🇦🇫🏴 Наркотрафик в Афганистане
Часть 2 — Организация контрабанды и караванов
Транспортировка наркотиков с последующим сбытом требует четкий и строгий контроль, в первую очередь со стороны самих контрабандистов и людей в сопровождении, а также заранее отлаженные маршруты для их перевозки.
Со времён верблюжьих караванов транспортировка опиатов осуществлялась коллективно, так как это более безопасно и можно увести большее количество груза.
Однако были и есть одиночные или малые группы. Они не в состоянии взять большие объёмы, но как и крупные организации обладают своими преимуществами.
🔻В чем разница?
▪️Объемы перевозимого товара
Мелкие группировки и наркокурьеры не в состоянии перевезти большое количество товара из-за ограниченного числа людей и использования труднопроходимого маршрута.
К тому же транспортировка значительных объемов грузов с наркотиками из Афганистана за рубеж требует больших финансовых затрат на выплаты за проход через территории транзитных государств, что могут позволить только крупные организации.
▪️Необходимость защиты
Контрабанда опиатов и их производных — прибыльный, но опасный бизнес, поживиться на котором хотят многие. Это создаёт необходимость вооруженного сопровождения караванов для их защиты от мародеров и посягательств представителей силовых структур в странах пребывания.
Маленькие группировки или одиночные курьеры в этом плане более уязвимы и не могут идти по общим маршрутам, используя тайные пути, известные только местным или же самим контрабандистам.
▪️Расходы
Себестоимость транспортировки маленького груза при условии вывоза качественной продукции (не маковой соломки) выходит значительно ниже из-за отсутствия нужды в «откатах» и выплатах за транзит.
Также для перевозки больших партий через границу необходимы автомобили большой вместимости, например, автоцистерны (наркотики прячут в специальных отсеках или грузе). Проезд каравана под прикрытием возможен только при «стимулировании» пограничных отрядов, а также коррумпированных чиновников у власти.
А в обратную сторону для возмещения затрат на транспортировку крупные караваны могут везти оружие, а мелкие группы — лекарства, электронику, продукты первой необходимости.
▪️Монополизированный рынок
В каждой из стран, через которые идет контрабанда, контроль за наркооборотом осуществляет одна или две крупные преступные организации. Они владеют и держат весь «бизнес» под своим крылом.
Транзит контрабанды любого типа облагается установленной пошлиной, а попытка провоза товара без ведома руководящего движения жестоко пресекается.
▪️Время
Преимущество в виде больших объёмов транспортировки в какой-то степени нивелируется затрачиваемым временем на организацию поставки. Мелкие курьеры более маневренны, используют проторённые дорожки и гораздо быстрее выполняют задачу.
▪️Поставка прекурсоров
Мелкие контрабандисты не в состоянии обеспечить афганских производителей необходимыми для переработки опиума в героин ингредиентами из-за отсутствия промышленных мощностей в Афганистане.
Достаточные объемы химикатов можно обеспечить только путем использования ж/д и автодорог с легальным пересечением КПП. Это подразумевает наличие таможенников или пограничников на «обеспечении»,или с помощью фальшивых сопроводительных документов.
▪️Самодисциплина
Контрабандисты обязаны действовать строго по обозначенному плану, руководствуясь лишь установленными инструкциями и избегая лишнего внимания со стороны обывателей.
А мелкие наркокурьеры разношерстны по составу, и некоторые действуют в соответствии со своими интересами, в большинстве случаев «грязно», пренебрегая элементарными мерами безопасности.
🔻Весь процесс, начиная от выращивания до конечной дистрибуции, обрёл глобальный статус. Каждый причастный прямо или косвенно к этому элемент выполняет свою строго обозначенную роль, выполнение которой существенно для бесперебойной поставки. Каждая группировка или каждый курьер занимает свою нишу, придерживаясь определённых границ.
