Сергей Собянин заявил, что в Москве вакцинировано 1,3 миллионов человек. То есть это цифра чуть более 10%, а надо 70%. Причем, если чуть более 10% за пять месяцев, то теперь у всех стоит задача завершить к сентябрю. Вот такие задачки стоят перед главами регионов. Ничего, уже они потихоньку берутся за палки.

Новости комфортного общественного транспорта: москвичи рассказывают о страшной давке на станциях ТКЛ (Таганско-Краснопресненской линии метро) и требуют от мэра Москвы выпускать на линию пустые составы.

Комментарии пользователей Facebook под постом о петиции весьма красноречивы.

«Да, там ад каждое утро. Я живу ровно посередине между Текстильщиками и Кузьминками, и с 8 до 9 там можно войти только в четвёртый-пятый поезд. Ребра хрустят, слабые теряют сознание. Давка страшная. Подпишу, конечно», — пишет пользователь FB Саша Мысленков.

«Езжу каждое утро... это филиал ада», — делится впечатлениями Анна Соротокина.

Свое недовольство выражают и пассажиры других линий.

«Ровно то же самое на Арбатско-Покровской линии, на каждой станции, в т. ч. и на конечной Щелковской. В вагон войти проблема. Заталкивают и утрамбовывают руками с платформы. Безопасность движения поездов под угрозой», — сообщает Галина Сидорова.

«У нас на зеленой ветке тоже не сладко. Чтобы войти в вагон на Кантемировской, надо пропустить 2-3 поезда, а затем втиснуться. Очень хочется пока по-хорошему сказать руководству мэрии Москвы: не умеете планировать градостроительство города, не беритесь или позовите людей из разных районов столицы и выслушайте их мнение», — считает Наталия Савинова.

«Это цветочки. Вот когда некрасовскую ветку соединят с Авиамоторной, тогда наступит настоящий ад, правда, уже в другом районе — в Лефортово», — пишет Станислав Рогатин.

https://mskgazeta.ru/obshchestvo/eto-unizhenie-chelovecheskogo-dostoinstva-v-moskve-na-fioletovoj-vetke-metro-lyudi-berut-poezda-shturmom.html?yrwinfo=1620813676265282-402553501717620302700121-production-app-host-vla-web-yp-215&_utl_t=fb&fbclid=IwAR3AjpSV0yDjz4zYRdc0_8clMbfv3nK67Xm_blu3KUjQBHR-jgGUmAg-ulk

А между тем сегодня наступил 106 день с момента трагического обнуления моей машины в груду искореженного железа. Сегодня, на 106-й (прописью: сто шестой!) день после падения дерева на маленькую красную машинку состоялось первое заседание в суде. По сравнение с беседой оно оказалось более приятным. Искушенный в общении с судьями юрист Илья Афанасьев как-то сразу заговорил на одном языке с присутствующими представителями органов власти и Жилищника и мы оперативно присоединили к материалам дела дендрологическую экспертизу, справку о метеорологической обстановке за день и на день происшествия, а также ходатайство о включении в сумму возмещения ущерба затрат на проведение дендрологической экспертизы, оценки ущерба автомобилю от автоэксперта и затрат на услуги Росгидромета (справка).

Несмотря на то, что материалы экспертизы были переданы представителю Жилищника перед судом (примерно за полчаса до заседания) она сразу нас предупредила, что возьмет время на их детальное изучение. Суд счел, что представитель ответчика имеет на это право поэтому следующее заседание назначено через две недели. Если у Жилищника Марфино не возникнет новых вопросов и пожеланий, то мы видимо, наконец, перейдем к цифрам – прениям по вопросу суммы возмещения ущерба. В общем ждите возвращения Дневника катастрофы 25 мая. Вряд ли это станет финальным днем наших судебных мероприятий, но, надеюсь, наметится ясность в части дальнейшего направления движения процесса.

