Селяне Псковской области просят наладить автобусное сообщение
Жители деревень Псковской области, годами живущие без автобусного сообщения, обратились к губернатору Михаилу Ведерникову на его странице «ВКонтакте». Губернатор написал, что «Псковпассажиравтотранс» якобы успешно развивается, и этот пост вызвал возмущение граждан, отмечает издание «Говорит НеМосква».
Жительница Боровичей заявила, что вынуждена уже 10 лет ходить пешком по 18 км, а на обращение в администрацию получила ответ, что запуск автобусных рейсов нерентабелен — рейсы, по мнению чиновников, не окупятся.
Женщина из деревни Крошново Плюсского района попросила запускать рейс хотя бы раз в неделю, чтобы больные пенсионеры могли ездить в поликлинику, аптеку и магазин, а не нанимать такси до райцентра.
Сотрудники «Псковпассажиравтотранса» ответили, что снова нужно просчитать рентабельность рейса. По их словам, в Боровичи регулярно ездит автолавка, и этого достаточно.
Фото: ВКонтакте
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#псков #псковскаяобласть #автобус #транспорт
Жители деревень Псковской области, годами живущие без автобусного сообщения, обратились к губернатору Михаилу Ведерникову на его странице «ВКонтакте». Губернатор написал, что «Псковпассажиравтотранс» якобы успешно развивается, и этот пост вызвал возмущение граждан, отмечает издание «Говорит НеМосква».
Жительница Боровичей заявила, что вынуждена уже 10 лет ходить пешком по 18 км, а на обращение в администрацию получила ответ, что запуск автобусных рейсов нерентабелен — рейсы, по мнению чиновников, не окупятся.
Женщина из деревни Крошново Плюсского района попросила запускать рейс хотя бы раз в неделю, чтобы больные пенсионеры могли ездить в поликлинику, аптеку и магазин, а не нанимать такси до райцентра.
Сотрудники «Псковпассажиравтотранса» ответили, что снова нужно просчитать рентабельность рейса. По их словам, в Боровичи регулярно ездит автолавка, и этого достаточно.
Фото: ВКонтакте
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#псков #псковскаяобласть #автобус #транспорт
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Автомобилисты попросили сохранить льготы на утилизационный сбор
Жители Новосибирска записали видеообращение к президенту Владимиру Путину, в котором попросили сохраниnь льготные ставки по утилизационному сбору для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС. Они рассказали, что с 29 октября размеры сбора существенно выросли и могут составлять от 300 000 до 1 700 000 рублей, а за просрочку платежей автовладельцам начисляют пени по 20 000 рублей в месяц, что порой превышает выплаты по кредитам, взятым на покупку автомобиля.
Обратившиеся граждане рассказали, что многие из них приобрели автомобили до 29 октября, но теперь их машины застряли на таможне - они не могут вернуть их обратно в страны ЕАЭС, но и не могут использовать в России, так как для этого автомобиль нужно поставить на учет, а перед этим - оплатить утилизационный сбор.
Как говорят автовладельцы, если бы их предупредили заранее об изменениях в уплате сбора 29 октября, они пересмотрели бы свои планы на приобретение транспортных средств.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#акция #обращение #путин #новосибирск #налоги #транспорт #сибирь
Жители Новосибирска записали видеообращение к президенту Владимиру Путину, в котором попросили сохраниnь льготные ставки по утилизационному сбору для автомобилей, ввозимых из стран ЕАЭС. Они рассказали, что с 29 октября размеры сбора существенно выросли и могут составлять от 300 000 до 1 700 000 рублей, а за просрочку платежей автовладельцам начисляют пени по 20 000 рублей в месяц, что порой превышает выплаты по кредитам, взятым на покупку автомобиля.
Обратившиеся граждане рассказали, что многие из них приобрели автомобили до 29 октября, но теперь их машины застряли на таможне - они не могут вернуть их обратно в страны ЕАЭС, но и не могут использовать в России, так как для этого автомобиль нужно поставить на учет, а перед этим - оплатить утилизационный сбор.
