#ВСМ #Владимир #Финляндия
В РЖД решили погнаться за двумя зайцами, и, пока проектируется ВСМ Москва-Питер, построить скоростную ж/д магистраль до Владимира. Эта дорога в перспективе станет частью ВСМ Москва-Казань.
Проектно-изыскательные работы по ВСМ до Питера могут занять 2-3 года. За сколько может быть построена дорога до Владимира (и как долго будет идти проектирование) в РЖД не уточняют…
Кроме того, как заявил на ВЭФ профильный вице-премьер Максим Акимов, монополия рассматривает вариант продления ВСМ до Финляндии. Правда, это уже выход на международный уровень и требует отдельных согласований, не говоря уж о финансовой поддержке от финнов.
В общем, планов – громадьё. Но, сдаётся, что если так распыляться, то ничего не выйдет. Ни с одним из проектов.
В РЖД решили погнаться за двумя зайцами, и, пока проектируется ВСМ Москва-Питер, построить скоростную ж/д магистраль до Владимира. Эта дорога в перспективе станет частью ВСМ Москва-Казань.
Проектно-изыскательные работы по ВСМ до Питера могут занять 2-3 года. За сколько может быть построена дорога до Владимира (и как долго будет идти проектирование) в РЖД не уточняют…
Кроме того, как заявил на ВЭФ профильный вице-премьер Максим Акимов, монополия рассматривает вариант продления ВСМ до Финляндии. Правда, это уже выход на международный уровень и требует отдельных согласований, не говоря уж о финансовой поддержке от финнов.
В общем, планов – громадьё. Но, сдаётся, что если так распыляться, то ничего не выйдет. Ни с одним из проектов.
#ТМХ #Финляндия #Восточный_полигон
Если бы в «Трансмашхолдинге» решили разработать собственный герб, то смело могли бы взять за основу двуглавого российского орла. Который символизирует соединение европейского и азиатского направлений в политике страны.
Ну в точности как у ТМХ! С одной стороны, на Западе, точнее - в Финляндии, снегоуборочный поезд СМ-7 компании одновременно восхитил местных железнодорожников и напугал рядовых пейзан, которые ласково прозвали его «одноглазым русским монстром». Саму обкатку машины на ж.д. страны финны назвали «историческим моментом».
А с другой, Новочеркасский завод, входящий в ТМХ, отправил первый в этом году четырёхсекционный электровоз 4ЭС5К «Ермак» в депо Смоляниново ДВЖД, то есть в Азию. Всего РЖД будет передано в 2020 году 15 таких машин, которые должны обеспечить больше тяги на Восточном полигоне.
Если бы в «Трансмашхолдинге» решили разработать собственный герб, то смело могли бы взять за основу двуглавого российского орла. Который символизирует соединение европейского и азиатского направлений в политике страны.
Ну в точности как у ТМХ! С одной стороны, на Западе, точнее - в Финляндии, снегоуборочный поезд СМ-7 компании одновременно восхитил местных железнодорожников и напугал рядовых пейзан, которые ласково прозвали его «одноглазым русским монстром». Саму обкатку машины на ж.д. страны финны назвали «историческим моментом».
А с другой, Новочеркасский завод, входящий в ТМХ, отправил первый в этом году четырёхсекционный электровоз 4ЭС5К «Ермак» в депо Смоляниново ДВЖД, то есть в Азию. Всего РЖД будет передано в 2020 году 15 таких машин, которые должны обеспечить больше тяги на Восточном полигоне.
#ВСМ #Финляндия
В Финляндии предложили продлить ВСМ Москва-СПб до Хельсинки. Как ожидается, это даст новый импульс развитию туризма.
Ранее в РЖД заявили, что планируют запустить скоростные поезда «Аллегро» из Санкт-Петербурга в Хельсинки и обратно. Маршрут поможет болельщикам добираться из Финляндии в Северную столицу на матчи Евро-2020. Осталось дождаться положительного решения правительства. После чего составы в самые сжатые сроки встанут на рельсы, заверяют в холдинге, и также быстро смогут начать перевозить пассажиров. А их, с учётом того, что сборная Суоми проведёт в Петербурге сразу две игры, будет предостаточно.
