготовления бронебойных боеприпасов. Большая часть европейского спроса на вольфрам — тяжелый металл, используемый для противотанковых средств производства Thales Air Defense Ltd. и Rheinmetall AG — покрывается Китаем.

Вольфрамовые рудники Китая обеспечивают более 83% мирового производства этого металла. Ограничение доступа к этому ресурсу может серьезно затормозить развитие не только европейского ВПК, но и всей экономики ЕС.

▪️Преимущество наземного маршрута

Поставки редкоземельных металлов составляют  3- 4% от общего объема торговли между Китаем и ЕС. Этот объем легко можно отправить морем, но поставки по железной дороге сокращают сроки доставки на несколько недель. Поезд из Уханя всего за 16 дней может пересечь Россию и прибыть в Германию. Перевозка морем может занять более месяца.

🔺Возможные последствия ограничений поставок

Китай и Россия контролируют почти две трети выявленных запасов редкоземельных металлов, имеющих решающее значение для производства военного оборудования — от батарей до магнитов и микрочипов.  Непонятно почему этот канал поставок через российскую территорию все еще работает.  Для российских компаний это источник дохода от транзита, но стратегические угрозы от такого сотрудничества необходимо реально оценивать.


#Китай #ЕС #металл
@econopocalypse