Как говорят автовладельцы, если бы их предупредили заранее об изменениях в уплате сбора 29 октября, они пересмотрели бы свои планы на приобретение транспортных средств.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#акция #обращение #путин #новосибирск #налоги #транспорт #сибирь
Жители Карелии требуют вернуть транспортное сообщение
Много лет проработавшая лесничим жительница карельской деревни Сельги Майя Исакова потребовала от региональных властей вернуть регулярное транспортное сообщение с отдаленными населенными пунктами. Она заявила, что считает неправильным праздновать 800-летие крещения карел, пока жители региона вынуждены возить детей в школы на лодках, ездить по разбитым дорогам и отдавать по несколько тысяч рублей за услуги такси. К обращению женщины присоединились сотни ее земляков из других населенных пунктов региона. Вместе они уже собрали список из пятидесяти деревень и поселков, не имеющих регулярного транспортного сообщения.
«Это не мы отдалились, мы остались на родине. Государство отдалилось от нас, отрезав пути сообщения. Люди помнят, как можно было улететь на кукурузнике из Падан или Великой Губы в Петрозаводск, помнят, как ходили пароходы и Кометы. За что наши отцы и деды отдавали жизнь? Они, погибая, вспоминали свою малую родину. Я требую от государства, даже если это будет стоить мне жизни, чтобы согласно Конституции РФ, оно вернуло жителям карельских деревень и поселков права, в первую очередь на транспортное сообщение!», – написала Майя Исакова.
В комментариях жители региона начали рассказывать о плачевной ситуации с транспортом в своих населенных пунктах. Иногда им отвечали с аккаунтов местных органов власти, однако почти во всех случаях чиновники смогли только констатировать отсутствие финансирования и технической возможности организовать регулярные перевозки в тех местах, где коммерческие рейсы будут убыточными.
Фото: Карелия ру
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#карелия #транспорт #сельги #обращение
Много лет проработавшая лесничим жительница карельской деревни Сельги Майя Исакова потребовала от региональных властей вернуть регулярное транспортное сообщение с отдаленными населенными пунктами. Она заявила, что считает неправильным праздновать 800-летие крещения карел, пока жители региона вынуждены возить детей в школы на лодках, ездить по разбитым дорогам и отдавать по несколько тысяч рублей за услуги такси. К обращению женщины присоединились сотни ее земляков из других населенных пунктов региона. Вместе они уже собрали список из пятидесяти деревень и поселков, не имеющих регулярного транспортного сообщения.
«Это не мы отдалились, мы остались на родине. Государство отдалилось от нас, отрезав пути сообщения. Люди помнят, как можно было улететь на кукурузнике из Падан или Великой Губы в Петрозаводск, помнят, как ходили пароходы и Кометы. За что наши отцы и деды отдавали жизнь? Они, погибая, вспоминали свою малую родину. Я требую от государства, даже если это будет стоить мне жизни, чтобы согласно Конституции РФ, оно вернуло жителям карельских деревень и поселков права, в первую очередь на транспортное сообщение!», – написала Майя Исакова.
В комментариях жители региона начали рассказывать о плачевной ситуации с транспортом в своих населенных пунктах. Иногда им отвечали с аккаунтов местных органов власти, однако почти во всех случаях чиновники смогли только констатировать отсутствие финансирования и технической возможности организовать регулярные перевозки в тех местах, где коммерческие рейсы будут убыточными.
Фото: Карелия ру
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#карелия #транспорт #сельги #обращение
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители башкирского села вышли на сход против Range Rover
В селе Нагаево водитель Range Rover перегородил проезд целому микрорайону. Местные жители вышли на сход.
Это не первый случай, когда неизвестный паркует свою машину подобным образом. Из-за действий водителя на дороге образовалась пробка, собралась толпа.
«Он заблокировал дорогу другим машинам, потому что не хочет, чтобы по улице ездили другие машины. Это происходит уже не в первый раз», — жалуется местный житель.