Карта в большом разрешении
English version
Часть 1
Часть 3
#Афганистан #наркотики
@rybar
*Поддержать нас:
Часть 2 — Организация контрабанды и караванов
Транспортировка наркотиков с последующим сбытом требует четкий и строгий контроль, в первую очередь со стороны самих контрабандистов и людей в сопровождении, а также заранее отлаженные маршруты для их перевозки.
Со времён верблюжьих караванов транспортировка опиатов осуществлялась коллективно, так как это более безопасно и можно увести большее количество груза.
Однако были и есть одиночные или малые группы. Они не в состоянии взять большие объёмы, но как и крупные организации обладают своими преимуществами.
🔻В чем разница?
▪️Объемы перевозимого товара
Мелкие группировки и наркокурьеры не в состоянии перевезти большое количество товара из-за ограниченного числа людей и использования труднопроходимого маршрута.
К тому же транспортировка значительных объемов грузов с наркотиками из Афганистана за рубеж требует больших финансовых затрат на выплаты за проход через территории транзитных государств, что могут позволить только крупные организации.
▪️Необходимость защиты
Контрабанда опиатов и их производных — прибыльный, но опасный бизнес, поживиться на котором хотят многие. Это создаёт необходимость вооруженного сопровождения караванов для их защиты от мародеров и посягательств представителей силовых структур в странах пребывания.
Маленькие группировки или одиночные курьеры в этом плане более уязвимы и не могут идти по общим маршрутам, используя тайные пути, известные только местным или же самим контрабандистам.
▪️Расходы
Себестоимость транспортировки маленького груза при условии вывоза качественной продукции (не маковой соломки) выходит значительно ниже из-за отсутствия нужды в «откатах» и выплатах за транзит.
Также для перевозки больших партий через границу необходимы автомобили большой вместимости, например, автоцистерны (наркотики прячут в специальных отсеках или грузе). Проезд каравана под прикрытием возможен только при «стимулировании» пограничных отрядов, а также коррумпированных чиновников у власти.
А в обратную сторону для возмещения затрат на транспортировку крупные караваны могут везти оружие, а мелкие группы — лекарства, электронику, продукты первой необходимости.
▪️Монополизированный рынок
В каждой из стран, через которые идет контрабанда, контроль за наркооборотом осуществляет одна или две крупные преступные организации. Они владеют и держат весь «бизнес» под своим крылом.
Транзит контрабанды любого типа облагается установленной пошлиной, а попытка провоза товара без ведома руководящего движения жестоко пресекается.
▪️Время
Преимущество в виде больших объёмов транспортировки в какой-то степени нивелируется затрачиваемым временем на организацию поставки. Мелкие курьеры более маневренны, используют проторённые дорожки и гораздо быстрее выполняют задачу.
▪️Поставка прекурсоров
Мелкие контрабандисты не в состоянии обеспечить афганских производителей необходимыми для переработки опиума в героин ингредиентами из-за отсутствия промышленных мощностей в Афганистане.
Достаточные объемы химикатов можно обеспечить только путем использования ж/д и автодорог с легальным пересечением КПП. Это подразумевает наличие таможенников или пограничников на «обеспечении»,или с помощью фальшивых сопроводительных документов.
▪️Самодисциплина
Контрабандисты обязаны действовать строго по обозначенному плану, руководствуясь лишь установленными инструкциями и избегая лишнего внимания со стороны обывателей.
А мелкие наркокурьеры разношерстны по составу, и некоторые действуют в соответствии со своими интересами, в большинстве случаев «грязно», пренебрегая элементарными мерами безопасности.
🔻Весь процесс, начиная от выращивания до конечной дистрибуции, обрёл глобальный статус. Каждый причастный прямо или косвенно к этому элемент выполняет свою строго обозначенную роль, выполнение которой существенно для бесперебойной поставки. Каждая группировка или каждый курьер занимает свою нишу, придерживаясь определённых границ.
Карта в большом разрешении
English version
Часть 1
Часть 3
#Афганистан #наркотики
@rybar
*Поддержать нас:
5536 9141 9147 4885