Vgudok
#вокзалы 1 сентября после реконструкции открылся Рижский вокзал. На станции организовали пути для запуска МЦД-4, построили 2 новые 270-метровые платформы. Предполагается, что в будущем на станции будут останавливаться поезда ВСМ Москва – Санкт-Петербург.
#МЦД #нампишут
«В новости про Рижский вокзал (который ДТ нарёк Рижской) вкралась досадная подмена смыслов.
К сожалению, речь о самом вокзале, куда будут прибывать только дальние электрички МЦД2 с Рижского плеча.
Ни МЦД4, ни поезда ВСМ туда не попадут.
А вот станцию МЦД Рижская, где будут и поезда МЦД4 и ВСМ, к сожалению, строят медленно.
Да и с освобождением территории вопросики есть.
А так, Дептранс в своём репертуаре: запутали всех».
«В новости про Рижский вокзал (который ДТ нарёк Рижской) вкралась досадная подмена смыслов.
К сожалению, речь о самом вокзале, куда будут прибывать только дальние электрички МЦД2 с Рижского плеча.
Ни МЦД4, ни поезда ВСМ туда не попадут.
А вот станцию МЦД Рижская, где будут и поезда МЦД4 и ВСМ, к сожалению, строят медленно.
Да и с освобождением территории вопросики есть.
А так, Дептранс в своём репертуаре: запутали всех».
Forwarded from ХХТранс
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Неописуемое очарование и элегантность одежды 19 - го века
#Финляндия
В Финляндии, очевидно, считают, что в России живут крайне спортивные люди-альпинисты, мечтающие жить в их стране. Во всяком случае, местная погранслужба решила, что возводимый на границе с РФ забор должен быть на полметра выше запланированного. Так, высота ограждения составит 3,5 метра.
Помимо этого, финны усовершенствуют крепления и конструкцию ограждения, ворота и барьеры.
Получается, всё, что нужно соседям, чтобы чувствовать себя безопасно в своей стране — дополнительные 50 см забора на границе с Россией.
В Финляндии, очевидно, считают, что в России живут крайне спортивные люди-альпинисты, мечтающие жить в их стране. Во всяком случае, местная погранслужба решила, что возводимый на границе с РФ забор должен быть на полметра выше запланированного. Так, высота ограждения составит 3,5 метра.
Помимо этого, финны усовершенствуют крепления и конструкцию ограждения, ворота и барьеры.
Получается, всё, что нужно соседям, чтобы чувствовать себя безопасно в своей стране — дополнительные 50 см забора на границе с Россией.
Ж/д в заголовках СМИ, 3 сентября 2024
🚇Vgudok — «Москва сдаёт экзамен по такси»: претендент на рабочее место в жёлтом автомобиле должен ответить минимум на восемь вопросов из десяти представленных. Тест разделён на три блока.
🚇ТАСС — «Перевозки пассажиров на сети РЖД в августе выросли на 7,1%»: за январь - август 2024 года по российским железным дорогам отправились 844,4 млн пассажиров (+7,7%).
🚇Интерфакс — «Погрузка на сети РЖД в августе снизилась на 6%»: за месяц перевезено 97,5 млн тонн грузов. Сильнее всего просела погрузка угля и строительных грузов.
🚇АБН — «Минтранс РФ предлагает новый механизм расчета кратчайшего расстояния для ж/д перевозок грузов»: в документе отдельно прописаны тарифы для перевозки грузов через определенные сибирские, уральские и приволжские станции Забайкальской и Дальневосточной железных дорог.
🚇Vgudok — «Москва сдаёт экзамен по такси»: претендент на рабочее место в жёлтом автомобиле должен ответить минимум на восемь вопросов из десяти представленных. Тест разделён на три блока.
🚇ТАСС — «Перевозки пассажиров на сети РЖД в августе выросли на 7,1%»: за январь - август 2024 года по российским железным дорогам отправились 844,4 млн пассажиров (+7,7%).
🚇Интерфакс — «Погрузка на сети РЖД в августе снизилась на 6%»: за месяц перевезено 97,5 млн тонн грузов. Сильнее всего просела погрузка угля и строительных грузов.