По данным UFA1.RU, на место выезжали сотрудники ГИБДД. В отношении водителя Range Rover составили протокол по статье 12.19, часть 4 КоАП РФ (остановка или стоянка ТС на проезжей части, выполненные с нарушением правил и создавшие препятствия для движения транспорта).
Однако сотрудники госинспекции в полной мере не помогли. После их отъезда владелец авто снова припарковал транспортное средство вдоль дороги, оставив свободной лишь одну полосу движения.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#башкортостан #нагаево #сход #акция #гибдд #транспорт #дороги
В селе Нагаево водитель Range Rover перегородил проезд целому микрорайону. Местные жители вышли на сход.
Это не первый случай, когда неизвестный паркует свою машину подобным образом. Из-за действий водителя на дороге образовалась пробка, собралась толпа.
«Он заблокировал дорогу другим машинам, потому что не хочет, чтобы по улице ездили другие машины. Это происходит уже не в первый раз», — жалуется местный житель.
По данным UFA1.RU, на место выезжали сотрудники ГИБДД. В отношении водителя Range Rover составили протокол по статье 12.19, часть 4 КоАП РФ (остановка или стоянка ТС на проезжей части, выполненные с нарушением правил и создавшие препятствия для движения транспорта).
Однако сотрудники госинспекции в полной мере не помогли. После их отъезда владелец авто снова припарковал транспортное средство вдоль дороги, оставив свободной лишь одну полосу движения.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#башкортостан #нагаево #сход #акция #гибдд #транспорт #дороги
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Жители Химок требуют построить железнодорожную станцию
Жители ЖК «Солнечная система» и «Две столицы», расположенных в Химках Московской области, записали коллективное видеообращение к Владимиру Путину. Они просят президента добиться начала строительства новой железнодорожной станции и не допустить транспортного коллапса. Сейчас населению быстрорастущих жилых массивов приходится ежедневно стоять в пробках по сорок или даже пятьдесят минут. Многие из них с удовольствием бы пользовались внеуличным общественным транспортом, но путь до ближайшей железнодорожной станции составляет более трех километров.
Как минимум с 2014 года покупателям новых квартир в Химках рассказывали о скором строительстве транспортно-пересадочного узла с новой железнодорожной станцией. Однако возведение ТПУ «Химки-2» так и не началось, а сроки в обещаниях чиновников продолжали раз за разом сдвигаться на два-три года вперед. 7 декабря появилась информация, что транспортно-пересадочный узел начнет работу не раньше 2025 года. К тому времени население северной части Химок может увеличиться еще на несколько десятков тысяч человек.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#химки #подмосковье #транспорт #акция #обращение #путин #ржд
Жители ЖК «Солнечная система» и «Две столицы», расположенных в Химках Московской области, записали коллективное видеообращение к Владимиру Путину. Они просят президента добиться начала строительства новой железнодорожной станции и не допустить транспортного коллапса. Сейчас населению быстрорастущих жилых массивов приходится ежедневно стоять в пробках по сорок или даже пятьдесят минут. Многие из них с удовольствием бы пользовались внеуличным общественным транспортом, но путь до ближайшей железнодорожной станции составляет более трех километров.
Как минимум с 2014 года покупателям новых квартир в Химках рассказывали о скором строительстве транспортно-пересадочного узла с новой железнодорожной станцией. Однако возведение ТПУ «Химки-2» так и не началось, а сроки в обещаниях чиновников продолжали раз за разом сдвигаться на два-три года вперед. 7 декабря появилась информация, что транспортно-пересадочный узел начнет работу не раньше 2025 года. К тому времени население северной части Химок может увеличиться еще на несколько десятков тысяч человек.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#химки #подмосковье #транспорт #акция #обращение #путин #ржд
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Жители Иркутска добиваются строительства моста
На Батарейной, главной станции для погрузки контейнеров в Иркутске, до сих пор нет моста. Из-за этого скорая помощь и пожарные приезжают на вызовы лишь через несколько часов. О проблеме жители станции, находящейся на окраине Иркутска, рассказали в видеообращении к Владимиру Путину. От имени жителей выступила Наталья Стороженко.