Сообщение между Финляндией и Россией РЖД готовы восстановить в преддверии чемпионата Европы по футболу.
Подробнее – в материале Vgudok.
В Финляндии предложили продлить ВСМ Москва-СПб до Хельсинки. Как ожидается, это даст новый импульс развитию туризма.
Ранее в РЖД заявили, что планируют запустить скоростные поезда «Аллегро» из Санкт-Петербурга в Хельсинки и обратно. Маршрут поможет болельщикам добираться из Финляндии в Северную столицу на матчи Евро-2020. Осталось дождаться положительного решения правительства. После чего составы в самые сжатые сроки встанут на рельсы, заверяют в холдинге, и также быстро смогут начать перевозить пассажиров. А их, с учётом того, что сборная Суоми проведёт в Петербурге сразу две игры, будет предостаточно.
Сообщение между Финляндией и Россией РЖД готовы восстановить в преддверии чемпионата Европы по футболу.
Подробнее – в материале Vgudok.
Vgudok
«Аллегро» рванёт на Евро. В преддверии чемпионата Европы РЖД запустят скоростной поезд и уберут с железной
В ОАО «РЖД» планируют запустить скоростные поезда «Аллегро» из Санкт-Петербурга в Хельсинки и обратно. Маршрут поможет болельщикам добираться из Финляндии в Северную столицу на матчи Евро-2020. Осталось дождаться положительного решения правительства.
#Финляндия
Финляндия настолько истосковалась по российскому туристу, что готова сама строить железную дорогу до Питера. Об этом сегодня сообщили финские СМИ. Речь идёт о новой восточной ветке ж/д, стоимость которой оценивается в 1,7 млрд евро, ещё 79 млн евро будет стоит проектировка.
Её планируется построить от столичного региона Хельсинки через Порвоо до Коувола. Ветка должна стать скоростной и двухпутной и пройти через аэропорт Хельсинки-Вантаа. По ней из Хельсинки можно будет добраться за три часа до Куопио, Йоэнсуу и Санкт-Петербурга. Сейчас самое короткое время в пути на этих направлениях составляет 4 часа, 4,5 часа и 3,5 часа, соответственно.
Финляндия настолько истосковалась по российскому туристу, что готова сама строить железную дорогу до Питера. Об этом сегодня сообщили финские СМИ. Речь идёт о новой восточной ветке ж/д, стоимость которой оценивается в 1,7 млрд евро, ещё 79 млн евро будет стоит проектировка.
Её планируется построить от столичного региона Хельсинки через Порвоо до Коувола. Ветка должна стать скоростной и двухпутной и пройти через аэропорт Хельсинки-Вантаа. По ней из Хельсинки можно будет добраться за три часа до Куопио, Йоэнсуу и Санкт-Петербурга. Сейчас самое короткое время в пути на этих направлениях составляет 4 часа, 4,5 часа и 3,5 часа, соответственно.
#Финляндия
Финны всё: VR Group разрывает связь с РЖД. Но не до конца.
Как рассказали в финском перевозчике, все мосты сжигать там не спешат. Компания продолжит реализовывать трансграничные перевозки.
Пассажирские перевозки на поезде Allegro будут продолжены по просьбе властей, чтобы VR Group могла обеспечить финнам возможность вернуться домой. Это позволит россиянам, желающим покинуть свою страну, выезжать за пределы России, подчеркивает финская компания.
Финны всё: VR Group разрывает связь с РЖД. Но не до конца.
Как рассказали в финском перевозчике, все мосты сжигать там не спешат. Компания продолжит реализовывать трансграничные перевозки.
Пассажирские перевозки на поезде Allegro будут продолжены по просьбе властей, чтобы VR Group могла обеспечить финнам возможность вернуться домой. Это позволит россиянам, желающим покинуть свою страну, выезжать за пределы России, подчеркивает финская компания.