🚇АБН — «Минтранс РФ предлагает новый механизм расчета кратчайшего расстояния для ж/д перевозок грузов»: в документе отдельно прописаны тарифы для перевозки грузов через определенные сибирские, уральские и приволжские станции Забайкальской и Дальневосточной железных дорог.
Forwarded from Архитектурные излишества (Pavel G)
Трамвай 71-605 в Липецке на улице Третьего Сентября, 1994.
#инфраструктура
Пока на сети РЖД сокращается погрузка угля (в январе-августе она упала на 5,7% год к году), Кабмин выкатывает прогноз по ожидаемому росту экспорта твёрдого топлива. И ожидания эти идут вразрез с планами РЖД.
Обновлённая стратегия развития минерально-сырьевой базы России до 2050 года, которую недавно приняло правительство, предусматривает экспорт угля в объёмах на 45 млн тонн больше плановых возможностей ЖД.
Подробнее — в материале Vgudok.
Пока на сети РЖД сокращается погрузка угля (в январе-августе она упала на 5,7% год к году), Кабмин выкатывает прогноз по ожидаемому росту экспорта твёрдого топлива. И ожидания эти идут вразрез с планами РЖД.
Обновлённая стратегия развития минерально-сырьевой базы России до 2050 года, которую недавно приняло правительство, предусматривает экспорт угля в объёмах на 45 млн тонн больше плановых возможностей ЖД.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
РЖД и правительство России соревнуются в стратегиях. Кабмин РФ и железнодорожники расходятся в амбициях на
Обновлённая стратегия развития минерально-сырьевой базы России до 2050 года, которую приняло правительство, едва ли вызовет одобрение у железнодорожников. Дело в том, что ожидания по объёму вывоза экспорта, заложенные в документе, на 45 млн тонн превосходят…
Forwarded from ЕЖ/дневник
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Шесть вагонов с углем сошли с рельсов на станции Шахтерская Забайкальской железной дороги, сообщает Восточно-Сибирская транспортная прокуратура
@ejdaily
@ejdaily
#такси
В Москве стартовала аттестация водителей такси. Претендент на рабочее место в жёлтом автомобиле должен ответить минимум на восемь вопросов из десяти представленных. Тест разделён на три блока: знание правил перевозки пассажиров и багажа, расположения достопримечательностей в городе и знаковых точек.
Чтобы водитель сориентировался и не перепутал Большой театр со смотровой на Воробьёвых горах или не отвёз на Патриаршие пруды вместо Чистых. Или же в день матча не завёз болельщика в Лужники вместо Черкизова. Есть и вопросы, посвящённые тому, как себя вести в чрезвычайных ситуациях. У претендента на удостоверение таксиста есть два права на ошибку.
Подробнее о трансформации рынка такси — в материале Vgudok.
В Москве стартовала аттестация водителей такси. Претендент на рабочее место в жёлтом автомобиле должен ответить минимум на восемь вопросов из десяти представленных. Тест разделён на три блока: знание правил перевозки пассажиров и багажа, расположения достопримечательностей в городе и знаковых точек.
Чтобы водитель сориентировался и не перепутал Большой театр со смотровой на Воробьёвых горах или не отвёз на Патриаршие пруды вместо Чистых. Или же в день матча не завёз болельщика в Лужники вместо Черкизова. Есть и вопросы, посвящённые тому, как себя вести в чрезвычайных ситуациях. У претендента на удостоверение таксиста есть два права на ошибку.
Подробнее о трансформации рынка такси — в материале Vgudok.
Vgudok
Москва сдаёт экзамен по такси. Столица первой в РФ проводит аттестацию таксистов — на знание города,
В Москве стартовала аттестация водителей такси. Претендент на рабочее место в жёлтом автомобиле должен ответить минимум на восемь вопросов из десяти представленных. Тест разделён на три блока: знание правил перевозки пассажиров и багажа, расположения дос…
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#ВЭФ
ТМХ на ВЭФ представил макет первого в России пассажирского поезда на водородных топливных элементах.
«ТМХ на стенде Министерства промышленности и торговли Российской Федерации представил макет первого в истории отечественного транспортного машиностроения пассажирского поезда на водородных топливных элементах», - говорится в сообщении.