Батарейная — одна из самых удалённых частей Иркутска, и там наблюдаются проблемы с инфраструктурой, а постоянно ездить в другие районы приходится большинству жителей.
Мост, который соединял разделённые железнодорожными путями части станции, разобрали в 2021 году и не закончили ремонт к обещанному сроку — июню 2023 года. Из-за этого серьёзно ухудшилась транспортная доступность: автобус едет только до стройки, а дальше приходится идти пешком. Дорога стала отнимать у жителей огромное количество времени.
Подрядчик «СоюзСтрой» выполнил за эти годы лишь 10% работы, пишет издание ASTRA.
«Мы стучались ко всем чиновникам, но получаем только отписки», — заявила Стороженко.
Иркутяне рассказали ASTRA, что контракт с подрядчиком расторгнут, а власти обещают построить мост в 2024 году, но точных сроков никто почему-то не называет.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#иркутск #батарейная #транспорт #мост #видеообращение #акция
На Батарейной, главной станции для погрузки контейнеров в Иркутске, до сих пор нет моста. Из-за этого скорая помощь и пожарные приезжают на вызовы лишь через несколько часов. О проблеме жители станции, находящейся на окраине Иркутска, рассказали в видеообращении к Владимиру Путину. От имени жителей выступила Наталья Стороженко.
Батарейная — одна из самых удалённых частей Иркутска, и там наблюдаются проблемы с инфраструктурой, а постоянно ездить в другие районы приходится большинству жителей.
Мост, который соединял разделённые железнодорожными путями части станции, разобрали в 2021 году и не закончили ремонт к обещанному сроку — июню 2023 года. Из-за этого серьёзно ухудшилась транспортная доступность: автобус едет только до стройки, а дальше приходится идти пешком. Дорога стала отнимать у жителей огромное количество времени.
Подрядчик «СоюзСтрой» выполнил за эти годы лишь 10% работы, пишет издание ASTRA.
«Мы стучались ко всем чиновникам, но получаем только отписки», — заявила Стороженко.
Иркутяне рассказали ASTRA, что контракт с подрядчиком расторгнут, а власти обещают построить мост в 2024 году, но точных сроков никто почему-то не называет.
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#иркутск #батарейная #транспорт #мост #видеообращение #акция
Из-за санкций стоимость проезда в Магадане стала дороже, чем в Москве
Стоимость проезда в общественном транспорте Магадана с 1 декабря выросла до 85 рублей. При использовании транспортной карты сумма оплаты снижается до 65 рублей. Сотрудники мэрии ответили недовольным горожанам, что «в условиях внешнего санкционного давления» подорожали запчасти, сами автобусы и услуги перевозки.
По словам чиновников, повышение цен на проезд стало вынужденной мерой. На вопрос, почему автобусы не ходят по расписанию, чиновники ответили, что не хватает водителей, но меры по укомплектованию водительского состава уже принимаются. Об этом диалоге с властями пишет канал «Магаданский скептик». О том, что санкции вызваны войной России против Украины, а нехватка водителей — мобилизацией, сотрудники мэрии не упомянули.
По другой информации, повышение цен пролоббировано председателем местной думы Сергеем Смирновым, получающим огромный доход от общественного транспорта. «Он владеет компанией "Маршрут-авто" через свою жену. Это рейсы: № 1, 3, 19, 20, 25, 26, 26к, 28 и 52. Всего за 4 года он почти в 3 раза поднял стоимость проезда для магаданцев, чьи интересы должен защищать в городской думе», — пишет канал «Весь Магадан».
Фото: Магаданский скептик
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#Магадан #тарифы #транспорт #санкции
Стоимость проезда в общественном транспорте Магадана с 1 декабря выросла до 85 рублей. При использовании транспортной карты сумма оплаты снижается до 65 рублей. Сотрудники мэрии ответили недовольным горожанам, что «в условиях внешнего санкционного давления» подорожали запчасти, сами автобусы и услуги перевозки.
