[台灣發生6.7級地震
專家：前三年地帶釋放能量太少]

根據台灣中央氣象局消息，昨晚9時21分發生黎克特制6.7級地震，地震深度76.8公里，震央位於台灣東部海域，近乎整個台灣感受到地震。據資料顯示，宜蘭縣、新北市、花蓮縣、台北市、桃園市、新竹縣、南投縣、台中市、苗栗縣、雲林願、以及嘉義縣，均錄得四級震度。直至截稿前台灣並未有傷亡報告，暫時只得知台北有石屎剝落的情況。

前台灣中央氣象局地震測報中心主任郭鎧紋表示，由於台灣處於地震帶，對於是次發生6.7級地震認為「來得正是時候」。根據過往記錄，是次地震是四年來最強烈，郭鎧紋認為原因是前三年台灣地底釋放能量太少而引致的。

郭又提及1999年的921大地震，其原因要歸咎於台灣經歷一段很長的地震平靜期，地底累積的能量相當於120顆原子彈。直至921大地震，形容是地震爆發期，其釋放能量相當於100顆原子彈。

921大地震是全台灣人心中的一道傷痕，1999年9月21日凌晨1時，台灣發生黎克特制7.3級地震時間長達102秒，造成超過2000人死亡，上萬人受傷。台灣政府自此正視建築防震的重要性，加強市民對防震防災的意識，以免悲劇再度發生。

#台灣 #地震 #全台有感 #四年最強烈
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[機場警區第四宗
44歲男警長初步確診]

繼日前機場警區一連3宗警務人員初步確診武漢肺炎後，警方已安排緊密接觸姐進行居家隔離。今日警方宣佈一名同樣駐守機場警區的44歲男警長初步確診，警方表示已安排為相關工作地方清潔和消毒。
 
據了解，該名男警長於12月10日隔離期間因感不適，被安排送往醫院作進一步檢查，今天報告指測試呈陽性反應。男警長於過去14日沒有外遊記錄，進行公眾活動是有佩戴口罩，最後上班日期為12月7日。

#武漢肺炎 #警察 #初步確診 #機場警區
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[公開大學宣佈改名為香港都會大學
校長：名稱包含大都會多元化的概念]

香港公開大學於年中邀請公大成員及公眾人物集思廣益，希望重新命名能準確反映學校現況。公大今早於官方網頁發表新聞稿，宣布校董會昨日已完成更名會議，通過「香港都會大學」為大學的新名稱。校方表示將會啟動修改大學條例程序，並呈交立法會作正式審批。

公大校長黃玉山教授表示認為校董會決定非常合適，新名稱能夠回應香港以及鄰近地區的發展需求，包含大都會多元化的概念，切合大學的現況及發展策略目標。描述公開大學位於充滿活力的香港，是中國的一個大都會，也是世界的一個大都會。

香港公開大學於1989年由港英政府成立，以「有教無類」和「寬進嚴出」為辦學精神。由於其參照英國公開大學的模式成立，初期以遙距教學為主。相比現時香港因武漢肺炎演變的遙距課程，公開大學可說是於香港開創先河。

#公開大學 #改名 #都會大學
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[大媽舞引發隱形傳播鏈
寶達邨遲遲未派檢疫樽］

現正初入冬季之時，武漢肺炎本月在港觸發多個群組感染，本星期每日感染數字更是居高不下，今天政府公佈多個爆疫邨，其中包括寶達邨達怡樓，上址涉七宗個案，三個單位。

張竹君公佈爆疫邨時曾說會安排人員到寶達邨派俗稱「樽仔」的檢疫設備，但當其他爆疫邨都陸續獲發檢疫設備時，寶達邨仍遲遲未見政府人員出現。

據當區區議員馮家龍議員辦事處義工向本報透露，導致今次寶達邨染疫，全因在達欣樓下的寶達社區事務促進會容許街坊在門外大跳「廣場舞」所致。

義工又指現肺炎疫情爆發，人心惶惶之時，竟然還有個別地方容許人士公然違反限聚令而不肅嚴處理，實在令人大失所望。

攝：K
#武漢肺炎 #寶達邨 #達怡樓 #安心出行 #爆疫
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美術部：太趕啦太趕啦，趕住報新聞俾大家，連個"鏈"字都寫錯好對唔住啊🥺
為表誠意，即值示範罰炒！
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[機場警區再增1宗
46歲男警員初步確診]

機場警區先後4名警務人員初步確診武漢肺炎後，今日警方宣佈再有一名同樣駐守機場警區的46歲男警員初步確診，是隸屬警犬隊的領犬員，警方表示是次警員並非與前4名屬緊密接觸者。
 