Работа по созданию поезда ведется в рамках соглашения РЖД, ТМХ, Росатома и правительства Сахалинской области, подписанного в 2019 году.
ТМХ на ВЭФ представил макет первого в России пассажирского поезда на водородных топливных элементах.
«ТМХ на стенде Министерства промышленности и торговли Российской Федерации представил макет первого в истории отечественного транспортного машиностроения пассажирского поезда на водородных топливных элементах», - говорится в сообщении.
Работа по созданию поезда ведется в рамках соглашения РЖД, ТМХ, Росатома и правительства Сахалинской области, подписанного в 2019 году.
#ВЭФ
Тоннелям Восточного полигона нужны дублёры. Такое мнение высказал зампред правительства РФ - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев в интервью ТАСС.
По его словам, нагрузка, которая сегодня легла на Восточный полигон, потребует построить дублеры всех основных тоннелей и проложить несколько тысяч километров железнодорожного полотна.
«Это огромная работа, но именно таковы потребности нашей страны в развитии сотрудничества со странами Азиатско-Тихоокеанского региона», — заявил Трутнев.
В этом году китайские компании планируют совершить 18 рейсов по СМП. Россия рассчитывает на дальнейшее сотрудничество с КНР в развитии СМП.
«Безусловно, мы рассчитываем на дальнейшее развитие этого сотрудничества. Верим, что с учетом всех прилагаемых усилий через несколько лет Северный морской путь станет востребованным и надежным транспортным коридором из Европы в Азию», — сообщил Трутнев.
Тоннелям Восточного полигона нужны дублёры. Такое мнение высказал зампред правительства РФ - полномочный представитель президента РФ в ДФО Юрий Трутнев в интервью ТАСС.
По его словам, нагрузка, которая сегодня легла на Восточный полигон, потребует построить дублеры всех основных тоннелей и проложить несколько тысяч километров железнодорожного полотна.
«Это огромная работа, но именно таковы потребности нашей страны в развитии сотрудничества со странами Азиатско-Тихоокеанского региона», — заявил Трутнев.
В этом году китайские компании планируют совершить 18 рейсов по СМП. Россия рассчитывает на дальнейшее сотрудничество с КНР в развитии СМП.
«Безусловно, мы рассчитываем на дальнейшее развитие этого сотрудничества. Верим, что с учетом всех прилагаемых усилий через несколько лет Северный морской путь станет востребованным и надежным транспортным коридором из Европы в Азию», — сообщил Трутнев.
#ВЭФ
На Восточном экономическом форуме прозвучало заявление о перспективе перевозок 350 млн тонн по Восточному полигону. В частности, об этом упомянула Ирина Магнушевская, генеральный директор АО «Институт экономики и развития транспорта».
Конкретных сроков, когда необходимо будет выйти на указанные мощности, спикер не назвала. Но обозначила, что работать над такими объемами отрасли будет после 2032 года.
Напомним, к этому времени ВП должен будет перевозить по 270 млн тонн грузов в год.
Полную версию выступления Ирины Магнушевской мы опубликовали на канале Vgudok.PRO
На Восточном экономическом форуме прозвучало заявление о перспективе перевозок 350 млн тонн по Восточному полигону. В частности, об этом упомянула Ирина Магнушевская, генеральный директор АО «Институт экономики и развития транспорта».
Конкретных сроков, когда необходимо будет выйти на указанные мощности, спикер не назвала. Но обозначила, что работать над такими объемами отрасли будет после 2032 года.
Напомним, к этому времени ВП должен будет перевозить по 270 млн тонн грузов в год.
Полную версию выступления Ирины Магнушевской мы опубликовали на канале Vgudok.PRO
#УБЖД
Владимир Путин отметил значение Улан-Баторской железной дороги, которая проходит модернизацию.
По его словам, межгосударственное акционерное общество «Улан-Баторская железная дорога» — настоящий флагман российско-монгольского экономического взаимодействия.
«Уже 75 лет она вносит заметный вклад в экономику Монголии», — сказал глава российского государства по итогам переговоров с президентом Монголии Ухнаагийн Хурэлсухом.
Путин отметил, что «полным ходом реализуется долгосрочная программа развития Улан-Баторской дороги, рассчитанная на период до 2030 года, проводится увеличение уставного капитала, повышается пропускная способность, идет модернизация путей».