По словам чиновников, повышение цен на проезд стало вынужденной мерой. На вопрос, почему автобусы не ходят по расписанию, чиновники ответили, что не хватает водителей, но меры по укомплектованию водительского состава уже принимаются. Об этом диалоге с властями пишет канал «Магаданский скептик». О том, что санкции вызваны войной России против Украины, а нехватка водителей — мобилизацией, сотрудники мэрии не упомянули.
По другой информации, повышение цен пролоббировано председателем местной думы Сергеем Смирновым, получающим огромный доход от общественного транспорта. «Он владеет компанией "Маршрут-авто" через свою жену. Это рейсы: № 1, 3, 19, 20, 25, 26, 26к, 28 и 52. Всего за 4 года он почти в 3 раза поднял стоимость проезда для магаданцев, чьи интересы должен защищать в городской думе», — пишет канал «Весь Магадан».
Фото: Магаданский скептик
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#Магадан #тарифы #транспорт #санкции
В Ангарске власти заставили заработать транспорт ради концерта
В городе прошёл патриотический концерт. В сорокаградусный мороз на стадионе собрали семь тысяч человек. Билеты распространяли бесплатно «по предприятиям, общественным организациям, учреждениям образования и культуры». Об этом пишут «Люди Байкала».
С билетами «по предприятиям» в принципе всё понятно. Но чиновники оказались способны на новые героические поступки — в экстремальную погоду вдруг заработал общественный транспорт, нашлись автобусы и водители. Дело в том, что, как и во многих городах России, вечером в Ангарске общественный транспорт играет в «Мафию» — засыпает. Уехать домой после работы – невыполнимая миссия. Но не сегодня. В день концерта появились автобусы на любой вкус и график.
Фото: elena_milvid
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ангарск #концерт #транспорт #мороз
В городе прошёл патриотический концерт. В сорокаградусный мороз на стадионе собрали семь тысяч человек. Билеты распространяли бесплатно «по предприятиям, общественным организациям, учреждениям образования и культуры». Об этом пишут «Люди Байкала».
С билетами «по предприятиям» в принципе всё понятно. Но чиновники оказались способны на новые героические поступки — в экстремальную погоду вдруг заработал общественный транспорт, нашлись автобусы и водители. Дело в том, что, как и во многих городах России, вечером в Ангарске общественный транспорт играет в «Мафию» — засыпает. Уехать домой после работы – невыполнимая миссия. Но не сегодня. В день концерта появились автобусы на любой вкус и график.
Фото: elena_milvid
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#ангарск #концерт #транспорт #мороз
В сельскую школу Ленобласти пять лет не ходит транспорт
Учащиеся из деревни Узигонты Ленинградской области с 2018 года вынуждены ходить в школу пешком — 5 километров ежедневно, сообщает паблик «Красивая Ленобласть». На видеоролике из другого паблика, «Деревня Узигонты», двое старшеклассников рассказывают, что школьный автобус не ходит, зимняя дорога идёт вдоль леса, и никто из проезжающих автомобилистов не останавливается, чтобы подобрать ребят.
В комментариях к видео одна из местных жительниц сообщила, что если для юношей такая дорога ещё относительно терпима, то маленьких детей отпускать пешком до школы очень опасно: по окрестностям бегают кабаны. «Ребята ходят так и в мороз, и в дождь!» — заявила она.
Чиновники, по словам жителей, мер не принимают и отделываются отписками. Когда будет запущен автобус, неизвестно.
Фото: Деревня Узигонты
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#узигонты #ленобласть #транспорт #школа #образование
Учащиеся из деревни Узигонты Ленинградской области с 2018 года вынуждены ходить в школу пешком — 5 километров ежедневно, сообщает паблик «Красивая Ленобласть». На видеоролике из другого паблика, «Деревня Узигонты», двое старшеклассников рассказывают, что школьный автобус не ходит, зимняя дорога идёт вдоль леса, и никто из проезжающих автомобилистов не останавливается, чтобы подобрать ребят.
