🌐 Т.н. «Западный» маршрут через российский Дагестан и Азербайджан (до станции Астара и далее через Иран по строящейся линии Астара – Решт – Казвин) имеет все шансы стать ключевым в МТК «#СеверЮг» на фоне растущего товарооборота между Россией и Индией. По нему уже утвержден грузовой блок-поезд от Ульяновска через Баку в Астару.

Об этом сообщает авторитетное индийское издание The Economic Times по итогам переговоров в Баку Владимира ПУТИНА и Ильхама АЛИЕВА.

Сейчас, как известно, ключевым является т.н. «Транскаспийский» маршрут – через порты Астрахань, Оля и Махачкала в России и порты Бендер-Энзели, Амирабад и Ноушехр в Иране.

Самым малозагруженным в настоящее время является «Восточный» маршрут по существующей железнодорожной линии через Иран, Туркменистан и Казахстан и далее с выходом на российские регионы на Урале и в Сибири.

При этом источники издания делятся информацией о возможном появлении четвертого – «Кавказского»/автодорожного – маршрута МТК «Север – ЮГ», который должен пройти из Ирана через Армению и Грузию с выходом на границу с Россией.

Косвенным подтверждением этого являются масштабные работы по увеличению пропускной способности международного автомобильного пункта пропуска (МПП) «Верхний Ларс».