Все эти меры позволяют увеличивать объемы грузоперевозок - как двусторонних, так и транзитных, между Россией и Китаем, подчеркнул президент РФ.
Владимир Путин отметил значение Улан-Баторской железной дороги, которая проходит модернизацию.
По его словам, межгосударственное акционерное общество «Улан-Баторская железная дорога» — настоящий флагман российско-монгольского экономического взаимодействия.
«Уже 75 лет она вносит заметный вклад в экономику Монголии», — сказал глава российского государства по итогам переговоров с президентом Монголии Ухнаагийн Хурэлсухом.
Путин отметил, что «полным ходом реализуется долгосрочная программа развития Улан-Баторской дороги, рассчитанная на период до 2030 года, проводится увеличение уставного капитала, повышается пропускная способность, идет модернизация путей».
Все эти меры позволяют увеличивать объемы грузоперевозок - как двусторонних, так и транзитных, между Россией и Китаем, подчеркнул президент РФ.
#ВЭФ
Из-за дефицита подвижного и тягового состава на Восточном полигоне поезда простаивают по 10-20 дней. Такие цифры обозначили участники ВЭФ из числа клиентов РЖД.
Задержки в доставке грузов приводят к дополнительным расходам отправителей. При этом доля логистики в цене экспортных грузов и без того превышает все психологические барьеры.
Заявление Михаила Юрчука, замгендиректора по работе с государственными органами ОАО «УГМК», мы опубликовали на канале Vgudok.PRO.
Из-за дефицита подвижного и тягового состава на Восточном полигоне поезда простаивают по 10-20 дней. Такие цифры обозначили участники ВЭФ из числа клиентов РЖД.
Задержки в доставке грузов приводят к дополнительным расходам отправителей. При этом доля логистики в цене экспортных грузов и без того превышает все психологические барьеры.
Заявление Михаила Юрчука, замгендиректора по работе с государственными органами ОАО «УГМК», мы опубликовали на канале Vgudok.PRO.
#тяга
Замгендиректора РЖД — начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов дал интервью «Ъ» в рамках ВЭФ. Приводим основные тезисы из беседы:
🔹 восточное направление полностью обеспечено инвентарным парком локомотивов. Парк локомотивов компании составляет более 20 тыс. единиц, четверть из которых эксплуатируется именно на Восточном полигоне. На них трудится более 30 тыс. работников локомотивных бригад.
🔹за 5 лет на Восточный полигон направили более 1,2 тыс. локомотивов. В этом году запланирована поставка еще более 70 новых локомотивов.
🔹 предусмотрены дополнительные выплаты при переводе работников на предприятия Восточного полигона, выделены средства для повышения конкурентоспособности заработной платы в ряде депо, компенсация найма жилья.
🔹 основные серии локомотивов стали почти санкционно независимы и получили необходимые сертификаты соответствия.
🔹 Претензии к качеству локомотивов касаются в основном надежности работы дизельных двигателей и электрооборудования.
🔹 на ближайшие десять лет потребность РЖД в новых локомотивах оценивается почти в 10 тыс. единиц.
🔹 для гарантированного обеспечения перспективной потребности в тяговом подвижном составе РЖД необходимы долгосрочные контрактные обязательства со стороны локомотивостроителей.
🔹 государственные и межгосударственные стандарты, как документы, закрепляющие лучшие практики и определяющие общие технические требования к локомотивам на ближайшие 10–15 лет, должны включать в себя номенклатуру и численные значения показателей надежности и готовности локомотивов, которые соответствуют актуальному уровню развития локомотивостроения.
Замгендиректора РЖД — начальник дирекции тяги Дмитрий Пегов дал интервью «Ъ» в рамках ВЭФ. Приводим основные тезисы из беседы:
🔹 восточное направление полностью обеспечено инвентарным парком локомотивов. Парк локомотивов компании составляет более 20 тыс. единиц, четверть из которых эксплуатируется именно на Восточном полигоне. На них трудится более 30 тыс. работников локомотивных бригад.
🔹за 5 лет на Восточный полигон направили более 1,2 тыс. локомотивов. В этом году запланирована поставка еще более 70 новых локомотивов.