В комментариях к видео одна из местных жительниц сообщила, что если для юношей такая дорога ещё относительно терпима, то маленьких детей отпускать пешком до школы очень опасно: по окрестностям бегают кабаны. «Ребята ходят так и в мороз, и в дождь!» — заявила она.
Чиновники, по словам жителей, мер не принимают и отделываются отписками. Когда будет запущен автобус, неизвестно.
Фото: Деревня Узигонты
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#узигонты #ленобласть #транспорт #школа #образование
В Новосибирске прошел митинг против роста тарифов ЖКХ
Жители Новосибирска 23 декабря вышли на согласованный митинг против роста тарифов ЖКХ и стоимости проезда в общественном транспорте. В заявке указывалось до 100 человек. Митинг прошел без задержаний.
Кроме роста тарифов на акции обсуждали проблемы развития транспорта в Новосибирске, в том числе метро, новые станции в котором не открывались с 2013 года. Все это время власти не могут обеспечить разработку документации, хотя в бюджете заложены сотни миллионов. История обросла скандалами, а на руководителя МП «Метро МиР» завели три уголовных дела.
«Общественный транспорт – это возможность для горожан передвигаться по городу и реализовывать свои права на доступ к культуре, образованию, медицине и другим сферам. На наш взгляд, состояние транспорта в Новосибирске очень тревожно. Несмотря на то что идет замена парка техники, мы наблюдаем стагнацию. Также поговорим о проблеме Новосибирского метрополитена. Наша задача – привлечь внимание общественности к этим проблемам», - рассказал активист Сергей Крупенько изданию «Прецедент»
Другой участник акции, зампредседателя комитета пенсионеров «За достойную жизнь» Юрий Зимин, рассказал «НДН.инфо» что этот митинг – скорее всего, последний Новосибирске, так как Госдума в январе планирует принять ужесточающий закон о митингах, после чего их можно будет проводить только возле Заельцовского кладбища. Зимин подчеркнул, что данный митинг не имел никакой политической окраски.
С 1 июля 2024 года в Новосибирской области планируется индексация тарифов в среднем на 9,5%. В январе 2023-го правительство региона разместило проект постановления, в котором говорилось, что в населенных пунктах области индексация тарифов может составить 9,5%, а в городах 12,7%.
В феврале в Новосибирске уже проходил митинг против роста тарифов ЖКХ, тогда на акцию также пришло около 100 человек.
Фото: Красный поворот
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#жкх #новосибирск #митинг #тарифы #акция #транспорт #метро
Жители Новосибирска 23 декабря вышли на согласованный митинг против роста тарифов ЖКХ и стоимости проезда в общественном транспорте. В заявке указывалось до 100 человек. Митинг прошел без задержаний.
Кроме роста тарифов на акции обсуждали проблемы развития транспорта в Новосибирске, в том числе метро, новые станции в котором не открывались с 2013 года. Все это время власти не могут обеспечить разработку документации, хотя в бюджете заложены сотни миллионов. История обросла скандалами, а на руководителя МП «Метро МиР» завели три уголовных дела.
«Общественный транспорт – это возможность для горожан передвигаться по городу и реализовывать свои права на доступ к культуре, образованию, медицине и другим сферам. На наш взгляд, состояние транспорта в Новосибирске очень тревожно. Несмотря на то что идет замена парка техники, мы наблюдаем стагнацию. Также поговорим о проблеме Новосибирского метрополитена. Наша задача – привлечь внимание общественности к этим проблемам», - рассказал активист Сергей Крупенько изданию «Прецедент»
Другой участник акции, зампредседателя комитета пенсионеров «За достойную жизнь» Юрий Зимин, рассказал «НДН.инфо» что этот митинг – скорее всего, последний Новосибирске, так как Госдума в январе планирует принять ужесточающий закон о митингах, после чего их можно будет проводить только возле Заельцовского кладбища. Зимин подчеркнул, что данный митинг не имел никакой политической окраски.