據了解，該名男警員於12月9日因機場警區有確診而接受檢驗，當時並沒有感到不適，今天報告指測試呈陽性反應。男警員於過去14日沒有外遊記錄，進行公眾活動是有佩戴口罩，最後上班日期為12月10日。

#武漢肺炎 #警察 #初步確診 #機場警區
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[公大變都大 換湯不換藥]

今日，香港公開大學宣佈將更名為香港都會大學（詳見和你報另稿）並準備呈交立法會審議。網上言論大多對大學易名不以為然，記者特意就此訪問了好幾位公開大學的同學及校友。

有同學指，大學更名有此地無銀之嫌，稱原本並無太多人酙酌大學名稱的由來，但如今公開改名則更顯突兀。

亦有同學指，雖然都會大學的名稱猶勝公開大學，但始終有點換湯不換藥。一所大學最著重的應該是師資和學術成就，而非一個名稱是否「都會化」。縱觀世界首屈一指的名校，大多都只是簡單地沿用學校所在的地域作為大學名稱。

至於校友則表示，大學改成甚麼名稱，都已經與自己無關。更有校友直指已獲取其他院校更高學歷，根本不再關心此事。

公開大學當初是政府為了方便在職人士繼續進修而成立，即使後來開辦全日制學位課程並透過「jupas（大學聯合招生辦法，俗稱聯招）」收生亦未能「洗脫污名」。如今大學試圖透過改名換姓一洗頹風，但如同政府辦學初衷一樣，不少兼讀制學生只為追求更高的學歷以來，而全日制學生亦視之為無可奈何下的選擇。大學若立心提高同學的歸屬感，考慮的應該是師資、配套、支援等要項，而這些卻非一個虛銜所能給予的。

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相關新聞：
[公開大學宣佈改名為香港都會大學
校長：名稱包含大都會多元化的概念]
https://bit.ly/3oGWFWd
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#公開大學 #都會大學 #改名 #都會化
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[公僕年底宣誓 拒宣誓被離職
公僕是公眾僕役或以公眾為僕？」

昨日，公務員事務局局長聶德權會見多個公務員團體公佈現職公務員宣誓效忠特區政府及行政長官的安排。消息指安排最快會在本月底或下月初落實執行。

會後公務員工會聯合會總幹事梁籌庭引述聶德權指，拒絕宣誓者將會被局方引用《公務人員（管理）命令》，勒令離開政府。當中局方可採取的行動包括以行政命令將屬員革職或強制提早退休。兩者的分別在於是否能領取退休福利。

然而，消息引述聶德權在會上的發言，指其未有公佈懲處的界線，只指會視乎拒絕宣誓的屬員解釋再作定奪。另外，聶亦只透露若已宣誓的屬員違反誓言會交由負責執行國安法的部門處理，或會以現有的紀律研訊及處分程序處理，但同樣未有指明何種情況才算違規或違例。

這次宣誓風波，紅線如同政府這半年的行徑一樣，飄忽不定，難以捉摸。彷彿政權只懂叫人宣誓效忠，卻無法定義忠誠。更甚者，如若參照聶德權的「完全忠誠論」（詳見和你報另稿），或許只有勾結鄉黑黨羽，任意私行酷刑，開槍射殺平民的忠誠勇毅部隊才算得上是新公僕的典範。畢竟對現屆政府完全忠誠，就意味著隨時得把公僕本來的主人──香港人──置於不死不休的敵對位置之上。

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相關新聞：
[宣誓涵蓋十八萬公務員
完全忠誠不如朝廷鷹犬]
https://bit.ly/379eLdG
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#公務員 #宣誓 #聶德權 #國安法 #忠誠勇毅
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[青年家藏雷射筆罪成今判刑
旁聽席心心手勢以示支持]

去年9月被控意圖管有攻擊性武器的20歲青年李德軒早前被判罪名成立（詳見和你報另稿），昨日於屯門法院判刑。

開庭前，被告家屬及好友提前到場等候，人數多達30人，可謂座無虛席。在等待開庭判刑時，親友看見被告步入犯人欄，隨即仿效上堂審判時被告高舉的心形手勢以示回應，場面溫暖而感動人心。

辯方律師提交更生中心報告，報告中形容被告整體合作，有禮貌。被告亦知道自己守法觀念薄弱，感到後悔同時深切反省。辯方律師求情表示，重新提出多封信件形容被告本性不壞，希望法庭接納被告判入更生中心。王證瑜裁判官接納辯方建議，判處被告入更生中心。

