Авиадиспетчер
36K subscribers
62.2K photos
10.5K videos
86 files
33.9K links
✈️ Мониторинг воздушного телеграм-пространства

Связь: @aviadispetcherbot
Сотрудничество: @dannykey

Бустануть: https://publielectoral.lat/aviadispet4er?boost

Работа в авиации: @aviahh
Download Telegram
Сейчас будет ещё немного скучной статистики от Росавиации. Но новость скорее хорошая, чем плохая.
Forwarded message
From Росавиация

ИНТЕНСИВНОСТЬ ПОЛЕТОВ В ВОЗДУШНОМ ПРОСТРАНСТВЕ РФ В ФЕВРАЛЕ ТЕКУЩЕГО ГОДА ВЫРОСЛА НА 10%

📈 Российские и иностранные пользователи воздушного пространства Российской Федерации выполнили в феврале 106384 полета, превысив показатели аналогичного периода прошедшего года на 10,03%.

📈 На внутренних воздушных линиях совершено 51499 полётов, рост составил 7,69%.

📈 На международных трассах осуществлено 54885 полетов (+12,32%), из которых транзитом через РФ выполнен 21061 полет (+11,24%).

📈 Всего за первые два месяца 2018 года отечественные и зарубежные авиаперевозчики совершили 221686 полетов (+10,41%).

📈 По внутренним маршрутам совершено 104948 полетов (+8,68%). На международных трассах обслужено 116738 полетов (+12,02%), в том числе транзитом через воздушное пространство России 45392 полета (+10,22%).
​​⚡️✈️​​ В Якутске при взлёте грузового АН-12 авиакомпании "Нимбус" сорвало створку грузового люка. Самолёт вернулся в Якутск. На борту был груз драгоценных металлов. Груз разбросало по лётному полю. Siloviki оцепили территорию вокруг лётного поля. Аэропорт города Якутск сообщил, что самолёт к полёту готовили техники, входящие в состав экипажа судна.
🌐 Генеральный секретарь ИКАО Фан Лю попросила рассказать, что в Чэнду (Китай) с 10 по 14 сентября 2018 года пройдёт сразу два симпозиума ИКАО: по дистанционно пилотируемым авиационным системам (ДПАС) и по беспилотным авиационным системам (БАС).

На этих мероприятиях соберутся ключевые представители компаний, научных кругов, правительств и международных организаций, занятых в секторе беспилотной авиации. Расскажут о проблемах и поделятся опытом их разрешения. Будут обсуждать серьёзные вопросы, например, организацию движения беспилотных авиационных систем (UTM), требущих совместных усилий и направленных на интеграцию ДПАС и БАС в глобальную авиационную систему.

В общем Фан Лю всех приглашает.
"Полярные авиалинии" отчитались о завершении досрочного голосования в отдаленных и труднодоступных районах Якутии. Молодцы! А ведь вместо драгметаллов по якутской ВПП могли быть разбросаны избирательные бюллетени.
https://publielectoral.lat/polaravia/49
​​Недавно президент России Владимир Путин предложил сделать гражданскую версию сверхзвукового самолета на базе стратегического ракетоносца Ту-160М. В ОАК сообщили, что проект сверхзвукового гражданского лайнера уже имеется. А Аэрофлот выразил готовность стать первым заказчиком. Всё это пока только слова, но вот такая обложка @atojournal уже не кажется чем-то совсем фантастическим.
@aviadispet4er проголосовал на выборах Президента России
Forwarded from Крылья войны
19 марта 1989 года, впервые поднялся в воздух Bell V-22 Osprey.

Это американский конвертоплан (аппарат, сочетающий отдельные преимущества самолёта и вертолёта). Главной особенностью является то, что Osprey выполняет взлет и посадку по вертолетному, а полет в горизонтальной плоскости, как самолет. Переход между «вертолетным» и «самолетным» режимами осуществляется поворотом мотогондол оснащенных трехлопастными винтами большого диаметра и установленных на торцах крыла. До сих пор, это единственный серийно выпускаемый конвертоплан в мире. Выпущено более 200 единиц. Очень интересный аппарат, во всех смыслах.