С 1 июля 2024 года в Новосибирской области планируется индексация тарифов в среднем на 9,5%. В январе 2023-го правительство региона разместило проект постановления, в котором говорилось, что в населенных пунктах области индексация тарифов может составить 9,5%, а в городах 12,7%.
В феврале в Новосибирске уже проходил митинг против роста тарифов ЖКХ, тогда на акцию также пришло около 100 человек.
Фото: Красный поворот
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#жкх #новосибирск #митинг #тарифы #акция #транспорт #метро
Жители Астраханской области просят помочь им с переправой
Жители села Полдневое Камызякского района Астраханской области пожаловались в соцсетях на плохую работу парома и безответственность его владельца. В частности, они разместили обращение к чиновникам в паблике «Астрахань Online». У селян, по их словам, часто нет возможности посетить магазины и аптеку. К ним не могут приехать скорая помощь и почтальон, чтобы привезти пенсию.
«Администрация Камызякского района, сколько это будет продолжаться? Самый плохой паром из тех, что я видел. Хочет – перевозит, а захочет – не перевозит. Говорят, паром частный, что хотим, то и делам. Была такая ситуация, подъехали к парому, стоит на нашей стороне, никого не загружает. Подъехала представительская машина и заехала на паром, а нас не пропустили, потребовав 500 рублей за переезд ввиду того, что у них начался обед. Хотя он всё равно переезжал на ту сторону», – пишут жители в комментариях паблика «Астрахань Online».
Некоторые селяне отметили, что владелец парома собрался продать судно на «Авито» из-за убыточности. Власти пока не планируют строить мост, и люди не знают, как им придётся переправляться на другой берег, если паром временно перестанет функционировать.
С такой же проблемой столкнулись селяне из Шагано-Кондаковки Володарского района и Красного Яра, пишет «Кавказский узел».
«Чуть только ветер подул, понтон развели, паром не ходит, маршрутка едет на круг – это двойная плата за проезд, стоит 90 рублей. Если лёд пошёл (а у нас не льды идут, а айсберги), это вообще конец всему. Неделю может не быть ни парома, ни понтона. А администрации Красногорского района всё равно», – заявила местная жительница.
Фото: mirturbaz
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#астраханскаяобласть #паром #транспорт #обращение
Жители села Полдневое Камызякского района Астраханской области пожаловались в соцсетях на плохую работу парома и безответственность его владельца. В частности, они разместили обращение к чиновникам в паблике «Астрахань Online». У селян, по их словам, часто нет возможности посетить магазины и аптеку. К ним не могут приехать скорая помощь и почтальон, чтобы привезти пенсию.
«Администрация Камызякского района, сколько это будет продолжаться? Самый плохой паром из тех, что я видел. Хочет – перевозит, а захочет – не перевозит. Говорят, паром частный, что хотим, то и делам. Была такая ситуация, подъехали к парому, стоит на нашей стороне, никого не загружает. Подъехала представительская машина и заехала на паром, а нас не пропустили, потребовав 500 рублей за переезд ввиду того, что у них начался обед. Хотя он всё равно переезжал на ту сторону», – пишут жители в комментариях паблика «Астрахань Online».
Некоторые селяне отметили, что владелец парома собрался продать судно на «Авито» из-за убыточности. Власти пока не планируют строить мост, и люди не знают, как им придётся переправляться на другой берег, если паром временно перестанет функционировать.
С такой же проблемой столкнулись селяне из Шагано-Кондаковки Володарского района и Красного Яра, пишет «Кавказский узел».
«Чуть только ветер подул, понтон развели, паром не ходит, маршрутка едет на круг – это двойная плата за проезд, стоит 90 рублей. Если лёд пошёл (а у нас не льды идут, а айсберги), это вообще конец всему. Неделю может не быть ни парома, ни понтона. А администрации Красногорского района всё равно», – заявила местная жительница.
Фото: mirturbaz
🟠Предложите новость @ActivaticaBot
#астраханскаяобласть #паром #транспорт #обращение