退庭時，被告步離犯人欄，強忍眼淚向旁聽席揮手微笑以示道別。旁聽人士情緒稍有激動，除了高舉心形手勢，更高叫「頂住」、「加油」直至被告離去。

離開法庭，被告二家姐情緒激動，在同行者的擁抱下痛哭流涕。除了有朋友遞上紙巾，亦有素未謀面的旁聽者送贈禮物給予安慰。二家姐表示雖然早有心理準備弟弟被判入更生中心，但仍然忍不住情緒。

身為被告所屬區份的天水圍區區議員巫啟航亦有到場旁聽，接受訪問時形容案件「離譜」。認為現時同類型案件不斷發生，寄語年輕人「撐住」，要抱有希望。

是次案件完全反映香港已陷入以言入罪的局面，不論當事人的說話孰真孰假，只要警方認為當事人任何時候所說的話構成嫌疑，隨即可以上前拘捕甚至上門搜證。搜證時再從搜出的所謂證物安插一個罪名作為起訴，再令當事人落口供時讓其說出一句不利的證供，判處入獄可謂易如反掌。一句說話舉足輕重，香港看來需要三緘其口方能苟且偷生。

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相關新聞：
[青年喊冤還柙待判刑
家屬憂心淚盈框]
https://bit.ly/3gFYQGQ

[20歲青年家藏雷射筆
被控意圖管有攻擊性武器罪成]
https://bit.ly/3oJaX8T
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攝：Meow
#雷射筆 #青年 #判刑 #更生中心 #以言入罪
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[機場警區第6宗
53歲男警署警長初步確診]

機場警區先後5名警務人員初步確診武漢肺炎後，今日警方宣佈再有一名同樣駐守警犬隊機場基地的53歲男警署警長初步確診，與第五5初步確診個案同是隸屬警犬隊的領犬員，警方表示是次警員並非與前5名屬緊密接觸者。
 
據了解，該名男警署警長於12月11日接受檢驗，當時並沒有感到不適，今天報告指測試呈陽性反應。男警長於過去14日沒有外遊記錄，工作期間亦沒有接觸公眾，最後上班日期為12月11日。

#武漢肺炎 #警察 #初步確診 #機場警區
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[交通意外慘劇頻生
政府各部門均有責]

近年不少市民選擇於假日踩單車，上星期西貢奪命單車意外慘劇，完全反映政府當局與於單車配套上的不足。單在上半年，全港已發生過千宗涉及單車的交通意外，奪去9位無辜市民性命。釀成是次慘劇，運輸署、路政署等相關部門均有責任。多年來無論當區居民或區議員極力爭取改善西貢道路，並希望設立單車徑以方便居民出入。但現今政府往往推卸責任，市民苦苦等候足足8年，終在2016年成功爭取西貢公路改善計劃，並原定於今年完成工程。可是有關單車徑一事，一直未獲正面回應，未能解決市民以單車代步需求。當局是否寧願眼白白看見單車的交通意外頻生，也不願於改善計劃中考慮增設單車徑一事呢？

是次慘劇除了道路規劃上的過失，作為人民公僕的消防員亦逃不過罪責。身為接受嚴格訓練的消防車駕駛人員，主要職責為駕駛消防車輛，於一般情況下只需留車候命，以確保精神充足，務求令駕駛途中能集中及小心應付一切狀況。無可厚非是次外籍單車男慘劇的最大責任者必定為肇事消防車司機，但不代表該車主管及消防處並無責任。有片段顯示意外發生後該肇事車輛人員於車旁袖手旁觀，等候屬西貢消防局的增援車輛到場才進行拯救行動。按正常理解，由西貢消防局出發前往現場，最少需要5分鐘路程，亦有機會因道路擠塞而延誤到場時間。該車主管應以專業判斷現場環境狀況去發出適當的決定，作為負責拯救生命的公僕，意外發生後竟浪費救援的黃金時間，如此不當的決定會否因而令死者延誤獲救時間導致死亡？再者，消防處在這次意外後應否檢視現時駕駛消防車輛人員規格或要求，例如於某個歲數後不准駕駛大型消防車輛，以確保人員及市民安全。

其實過往亦曾出現消防處涉及嚴重交通意外事件，頻密程度並不樂見。在本年6月，一輛隸屬啟德消防局大搶救車在前往案件現場途中，於九龍灣宏照道及常怡道交界，與一輛載客市區的士相撞，導致的士司機乘客及4名消防人員受傷送院，事後駕駛消防車司機被停職調查。

撰：陸興
#撰稿 #交通意外 #政府部門 #運輸署 #路政署 #消防處
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