⚡️#Финляндия
Федеральные СМИ сегодня сообщили, что Финляндская государственная железнодорожная компания VR приостанавливает приём и отправку грузовых железнодорожных составов из России. Приём поездов из РФ будет прекращен с 27 марта в 12:00. Возвращение вагонов из Финляндии пока продолжается.
Но вы только посмотрите, как свою «жёсткую позицию запада» описывает президент VR GROUP Лаури Сиппонен в письме гендиру РЖД Олегу Белозёрову. Главного железнодорожника РФ финн в максимально мягких формулировках просит отнестись с пониманием к решению компании и – внимание – спрашивает согласия у главы РЖД временно приостановить отправки грузов по ЖД.
В общем, судя по письму, остановка ж/д сообщения – мера непопулярная в первую очередь для самого финляндского перевозчика.
Федеральные СМИ сегодня сообщили, что Финляндская государственная железнодорожная компания VR приостанавливает приём и отправку грузовых железнодорожных составов из России. Приём поездов из РФ будет прекращен с 27 марта в 12:00. Возвращение вагонов из Финляндии пока продолжается.
Но вы только посмотрите, как свою «жёсткую позицию запада» описывает президент VR GROUP Лаури Сиппонен в письме гендиру РЖД Олегу Белозёрову. Главного железнодорожника РФ финн в максимально мягких формулировках просит отнестись с пониманием к решению компании и – внимание – спрашивает согласия у главы РЖД временно приостановить отправки грузов по ЖД.
В общем, судя по письму, остановка ж/д сообщения – мера непопулярная в первую очередь для самого финляндского перевозчика.
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
#Финляндия
Финская компания VR Group опять передумала: она во второй раз за последние 2 недели решила прекратить грузовые перевозки в Россию и из России. Об этом говорится на сайте компании.
«6 апреля 2022 г. cовет директоров VR Group принял решение о прекращении восточных грузовых перевозок контролируемым образом. В соответствии с этим решением VR Transpoint, которая отвечает за грузовые перевозки, разработает план сокращения трафика», — сказано в сообщении.
В пресс-службе отметили, что трафик будет распределяться с учётом потребностей Финляндии. Санкции ЕС сейчас не препятствуют железнодорожному сообщению союза с Россией, поэтому контракты на грузоперевозки VR должны расторгаться в порядке, указанном в документах, и должны согласовываться с клиентами. Компания стремится сократить грузопоток как можно быстрее, но ожидает, что процесс займёт несколько месяцев.
Финская компания VR Group опять передумала: она во второй раз за последние 2 недели решила прекратить грузовые перевозки в Россию и из России. Об этом говорится на сайте компании.
«6 апреля 2022 г. cовет директоров VR Group принял решение о прекращении восточных грузовых перевозок контролируемым образом. В соответствии с этим решением VR Transpoint, которая отвечает за грузовые перевозки, разработает план сокращения трафика», — сказано в сообщении.
В пресс-службе отметили, что трафик будет распределяться с учётом потребностей Финляндии. Санкции ЕС сейчас не препятствуют железнодорожному сообщению союза с Россией, поэтому контракты на грузоперевозки VR должны расторгаться в порядке, указанном в документах, и должны согласовываться с клиентами. Компания стремится сократить грузопоток как можно быстрее, но ожидает, что процесс займёт несколько месяцев.
#Финляндия
Представляем, сколько писем с извинениями разослал финский ЖД оператор! На сети стальных магистралей Финляндии находятся 856 вагонов, принадлежащих компаниями «Уралхим-Транс», «Альфа-Лизинг», ГТЛК и «Русагротранс». Все они - вместе с грузами - арестованы службой судебных приставов, о чём сообщили РЖД в письме в Министерство транспорта РФ.
Ранее финский VR Group добровольно (то есть, антироссийские санкции этого не требовали) прекратил ж/д сообщение с Россией. После чего в РЖД начали лететь письма с извинениями, мол, не виноватые мы, нас заставили.
