🚗 С чем связаны многочисленные сносы гаражей в Москве, и какой должна быть справедливая программа гаражной реновации?

Разбирались во время общественной инспекции в ГСК «Дорожник» на Ленинградском шоссе.

🛠 Мы предлагаем:

▪️Объявить в Москве реальную гаражную амнистию;
▪️При наличии обоснованной необходимости освободить территорию, выплачивать владельцу реальную рыночную стоимость гаража в качестве компенсации;
▪️Предоставлять владельцу другое машиноместо на территории того же района.

Подробнее о встрече с уже бывшими владельцами гаражей в ГСК «Дорожник» написал в материале на Яндекс Дзен 👉

https://dzen.ru/media/leonid_zuganov/genocid-avtomobilistov-komu-vygoden-snos-garajei-v-moskve-64dc58a4ab3b915be0b8719e

#ВернемБудущее
#КПРФ
#гаражнаяреновация
#СтопСнос

🗣Москва должна помогать собирать детей к школе!

Единственный случай, когда родители школьников получили поддержку от государства перед началом учебного года, произошёл в разгар пандемии. Их признали категорией граждан, которым необходима помощь, и в августе 2020-го на каждого ребёнка россиянам дали выплату в размере 10 тысяч рублей.

К счастью, коронавирус закончился. Выплаты, к сожалению - тоже.

Капитализм, для которого люди - это «новая нефть», повернулся к ним лицом лишь перед риском потерять. В любых других обстоятельствах, по законам рынка, – каждый сам за себя.

В 2023 году сборы детей в школу для многих семей превратились в настоящий кошмар. В огромной, очень развитой, красивой и современной Москве, напичканной дорогущими фестивалями и форумами, люди экономят на еде, чтобы закупить детям всё необходимое. Цены на одежду и канцелярские товары растут ежегодно, но в этом сезоне они прибавили десятки процентов. Согласно опросу ВЦИОМ, в 2023 году родители школьников потратили в магазинах, в среднем, 43 тысячи рублей.

А знаете, что самое интересное? Вместо адекватных мер поддержки власть предлагает перестать превращать детей в потребителей и… не покупать им качественную одежду и новые канцтовары. Хочется спросить у авторов таких предложений - у вас точно ничего не сломалось?

Сами же родители предлагают меру, которую я полностью поддерживаю: ввести региональную единовременную выплату к 1 сентября. Выплата предполагается безналичная, и может быть потрачена на приобретение любых школьных товаров.

Считаю необходимым на законодательном уровне ввести ежегодную выплату на помощь семьям для подготовки детей к школе. Уже с 1 августа 2024 года родители московских школьников и студентов сузов должны получать единовременную выплату в размере 30 000 рублей на каждого из детей. Средства на это в бюджете Москвы точно есть!

Мы как социальное государство должны вспомнить о своих обязанностях, снизить расходы родителей на подготовку ребенка к школе и обеспечить равные возможности для всех детей!

#ВернемБудущее

▶️Сегодня выступил на Общегородской конференции, посвящённой проблемам образования

С моей точки зрения, глобальных проблем сегодня три:

▪️Постоянная коммерциализация сферы образования;
▪️Слабый баланс строительства объектов образования и коммерческого жилья;
▪️Укрупнение образовательных учреждений.

Очереди в детские сады, классы по 40 детей, «эффективные менеджеры по управлению инфраструктурой» вместо директоров в школах, параллели до литеры «Я», абсолютная зарегулированность работы учителей вместо нормального творческого процесса - это наша сегодняшняя действительность.

Будем ли мы продолжать жить в такой действительности или поменяем её? На грамотные и правильные изменения не потребуется тратить очередные миллиарды из бюджета. Политической воли и нашей готовности к этим изменениям будет достаточно.

#ВернемБудущее
#РодителиМосквы

❗️❗️❗️Москве необходимо вернуть 15-минутную стоянку на платной парковке

Неоднократно высказывал позицию, что платные парковки за пределами Садового кольца нужно отменить полностью, так как земля города принадлежит москвичам, и они должны пользоваться ей свободно. Однако в центре их наличие оправдано небольшой площадью. Плата стала необходимостью для сохранения архитектуры, являющейся историческим наследием, а также для сохранения экологии и природной городской среды. 
Но парковаться в пределах Садового кольца нерезиденты должны по максимально низкой цене.
 
Ещё один важный момент, который отравляет жизнь автомобилистам - очень короткое время стоянки без оплаты. Этот момент нужно устранить в первую очередь!
 
Сейчас время стоянки без оплаты составляет всего 5 минут, чего не хватает даже для того, чтобы спокойно и безопасно припарковаться, достать смартфон и найти приложение для оплаты, если человек им пользуется. 
 
Но есть и те, кто по старинке оплачивает стоянку через паркомат, хоть их и осталось в городе всего 80 – у медучреждений, вокзалов и торговых центров. В этом случае необходимо сначала найти аппарат, проверить работоспособность и только потом платить. Бывало такое, что паркоматы не принимали купюры, а других денег у водителя могло с собой не оказаться. Задержаться немудрено! И несоразмерный со степенью «вины» водителя штраф в 5000 рублей начисляется уже через 5 минут и 1 секунду. Повсюду камеры, которые в мгновение ока определяют владельца машины, стоящей на месте платной парковки больше отведённого времени, как «нарушителя».
 
Считаю, что необходимо пересмотреть условия и учесть опыт других городов. В Санкт-Петербурге автомобиль может задержаться на платной парковке на 15 минут. Это в три раза дольше, чем в столице! В течение этого времени можно разобраться с приложением или найти паркомат — всё сделано для граждан. Раньше в Москве было точно так же, но кто-то решил, что и пяти достаточно.

Опыт показывает, что – нет!

#ВернемБудущее