Модификации:
CV-22 — базовый конвертоплан для Войск спец. назначения США.
MV-22 — конвертоплан для Корпуса морской пехоты США.
CMV-22 — конвертоплан транспортной авиации для ВМС США.
HV-22 — поисково-спасательный конвертоплан для ВМС США.
SV-22 — противолодочный конвертоплан для ВМС США.
EV-22 — авиационный комплекс радиообнаружения и наведения для Королевского военно-морского флота Великобритании.

Основные ТТХ:
Экипаж — 3 или 4 человека;
Длина фюзеляжа — 17,48 м;
Максимальная взлётная масса — 27 443 кг;
Двигатели — 2 × Rolls-Royce T406 (AE 1107C-Liberty);
Мощность — 2 × 4586 кВт (6150 л. с.);
Максимальная скорость:
в самолётном режиме — 565 км/ч;
в вертолётном режиме — 185 км/ч.
Крейсерская скорость — 510 км/ч.
Forwarded message
From Росавиация

РОСАВИАЦИЯ СНЯЛА ОГРАНИЧЕНИЕ СРОКА ДЕЙСТВИЯ СЕРТИФИКАТА ЭКСПЛУАТАНТА ООО «АЗУР ЭЙР»

Авиакомпания продолжит выполнять полеты после 20 марта.

Решение о снятии ограничений принято на основе комплексного анализа отчета авиакомпании об устранении недостатков, выявленных при проведении плановой проверки в январе 2018 года, заявки и документации ООО «АЗУР эйр» на снятие ограничений срока действия сертификата эксплуатанта, а также результатов инспекционной проверки авиакомпании в период с 14 по 15 марта 2018 года. ООО «АЗУР эйр» подтвердило устранение выявленных ранее замечаний и несоответствий требованиям воздушного законодательства (федеральных авиационных правил). Акционерами ООО «АЗУР эйр» проведены кадровые изменения: освобожден от занимаемой должности Генеральный директор, компанию возглавил Стогний Ю.Ф. Приняты решения о назначении нового заместителя Генерального директора – начальника инспекции по безопасности полетов и Технического директора. ООО «АЗУР эйр» осуществило повторное техническое обслуживание всего парка воздушных судов типов Boeing-757/67. Также акционерами ООО «АЗУР эйр» принято принципиальное решение о переводе самолетного парка авиакомпании в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации.
Авиадиспетчер
Forwarded message From Росавиация РОСАВИАЦИЯ СНЯЛА ОГРАНИЧЕНИЕ СРОКА ДЕЙСТВИЯ СЕРТИФИКАТА ЭКСПЛУАТАНТА ООО «АЗУР ЭЙР» Авиакомпания продолжит выполнять полеты после 20 марта. Решение о снятии ограничений принято на основе комплексного анализа отчета авиакомпании…
#нампишут
что "принципиальное решение о переводе самолетного парка авиакомпании в Государственный реестр гражданских воздушных судов Российской Федерации" возможно было одним из обязательных условий снятия ограничений срока действия сертификата эксплуатанта ООО "АЗУР ЭЙР".
Не просто так Росавиация размещала перечень иностранных воздушных судов, включенных в сертификат эксплуатантов, выполняющих коммерческие воздушные перевозки, и зарегистрированных в Государственном реестре гражданских воздушных судов Российской Федерации
Флот авиакомпании "АЗУР ЭЙР" по данным с сайта авиакомпании насчитывает пять Boeing 737-800, семь Boeing 767-300, 8 Boeing 757-200. Посмотрим, как пройдёт процесс внесения этих судов в российский реестр. Другим авиакомпаниям это судя по всему вскоре тоже предстоит. Будем наблюдать.
Что происходило с рынком авиатоплива за последний год

Летом авиаперевозчики сообщали о существенном росте цен на авиатопливо. Эксперты приводили множество причин: рост цен на нефть, ремонт Омского, Московского и Нижегородского НПЗ, нехватка топлива, вызванная 30%-ым ростом спроса из-за увеличения перевозок. Сейчас видно, что темпы роста перевозок замедляются, но прогноз на 2018 год - более 93 млн человек, из которых почти 2 млн - посетители чемпионата мира по футболу.

За период с июня по ноябрь 2017 года индекс цен на керосин в аэропортах Московского авиаузла вырос на 23%. Рост цен более 20% также был зафиксирован на оптовых рынках моторного топлива. ФАС России запросило у нефтяных компаний обоснование роста цен. После изучения полученных данных начальник управления регулирования ТЭК ФАС Дмитрий Махонин сообщил, что ФАС не видит злоупотреблений на рынке. Но уже одного запроса было достаточно для снижения цен на топливо, которое началось с 4 декабря.