Посмотрим, как дальше будут развиваться отношения двух стран. Но о потеплении говорить рано: ни грузы, ни пассажиры в «Аллегро» туда не едут.
Представляем, сколько писем с извинениями разослал финский ЖД оператор! На сети стальных магистралей Финляндии находятся 856 вагонов, принадлежащих компаниями «Уралхим-Транс», «Альфа-Лизинг», ГТЛК и «Русагротранс». Все они - вместе с грузами - арестованы службой судебных приставов, о чём сообщили РЖД в письме в Министерство транспорта РФ.
Ранее финский VR Group добровольно (то есть, антироссийские санкции этого не требовали) прекратил ж/д сообщение с Россией. После чего в РЖД начали лететь письма с извинениями, мол, не виноватые мы, нас заставили.
Посмотрим, как дальше будут развиваться отношения двух стран. Но о потеплении говорить рано: ни грузы, ни пассажиры в «Аллегро» туда не едут.
#Финляндия
А какие амбициозные были планы по созданию ВСМ трёх столиц…
https://publielectoral.lat/tass_agency/152147
А какие амбициозные были планы по созданию ВСМ трёх столиц…
https://publielectoral.lat/tass_agency/152147
Telegram
ТАСС
❗️Финляндия замедляет выдачу туристических виз гражданам РФ в дополнение к уже принятым мерам, сообщает премьер-министр республики.
#Финляндия
На время закрытия с 18 ноября по 18 февраля четырех пунктов пропуска Россия - Финляндия (Торфяновка, Брусничное, Светогорск, Вяртсиля) работать продолжат пункты пропуска Люття, Суоперя, Салла и Лотта Карельской и Мурманской таможен по сокращенному графику, сообщили ТАСС в Северо-Западном таможенном управлении.
Так или иначе, закрытие КПП и жесткое ограничение на ввоз ряда номенклатур фактически останавливает грузовое сообщение между двумя странами.
Напомним, что свою продукцию в страну по ЖД возил «Норникель». У ГМК есть завод в финском городе Харьявалта. Уже возникал трудности с доставкой по ЖД в конце 2022 года, но они были решены.
На время закрытия с 18 ноября по 18 февраля четырех пунктов пропуска Россия - Финляндия (Торфяновка, Брусничное, Светогорск, Вяртсиля) работать продолжат пункты пропуска Люття, Суоперя, Салла и Лотта Карельской и Мурманской таможен по сокращенному графику, сообщили ТАСС в Северо-Западном таможенном управлении.
Так или иначе, закрытие КПП и жесткое ограничение на ввоз ряда номенклатур фактически останавливает грузовое сообщение между двумя странами.
Напомним, что свою продукцию в страну по ЖД возил «Норникель». У ГМК есть завод в финском городе Харьявалта. Уже возникал трудности с доставкой по ЖД в конце 2022 года, но они были решены.
#Финляндия
В Финляндии, очевидно, считают, что в России живут крайне спортивные люди-альпинисты, мечтающие жить в их стране. Во всяком случае, местная погранслужба решила, что возводимый на границе с РФ забор должен быть на полметра выше запланированного. Так, высота ограждения составит 3,5 метра.
Помимо этого, финны усовершенствуют крепления и конструкцию ограждения, ворота и барьеры.
Получается, всё, что нужно соседям, чтобы чувствовать себя безопасно в своей стране — дополнительные 50 см забора на границе с Россией.
В Финляндии, очевидно, считают, что в России живут крайне спортивные люди-альпинисты, мечтающие жить в их стране. Во всяком случае, местная погранслужба решила, что возводимый на границе с РФ забор должен быть на полметра выше запланированного. Так, высота ограждения составит 3,5 метра.
Помимо этого, финны усовершенствуют крепления и конструкцию ограждения, ворота и барьеры.
Получается, всё, что нужно соседям, чтобы чувствовать себя безопасно в своей стране — дополнительные 50 см забора на границе с Россией.