Подземный или… подводный?

Есть такая старинная девелоперская забава – паркинги подземные делать, за дорого их продавать и рассказывать, как это мега-выгодно. Есть и другое древнее народное развлечение – места в этих паркингах покупать, кровные денежки отдавать, доказывать, как это круто, а потом лечить нервный тик.

Дело вовсе не в мастерах парковки, которые считают линию разметки мест осью симметрии своего авто, и не в захватчиках чужой собственности на денек-другой. Проблема в том, что подземные стоянки в Москве и МО как-то до сих пор не могут научиться делать нормально. Они текут, их затапливает, а застройщики неизменно прыгают на граблях и строят такие же «водные гаражи». Понятно, что подрядчики виноваты, еще и силы природы вмешиваются…. Но решать проблему надо?

Выше – свежие фото и видео паркингов в разных ЖК от разных застройщиков ("Нормандия", «Саларьево парк» и "Лучи"). Хочу сказать, что владельцам «душевых» и «мест для мойки колес и обуви» еще повезло! Бывает настоящая жесть!

@novostroyman

#нампишут жители Ростокино #СВАО

Москвичи попросили отремонтировать слегка развязавшуюся сетку с декоративными камнями основания дорожного знака-указателя. В итоге ЦОДД снес знак вместе с фундаментом и декором и установил новый десятью метрами поодаль, просто со столбиками закрытыми в грунт.

Остался вопрос: это было дешевле и проще (нежели починить сетку) или наоборот выгоднее?

В 2022 году на Востоке Москвы планируется обустроить более 200 остановок общественного транспорта павильонами ожидания нового поколения.
Ну а пока в районе #Вешняки меняют старые и бывшие в употреблении павильоны на старые и бывшие в чужом употреблении павильоны.

Остановка "Управа района Вешняки" спустя год боданий с властями обзавелась двумя павильонами.

Снег сошел и вполне можно оценить количество реагентов, высыпавшихся на газоны за зиму. На фото Кирпичная улица в районе #СоколинаяГора.

Ещё виазуализации Ильинки подтверждает правило - если арочка - то значит де-люксово.