В начале 2018 года возник вопрос качества авиационного топлива. С 2015 года отменена государственная система сертификации. Тогда же Минтранс обещал подготовить документы, позволяющие избежать негативных последствий отмены сертификации, а именно, изменения в Федеральные авиационные правила, но они так и не были подготовлены. Расчёт был на то, что отмена сертификации усилит конкуренцию и поспособствует снижению цен. Однако сейчас Росавиация настаивает на необходимости возврата к системе государственной сертификации авиатоплива, а крупнейшие поставщики - "Газпром-аэро" и "Роснефть-аэро" поддерживают идею разработки единых правил для всех игроков рынка.

Есть мнение, что для поддержания безопасности и экономической эффективности на рынке авиатоплива регуляторам необходимо: ввести нормативы, поддерживающие безопасность; стимулировать появление и поддерживать новых участников на рынке авиатоплива.
Forwarded message
From Росавиация

РОСАВИАЦИЯ ОГРАНИЧИЛА СРОК ДЕЙСТВИЯ СЕРТИФИКАТА ЭКСПЛУАТАНТА АО «САРАТОВСКИЕ АВИАЛИНИИ» ДО 27 АПРЕЛЯ 2018 ГОДА

Авиакомпании направлена директива о приостановке полетов на самолетах Ан-148

По результатам внеплановой инспекционной проверки АО «Саратовские авиалинии», проведённой Федеральным агентством воздушного транспорта после тяжелого авиационного происшествия с самолётом Ан-148, RA-61704, в деятельности авиакомпании были выявлены нарушения и несоответствия требованиям федеральных авиационных правил. Руководствуясь нормами воздушного законодательства, Росавиация ввела ограничение срока действия сертификата эксплуатанта авиакомпании до 27 апреля 2018 года. До указанной даты АО «Саратовские авиалинии»
предоставлено время на устранение всех замечаний. На основании проделанной авиаперевозчиком работы будет принято решение о дальнейшей деятельности авиакомпании.

Также Росавиация направила в авиакомпанию директиву о приостановке выполнения полетов на самолетах Ан-148 до устранения выявленных замечаний и несоответствий в полном объеме.

Вместе с тем Росавиация информирует о том, что в другие авиакомпании гражданской авиации, имеющие в своем парке Ан-148, директивы о приостановке полетов этих типов воздушных судов Федеральное агентство воздушного транспорта не направляло. Всего в российских авиакомпаниях эксплуатируется 15 самолетов Ан-148, в том числе 4 в АО «Саратовские авиалинии».
Авиадиспетчер pinned «⚡️✈️Сервис статистики в Telegram tgstat.ru совместно с @aviadispet4er подготовили подборку каналов авиационной тематики в Telegram. Собрали весь воздушный флот Telegram в одном месте)) https://tgstat.com/?cmp=avia»
Всем привет!
Недавно видел в @avia_chat вопрос про аэропортовых телеграм-ботов и решил написать об этом отдельной пост, в котором собрал информацию об известных мне аэропортовых телеграм-ботах.

@Platov_bot
Бот аэропорта Платов в городе Ростов-на-Дону. Поможет найти информацию о ближайших рейсах (по номеру или городу), покажет схему аэровокзала и парковки. Общается на русском языке.

@VKOFlightBot
Бот аэропорта Внуково. Ищет рейсы по номеру или городу и присылает сообщения об изменении статуса рейса, если необходимо. Покажет схему аэропорта и расскажет про автомобильную парковку. Общается на русском и английском языках.

@alaportbot
Бот аэропорта Алматы (Казахстан). С его помощью, напрмиер, можно: посмотреть расписание рейсов, узнать об оказываемых в аэропорту услугах, ознакомиться со списком запрещенных к провозу предметов и веществ, узнать тарифы на парковку вблизи аэропорта. Общается на русском, английском и казахском языках. Кстати, об этом боте я уже писал: https://publielectoral.lat/aviadispet4er/3444

@Sheremetyevo_bot
Бот аэропорта Шереметьево На момент написания данного сообщения бот не работает. Очень жаль. А ведь это был первый аэропортовый телеграм-бот в России. Надеюсь его оживят.