🔹 предусмотрены дополнительные выплаты при переводе работников на предприятия Восточного полигона, выделены средства для повышения конкурентоспособности заработной платы в ряде депо, компенсация найма жилья.
🔹 основные серии локомотивов стали почти санкционно независимы и получили необходимые сертификаты соответствия.
🔹 Претензии к качеству локомотивов касаются в основном надежности работы дизельных двигателей и электрооборудования.
🔹 на ближайшие десять лет потребность РЖД в новых локомотивах оценивается почти в 10 тыс. единиц.
🔹 для гарантированного обеспечения перспективной потребности в тяговом подвижном составе РЖД необходимы долгосрочные контрактные обязательства со стороны локомотивостроителей.
🔹 государственные и межгосударственные стандарты, как документы, закрепляющие лучшие практики и определяющие общие технические требования к локомотивам на ближайшие 10–15 лет, должны включать в себя номенклатуру и численные значения показателей надежности и готовности локомотивов, которые соответствуют актуальному уровню развития локомотивостроения.
Forwarded from Телеграмма РЖД
⏰ РЖД на ВЭФ-2024
4 сентября в деловой программе форума:
🟢 сессия «Контейнерная логистика Восточного полигона: вызовы и новые возможности». Спикер – замглавы РЖД Дмитрий Мурев. Трансляция здесь. Начало в 10:00 по местному времени (03:00 мск).
🟢 сессия «На Восток! Маршруты нового времени». Спикер – глава РЖД Олег Белозёров. Трансляция здесь. Начало в 14:00 (07:00 мск).
🟢 сессия «Как подготовить кадры, которые решают все?». Спикер – директор Корпоративного университета РЖД Роман Баскин. Трансляция здесь. Начало в 15:00 (08:00 мск).
🟢 сессия «Кооперация в Большой Евразии: опыт развития производственных цепочек ЕАЭС, ШОС, БРИКС». Спикер – первый замглавы РЖД Сергей Павлов. Трансляция здесь. Начало в 17:15 (10:15 мск).
4 сентября в деловой программе форума:
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Ж/д в заголовках СМИ, 4 сентября 2024
🚊Vgudok — «На Восточном форуме обсудили… не Восточный полигон»: теперь эксперты осознали нерезультативность критики РЖД и обсуждают проблемы, обозначают риски и предлагают адекватные пути решения в имеющейся реальности.
🚊ТАСС — «Минтранс мониторит ситуацию с вывозом контейнеров с Дальнего Востока»: принятые ранее меры по увеличению использования полувагонов для перевозки импортных грузов, увеличение контейнерных поездов в сообщении с ДВ позволяет увеличить объемы перевозок, в том числе грузов в контейнерах.
🚊РБК — «В РЖД назвали число людей, необходимых для строительства ВСМ»: для строительства ВСМ необходимо задействовать около 39 тыс. человек в год.
🚊РЖД—Партнёр — «Ж/д мост между Амурской областью и Китаем планируют построить на частные средства»: мост в районе населенных пунктов Джалинда Амурской области и Мохэ в Китае планируют построить в рамках государственно-частного партнерства.
🚊Ведомости — «ГТЛК представляет обзор транспортного комплекса России по итогам первой половины 2024 года»: по итогам 6 месяцев 2024 г. объем производства грузовых вагонов увеличился на 26% к аналогичному показателю за январь-июнь 2023 г. – до 35,8 тыс. ед.
🚊Vgudok — «На Восточном форуме обсудили… не Восточный полигон»: теперь эксперты осознали нерезультативность критики РЖД и обсуждают проблемы, обозначают риски и предлагают адекватные пути решения в имеющейся реальности.
🚊ТАСС — «Минтранс мониторит ситуацию с вывозом контейнеров с Дальнего Востока»: принятые ранее меры по увеличению использования полувагонов для перевозки импортных грузов, увеличение контейнерных поездов в сообщении с ДВ позволяет увеличить объемы перевозок, в том числе грузов в контейнерах.
🚊РБК — «В РЖД назвали число людей, необходимых для строительства ВСМ»: для строительства ВСМ необходимо задействовать около 39 тыс. человек в год.