Ну и для вновь прибывших (а число таких автовладельцев, с приходом весенне-летнего сезона климатических «аномалий», множится) вот полезные ссылки:

- в группе (кто еще не участвует - добавляйтесь) раздел руководства - здесь вкратце о порядке действий в случае падения на авто дерева, снега, строительного мусора с крыши зданий
- ссылка на примерный список действий, когда все только случилось.
- ссылка на статью - тут о порядке действий чуть подробнее
- вот тут можно проследить мою историю от начала до сейчас по дням буквально - жду суда
-здесь, чтобы вы не падали духом, если даже было предупреждение МЧС, решение Верховного суда
- всем, кому нужна помощь и моральная поддержка - пишите мне в лс пожалуйста, а юриста могу порекомендовать Илья Афанасьев
-на случай, если нужны работы по кузовному ремонту и не знаете где сделают хорошо, не настаиваю, но могу дать личную рекомендацию "АСС +" Автомобильная сервисная сеть и Олчер Нега
-заказать дендрологическую экспертизу экспертного центра «Здоровый лес» можно здесь

Снова в связи с климатическими "аномалиями" рукожопы из Жилищника, не ухаживающие как следует за зелеными насаждениями во дворах, поубивали кучу машин. Для тех, кому актуально "куда бежать если" и как все это будет дальше с возмещением при отсутствии КАСКО (а такой полис имеют всего 7! процентов автомобилистов в стране) - продолжение истории от Юли Каблиновой.

Внимание, жители района Аэропорт!

Тут департамент наш уничтожения автомобильного транспорта задумал новую диверсию. На основании просьбы некоего (единственного!) озабоченного жителя, вас планируют осчастливить новыми платными парковками на улицах Планетная и Красноармейская.

Этот вопрос будет обсуждаться на ближайшем заседании Совета депутатов вашего района - не пропустите!

Также местные жители запустили опрос, поддерживаете ли вы расширение зоны платной парковки на улицы Планетная и Красноармейская:
https://poll.app.do/pg/3049606

Бизнес попросил мэрию Москвы сделать рекомендательным режим ношения перчаток в отношении посетителей общественных мест и их работников.

«Левада»: 41% москивичей положительно оценивают мэра С. Собянина. Уровень неодобрения оценивается в 25%. Уровень оценки деятельности депутатов Московской городской Думы остаётся невысоким: 13% (14% в декабре 2020 г.) оценивают их деятельность положительно, 30% (33% в декабре) – отрицательно. Не очень высоко оценивают респонденты и деятельность муниципальных депутатов: 16% – позитивно, 20% – негативно.

Криминальные войны в стиле 90-х вновь разгораются в Подмосковье. 10 мая в Раменском новые беспредельщики сожгли автомобиль одного из местных ритуальных агентств.

Злоумыленников уже вычислили по камерам наружного наблюдения, ниточка тянется к «законнику» Шишкану.

Господа полицейские, с вами опять «договорятся» или «на этот раз все будет иначе»?

Ритуальные услуги в законе: как ритуальщики «избавляются» от Андрея Дейнеко

Напомним, что 1 декабря минувшего года автор YouTube канала «Смертельно опасно» был задержан по обвинению в причинении вреда средней тяжести заместителю директора Николо-Архангельского кладбища Мезвришвили Кобе. Более 5 месяцев Дейнеко находится в СИЗО, хотя существуют реальные доказательства такие как: передвижения обвинителя, его отсутствие на госпитализации и другие факты, доказывающие, что дело является заказным и за свободу борется невиновный человек.

В суде было представлено два документа за октябрь прошлого года: постановление о назначении судебно-медицинской экспертизы и заключение эксперта. Стоит отметить, что в первом документе отсутствует подпись в месте осведомления об уголовной ответственности представителя экспертизы. Однако во втором документе эксперт Е.Н. Григорьева поставила подпись.

Интересно, что Мезвришвили не посещал травматолога, а был лишь на приеме у терапевта, который не может определить степень «полученных травм» и тем более выдать справку. Кроме того, представитель кладбища не присутствовал на проведение экспертизы. Можно сделать вывод, что вся экспертиза проводилась на подложных медицинских документах.

На все так гладко и чисто у сотрудников ГБУ «Ритуал»...