🚊РЖД—Партнёр — «Ж/д мост между Амурской областью и Китаем планируют построить на частные средства»: мост в районе населенных пунктов Джалинда Амурской области и Мохэ в Китае планируют построить в рамках государственно-частного партнерства.
🚊Ведомости — «ГТЛК представляет обзор транспортного комплекса России по итогам первой половины 2024 года»: по итогам 6 месяцев 2024 г. объем производства грузовых вагонов увеличился на 26% к аналогичному показателю за январь-июнь 2023 г. – до 35,8 тыс. ед.
#ВЭФ
Третий год подряд на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) тема логистики выделена в отдельный блок. И если в 2022 и 2023 годах обсуждения больше проходили тревожно, то этот год наконец-то вывел дискуссии на новый уровень. Теперь эксперты не винят во всём РЖД, а спокойно обсуждают проблемы, обозначают риски и предлагают адекватные пути решения. Этот вектор заложили ораторы на сессии «Логистическая связанность России. Влияние состояния транспортных коридоров на экономическое развитие».
Из приятного: упоминать набивший оскомину «поворот на Восток» теперь, кажется, стало моветоном — за два с половиной года эта фраза надоела даже тем, кто никак не связан с транспортной отраслью. Вторым положительным моментом стало отсутствие часто аргументированных, но нерезультативных претензий к РЖД, когда вопросы и ответы были предсказуемы и оттого тоскливы. Наконец, спикеры, несмотря на то что действо происходит на Дальнем Востоке.
Подробнее — в материале Vgudok.
Третий год подряд на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) тема логистики выделена в отдельный блок. И если в 2022 и 2023 годах обсуждения больше проходили тревожно, то этот год наконец-то вывел дискуссии на новый уровень. Теперь эксперты не винят во всём РЖД, а спокойно обсуждают проблемы, обозначают риски и предлагают адекватные пути решения. Этот вектор заложили ораторы на сессии «Логистическая связанность России. Влияние состояния транспортных коридоров на экономическое развитие».
Из приятного: упоминать набивший оскомину «поворот на Восток» теперь, кажется, стало моветоном — за два с половиной года эта фраза надоела даже тем, кто никак не связан с транспортной отраслью. Вторым положительным моментом стало отсутствие часто аргументированных, но нерезультативных претензий к РЖД, когда вопросы и ответы были предсказуемы и оттого тоскливы. Наконец, спикеры, несмотря на то что действо происходит на Дальнем Востоке.
Подробнее — в материале Vgudok.
Vgudok
На Восточном форуме обсудили… не Восточный полигон. Проблемы логистики, портов и РЖД на ВЭФ в свете
Третий год подряд на Восточном экономическом форуме (ВЭФ) тема логистики выделена в отдельный блок. И если в 2022 и 2023 годах обсуждения больше проходили тревожно, то этот год наконец-то вывел дискуссии на новый уровень. Теперь эксперты не винят во всём…
#ВЭФ
После событий 2022 года с европейского направления ушло на Восток 10% общего объема грузов. Если в 2022 году по железной дороге на Восток двигалось 40% грузов, то в 2023 году объем вырос до 55%, заявил Олег Белозёров на ВЭФ.
По его словам, Восточный полигон работает не только на экспорт. Большой прирост отмечается в показателях перевозок на Дальний Восток. Из 195 млн тонн грузов, перевезенных за 8 месяцев 2024 года, 95 млн тонн отправлены на Восток для внутреннего потребления.
«Мы развернулись к себе, на Дальний Восток. Это говорит о том, что здесь развивается экономика. И этот прирост для нас важен», – отметил Олег Белозёров.
После событий 2022 года с европейского направления ушло на Восток 10% общего объема грузов. Если в 2022 году по железной дороге на Восток двигалось 40% грузов, то в 2023 году объем вырос до 55%, заявил Олег Белозёров на ВЭФ.
По его словам, Восточный полигон работает не только на экспорт. Большой прирост отмечается в показателях перевозок на Дальний Восток. Из 195 млн тонн грузов, перевезенных за 8 месяцев 2024 года, 95 млн тонн отправлены на Восток для внутреннего потребления.
«Мы развернулись к себе, на Дальний Восток. Это говорит о том, что здесь развивается экономика. И этот прирост для нас важен», – отметил Олег Белозёров.